[QUOTE=Андрей Чесноков;104291]мужики а сколько помошник машиниста получает просто я щас перехожу 9 класс после 9 пойду учиться на помошника машиниста.[/QUOTE]

К тому времени как выучишься, все уже несколько раз поменяется. А сейчас тенденция идет к ухудшению.

[QUOTE=928;104685]скажите пожалуйста после обучения на помошника машиниста какой стаж надо наработать чтобы выучиться на машиниста или сразу можно[/QUOTE]

Сразу нельзя. Вроде как зависит от образования. Чем оно выше, тем быстрее тебя могут направить в ДТШ. Ну и, соответственно, время обучения зависит от твоего образования. Но не ранее какого-то определенного срока. По-моему, года 2 сначала нужно отработать помощником. Если ошибся, поправьте.

+ Не залететь серьёзно на линии, отзывы машиниста и инструктора мол как работал за это время. Ну и конечно в зависимости от кадровой политики.

Конечно поднимать старые темы не хорошо, но всё-таки осмелюсь: куда пойти учиться на помошника после 11 класса? Не знаю ещё куда буду поступать (сейчас в 10), но рассматриваю все варианты. Учусь в гимназии в гуманитарном классе, владею двумя языками (английский свободно, французский похуже), но при желании смогу освоить физику и подтянуть алгебру. Тут нужно конкретно определиться куда поступать, ибо поиск выдаёт огромное количество вузов (и МИИТ, и СамГУПС). Хочется видеть конкретные требования и пороги проходных ЕГЭ баллов, а так же возможность бюджета. Из здоровья наверное главная проблема это слабоватое зрение (очки, но не повседневные) и вестибулярный аппарат. Желательно получить адекватные ответы от знающих людей, но без фанатизма. Спасибо

[QUOTE=Rocotos;239886]Конечно поднимать старые темы не хорошо,[/QUOTE]

[COLOR="Orange"]Не хорошо, это факт. Не поленись, полазай по форуму, все эти вопросы уже по 200 раз обсуждались. [/COLOR]

[QUOTE]
Из здоровья наверное главная проблема это слабоватое зрение (очки, но не повседневные)[/QUOTE]

Это не наверное, а самая главная проблема. С слабоватым зрением даже на учёбу не возьмут (непосредственно на машиниста...я так пролетел в своё время). но в ВУЗ то пожалуйста...только вы не машинистом будете в итоге....да и с высшим образованием машинистом работать както....


[quote], владею двумя языками (английский свободно, французский похуже)[/quote]

С такими знаниями я бы настоятельно рекомендовал другую работу, ...РЖД далеко не лучшее место....

[QUOTE=Garikk;239888]
С такими знаниями я бы настоятельно рекомендовал другую работу, ...РЖД далеко не лучшее место....[/QUOTE]
Подписываюсь под словами. Машинистом, конечно, интересно с одной стороны, но с такими знаниями и за такую з/п водить поезда, когда к тебе относятся, как к скоту и под зад в любой момент могут дать...

Это начальство такие хамы или РЖД в целом?:crazy:

[QUOTE=Dublin;239949]Это начальство такие хамы или РЖД в целом?:crazy:[/QUOTE]

РЖД в целом, это сама система такая идиотская. Дело даже не в начальниках. Потому что став там начальником, автоматически становишся "РЖДшным козлом" которых на всех форумах ругают.

Спасибо. Вопрос закрыт :)

[QUOTE=Dublin;239949]Это начальство такие хамы или РЖД в целом?:crazy:[/QUOTE]

Именно РЖД. Тут опять меня дернули РПЛ-ы слушать, еле отбрехался, два дня посидел в Дирекции Тяги. Не могу я в этом террариуме работать.:cool:

Естественно, начальникам разным тоже "сверху" распоряжения и указания приходят зачастую(т.е. не всегда инициатива с их стороны), хочешь - не хочешь, а делать придется, будь ты хоть трижды правильным начальником. Иначе, с вероятностью 99%, попросят за дверь.

[QUOTE=Digger;239964]Естественно, начальникам разным тоже "сверху" распоряжения и указания приходят зачастую(т.е. не всегда инициатива с их стороны), хочешь - не хочешь, а делать придется, будь ты хоть трижды правильным начальником. Иначе, с вероятностью 99%, попросят за дверь.[/QUOTE]

Полностью работает принцип курятника. Верхние срут на нижних.

[QUOTE=Colonel_Abel;239965]Полностью работает принцип курятника. Верхние срут на нижних.[/QUOTE]
Отлично сказано!

[QUOTE=Colonel_Abel;239965]Полностью работает принцип курятника. Верхние срут на нижних.[/QUOTE]

Так оно в любой крупной организации так