Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   PID или не PID, вот в чем вопрос (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=7372)

сандро 24.05.2009 13:10

[QUOTE=SAId;90125]Кризис только начинается - ждать придется еще долго, и не факт что потом станет лучше.[/QUOTE]Причем тут кризис то? РIDовские реформы и до кризиса были задуманы. Просто начальство сейчас борзеет везде, а в PIDе особенно. Но надо просто знать законы и если с начальством не получается договориться, значит они будут договариваться в суде или с трудовой инспекцией.

сандро 24.05.2009 13:13

[QUOTE=Слесарь;90139]Гайки крутить и на тепловозе придётся. А ещё тряпку в зубы - и вперёд, тереть... Все хотят ручкодёргателями быть, только у нас так редко бывает.[/QUOTE]
Изивни слесарь (не в коем случае не хочу тебя оскарбить), должность в наше время не пользующаяся особым интересом у молодежи (и меня в том числе). Скажи спасибо правительству, а ведь в советское время рабочий это звучало городо, за шахтером Стахановым все бабы бегали.

Слесарь 24.05.2009 13:49

Да ладно, ничего страшного... Дело не в интересе, а в пренебрежении. Все сидят на шее у рабочих, в том числе, и у машинистов, а ведут себя так, как будто только они умные... У меня прям классовая ненависть просыпается, особенно к гнилой прослойке...
А машинисты и слесаря постоянно друг на друга бочку катят, хотя сидят в одной лодке. Это ничего, когда все знают друг друга лично, это всё без злобы. А вот сейчас всех разделили, и начнётся - дружба дружбой, а табачок врозь. Всё говно в отношениях наверх повылазит...

Garikk 24.05.2009 14:00

[QUOTE=сандро;89975]То на то и выходит. И так 8 и так 8![/QUOTE]

Не выходит и так и так.

Когда человек в штате, то надо ещё налог ЕСН (26%) платить. А в случае аутсорса не надо, экономия огромная.

сандро 24.05.2009 14:16

[QUOTE=Garikk;90159]Не выходит и так и так.

Когда человек в штате, то надо ещё налог ЕСН (26%) платить. А в случае аутсорса не надо, экономия огромная.[/QUOTE]
Так может и машинистов можно оформлять в штат аутсоринговой компании (сейчас кризис то быстро всю эту шелуху снесет).
[QUOTE=Слесарь;90155]Да ладно, ничего страшного... Дело не в интересе, а в пренебрежении.[/QUOTE]
Скажи правительству нашему спасибо. Скоро русских рабочих не будет.

Слесарь 24.05.2009 14:25

Что-то к нам в депо чурки да узбеки не ломятся....

сандро 24.05.2009 14:36

[QUOTE=Слесарь;90167]Что-то к нам в депо чурки да узбеки не ломятся....[/QUOTE]
Раз поймали на маневрах узбеков, которые в товарных вагонах спали, так ФМС весь PID вверх тормашком перевернул. Как они возьмут человека без Российского паспорта? Надо как-то скрывать. А чем больше контора, тем больше внимание к ней у соответсвующих органов. Я к тому все это, что молодого пополнения то нет. Работают в основном от 50 и страше. Да и ТЧМ с ТЧП не очень то много молодых.

Слесарь 24.05.2009 14:46

Когда спохватятся, работать уже некому будет.

сандро 24.05.2009 15:08

М...........ки, что говорить и Яков №1. Они думают, чуть что за бугор свалят, но если счета сдуются, что они будут делать?

саня77 25.05.2009 13:09

Зачем ему за бугор ему и тут не плохо, тем более реформа РЖД не проведена до конца, а значит еще не все деньги заработаны.А сколько еще планов по реконструкции ж.д. в скоростные магистрали,о-о-о тут золотное дно,скоро наверно будет скоростной поезд москва-владивосток и скорость 700 км/ч вот там денег насшибают,так что рано вы якунина за бугор отправляете он тут наверно уже трон р.ж.д. внукам готовит.

сандро 25.05.2009 17:17

Его надо не за бугор а за ###########


Текущее время: 23:30. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim