[SPOILER][URL=http://s1.ipicture.ru/][IMG]http://s1.ipicture.ru/uploads/20120911/b6tZPKjh.png[/IMG][/URL] [/SPOILER]указатель есть, лавочку тоже сделаю, и полностью перехожу на станцию отрадное!
ещё скрин по направлению к пл. отрдное
[SPOILER][URL=http://s1.ipicture.ru/][IMG]http://s1.ipicture.ru/uploads/20120911/1M3Ewqa8.png[/IMG][/URL][/SPOILER]
соответственно платформа отрадное. (может укоротить?)Таблички, лавочки и павильон тоже будут:rolleyes:
[SPOILER][URL=http://s1.ipicture.ru/][IMG]http://s1.ipicture.ru/uploads/20120911/ORbwyNP6.png[/IMG][/URL][/SPOILER]

зы: как залить скрины на радикал без рекламы?никак не могу найти фаq

ЗЗЫ!!! ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПРОШУ ПОМОЧЬ МНЕ С ЧЕРТЕЖАМИ МОСТА ЧЕРЕЗ ЯУЗУ ДЛЯ БЛСВ!!!ИНТЕРЕСУЮТ ВСЕ РАЗМЕРЫ!

кх-хм, извините за капс

зззы: ого какие скрины получились здоровенные! админы, исправьте пожалуйста,нет времени ковыряться-завтра на работу

[COLOR="DarkOrange"]Убрал скрины под спойлер
[URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=8319"]Как залить на радикал без рекламы[/URL][/COLOR]

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s004.radikal.ru/i208/1212/72/675a8b74d411.jpg[/IMG][/URL] теперь исторический мост на своём месте! ))

и такой мост бывает? :eek:

Подобный мост называется "с ездой поверху"

Немного пооффтоплю:
бывают мосты с ездой поверху
[URL=http://piccy.info/][IMG]http://i.piccy.info/i7/5ca3fa69ed199e401b033b134c915550/4-50-184/63200675/04.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2012-12-09-15-48/i7-3827347/220x165-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2012-12-09-15-48/i7-3827347/220x165-r/i.gif[/IMG][/URL][URL=http://piccy.info/view3/3827351/105f7972c1b5664aa1a78877720436de/][IMG]http://i.piccy.info/i7/76052049066ec495f45e683d8b782430/4-50-185/74180/13345101ZhP_240.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2012-12-09-15-48/i7-3827351/240x160-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2012-12-09-15-48/i7-3827351/240x160-r/i.gif[/IMG][/URL]
по низу
[URL=http://piccy.info/view3/3827358/4bdd0f258e400b45dc98914a609c999c/][IMG]http://i.piccy.info/i7/1e0b582d3ad6dbb50456c264c5bbc6e0/4-50-185/3331374/0_229ea_ee4ff480_1XL_1_240.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2012-12-09-15-49/i7-3827358/240x160-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2012-12-09-15-49/i7-3827358/240x160-r/i.gif[/IMG][/URL]
по середине
[URL=http://piccy.info/view3/3827363/e3a191db14e1b819094ef73364a076a8/][IMG]http://i.piccy.info/i7/10dd6d8b7afaa50989e96822bf90c3c5/4-50-185/6975489/bridge_merefo_hersonskii_dnepr_240.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2012-12-09-15-50/i7-3827363/240x156-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2012-12-09-15-50/i7-3827363/240x156-r/i.gif[/IMG][/URL]

[url]http://s006.radikal.ru/i213/1302/6f/1aaf78ab0d5d.jpg[/url]
[URL=http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i107/1302/7e/d0588c12cdfc.jpg.html][IMG]http://s45.radikal.ru/i107/1302/7e/d0588c12cdfct.jpg[/IMG][/URL] историческая опора на своём месте. Немного не соответствует [url]http://noorderlingen.org/images/photos/institutputi/769-1978-station.jpg[/url] оригиналу, и будет со временем ещё больше не соответствовать, так как контактная сеть не позволяет. Но считаю - это не страшно.
Убрана контактная сеть ромыча со станции, т.к. не соответствует эпохе. Маршрут продлён до станции Дзержинская. Собираюсь потихоньку переходить на другие текстуры деревьев. И немного доработать станцию Дзержинская, так как тап пустовато (новые деревца добавлю обязательно) Вот как то так

Такая?

[url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2013-02/10/aj6kimn7v2nkp1wxqetai7icx.jpg[/img][/url]

В каком смысле?

[URL=http://s004.radikal.ru/i208/1302/ce/8c5872d754a3.jpg][IMG]http://s004.radikal.ru/i208/1302/ce/8c5872d754a3t.jpg[/IMG][/URL]
платформа Дзержинская (большой размер!)

В том, что может быть та модель, что я представил, была более подходящей. Я только предложил :)

С одной стороны да, самое оно. но, блин, я уже застроил большой участок своими опорами... (( Буду думать пока. За предложение спасибо))

Если мнение интересует, то опоры которые уже представлены в маршруте вписываются достаточно хорошо в общий тон окружающего мира. Не в обиду APK-LVDZ.

Интересует любое мнение))

Доброго времени суток, очень нужна "историческая" справка:
Была ли промзона вдоль участка пути между пл. слободка и съездом на станцию Бескудниковская (глухое пересечение) в 50-60гг? Это очень важно, так как моя версия БЛСВ выдержана примерно в в этом промежутке.

Вот что нашёл: платформа "Дзержинская", 1962 год
[IMG]http://b.pastvu.com/_p/d/d/3/2/d32635125c321acfe821782f5002b1a7.jpg[/IMG]
[url]http://pastvu.com/p/30416[/url]

Блин, поатформу придется переделывать на деревянную... Спасибо зо ценное фото

Несколько фотографий:
[SPOILER]
[IMG]https://pastvu.com/_p/d/3/2/0/320cdb242d82626c79e27c1c931c590f.jpg[/IMG]
[url]https://pastvu.com/p/67110[/url]
Станция Лосиноостровская. На переднем плане жд ветка на Бескудниково. 1950г.

[IMG]https://pastvu.com/_p/d/0/8/6/0863289e8fe89dbfbd0e0ff608cee234.jpg[/IMG]
[url]https://pastvu.com/p/11415[/url]
Стрелка Бескудниковской ветки в районе Института Пути. 1950−1960г.

[IMG]https://pastvu.com/_p/d/9/1/b/91bf2bab9e2b4187b6691d9a3055220d.jpg[/IMG]
[url]https://pastvu.com/p/78554[/url]
Экспериментальный путь, который на тот момент доходил до ул. Бестужевых, позже (ориентировочно в 1978-79) он был достроен в сторону платформы Слободка (до конца дома 1 по ул. Декабристов) и заканчивался тупиком из шпал. 1977г.

[IMG]https://pastvu.com/_p/d/9/5/5/95578c4fe23f4291a33eef4f0c5887d1.jpg[/IMG]
[url]https://pastvu.com/p/78556[/url]
Электричка едет от пл. Слободка к пл. Отрадное. 1977г.

[IMG]https://pastvu.com/_p/d/2/0/4/20481de7862c67d41fb472fd07899c02.jpg[/IMG]
[url]https://pastvu.com/p/78384[/url]
По пути, в сторону платформы Слободка, едет тепловоз ЧМЭ3. 1978г.

[IMG]https://pastvu.com/_p/d/4/0/4/40446e4b18d606fe6b11b909531c3389.jpg[/IMG]
[url]https://pastvu.com/p/13345[/url]
На платформе станции Институт пути. 1978г.

[IMG]https://pastvu.com/_p/d/a/f/c/afc3fe64e92ed6807f4b89bce525d147.jpg[/IMG]
[url]https://pastvu.com/p/78608[/url]
Снимок сделан телеобъективом МТО-500 в направлении платформы Слободка с того места, где сейчас стоит дом 10 корпус 2 по улице Декабристов. 1978г.

[IMG]https://pastvu.com/_p/d/f/c/6/fc6a907948f444f8004b07c944bb6faf.jpg[/IMG]
[url]https://pastvu.com/p/13342[/url]
Станция Институт Пути. 1978г.

[IMG]https://pastvu.com/_p/d/1/0/0/10071addbd74e57c4aa8a81ff3b39a4d.jpg[/IMG]
[url]https://pastvu.com/p/13343[/url]
Электричка у моста через Яузу. 1982г.

[IMG]https://pastvu.com/_p/d/4/4/a/44a6514b17e6fb171148c74beea053a5.jpg[/IMG]
[url]https://pastvu.com/p/78559[/url]
Отрадное. Экспериментальный путь. 1982г.

[IMG]https://pastvu.com/_p/d/a/0/9/a09e76fc3dafb251b848360160bff15e.jpg[/IMG]
[url]https://pastvu.com/p/13341[/url]
Дорога к Институту Пути. 1982г.

[IMG]https://pastvu.com/_p/d/4/5/e/45e852e1826ecb14f71bc9b802ed1ed4.jpg[/IMG]
[url]https://pastvu.com/p/13346[/url]
Электричка на мосту через Яузу. 1984г.

[IMG]https://pastvu.com/_p/d/f/5/f/f5faaadecf4553fac1b8b1895ee25eb1.jpg[/IMG]
[url]https://pastvu.com/p/12208[/url]
Электричка на ул. Декабристов. 1984г.
[/SPOILER]

подумать только, бетонные шпалы когда-то считались экспериментальными)

Да, они не умели как деревянные лежать долго и не елозить по щебню, + амортизация другая, и точность укладки строже. Этот разговор в детстве помню. Монаж не кувалдой и костылями, на то время сложность большая!

[QUOTE=rft1;417696]платформа "Дзержинская", 1962 год
[/QUOTE]
Интересное наблюдение, на крыше, как я понимаю вентиляционные старые люки? Есть комментарии, или там наложение от скорого?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 52 минуты[/color][/size]
Извиняюсь, за плохой тон - двух сообщений подряд. Возможно будет интересно автору фото, скриншота и маршрутостроителю. Интересное наблюдение по фото и пропорциям. И это не первый раз, но впервые понял что не так, а именно текстура земли, она портит восприятие пропорций. И именно это сейчас актуально, на фото типичная картина дороги с лужами и грязью, если сравнить крупность детализации плохого (по качеству) фото и МСТС скриншота, вот что в первую очередь влияет на восприятие масштаба (искажение) действительности. Т.е. пропорция основных объектов внимания правильная, но она нивелируется общим фоном, т.к. он составляет существенную часть. От этого объекты опор кажутся частыми и искажёнными. Я думаю есть выход избежать этого, я только сейчас понял ошибку. А вот по поводу "наших" текстур на дорогу - это давно. Есть доступ к дорогам нет фотоапп. (не смеяться). Честно говоря, иногда сложно заметить ошибку сделанную собой. Но всё же, если есть возможность и желание обратите внимание на текстуры земли. Я не стараюсь умничать, линейкой по экрану, впечатление взаимосвязи визуальной объектов. Вывод: Текстуры поверхности земли должны быть в 10/30 раз мельче (лучше тоном, если не возможно). Спасибо, за понимание.

учтем)

Граждане форумчане! назрел к вам такой вопрос:
У меня на маршруте между пл. "Слободка" и пл. "Отрадное" путь имеет уклоны "в горку" и "с горки", соответственно. ( _/----\_ ) К такому профилю я пришел, рассматривая фотографии, где участок пути между платформами расположен на высокой насыпи: [url]http://c.pastvu.com/_p/d/9/3/e/93ea1c582336e79448e55cc528198302.jpg[/url]
Вопрос кроется в следующем - правильно ли мое решение? Я предполагаю, что путь в этом месте не должен иметь никакого профиля, ибо, зачем? Железка скорее всего пролегала по прямой во всех плоскостях, а дороги, которые появились позднее, постепенно опускались ниже уровня насыпи.

ЗЫ: да, вдохновение вернулось

Насчёт вдохновения - это здорово, хорошая новость :-)
Имхо, небольшая горка таки имеется. Да и в маршруте интереснее и реалистичнее будет с таким профилем

Смотри. Если смотреть на само фото, то по факту, электричка едет ровно. Изгибов нет в составе. А если смотреть на дорогу, то там идет подъем.
Тут идет создание насыпи по уровню "горизонта".
У меня в городе то же такие же насыпи были с дорого параллельно. Так потом пригляделся, оказалось,что насыпь имеет ровный вид, а дорого подъемный вид.

сделал прямо. небольшой уклон имеется, но это не заметно и он только со стороны "Отрадного". Есть вопрос к знатокам флоры - какие деревья растут на фотографии вдоль полотна? по некоторым источникам - это тополя ([url]http://c.pastvu.com/_p/d/7/4/2/742f181de12a4d29ba5071e64a331657.jpg[/url] [url]http://beliaev.de/img/beskudnikovo/otradnoe-1982-0781_14.jpg[/url]), правда, я сомневаюсь. Ваши версии?

add: [url]http://beliaev.de/img/beskudnikovo/otradnoe-1977-a13-02.jpg[/url] вот еще

Ну, если брать года существования, то в 70х годах. Могу ошибиться с датой. Сажали тополя. Но, может быть еще и клен.

Создал опрос и проголосовал сразу. Поясню свой выбор:
Деревья Виталия, конечно, очень хорошо оживляют маршрут, но есть некоторые трудности: Все-таки она тяжеловата, пусть и с лодами; маршрут очень маленький, как макет, и на нём очень плотная застройка тех - же деревьев и кустов. (посадив один - надо сажать еще три, так как смотрится сей куст как оазис среди пустыни); В паке Виталия большой выбор деревьев - от старого пня, до длиннющей сосны. (даже капуста была, вроде) Старая растительность с таких маршрутов, как "Демитров" довольно таки легкая и не требует особого оформления. Все одинаково примитивно, в своем роде. Всесезонка, опять - же: хош, осенью в дождик, хош, зимой в метель, хош, летом, по солнышку.

[QUOTE=Dunkelhund;417754]"Блин, платформу придется переделывать на деревянную..."[/QUOTE]
Смотря к какому времени относится версия маршрута. Может, и СР3 тогда придётся запускать.
В моей памяти пл. Дзержинская (недействующая уже) осталась обыкновенной - из блоков ФБС и пустотных ж. б. плит с асфальтовым покрытием.
Вы бы сделали видео поездки по маршруту - прояснились бы вопросы.

Насыпь я помню одну - у моста через Яузу (он сохранился). Там же электричка достигала максимальной скорости - около 40 км/ч. А на ровном прямолинейном отрезке пути (том, что на фотографиях) равномерно плелась со скоростью 15 км/ч, раскачиваясь на висящих в воздухе шпалах. По сторонам на вытоптанных проплешинах гуляли собачники из окрестных домов. Унылое зрелище, которое не оживляли и "лесополосы".

Насыпь на фото - скорее всего не горка, а пересечение небольшой ложбины, в которую "ныряет" автодорога.

Одна из немногих достопримечательностей - деревянный прирельсовый склад при котором существовал боковой путь, примкнутый прямо на перегоне. Интересно, есть ли этот склад в маршруте MSTS? :o

Насколько я знаю, система лесных полос защиты развивалась на ж. д. до середины 1950-х годов.
[url]http://all-5.ru/referat/ref-81377.html[/url]
Впоследствии интерес к ней снизился.

Дизель-поезд ДП-08 на станции Институт Пути, 1958г.:
[IMG]http://www.parovoz.com/gallery/UN/dp08c.jpg[/IMG]
[url]http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=406&LNG=RU#picture[/url]

по-моему это не блсв... слишком ухожено и просторно. да и автосцепка отсутствует

[IMG]https://pastvu.com/_p/a/j/c/d/jcd2sdg3hx58qj5o1u.jpg[/IMG]
[url]https://pastvu.com/p/427369[/url]
Платформа Слободка, 1987—1988г.

по этой фотографии уже готова платформа)) я давно искал такую исчерпывающую информацию о ней

[url=http://radikal.ru/big/t1mzjbj18i3gd][img]http://s017.radikal.ru/i437/1612/86/04f9d798fff6t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/wgpe70pksvvaz][img]http://s48.radikal.ru/i122/1612/69/4e34f361f3b8t.jpg[/img][/url]

Следующей буду платформу "Институт Пути" переделывать. Она у меня немного кривая. Кстати вопрос: Ст.Дзержинская всегда была только деревянной или всё-таки успела побыть бетонной?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 46 минут[/color][/size]
[QUOTE=Seraphymm;502425]
В моей памяти пл. Дзержинская (недействующая уже) осталась обыкновенной - из блоков ФБС и пустотных ж. б. плит с асфальтовым покрытием.[/QUOTE]

увидел

Для тех, кто наблюдает за темой. На данный момент маршрут претерпел серьёзные изменения. Вы уж меня извините, но это происходит по многим причинам. Недостаток желания - это раз.(кто бы мог подумать...) Но когда оно приходит, начинается копание в интернете всяких мелочей и подробностей, касающихся ветки. Это лирика.

Что было изменено:
Убрана вся зелень, кроме Института Пути. Зачем? [S]А! Они будут стрелять![/S] Чтобы высадить её заново, экономя ресурсы.
Добавлены, как вы уже знаете, две новые платформы. (там даже столбы покосились как в реальной жизни :D)
Ветку теперь выдерживаю в 70х годах. Объяснение очень простое: я большой любитель всякого рода подъездных ржавеньких путей, заросших бурьяном, где между рельсов протоптана тропинка, а рельсы почти не видно в траве. А если на этих рельсах ещё теплится жизнь, а если еще над ними висит контактный провод... А в 70-е ветка приобретала похожий вид. По этой причине я и втянулся в строительство БЛСВ. Но. Мой маршрут можно считать полуреальным, да и я ему придумал альтернативную историю. Она не особо затрагивает сам маршрут, а скорее описывает его будущее. Эдакий хеппи энд.
Также была изменена путевуха пл. Отрадное.

Следующими пунктами будет:

Докрасить на скорую руку Эр2-523 из трэйнсимовской Эр1. Говорю заранее, чтобы потом не возникало вопросов, что за чудовище у меня на скринах мелькает, а ездить я буду именно на ней.

Переделать путевуху на ст. Бескудниково

Перемоделить платформу Институт пути.

Теперь два вопроса к вам, форумчане:

1) Где взять путевую технику для маршрута (статика), чтобы установить её , сами догадываетесь где)) [url]http://obolev.narod.ru/besk_zd/36.html[/url] [url]http://obolev.narod.ru/besk_zd/28.html[/url] (кстати, что это за хрень?)
2) может кто-нить смоделить подобный козловой кран? либо чертежи дать с размерами [url]http://noorderlingen.org/pages/30009.htm[/url]

Хотя бы марку крана узнать... сделать-то можно, только б схемку. Аль чертёж... фото...

Фотки-то есть. А вот марка...
[url]http://obolev.narod.ru/besk_zd/25.html[/url]

Add. Предположительно это кран ккс-5

На это яндекс другие краны выдает. Не помню адреса, но был сайт старой советской строительной техники, может, там есть...
[URL="http://www.techstory.ru/krans/kr_kk.htm"]Сам сайт[/URL].

[url]http://www.ru.all.biz/img/ru/catalog/577790.jpeg[/url] Он?

[url]http://www.kamkompani.selec.ru/catalog.php?act=catalog_show_item&catalog_item_id=105&catalog_section_id=1#menu[/url] ещё

Ага, он. Картинка уже знакомая!:)
Нарыл еще фото и чертежи, попробую сделать.

Да на фотках с виду кран к 09
[IMG]http://stroy-technics.ru/gallery/stroitelnye-krany-2/image_203.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.stanok-trading.ru/photos_to_comment/1449826161_50444.jpg[/IMG]
А путевая техника- впо 3000, на тележках с буксами скольжения. Технику моделить надо( А на второй фото хзчто за техника, что-то переоборудованное. В любом случае двух осный вагон с такой рамой проще сделать имея фантазию)Хотя ВПО и больше фоток в инете но она не так проста.

вот же он! Ребята, благодарю от души! КЕ,если будешь моделить, сделай, пожалуйста лоу поли