[QUOTE]Эрки от Питера до Малой Вишеры[/QUOTE]
Не, там ЭТ2М:). Обожаю их!

[QUOTE]Фигассе, ничего особенного!!! ВЛ15(вот за то, чтоб его увидеть, я бы многое отдал), ЧС6/ЧС200, теремки, боинги, тапки, ТЭ7(!), ТГМ3 и ТГМ2, ЭТ2М![/QUOTE]
ТГМ2 не существует, есть ТГМ23
ВЛ15 - крокодил. Этим летом видел ВЛ85 - ничего особенного
[QUOTE]Очень люблю ЭР9. Бог сним, что там трансформатор в салоне, зато красиво на крыше![/QUOTE]
Это не трансформатор. Там почти пусто
[QUOTE]А приржавевший БВ из-под пантографа выдерать практично?[/QUOTE]
Чего?
[QUOTE]ВЛ41. Это вообще единственый маневровый электровоз!
ВЛ61
ВЛ81
ВЛ83
ВЛ84[/QUOTE]
Ага, где б их увидеть... Раз указал ВЛ83 - мог бы указать ВЛ12, оба умерли, не родившись
[QUOTE]ВЛ10 (у,к)
ВЛ11 (с, к)
ВЛ15 (с)
ЧС2
ЧС2т
ЭП2К[/QUOTE]
ВЛ23, ВЛ8, кстати, последние ещё до сих пор ездят. А первый - аналог ВЛ61, зачем тогда было указывать ВЛ61, если не указал ВЛ23
И ещё ЧС6/7/200 забыл. Хотя что я постоянку выгораживаю, если сам любитель переменки и локомотивы на ней действительно разнообразнее и красивее

[QUOTE]Ага, где б их увидеть...[/QUOTE]
Видел 81 на Train-Photo, причём съёмки прошлого года, и он ездит.

У нас ездят:
На главном направлении: пассажирские под кировскими ЧС4т, грузовые-под лянгасовскими ВЛ80с, ВЛ80т. Электропоезда: ЭД9М, ЭД9МК, ЭР9п.

На линии Киров-Котлас (неэлектрифицированная): пассажирские (ПДС и пригородные Киров-Котлас и Киров-Пинюг) под ТЭП70(депо Сольвычегодск) или половинками 2ТЭ10Утк (депо Сольвычегодск или Печора).
Грузовые-под лянгасовскими 2ТЭ10В, 2ТЭ10М, но они ездят только до Пинюга, затем меняют на тепловозы депо Сольвычегодск/Печора/Няндома. Там катаются почти все серии ТЭ10.
Пригородные на Лузу и Мураши под 2ТЭ10В, редко 2ТЭ10М.

Маневровые-ЧМЭ3, ЧМЭ3т

В Томске и по области катаются:
ВЛ10
ЧС2
ЭР2
ЭД2Т
2ТЭ10У,М

всё :-(
ТЭМ3

[QUOTE=Evgenyi;54258]Видел 81 на Train-Photo, причём съёмки прошлого года, и он ездит.[/QUOTE]

Завидуйте люди, ВЛ41 стоит в музее у меня под окнами, на моей родной станции, там же стоит ВЛ84 (если еще не убрали), ВЛ81 не раз видел с составами на станции Ростов-Товарный. Он приписан к депо Батайск. И не стану утверждать, но мне кажеться что в Батайке есть и ВЛ83, хотя я его лично не видел. Завтра спрошу у ТНЦ, поточнее.

Сегодня узнал, что на МОЖД также есть ТЭМ2, их я в своём посту не упомянул, исправляюсь.

Донецкая ЖД:
ЧС7, ЧС2, ВЛ82 ( депо Красный Лиман), ДЭ1, залетные ЧС2к, ВЛ10;
ЭР2Т, ЭД2Т, ЭПЛ2Т.
Грузовики 99% - ВЛ8 (видно отовсюду на ДонЖД передавали).

[QUOTE=Дежурный;53984]Северо-Кавказская ЖД.
Бегают ЧС4т, ЧС8, ВЛ10, ВЛ10у, ВЛ60, ВЛ60к, ВЛ60пк, ВЛ80с, ВЛ80к, ВЛ80т, ВЛ80СМ, ЭП1, ЭП1М, ТЭП60, 2ТЭ116, 2ТЭ10В, 2ТЭ10М, ЧМЭ3, ЧМЭ3т, ТЭМ3, ТЭМ7, и даже Су и ФД :)[/QUOTE]

------
А так же 2ТЭ10У, МК и ТЭП70 залетают с прив. жд.
Сушка полагаю что в Ростове с ретро-поездом ходит.
ВоЛов ухолётов чет не видать там.

[QUOTE]ВЛ82 ( депо Красный Лиман)[/QUOTE]
ВЛ82М, это во-первых... ВЛ82 был другим электровозом, у них с ВЛ82М общее разве что - часть электросхемы. И депо не Красный Лиман, а Купянск

Хм, а у нас вроде ВЛ82 на финлиндию ездЮт. Их, кстати, забыл вписать.
Или всё-таки ВЛ82м?

[QUOTE=Peterbilt;54943]Сегодня узнал, что на МОЖД также есть ТЭМ2, их я в своём посту не упомянул, исправляюсь.[/QUOTE]

забыл еще про ТЭМ7 :p

[url]http://zhelezki.borda.ru/?1-0-0-00000303-000-40-0-1227023088[/url]

есть еще и тэм15 но под тулой, точно где не помню ;)

;)

з.ы. помоему где то на паровозе в галерее инфа прошла, фотка тэм15 точно есть ищите

;)

[QUOTE=орел;55750]забыл еще про ТЭМ7 :p
есть еще и тэм15 но под тулой, точно где не помню ;) ;)
[/QUOTE]
Про ТЭМ7 (вроде даже ТЭМ7А) поблизости от Москвы я слышал, но вот где Московская Окружная Железная Дорога проходит под Тулой?! Или я в аббревиатурах запутался? Я имел в виду ту неэлектрифицированную ЖД, что проходит в черте г. Москвы...

[QUOTE=Даниэль;54817]В Томске и по области катаются:

ТЭМ3[/QUOTE]

прошу прощенья конечно же ТЭМ2:)

[QUOTE=Peterbilt;55783]Про ТЭМ7 (вроде даже ТЭМ7А) поблизости от Москвы я слышал, но вот где Московская Окружная Железная Дорога проходит под Тулой?! Или я в аббревиатурах запутался? Я имел в виду ту неэлектрифицированную ЖД, что проходит в черте г. Москвы...[/QUOTE]

а я про локомотивы на московской дороге;)

а на московском кольце еще и ас4 № 0032 ( вроде или 34, не помню, забыл номер ) иногда бегает ;) правда под тепловозом :p

:rolleyes:

з.ы. а на МОЖД ( московской окружной дороге ) вроде как были и тэм15 на ЗИЛ-е ( если я еще помню, и там много было разной техники ), посмотрите тему на этот счет ссылка была выше ;)

А на Московской Окружной дороге (та, что в черте города неэлектрифицированная) года два назад я видел... ТЭ3!:cool: Он шёл под грузовым поездом. Конечно шуму и дыму от него было...:)
А как основной локомотив здесь используют преимущественно 2М62У

Примерно в порядке убывания количества. Ну, или частоты попадания мне на глаза.

Магистральные:
ВЛ85
ВЛ80р тройник
ВЛ80р в 2 секции
ВЛ80т
ВЛ80с
ЭП1
ЭП1П (или М?, чёрт, забыл...)
2ЭС5К
2ТЭ10М - чисто путейские работы, летом стали попадаться с вертушками, путеукладчиками и путевыми машинами

Маневровые:
ТЭМ18Д и ТЭМ18ДМ - недавно [B]массово[/B] стали приходить на замену ЧМЭ3*, эМки очень красивые, в цвета триколора.
ЧМЭ3 - соответственно, массово пропадают, но пока есть
ТЭМ2
ТЭМ2УМ
ТЭМ1 - лично видел в Сортировке одну штуку один раз. Больше не встретил.

Пригородные:
ЭР9т
ЭД9М
ЭД9т (пара штук где-то, 0001, 0016 и ещё кажется был какой-то)
ЭД9МК - один сравнительно старый, 0029, летом ходит по КБЖД, "Байкальский экспресс", я на нём ездил. Ещё один новый, последних серий, летом пришёл, номер не помню, кажется 02**
ЭР9П-к-301 уникальная кругломордая, бегает экспрессами. Даже в Улан-Удэ было дело, бегала. Сейчас носится Иркутск - Зима.
[URL=http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/0811/c4/e1ca7dfe2366.jpg.html][IMG]http://s44.radikal.ru/i103/0811/c4/e1ca7dfe2366t.jpg[/IMG][/URL]

РА1 и РА2 ещё.

А, как я мог забыть про ЭТО! Любимый локомотив местных путейцев, трудяга-ветеран ВЛ60пк синего цвету. Их не то два, не то три. Тягает ВПР-ки, рельсосборы и прочее рыжее железо. Вижу ежедневно, потому как у нас по Кае рельсосборный состав базируется.

Напоминаю. На Дороге не работаю, но живу недалеко, потому часто встречаю разные "ездючины" (С)Timas, но точное число знать не могу. И в частоте обшибиться тоже не исключаю возможности.

Про фото. Снимал через стекло, потому вот так. Есть оригинал 3300*2500 этого и некоторых других фото. Текстурных нету. Кому надо - пожалуйста. Рава нет, не умел тогда в рав и обработку делать тоже не умел. Техника - мыльница Canon A630.

А вот практически предсмертное фото мега-агрегата ещё советской сборки "Зенит-Е" сквозь стекло системы "Гелиос 44-2". На плёнку!!! Так шта Духовность зашкаливает, да. Не то, что у сухой цифры.

Вышеупомянутый "Байкальский экспресс" на Кругобайкалке.

[URL=http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/0811/30/5e88c403988d.jpg.html][IMG]http://s55.radikal.ru/i149/0811/30/5e88c403988dt.jpg[/IMG][/URL]

Вдалеке в кустах, не желая бросаться в глаза, скрывается... нет, не я, а локомотив ТЭМ2УМ.

[QUOTE=pricklycat;55702]Донецкая ЖД:
ЧС7, ЧС2, ВЛ82 ( депо Красный Лиман), ДЭ1, залетные ЧС2к, ВЛ10;
ЭР2Т, ЭД2Т, ЭПЛ2Т.
Грузовики 99% - ВЛ8 (видно отовсюду на ДонЖД передавали).[/QUOTE]

Все ЧСы залетные - Харьков, Днепропетровск, Мелитополь.

ТЧ-2 Омск:
ТЭМ2
ВЛ10к
ВЛ10

ТЧ-3 Барабинск:
ЭП2К
ЧС2
ЧС7

Из электропоездов ЭР2, ЭД4м

2Yolkin
Небольшое дополнение к списку:
ЭП1П - с этим индексом
И еще, естественно, редкость ВЛ80К. Их то ли один, то ли два. Бывают со сборными.

[QUOTE=falcon;55995]И еще, естественно, редкость ВЛ80К. Их то ли один, то ли два. Бывают со сборными.[/QUOTE]
Точно, забыл про них.
Также, как и ВЛ60, иногда приходят к нам в Каю за рельсосборным поездом.

Да, кстати, иногда к нам заходят пассажирские под 2ТЭ10Ут из Исакогорки, но очень редко.

[QUOTE]ТЧ-3 Барабинск:
ЧС7[/QUOTE]
ЧС7 у вас челябинские. Кстати, в связи с передачей всех свердловских семаков депо Челябинск так разжилось ЧСами, что планируют сделать второе длинное плечо (как на Омск, это 800 км) - до Самары, 1000 км
В ТЧ Самара сейчас стоит "тренажёр" - ЧС7-003. Был в нём... Ах... Машина-а... После нашей двойки - рай. В машинном просторно, чисто, аппаратики в высоковольтке ровными рядами, цепи управления воздух держат как пробка Хоттабыча - перекрыл краник 1019 и покрутил ПБК вручную, а потом обратно открыл - "пш-ш" и ПБК как камень встал. А ведь электровоз уже чёрт-те сколько стоял...
[url]http://parovoz.com/gallery/RU63/20081124_170017.jpg[/url]

[B]2Змей Поволжыч[/B]
А это снято где? Депо Самара? Недалеко от паровоза? 2 месяца назад не видел там ничего подобного.

Не возле паровоза, а дальше, возле сарая ПТО, за поворотным кругом. Пригнали недавно

Ст. Лихая СКЖД. Электровозы: ЧС4Т, ЧС8, ЭП1, ЭП1М, ВЛ80С, ВЛ80Т, ВЛ80ТК, ВЛ80СМ, ВЛ60К, ВЛ60ПК, ВЛ80К. Тепловозы: 2ТЭ10М, 2ТЭ10У, 2ТЭ10МК, 3ТЭ10МК, 2ТЭ116, 2ТЭ116У, ТЭП70, ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э, ТЭМ2. Электропоезда: ЭР9П, ЭР9М, ЭД9М

Польша, Краков
электровозы: EU06, EP07, EP09, CD181, ET22, ET41
тепловозы: M62, 60DA, ST44, ST43
электропоезда: EN57

А у нас в Латвии ЭР2, ЭР2Т,2ТЭ10у,2ТЭ10м,2м62,ДР1А

На Калининградской железной дороге обитают: М62, М62К, ДМ62, 2М62, 2М62К, 2М62У, 2М62УК, 3М62УК, ТЭМ2, ТЭМ3, ТЭМ18Д, ТГК2, ТЭМ7А, ТГМ4, ТГМ4А, ТГМ4Б, ТГМ23В, РА1, РА2, Д1, ДР1А, ЭР2К, ЭТ2М

Ого. У нас в Ульяновске скромнее.
2ТЭ10М, 2ТЭ10У - магистральники, таскают все:) иногда бывают тройники
ТЭМ2, ТЭМ2УМ на маневрах
РА2 закупают, смещают 2ТЭ10 в пригородном сообщении. Пока что точно видел один полный четырехвагонный состав.

[quote=Denis31;56138]На Калининградской железной дороге обитают: М62, М62К, ДМ62, 2М62, 2М62К, 2М62У, 2М62УК, 3М62УК, ТЭМ2, ТЭМ3, ТЭМ18Д, ТГК2, ТЭМ7А, ТГМ4, ТГМ4А, ТГМ4Б, ТГМ23В, РА1, РА2, Д1, ДР1А, ЭР2К, ЭТ2М[/quote]

А еще был замечен ТЭМ18. Без каких-либо литер.

[QUOTE=EKim;56201]А еще был замечен ТЭМ18. Без каких-либо литер.[/QUOTE]

Это скорей всего был ТЭМ3 так как ТЭМ18 у нас нет, еще забыл дописать ТЭМ2УМ Неманского СВК

[URL="http://keep4u.ru/full/081124/c51e5415cb4e3d3737/jpg"][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/081124/c5/c51e5415cb4e3d3737.jpg[/IMG][/URL]
Ну вот он самый. ТЭМ18-299

[QUOTE=Дежурный;54824]...но мне кажеться что в Батайке есть и ВЛ83, хотя я его лично не видел. Завтра спрошу у ТНЦ, поточнее.[/QUOTE]

Спросил. ВЛ83 у нас нет. А единственный ВЛ81-001 недавно переделали в сарай :( Печальный конец раритета :(

[QUOTE=EKim;56226]
Ну вот он самый. ТЭМ18-299[/QUOTE]

Частник. Видимо потому и говорилось "нет", поскольку нет принадлежащих РЖД.

[quote=ANK(ft);56242]Частник. Видимо потому и говорилось "нет", поскольку нет принадлежащих РЖД.[/quote]

Так он имеет возможность выезда на магистральные пути. Чем собственно и пользуются, развозя бочки. Кроме того, в названии темы не указывалась обязательная принадлежность к РЖД. А товарищ просто не был на ст. Шиповка КГЖД и мог не знать.

Я проживаю и в Киеве и в Чернигове. И там и там Юго-Западная дорога. В Чернигове из электровозов видел только ВЛ40у, чехов ни разу не встречал (они в Нежине обретаются). Из тепловозов в Чернигове видел 2М62У, 2ТЭ116 и маневровый ЧМЭ3. Электрички - только ЭР9Т да из Киева заходит ЭПЛ9Т. В Киеве из электровозов видел ЧС2, ЧС4, ЧС4з, ЧС6, ЧС7, ЧС8, ВЛ80 (разных модификаций), ВЛ40у, ВЛ65 (вроде бы тоже видел), ДС3. Тепловозов кроме маневровых ЧМЭ3 не видел. Разве что еще фабрику Roshen обслуживает старенький ТГМ (не знаю какой). Электрички: ЭР9Т, ЭР9М, ЭД4МК, ЭПЛ9Т. По идее, тепловозы в Киеве должны тоже быть, хотя бы как запас на случай отключения электричества в контактной сети.

[QUOTE]Из тепловозов в Чернигове видел 2ТЭ116...[/QUOTE]
Ой ли? А не белорусские ли 2ТЭ10М и 2ТЭ10У? В Бахмаче, Щорсе 2ТЭ116 ЮЖН ЖД есть, а в Чернигове им нечего делать
2ТЭ116 от 2ТЭ10М отличить не так сложно, у 116 угловатый горб почти во всю крышу, у 10М крыша гладкая, только две узких выхлопных трубы торчат, а вблизи - проще простого, по звуку
[QUOTE]В Киеве из электровозов видел ЧС2, ЧС6, ЧС7[/QUOTE]
О_о Ты что-нибудь про род тока слыхал?
[QUOTE]В Киеве из электровозов видел ЧС4з[/QUOTE]
Нет такого локомотива - ЧС4з. Это Слава Усов пустил. А так - их в разговоре называют ЧС4 КВР
[QUOTE]ВЛ65 (вроде бы тоже видел)[/QUOTE]
Это был ВЛ40У в исполнении Львовского завода, с плоской мордой. Он намного меньше ВЛ65. ВЛ65 все в Северобайкальске
[QUOTE]Электрички: ЭД4МК[/QUOTE]
Да что это такое! ЭД4М - электропоезд постоянного тока, на переменном токе - ЭД9М
[QUOTE]По идее, тепловозы в Киеве должны тоже быть, хотя бы как запас на случай отключения электричества в контактной сети[/QUOTE]
Это фантазии не вполне здоровых людей. Случись такое ЧП, что тяговые ЖД останутся без электроснабжения, то ЖД транспорт никому не нужен будет... Воды бы да тепла достать... А на оставшиеся перевозки и маневровых хватит