[QUOTE]ТПРы, оказывается, водичкой поливаются?... Я думал, там воздух везде[/QUOTE]
А сейчас везде так делают. И это правильно, я считаю, хоть и не так надёжно с нашим ремонтом
[QUOTE]И сколько жрёт один такой МВ?[/QUOTE]
Вентиляторы там маленькие, а не как на ВЛ80. На вид - киловатт 10-15 штука

[QUOTE]И это правильно, я считаю, хоть и не так надёжно с нашим ремонтом[/QUOTE] Воот :) Не течет?

Все, с шестого октября запускаем ЭП10. Сегодня, на занятиях, пришлось по машине полазить, повспоминать что и где. Кто там Казанью интересовался? Похоже с 2/1 тоже поедет.

[QUOTE=Colonel_Abel;47022]Все, с шестого октября запускаем ЭП10. Сегодня, на занятиях, пришлось по машине полазить, повспоминать что и где. Кто там Казанью интересовался? Похоже с 2/1 тоже поедет.[/QUOTE]

Я Горьким-Московским интересовался :) Может поставят их под Буревестник ...

[QUOTE=xXx;47114]Я Горьким-Московским интересовался :) Может поставят их под Буревестник ...[/QUOTE]

Увы, этот поезд наше депо не обслуживает.

[QUOTE=Colonel_Abel;47116]Увы, этот поезд наше депо не обслуживает.[/QUOTE]
Das ist печально (
Но ничего, ещё успею их повидать :)

Все, 6 октября ЭП10 запускаются в работу. Еду первопроходцем со 102-ым. Будут ходить: 102/101, 104/103, 34/33, 62/61 на Мичуринск, до Адлера пока только 102/101 и 2/1 на Вековку, пойдет ли до Казани, пока не знаю.

[QUOTE=Colonel_Abel;47353]Все, 6 октября ЭП10 запускаются в работу. Еду первопроходцем со 102-ым. Будут ходить: 102/101, 104/103, 34/33, 62/61 на Мичуринск, до Адлера пока только 102/101 и 2/1 на Вековку, пойдет ли до Казани, пока не знаю.[/QUOTE]

ЭП10 на вековку ходить будут?! еееее)))) А 6-го числа - во сколько едете? Если институт позволит - пойду ради такого дела в Кусково, попробую сфотографировать.

[QUOTE=Peterbilt;47367]ЭП10 на вековку ходить будут?! еееее)))) А 6-го числа - во сколько едете? Если институт позволит - пойду ради такого дела в Кусково, попробую сфотографировать.[/QUOTE]

8:10 утра отправление из Москвы. Только причем здесь Кусково ? :confused:

Кусковский лесопарк. Это ближайшее ко мне место, где жд-полотно не огорожено. Где-то между Перово и Плющево.

[QUOTE=Colonel_Abel;47376]8:10 утра отправление из Москвы. Только причем здесь Кусково ? :confused:[/QUOTE]

А Рязань, получается, пролетаете? Или есть какая то остановка?

[QUOTE=Peterbilt;47379]Кусковский лесопарк. Это ближайшее ко мне место, где жд-полотно не огорожено. Где-то между Перово и Плющево.[/QUOTE]

Понятно, значит между Перово и Выхино лови, точнее на выходе из Перово. Перово проходить в 8:20.

[QUOTE=ДМБ;47411]А Рязань, получается, пролетаете? Или есть какая то остановка?[/QUOTE]

Да, пролетаем, первая графиковая остановка - Мичуринск-Воронежский.

Отчитываюсь - типа техника подвела(хотя, как известно, дурному танцору всегда трёт и жмёт:D)
А жаль! Поезд шёл по самому ближнему ко мне пути, шел чинно и неспеша. Вот только я так был поглощён борьбой с фотоаппаратом, что ничего толком не расмотрел. Полковник явно надо мной поугарал:D
В общем, в следующий раз(а он, надеюсь, будет, и скоро) притащу-ка лучше камеру, махом убью двух зайцев: у камеры оптический зум 20х против трёшки, да и кадров за единицу времени она делает поболее.
В связи с этим, пока не очень активно, разыскиваются камрады из Москвы с платой 1394 в компе или чем-то аналогичным.
Электровоз в принципе понравился. Вид не самый современный, да и надо ли оно? Прошёл тихо, не то что верещащий ЭП2.
Полковник, благодарю за бурные приветствия!))) В тот момент больше всего пожалел, что в руках у меня не видеокамера[url=http://smiles2k.net/aiwan_smiles/3/index.html][img]http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/sleep.gif[/img][/url]
З.Ы. Да, руки из жопы у меня, оказывается, растут((( Сильно не ругайте, сам вижу, хреново вышло, но что снял, то снял(
[url=http://keep4u.ru/full/081006/c27584716a9888aa97/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/081006/c2/c27584716a9888aa97.jpg[/img][/url][url=http://keep4u.ru/full/081006/19848b24dbe71cad48/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/081006/19/19848b24dbe71cad48.jpg[/img][/url]

Во как, а в прошлом году я их в Сочи ловил:)
Эх, тоже чтоли выбраться снять 101ый ))
Вот еще сдесь фото появились)
[url]http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=56202&sessionid=6345b6438769e804186b6707759baca4[/url]

[QUOTE]разыскиваются камрады из Москвы с платой 1394 в компе или чем-то аналогичным[/QUOTE]
Есть такая. Можно даже камеру с собой не брать. Моей скопируем.

Ну все, Михаил теперь у нас звезда, прям Пэрис Хилтон, уже с камерами за ним охотятся:drinks:
А если серьезно, то я рад, что знаю человека которому доверили провести первому эп10!

Что то на фотке видно на двух "рогах" едет... Из-за того что постоянка что ли?

[QUOTE=mashinistkos;47995]Что-то на фотке видно - на двух "рогах" едет... Из-за того, что постоянка что-ли?[/QUOTE]
Скорее всего. Хотя возможно ради кадра(если это так - пойду упьюсь с тоски). Вернётся полковник - у него и спросим. Надеюсь, проехал без проишествий.
А так у нас и чехи, и вылы частенько на одном пантографе рассекают.
[QUOTE][B]МНУ:[/B] Ну все, Михаил теперь у нас звезда, прям Пэрис Хилтон, уже с камерами за ним охотятся :drinks:
А если серьезно, то я рад, что знаю человека[B],[/B] которому доверили провести первому эп10![/QUOTE]
+1
Тоже словил кайф... Недавно рассвело, роса, золотая осень. Я стою возле путей и вживую наблюдаю ЕГО! Воскресший ЭП10, почти чудо инженерной мысли, устремляется в свой первый, после огромного перерыва, рейс, да ещё ведомый нашим дорогим полковником!:drinks:

Действительно, ходили разговоры, что пантографы ЭП10 оказались для постоянки слабоваты, пришлось ходить под обоими.

Ну вот кто мне объяснит, новый паравоз, асинхронник, мощный, быстрый, цомкпьютеры-шмопьютеры, блин, а не могли просчитать что ли, что на постоянку надо помощней токоприёмник?:confused: Меня так бесит когда на двух рогах едут - некрасиво...:D Чё блин у нас за конструкторы?

А по-мне так даже очень смотрится. А начинать ругать всех подряд из-за того, что "мне не нравится" как-то глупо. Конструторы работали над этим локом х.з. сколько, ночи не спали, вычерчивая чертежи и схемы. Тратили своё время, нервы, здоровье. Ну могли недосчитать чего-то, но ведь это можно понять. А сколько ещё программисты над этим работали, и т.д. ....
Так что...ненравится - не смотрите:).

[QUOTE=Evgenyi;48030]А по-мне так даже очень смотрится. А начинать ругать всех подряд из-за того, что "мне не нравится" как-то глупо. Конструторы работали над этим локом х.з. сколько, ночи не спали, вычерчивая чертежи и схемы. Тратили своё время, нервы, здоровье. Ну могли недосчитать чего-то, но ведь это можно понять. А сколько ещё программисты над этим работали, и т.д. ....
Так что...ненравится - не смотрите:).[/QUOTE]

Ну понеслась, прям как школьник - не нравится не смотрите! :ro
l: :rofl: На самом деле наверно у них просто надо было протолкнуть проект этих рогов, как у нас всё делается, может денег заплатили, х.з... Плюс к тому что не смотрится, так ещё и лишний расход угольных вставок на рогах, а их дефицит всю жизнь страшный... Плюс ещё к тому, наверно знают все почему электролоки должны ходить на заднем роге...

[QUOTE=mashinistkos;47995]Что то на фотке видно на двух "рогах" едет... Из-за того что постоянка что ли?[/QUOTE]

Угу, на постоянке на двух рогах. Тяговый ток пожет доходить до 3500 ампер. Один рог не выдерживает.

[QUOTE=Peterbilt;48005]Скорее всего. Хотя возможно ради кадра(если это так - пойду упьюсь с тоски). Вернётся полковник - у него и спросим. Надеюсь, проехал без проишествий. [/QUOTE]

Аррр, если бы. Опять Бомбардисты с программным обеспечением намудрили. На переменке, после каждого прохода нейтральной вставки, не запускались в работу ВПры. Пока СУЭ не перезапустишь. Вчера в Бомбардье сплошная икота была. Так как со 104 у 008 та же хрень была. С 34, не помню какя машина пошла, тоже самое. В общем "весело" было. А у меня еще до кучи сгорел БТР3, и из за него отрубился ТПр2. И остался я плюс ко всему на четырех движках.

[QUOTE=Peterbilt;48005]
+1
Тоже словил кайф... Недавно рассвело, роса, золотая осень. Я стою возле путей и вживую наблюдаю ЕГО! Воскресший ЭП10, почти чудо инженерной мысли, устремляется в свой первый, после огромного перерыва, рейс, да ещё ведомый нашим дорогим полковником!:drinks:[/QUOTE]

Если б это еще в кассе увидеть. :D А так только две сотни на сотовом улетело.

[QUOTE=mashinistkos;48032]Ну понеслась, прям как школьник - не нравится не смотрите! :ro
l: :rofl: На самом деле наверно у них просто надо было протолкнуть проект этих рогов, как у нас всё делается, может денег заплатили, х.з... Плюс к тому что не смотрится, так ещё и лишний расход угольных вставок на рогах, а их дефицит всю жизнь страшный... Плюс ещё к тому, наверно знают все почему электролоки должны ходить на заднем роге...[/QUOTE]

Была разработка более мощных пантографов, почему то заглоха. Хотя на ЭП20 вроде энти более мощные будут ставить.

А еще такой вопрос.
Как у вас происходит оборот лок. бригад в Мичуринске?

[QUOTE=ДМБ;48065]А еще такой вопрос.
Как у вас происходит оборот лок. бригад в Мичуринске?[/QUOTE]

В данный момент: 102/61, 104/33, 62/101, 34/103. Понятно ?

Здрасьте всем! Миша, слушай я вот когда на нём катался в Питере-у него в машинном отд. вроде проход посередине, как в эксплуатации удобно? По мне так непривычно...:confused:

А почему же не удобно, один проход шире двух, да и поворотов делать при смене кабины не надо

Полковник, опять на переменке, на нейтральной вставке, СУЭ сглючило? Я думал, что программисты все косяки устранили.

по-поводу токоприёмников - может расчитывалось, что он будет ходить в основном на переменке? Ведь у нас в основном и есть переменка. Постоянка только по питеру и Москве в основном. Правда, там от москвы(не помню куда) на неск. тысяч км тянется постоянка, но всё же.

До Иловайской вроде.

[QUOTE=Colonel_Abel;48058]
Аррр, если бы. Опять Бомбардисты с программным обеспечением намудрили. На переменке, после каждого прохода нейтральной вставки, не запускались в работу ВПры. Пока СУЭ не перезапустишь. Вчера в Бомбардье сплошная икота была. Так как со 104 у 008 та же хрень была. С 34, не помню какя машина пошла, тоже самое. В общем "весело" было. А у меня еще до кучи сгорел БТР3, и из за него отрубился ТПр2. И остался я плюс ко всему на четырех движках.
[/QUOTE]
Даа.... Не особо обнадёживающе.
Я так понял, до конечного пункта назначения локомотив не добрался?
И что с ними дальше делать будут? Опять простой? Или какое-то время походят?

[QUOTE=mashinistkos;48089]Здрасьте всем! Миша, слушай я вот когда на нём катался в Питере-у него в машинном отд. вроде проход посередине, как в эксплуатации удобно? По мне так непривычно...:confused:[/QUOTE]

Мне, с моими габаритами, очень удобно. На ЧС2К, да и на ЧС2 постояно что либо рвал. :D Кстати на ЧС7 фактически тот же один проход, только сбоку.

[QUOTE=Peterbilt;48138]Даа.... Не особо обнадёживающе.
Я так понял, до конечного пункта назначения локомотив не добрался?
И что с ними дальше делать будут? Опять простой? Или какое-то время походят?[/QUOTE]

Как это не дошел. Пошел до Адлера. Партия приказала, комсомол ответил есть. :D Завтра 005 и 008 должны вернутся со 101 и 103. Сегодня 002 и 012 пойдут. Я завтра со 104 поеду. Какая машина будет, пока не знаю.

2 Colonel_Abel
Здравствуйте.
Несказанно рад, что представилась возможность пообщаться с машинистом казанского направления, т. к. сам живу в Люберцах и каждый день езжу на электричке на работу. :-)
Подскажте плиз:
1. Как на казанском направлении очутились ЧС7 приписки ТЧ-1 Москва-Курская? Неоднократно наблюдал эти электровозы с "Ярмаркой", "Татарстаном" и "Кавказом".
2. Что делал ЧС4т приписки депо Россошь в отстойниках казанского вокзала втечение нескольких недель в 2007 году и как он туда попал?
3. Доводилось ли вам водить соствы по БМО?
Заранее спасибо. :-))
Сорри за оффтоп.

[QUOTE=VasiliyBMSTU;48168]
Подскажте плиз:
1. Как на казанском направлении очутились ЧС7 приписки ТЧ-1 Москва-Курская? Неоднократно наблюдал эти электровозы с "Ярмаркой", "Татарстаном" и "Кавказом". [/QUOTE]

Так как Татарин жесткий в ходу поезд, а ЭП10 стояли, ТЧ1 дает нам под него машину и мы на ней едем.

[QUOTE=VasiliyBMSTU;48168]
2. Что делал ЧС4т приписки депо Россошь в отстойниках казанского вокзала втечение нескольких недель в 2007 году и как он туда попал? [/QUOTE]

А в 2007 мы поехали до Мичуринска на ЭП10, а так как они ломались, то изучали ЧС4т, что бы и на них ездить. Вот и пригнали нам его тогда для изучения.

[QUOTE=VasiliyBMSTU;48168]
3. Доводилось ли вам водить соствы по БМО?
[/QUOTE]

Давно, когда в грузовом работал, а это 1964 - 1987 года. На участке Воскресенск - Куровская - Орехово. А потом Ярмарка по расписанию через Куровскую - Орехово заложена. Просто сейчас ее напрямую, через Кусково пускают.

[QUOTE]Так как Татарин жесткий в ходу поезд[/QUOTE] Расписание жесткое? Или что-то другое?

[QUOTE]А в 2007 мы поехали до Мичуринска на ЭП10, а так как они ломались, то изучали ЧС4т, что бы и на них ездить. Вот и пригнали нам его тогда для изучения.[/QUOTE] И довелось ли ездить на нем?

[QUOTE=Combine;48196]Расписание жесткое? Или что-то другое?[/QUOTE]

2:36 до Вековки, притом как остальные в среднем 3:00 - 3:15. Да еще 20 вагонов. Для ЧС2К тяжеловато.

[QUOTE=Combine;48196]
И довелось ли ездить на нем?[/QUOTE]

Сегодня ночью, с 61-ым. До Рязани на нем, потом на ЧС2к перепрыгнул. Да и в 2007-ом не один раз.

[QUOTE=Colonel_Abel;48188]Давно, когда в грузовом работал, а это 1964 - 1987 года[/QUOTE]
Вы с 7 лет в грузовом движении??? Вот это да...

[QUOTE]Так как Татарин жесткий в ходу поезд, а ЭП10 стояли, ТЧ1 дает нам под него машину и мы на ней едем.[/QUOTE]
В плане - жёсткий? [I]ПРАВКА: С жёстким понятно.[/I]
И разве своих ЧС7 нет? А 2хЧС2к в сплотке почему не пускали? ЧС2 раньше вовсю парочками гоняли.
[QUOTE]Как это не дошел. Пошел до Адлера. Партия приказала, комсомол ответил есть. :D Завтра 005 и 008 должны вернутся со 101 и 103. Сегодня 002 и 012 пойдут. Я завтра со 104 поеду. Какая машина будет, пока не знаю.[/QUOTE]
Что, на 4-х движках и весь спаленный доехал? И назад в таком же состоянии? Или его там хоть немного подлечат?

[QUOTE=Peterbilt;48198]Вы с 7 лет в грузовом движении??? Вот это да...[/QUOTE]

Опечатался. :D 1984-87 конечно. Хотя на ДЖД в свое время занимался и машинистом там ездил в в 1971-73-ем.

[QUOTE=Peterbilt;48198]
В плане - жёсткий? И разве своих ЧС7 нет?[/QUOTE]

Были, 11 машин. Как ЧС2к стали получать, все их в ТЧ1 и Москву 3 отдали.

[QUOTE=Peterbilt;48198]
Что, на 4-х движках и весь спаленный доехал? И назад в таком же состоянии? Или его там хоть немного подлечат?[/QUOTE]

Доедет и никуда не денется. Там и на четырех двигателях 4800 квт мощности, а ЭП1 4600.

Вот это живучесть!

А сколько времени занимает поездка на ЭП10 от Москвы до Мичуринска?

[QUOTE=VasiliyBMSTU;48210]А сколько времени занимает поездка на ЭП10 от Москвы до Мичуринска?[/QUOTE]

Вся поездка около суток. Вот со 102-ым вчера. Явка 6:40, сдача в Мичуринске 14:40. Явка в Мичуринске в 20:00, сдача в Москве в 5:30.