[B]Саня[/B]
Спасибо за сценарии. Пока только проехал "Сброс нагрузки".
С ним проблем не было, чего не скажешь о сценарии "Маневровый на Малохитовке". После выполнения первой задачи (надо было выбрать из состава на 5-ом пути два бракованных вагона на 6-ой путь.) выскакивает сообщение забрать два классных вагона из тупика, но перед этим надо прицепленные полувагоны отогнать обратно на 5-ый путь. Так вот когда сдал назад - путь не собирается дальше на 5-ый путь, а отправляют меня то по главному пути, то на 4-ый путь (пробовал несколько раз) И весь сценарий сбивается. Поэтому его забросил.

Вчера начал проходить "Машинист 1-го класса". Пока в процессе, но позабавило, что после Новородникового на УЖД под мостом стоят два обычных не узкоколейных вагона.

[QUOTE=jeka12;41917] но позабавило, что после Новородникового на УЖД под мостом стоят два обычных не узкоколейных вагона.[/QUOTE]

аналогично, ощущение будто состав прошел, а вагоны отцепились
и остались на пути одинокие :)

Это вставки из фильма "Подарки по телефону" :)

[QUOTE=jeka12;41917][B]Саня[/B]
Спасибо за сценарии. Пока только проехал "Сброс нагрузки".
С ним проблем не было, чего не скажешь о сценарии "Маневровый на Малохитовке". После выполнения первой задачи (надо было выбрать из состава на 5-ом пути два бракованных вагона на 6-ой путь.) выскакивает сообщение забрать два классных вагона из тупика, но перед этим надо прицепленные полувагоны отогнать обратно на 5-ый путь. Так вот когда сдал назад - путь не собирается дальше на 5-ый путь, а отправляют меня то по главному пути, то на 4-ый путь (пробовал несколько раз) И весь сценарий сбивается. Поэтому его забросил.
[/QUOTE]

Сейчас попробую еще раз проехать.

[QUOTE=Саня;41899]У меня такое часто бывает, но с другими чужими сценариями. А с этим не было проблем. Даже не знаю в чем может быть причина.[/QUOTE]
жаль:( а поиграть очень хочется...

[QUOTE=jeka12;41917][B]Саня[/B]
С ним проблем не было, чего не скажешь о сценарии "Маневровый на Малохитовке". После выполнения первой задачи (надо было выбрать из состава на 5-ом пути два бракованных вагона на 6-ой путь.) выскакивает сообщение забрать два классных вагона из тупика, но перед этим надо прицепленные полувагоны отогнать обратно на 5-ый путь. Так вот когда сдал назад - путь не собирается дальше на 5-ый путь, а отправляют меня то по главному пути, то на 4-ый путь (пробовал несколько раз) И весь сценарий сбивается. Поэтому его забросил.
[/QUOTE]

Сейчас специально прошел начало сценария "Маневровый на ст. Комсомольск"
Вот это я выезжаю с 6 пути после выкидки 2 бракованных вагонов:
[IMG]http://keep4u.ru/imgs/b/080902/8f/8fccb38055497a71db.jpg[/IMG]

Вот я выехал за светофор:
[IMG]http://keep4u.ru/imgs/b/080902/03/03fd1227b9c11096aa.jpg[/IMG]

Осаживаю назад, путь сделан на 5 путь, как и положено:
[IMG]http://keep4u.ru/imgs/b/080902/39/397f211238db084085.jpg[/IMG]

И после соединения и отцепки, выезжаю резервом по направлению главных путей:
[IMG]http://keep4u.ru/imgs/b/080902/46/4667857e371d8118aa.jpg[/IMG]

Вроде все работает, может быть Вы не выполнили правильный порядок действий (не доехали до реверса). Попробуйте еще раз, ведь это только начало сценария, в нем еще много интересного.

Спасибо за подробный разбор полетов. У меня, что удивительно, после отцепки бракованных вагонов состав пошел не на тот путь где нерабочий входной, а по стрелке направо, т.е как на последнем скрине.
Попоробую пройти заново.

Подскажите кто знает, загружаю сценарий вывозной, запускаю игру и не одна кнопка не активна, ПС весь стоит. С остальными сценариями все норм.
[url=http://keep4u.ru/full/080902/226ddcd2a82ad8483d/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/080902/22/226ddcd2a82ad8483d.jpg[/img][/url]

[QUOTE=AK BARS;42069]Подскажите кто знает, загружаю сценарий вывозной, запускаю игру и не одна кнопка не активна, ПС весь стоит.[/QUOTE]

Скорей всего сценарий был написан для другой версии
маршрута (например не для Малахитовки версии 1, а для
Малахитовки версии 1 + Патч или как там, точно не помню)
и в данном случае файлы сценария PATHS не действительны.

У Вас маршрут Малахитовка пропатчен 4 патчами?

Посмотрел файлы и нашел что в ридмихе к сценарию и в act файле написано что сценарий для маршрута Лесногорск-Озерное.

Сценарий "Вывозной" написан под маршрут Лесногорск-Озерное. Поэтому папки из архива копируйте в папки маршрута Лесногорск-Озерное, а не Малохитовки. Извините, что в форуме не написал, что сценарий не на Малохитовку, забыл. В "read me" указал, а здесь :(

[QUOTE=Саня;41898]Что-то я не понял, это хорошо или плохо? Можно по-подробнее.[/QUOTE]

Это хорошо и правильно, все файлы сценария с префиксом "1 klass", приятно работать со сценарием который не пытается заменить штатные файлы ПС и при необходимости (после прохождения или выхода новой версии) удаляется полностью поиском файлов по префиксу, виндовыми средствами без использования софта, контролирующего добавление/замену файлов.

PS Скоро пройду, 4 тепловоза приписать осталось, все время не выкроить =(.

Завис в "Машинист 1 класса". вот тут [URL=http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/0809/ab/bee9a373c39b.jpg.html][IMG]http://s41.radikal.ru/i093/0809/ab/bee9a373c39bt.jpg[/IMG][/URL] постоял минут 20, понял, что дальше не поедем =))

Подсказка: трафик tr3 появляется слишком поздно, он должен был появится до освобождения пути встречным tr1 игроку и соответственно подготовки маршрута после освобождения перегона, появившись поздно он пошел не по своему, а по маршруту игрока т.к. он (маршрут) ему уже готов.

Этого может не произойти, если игрок будет ехать медленнее, чтоб не успеть подготовить себе маршрут через точку, где его путь разойдется с tr3, но если чуть быстрее, то tr3 на этой точке встанет намертво, т.е. маршрут по стрелке приготовлен не ему.

[QUOTE=Zabor;42244]Завис в "Машинист 1 класса". вот тут [URL=http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/0809/ab/bee9a373c39b.jpg.html][IMG]http://s41.radikal.ru/i093/0809/ab/bee9a373c39bt.jpg[/IMG][/URL] постоял минут 20, понял, что дальше не поедем =))

Подсказка: трафик tr3 появляется слишком поздно, он должен был появится до освобождения пути встречным tr1 игроку и соответственно подготовки маршрута после освобождения перегона, появившись поздно он пошел не по своему, а по маршруту игрока т.к. он (маршрут) ему уже готов.

Этого может не произойти, если игрок будет ехать медленнее, чтоб не успеть подготовить себе маршрут через точку, где его путь разойдется с tr3, но если чуть быстрее, то tr3 на этой точке встанет намертво, т.е. маршрут по стрелке приготовлен не ему.[/QUOTE]
Да, я понял. Я столкнулся с этой проблемой, когда создавал сценарий. Поэтому я сделал путь траффика 3 и путь игрока одинаковыми. Все стрелки находящиеся в маршруте игрока совпадают с положением стрелок в маршруте траффика. Поэтому он едет по тому же пути, и не должен останавливаться у той стрелки. Посмотрите в редакторе пути траффика 3 и игрока. Может проблема в чем-то другом, по крайней мере у меня траффик 3 прошел этот светофор и я прошел сценарий.

Просто я ехал быстрее, для "раскорячивания" впередиидущего трафика не по своему маршруту не обязательно наличие стрелки, хватит и красного, который краснеет потому, что этот же трафик мешает собой подготовить маршрут игроку, а собственного маршрута (касательно его подготовки) у него как-бы нет, т.к. родился на уже подготовленном чужом. Это "бомба замедленного действия", описанная в "трудных сутках".

Завтра попробую подвинуть время его появления на момент, когда голова tr1 подходит к стрелке станции, откуда игрок стартует, а "загон" компенсировать более длительной стоянкой на перегоне (точно по секундам естественно), результат отпишу =))

Подправил "сегодня" чтоб завтра проехать дальше, специально не подглядывал =)).

Время старта для него предельное по голове tr1 12:06:30, было 12:14, значит разница 8:30, это 510 сек, стоянка была 300 сек + 510 = 810.

Несся с предельно возможной скоростью [URL=http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/0809/31/4b0cf1bde6ec.jpg.html][IMG]http://s44.radikal.ru/i103/0809/31/4b0cf1bde6ect.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/0809/da/f76fbfd02375.jpg.html][IMG]http://s42.radikal.ru/i097/0809/da/f76fbfd02375t.jpg[/IMG][/URL], встал на красный, поехал он около 12:28, светофор открылся в 12:30 с копейками [URL=http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/0809/ff/555f0eb5e483.jpg.html][IMG]http://s47.radikal.ru/i118/0809/ff/555f0eb5e483t.jpg[/IMG][/URL] т.е. я уже опаздываю, но так наверно и задумано, теперь уже точно завтра поеду дальше.

PS получается оно =))

Чё то не пойму как время прибытия/отправленя сделать чтоб так было 12:42:[u][b]00[/b]
[/u]?:confused:

[B]Саня[/B], Стоп, обсчитался, 30 сек не туда прибавил, разница 7:30, значит старт у него 12:06:30, а стоянка 300+450=750, переправлю, заодно еще раз проверю, виноват, правда на его зависание это не повлияет, только на мое опоздание из-за его лишней минуты стоянки на перегоне =))

[B]Сибиряк[/B], открыть файл сценария блокнотом и исправить секунды руками =))

[QUOTE=Сибиряк;42252]Чё то не пойму как время прибытия/отправленя сделать чтоб так было 12:42:[u][b]00[/b]
[/u]?:confused:[/QUOTE]
Руками в Блокноте редактировать файл <сценарий>.act
Там указано время в секундах, за ноль принято 00ч 00м 00с. Переводишь желаемое время в секунды и прописываешь туда.

Тогда уж и "калькулятор" докучи [url]http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=36552&postcount=17[/url]

Всё ОК! Спасибо! :)

Что-то я тупанул, спасибо за разъяснение ошибки. Если ввести исправления, то время прибытия в Кижим будет тем же, поэтому на дальнейшее развитие событий оно не повляет. У меня траффик 3 начинает движение на перегоне где-то в 12-28 - 12-29, как и у тебя поэтому все ОК. Надо будет внести изменения и выложить исправленную версию сценария. А то уже не первый человек сталкивается с этим красным на перегоне. А я при тестовых поездках всегда его проезжал на ура. Наверно медленно ехал :) .

Да, то, что он на 7:30 минут раньше стартует, чтоб забить свой маршрут себе (пока tr1 не позволяет игроку прокладывать свой) он просто постоит на перегоне лишние 450 сек, итого стоянка, как было у тебя 300 + 450 и отправится с перегона строго в тоже время как изначально было, только ехать он будет по своему маршруту, забитому еще в момент старта и не нарвется на стрелку/красный.

Игрок за него проложить свой маршрут уже не может т.к. tr3 был первым, не смотря на приоритет запертого tr1 игрока.

Подожди пока перевыкладывать, может еще чего всплывет, Шумахеры это имхо лучшая проверка сценариев =)))

[QUOTE=Zabor;42287]...Шумахеры это имхо лучшая проверка сценариев =)))[/QUOTE]

а я уже проехал его и ничего такого мне не попадалось... правда ехал я медленно, отчего только и нагнал расписание на последней станции )

Хех, а я все гоняюсь за расписанием, но на Прапоровке хоть убейся -10 минут =), хотя еду 89,5 км/ч, значит я не один такой тормоз :D

[QUOTE=Zabor;42287]Да, то, что он на 7:30 минут раньше стартует, чтоб забить свой маршрут себе (пока tr1 не позволяет игроку прокладывать свой) он просто постоит на перегоне лишние 450 сек, итого стоянка, как было у тебя 300 + 450 и отправится с перегона строго в тоже время как изначально было, только ехать он будет по своему маршруту, забитому еще в момент старта и не нарвется на стрелку/красный.

Игрок за него проложить свой маршрут уже не может т.к. tr3 был первым, не смотря на приоритет запертого tr1 игрока.

Подожди пока перевыкладывать, может еще чего всплывет, Шумахеры это имхо лучшая проверка сценариев =)))[/QUOTE]
Да, да я понял понял о чем ты говоришь. Надеюсь дальше по сценарию косяков не будет. Следующий раз прежде чем выкладывать сценарий дай его тебе на тестирование, если не против.

Не против, спасибо за доверие :), но у меня не всегда есть время покататься, все больше строю и хожу по реальной ЖД за материалами в свободное от работы время, которого почти нет.

Но иногда это весьма здорово достает и хочется просто покататься, тогда катаюсь и ковыряю сценарии.

[QUOTE=Zabor;42287]
Игрок за него проложить свой маршрут уже не может т.к. tr3 был первым, не смотря на приоритет запертого tr1 игрока.
[/QUOTE]
У меня вот такой вопрос. Если, к примеру, маршрут игрока различается с маршрутами траффиков и игрок первым занимает путь, то получается он первым делает себе маршрут и все траффики будут стоят в местах пересечения путей. Т.е. игрок преобретает приоритет на всем протяжении пути. Или приоритет действует только на ближайшем перегоне, а дальше опять начинается игра "кто первее займет путь".
И второй вопрос: в первоначальном варианте сценария тр1 освобождает путь для игрока (на стрелке) в 12:06:30, т.е. в 12:06:30 для игрока открывается светофор. Вот уже в этот момент игрок себе занял путь или игрок себе займет путь только после того как выйдет на главный путь?
Но в любом случае игрок занимает путь в течении 2-3 минут после открытия светофор, т.е. максимум к 12:10, а тр3 появляется только в 12:14, следовательно игрок полюбому должен был первым себе занять путь. Но как же тогда я и malchik проходили сценарий без проблем?

Да, все верно в части игры "кто быстрее", каждому сервису готовится маршрут за 4-5 блок-участка (светофора), на этом маршруте переводятся стрелки согласно проложенному в редакторе пути, открываются светофоры в соответствии с сигнализацией.

Например, при четырехзначной АБ будут сигналы (от поезда сервиса) 3, 3, ЖЗ, Ж, К при этом подготовленный путь смещается вперед при движении сервиса.

Однако точное расстояние, за которое подготавливается маршрут по стрелкам и светофорам не установлено, иногда он может исчисляться 6-7 блок-участками, точно могу сказать, что он готовится не по километрам, скорее всего по этому и следующему тайлу местности, но это догадка.

У игрока приоритет (дальность подготовки маршрута) еще больше и составляет 5-6 БУ, но опять-же нет точных данных, иногда "прохват вперед" бывает и 8-10 БУ из чего можно сделать вывод, что точно не по БУ, возможно игроку готовится маршрут за 2 тайла вперед.

Да, на подготовленный маршрут никто не может выехать, (не должен, по крайней мере, можно принудительно родить сервис, но это не изменит подготовленного маршрута), подготовленный маршрут выше по приоритету, чем сигнализация, которая отображает положение стрелок и поездов, но не маршрутов.

Именно отсутствие подготовленного маршрута не позволяет трафику врезать стрелку, даже если нет светофора вовсе, он просто остановится у стрелки, не в габарите предельного столбика конечно, но в габарите по понятиям МСТС и мимо него можно проехать не столкнувшись, хотя смотрится дико (по этой части см. тему про "трудные сутки").

Про tp1, tr3, и игрока.

В момент появления игрока маршрут ему не готовится т.к. подготовка блокирована маршрутом маневрового, закатывающего вагоны, он стартовал раньше, чем игрок, за ним идет tp1, так-же подготавливающий себе маршрут.

Игроку маршрут будет готовится после освобождения маневровым стрелки, что мы и видим на выходном карлике, по моменту перевода стрелки под путь игрока, входная стрелка станции к этому моменту уже блокирована маршрутом tr1, т.к. он уже успел проложить маршрут через эту стрелку.

Если бы не успел, это могло плохо кончится - вечным противостоянием двух поездов игрока и tp1, потому на светофоре перед стрелкой горит запрещающий сигнал, исключающий врез стрелки и пересечение маршрутов.

В данном случае светофор подчиняется положению стрелки, далее которой маршрут не подготовлен т.к. за ней уже готов другой (tr1), и отсутствию подготовленного маршрута для сервиса игрока, раз нет маршрута игроку, значит, не переведена стрелка и красный сигнал будет по двум причинам сразу, но основная - отсутствие маршрута, (вторая, [стрелка] внешняя, для игрока, не может там быть зеленый на врез и все тут =)) ).

Как только tr1 проследует стрелку маршруты перестанут пересекаться и маршрут будет подготовлен игроку на предположительно 2 тайла вперед, если не произойдет пересечение с другим, уже подготовленным маршрутом на этом участке.

При старом времени старта главным фактором будет с какой скоростью поедет игрок, прокладывая себе маршрут впереди, если он успеет проложить маршрут по месту появления tp3, то tr3 лишится возможности прокладывать свой т.к. он родился на чужом маршруте.

Если не успеет (едет медленно) то tr3 появившись, займет путь своим маршрутом и не позволит игроку прокладывать маршрут себе, это будет возможно только после освобождения от маршрута tr3, как в случае с tr1.

Перенеся время на то раньше которого ни при каких обстоятельствах игрок не сможет подготовить себе маршрут (ему мешает 100% предсказуемый tp1) мы гарантировали tr3 собственный маршрут по участку, блокирующий маршрут игрока.

В этом отношении трафик очень хорош - можно точно сказать где и когда он будет в отличие от игрока, который может вовсе бросить вагоны и нестись "на встречу ветру", однако это все равно не должно приводить к коллизиям сценария.

Старался подробно, но если что-то непонятно - спрашивай, потратил на изучение этой системы МСТС два месяца, т.к. считаю, что маршрутостроитель обязан знать, как делаются сценарии, чтобы не делать косяков, которые потом будет трудно исправить на маршруте, может другим будет легче делать сценарии, прочитав мою писанину :)

[QUOTE]скорее всего по этому и следующему тайлу местности, но это догадка.[/QUOTE]Всё может быть в МСТС :D , но вообще по логике вещей расчет движения поездов производится независимо от отрисовки 3D, и не должен быть связан с расположением тайлов (как в двухмерном виде редактора сценариев мы видим только векторные данные о путях, не связанные с соответствующими им моделями).

Потому и догадка, что непонятно где эта граница, она на разных перегонах получается разная но в данном случае МСТС вовсе не нужны модели, есть загруженная по ходу движения база пути, с другой стороны она должна быть загружена полностью в любом случае т.к. события в Фастове обрабатываются одновременно с событиями в Киеве, например.

Часто можно наблюдать "зеленую" волну перед поездом в редакторе на том-же Фастов-Киев, что опровергает версию с тайлами, может там несколько критериев, тайлы я упомянул, чтоб как-то объяснить случайность этой дистанции подготовки маршрута т.к. нельзя руководствоваться только 5-6 БУ, где-то получится и все 10.

МСТС - темный лес =)), но пытаться сориентироваться в нем ИМХО интересно.

[QUOTE=malchik;41101]

вот 3 скрина:

[url=http://photos.streamphoto.ru/d/f/e/cb74958a9071aa7e32cfd17727babefd.jpg][img]http://photos.streamphoto.ru/d/f/e/w100_cb74958a9071aa7e32cfd17727babefd.jpg[/img][/url] [url=http://photos.streamphoto.ru/7/3/b/e2e05e846788fb71b159e1a10aa0ab37.jpg][img]http://photos.streamphoto.ru/7/3/b/w100_e2e05e846788fb71b159e1a10aa0ab37.jpg[/img][/url] [url=http://photos.streamphoto.ru/8/1/5/bc8e3eb4be8fe4608cf665763562d518.jpg][img]http://photos.streamphoto.ru/8/1/5/w100_bc8e3eb4be8fe4608cf665763562d518.jpg[/img][/url][/QUOTE]

У тебя на скринах, указатель направления стрелок необычный и монитор пути. Не подскажешь как сделал, или где это можно скачать.

[QUOTE=Zabor;42366]
Про tp1, tr3, и игрока.
[/QUOTE]
Теперь все понятно, спасибо за подробное объяснение. Я думаю в ближайшем будующем у меня возникнут еще вопросы.:)

Уф, проехал, прогулялся по Комсомольск-товарный, окопал памятник [URL=http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i123/0809/4b/9471ae318671.jpg.html][IMG]http://s49.radikal.ru/i123/0809/4b/9471ae318671t.jpg[/IMG][/URL] =))

Хороший сценарий, и красивый аккуратный маршрут, очень понравилось.

Нагнал расписание довольно быстро и практически нигде не превысил скорость, разве что на 5 сек.

Немного покритикую по традиции - местами пусто, не помешал бы трафик на двухпутных участках, 5 минутные стоянки, где между станциями езды на 3-6 минут как-то утомительно и станции не такие крупные, в одном месте не нарушая на следующую не успеть (см. подробный отчет).

И последнее в конце сглючило расписание, показав два Комсомольск-товарный, потому в Комсомольск приехал наугад, в соответствии со скоростным режимом, возможно это глюк и был только у меня или там проблема с последней станцией.

PS Очень понравилась обстановка на Комсомольск-товарный, маневры, составы, все как на реальной грузовой станции.

Спасибо :drinks: .

Отчет MSTS:
[QUOTE]Сценарий: Машинист 1 класса
Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 2 часов, 24 минут и 34 секунд
Сводка
График: Опозданий на станции: 7 раз.
Суммарное опережение графика: 18 секунд
Скорость: Превышения лимита скорости: 1 раз, общая продолжительность превышений 5 секунд.[/QUOTE]
Скрины с монитором графика движения (II часть сценария) для автора [URL="http://dump.ru/file_catalog/1042019"][U][B][COLOR="DarkOrange"]тут[/COLOR][/B][/U][/URL].

Значит можно выложить исправленную версия сценария "Машинист 1 класса" для маршрута Малохитовка.

[url]http://slil.ru/26120171[/url]

[QUOTE=Zabor;42510]
И последнее в конце сглючило расписание, показав два Комсомольск-товарный, потому в Комсомольск приехал наугад, в соответствии со скоростным режимом, возможно это глюк и был только у меня или там проблема с последней станцией.

Скрины с монитором графика движения (II часть сценария) для автора [URL="http://dump.ru/file_catalog/1042019"][U][B][COLOR="DarkOrange"]тут[/COLOR][/B][/U][/URL].[/QUOTE]

Расписание я не смог наладить поэтому оставил как есть. И последняя станция в расписании не отображается.
Посмотрел скрины. Понравился один момент: когда подъезжаешь к входному Комсомольска-тов. На входном горит Ж, следовательно скорость 60, а на мониторе показывает 60.0 км/ч, рассчетная скорость 0, т.е в этот момент ты тормозил, а до светофора оставалось метров 10. Получается скорость только только упала до 60. Мог и не успеть скинуть скорость, играл на грани фола, вот уж действительно 1 класс.

Все верно, я всегда так езжу в сценариях, где погоня за расписанием - на 0,5-2 км/ч ниже предельно допустимой скорости, к входному подходил на 2 кг/см в ТЦ, но вроде с полки никто не свалился :D.

[QUOTE=Zabor;42528]Все верно, я всегда так езжу в сценариях, где погоня за расписанием - на 0,5-2 км/ч ниже предельно допустимой скорости, к входному подходил на 2 кг/см в ТЦ, но вроде с полки никто не свалился :D.[/QUOTE]
А как же реалистичность, при движении с пассажирским разрядка ТМ: 0,4-0,5.

Если я буду кататься с 0,4-0,5 придется не реалистично разгонять несчастный тепловоз сразу на 100% тяге, что имхо еще хуже для реалистичности, иначе расписанию будет медный таз =)).

Просто не упираюсь железный реализм, ведения реального состава, тем более что не знаю его до тонкостей, ограничений скорости и уровня комфорта пассажиров (его, кстати, можно повысить в редакторе составов для сервиса игрока), и тут у меня "неприхотливый груз" :D вполне хватает.

В реальных кабинах видел ТЦ 2,5-2,7 на пассажирских при остановках, так что 2 кг/см это еще хорошо, причем набираю я их за две ступени.

PS меня то зачем в авторы написал, я просто ошибку подсказал и всего =))

[QUOTE=Zabor;42607]
PS меня то зачем в авторы написал, я просто ошибку подсказал и всего =))[/QUOTE]

Нашел ошибку, подсказал где она, и исправил ее, т.е. принял участие в создании сценария, следовательно соавтор.

А я всегда стараюсь ехать максимально реалистично, тяга до 80% и торможение 0,4-0,5 + иногда своим прижимал и график нагнал. Ну я его так и создавал, с учетом того чтобы можно было нагнать ближе к конечной станции. Главное ехать по перегону на пределе.