[B]ТЧМ:[/B] Сергей
[B]Номер наряда:[/B] 23
[B]Локомотив:[/B] ВЛ10к-453 (усл. 454, три секции)
[B]Место приёмки:[/B] под составом
[B]Дополнительно:[/B] явка после 17:00 (МСК)

[COLOR="Yellow"]Наряд №29 занят, поменял номер наряда на 23. //ТЧД[/COLOR]

[COLOR="PaleGreen"][CENTER][SIZE="3"][B][U]Внимание![/U][/B]

В шапке темы обновлен [B]комплексный патч для маршрута Киевский ход v2.5[/B]
Просьба всем скачать и установить новую версию патча.[/SIZE][/CENTER][/COLOR]
[RIGHT].[/RIGHT]

[COLOR="Yellow"][CENTER][SIZE="4"][B][U]Внимание![/U][/B]

Если у Вас после установки патча будет низкий fps в маршруте - уменьшайте количество отображаемых источников света.
В файле [B]config.ini[/B] меняйте значение параметра [B]Shader.NumLights[/B] на 8 или 4.[/SIZE][/CENTER][/COLOR]
[RIGHT].[/RIGHT]

[B]ТЧМ:[/B] Николай
[B]Номер наряда:[/B] 8
[B]Локомотив:[/B] ЧС2т-1020 (усл 1025)
[B]Место приёмки:[/B] в депо

[URL="https://youtu.be/26AD-pRgv0g"]ПРЯМОЙ ЭФИР[/URL] от Shved Games Russian

[B]ТЧМП:[/B] Дмитрий
[B]Номер наряда:[/B] 35
[B]Локомотив:[/B] ЭП2к-036
[B]Дополнительно:[/B] еду помощником с ТЧМ k0LEGa

ТЧМП: Дмитрий
Номер наряда: 18
Локомотив: ЧМЭ3-4544
Место приемки: в депо
Дополнительно: помощник-составитель ТЧМ Сергей Зуев

[B][URL="https://www.youtube.com/watch?v=bteYJpeDv_8"]ПРЯМОЙ ЭФИР[/URL][/B]
на участке Москва-Киевская - Сухиничи-главные - Москва-Киевская
Поезда №5, №342, электровоз ЭП2К-042

[B]ТЧМ:[/B] Сергей
[B]Номер наряда:[/B] 28
[B]Локомотив:[/B] ВЛ10к-1461 (усл. 1463)
[B]Место приемки:[/B] в депо
[B]Дополнительно:[/B] буду на резерве у ДСП и ДНЦ

[B]ТЧМ:[/B] Глеб
[B]Номер наряда:[/B] 34
[B]Локомотив:[/B] ЭП2К-034
[B]Место приёмки:[/B] под составом

[B]ТЧМ:[/B] Валентин
[B]Номер наряда:[/B] 13
[B]Локомотив:[/B] ЧС2т-946 (усл. 948)
[B]Место приёмки:[/B] в депо

Время начала смены: 14-50
Окончание смены: 20-15
Номер поезда: 8903
Приказы: нет
Нагон графика номер поезда и время нагона: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Пересылка пассажирских вагонов Москва - Сухиничи, локомотив ЧС2-727.
Скриншоты:
[SPOILER][url]http://vfl.ru/fotos/c15d2a0116157807.html[/url]
[url]http://vfl.ru/fotos/c6d551e416157808.html[/url]
[url]http://vfl.ru/fotos/061b341a16157809.html[/url][/SPOILER]
Всем спасибо за игру :rolleyes:

наряд 14 свободен.
извините не могу поехать
обстоятельства сложились не очень.

[SIZE="3"][CENTER][B][URL="https://www.youtube.com/watch?v=1UHH4XdHcQc"]Стрим (онлайн трансляция) мультиплеера RTrainSim[/URL][/B]
Маршрут: Киевский ход v2.5
Участок: Москва - Сухиничи [/CENTER][/SIZE]

[B]ТЧМ:[/B] Валентин (Valik255)
[B]Локомотив:[/B] ЧС2т-948

Отчет по смене машиниста Kostyaglazun
 

Время начала смены:15 :30
Окончание смены: 21:45
Номер поезда: 8161/8162
Приказы: Приказ №2 от 19.02.2017 время: 04.33.34 Разрешаю машинисту поезда №6181 принять все необходимые меры для нагона графика ДНЦ Margejt
Нагон графика: 6181 от станции Москва-Пассажирская Киевская
до Бекасово 1, 6182 от Станции Суходрев до ст. Толстопальцево.
Замечания** к ДНЦ/ДСП (при наличии): Semy,06:21 , Малоярославец, №6181. Принял пригородный электропоезд 6181 на боковой пусть станции Малоярославец не имеющий платформы. При графиковой остановке поезда 6181 по этой станции согласно расписания.
Также в процессе следования по перегону на приближении к станции Суходрев мною было применено регулировочное торможение с целю снижения скорости до 67-70 км в час так как впереди было ограничение скорости. Однако снизить скорость до положенной не удалось так-как возникли проблемы с игрой-рассинхрон и мне пришлось перезаходить в игру. По заходу в игру выяснилось, что у меня сошли два вагона находящиеся судя по-всему ближе к хвосту состава поезда 6182. Вагоны электропоезда сошли в кривой. Нарушение - в виде схода в следствие превышения скорости по опасному месту по причине проблем с игрой признаю.
Удалось нагнать опоздание поезда 6181 из-за задержки мною вследствие опоздания на мультиплеер. Поезд ввел в график по станции Бекасово 1. на Калугу -2 прибыл ровно по графику в 07:01. Отправился со станции Калуга-2 в 07:22 поездом 6182. При следовании по участку также выбился из графика в следствие удалений и схода из -за проблем с игрой близ станции Суходрев. Нагнал график по станции Толстопальцево. В Москву- пассажирскую киевскую прибыл с опережением в 4 минуты.
Всем спасибо за работу. Всем ДНЦ и ДСП,а также машинистам. Ревизорам строго не судить. 1 раз на графике.

[B]Время начала смены:[/B] 14:46 (Мск)
[B]Окончание смены:[/B] 22:33 (Мск)
[B]Номер поезда:[/B] 6432/6441/6402/6405
[B]Приказы:[/B] ---
[B]Нагон графика:[/B] ---
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] ---

Обыкновенная смена электропоездёра. Старт со ст. Нара как раз и не дал возможности понаблюдать на Москве побольше машинистов, зато потоком встречных я был однозначно рад. Маршруты готовились вовремя, с ДНЦ Валерой только пару раз было "ушел из вашего участка" и "вошел на ваш участок", за это с ним приятно работать, без лишней болтовни (может потому что это электропоезд). Правда на 4 нитке с Москвы сразу не открыл выходной, но это простительно. ДСП МСК без замечаний, правда и он меня принял на 16 путь, и Валера принял на 16 путь, ну дежавю, ёлки-палки...:)
И да, вот еще. Кто информирует про "хвост и рукава" - вы то сами смотрите в тот хвост?:)) Сегодня наверное первый раз за все смены слышал такое количество проверок) Прям как распоряжение срочное написала дирекция тяги.
Организатору Евгению большое спасибо, всем машинистам и движенцам, до новых встреч:drinks:

Время начала смены: 17-00
Окончание смены: 00-15
Номер поезда: 8973
Замечания к ДНЦ, ДСП: нема

Отчет ТЧМ Rezec.
 

[IMG]http://savepic.ru/12914216.jpg[/IMG]
[B]Время начала смены:[/B] 14:15
[B]Окончание смены:[/B] 23:52
[B]Номер поезда:[/B] 0075/0024
[B]Приказы:[/B] ---
[B]Нагон графика:[/B] ---
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] в ТУ-3
[B]Форма ТУ-3[/B]
[SPOILER][IMG]http://savepic.ru/12917270.jpg[/IMG][/SPOILER]
Обо всём: Принялись рано да под составом, за 3 часа успели не менее 3х раз перепробовать тормоза, помочь маленько маневровому, полюбоваться на локомотивы в депо и посмотреть на некие диковинки, хоть и сам я на не совсем стандартном локомотиве ехал :o Впервые я ехал на пассажирском медленнее грузового :eek:, во всяком случае на мультиплеере. Только сбежав от стрелок, набрали 80, попробовали тормоза проскочили пару станций и воу, уперлись в попутный 65-ый :crazy: Далее решил втянуться в свой график, сбросившись до 60-ти, ибо свой я "нагнул" минут этак на 8. Как встали на график плелись в среднем 70 км/ч.
На обратном пути всё тот же машинист с 65-ого, но ведущий уже поезд под номером 100 словил удаление и выбился из графика, а там и я за ним. Смотрю, на минуту опаздываю, благо пересылку идущую перед "соткой" на бок поставили и прижав под 120 я эту минуту нагнал, ну и перегнал маленько, на Москву пришли с 3-мя минутами нагона, по пути успев тупиковую пробу сделать. Ленты всё побаиваюсь писать, так что не будет их) ДНЦ и ДСП спасибо за в прямом смысле тихий пропуск, тишина, спокойствие и стук колёс:) ТЧД спасибо за организацию, хорошего отдыха!
[URL="https://yadi.sk/d/llvGM2lp3EGuLe"]
Ну и здесь почти сотня скринов. [/URL]

Отчет по смене машиниста Kolea
Время начала смены:14 :50
Окончание смены: 00:22
Номер поезда: 0060/0073/5002
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет
И вот мой первый графиковый наряд , по началу все шло хорошо , если не считать что 3 раза шел на красный и за этого срабатывал экстренный тормоз , пришлось 3 раза почти останавливаться. То в остальном все отлично.
Отправление с станции Сухиничи-главные без замечаний, а вот со станции Москва-Пассажирская Киевская отправился с 7 минутной задержкой но по пути время выграл и нагнал, на станцию Сухиничи-главные прибыл по графику.

Скриншоты:
[url]https://yadi.sk/a/aAU8gG0v3EGwnn[/url]

Всем спасибо!!!! До новых встреч!!!!

Время начала смены: 16:50
Окончание смены:
Номер поезда: 3431
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет.

По причине неисправности локомотива, я не мог отправиться на перегоне со станции Очаково, пришлось осаживаться в тупик мной и управлением диспетчером Валерой (Margeit)


Извините, за 2-ой раз, что я не записал окончание смены, т.е. не доложился ТЧД MJack окончание смены

[B][CENTER]мини-отчёт поезда 8554[/CENTER][/B]
Приняли электровоз ЧС2-10 в депо ст. Сухиничи, немного поманеврировали под дефектоскоп, пока соединялись, на наш путь приехал и вообще к моему электровозу удивительным образом прицепился пассажирский поезд. Пока я его отцепил и он осаживал состав с вагонами и пассажирами, у меня РТС "глюканул", после перезапуска уже, откровенно говоря, не хотелось уже никуда ехать, да и время было уже много. Куда бы я доехал... Да простят меня товарищи, которые хотели со мной помохами ехать. Так что мне смену засчитывать не стоит и все штрафы (3 смены хозяйственным) остаются по-прежнему за мной.
[CENTER][B]Всем спасибо! До новых встреч![/B][/CENTER]

10/61
 

[CENTER][url=http://imghost.in/img/2017-02/20/erhpk1lk6mcxt5w4c2v0tmi0i.png][img]http://imghost.in/thumbs/2017-02/20/erhpk1lk6mcxt5w4c2v0tmi0i.png[/img][/url]

Всем огромное спасибо за участие! :drinks:

[URL="https://yadi.sk/d/XFXJEyBq3EHEJL"][SIZE="4"]Много скринов[/SIZE][/URL][/CENTER]

[B]Время начала смены:[/B] 15 (16) :xx (Мск)
[B]Окончание смены:[/B] 22:хх (Мск) примерно
[B]Номер поезда:[/B] 8907
[B]Приказы:[/B] ---
[B]Нагон графика:[/B] ---
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] ---
Приняли с помощником ЭП2к-036 в депо станции Москва пассажирская, завели, доложились - все как обычно. И тут началось ожидание, сначала на перрон под состав ждали несколько часов, затем отправление со станции. Отправились только в 9-ом часу по МСК. Причем перед нами отправили поезд №8927, который уже приехал со станции Сухиничи. Кто-то уже раз проехал, а кто-то еще ждал освобождение перегона. Здесь скорее всего не вина ДНЦI, так как он в это время сменил дежурного по станции. В итоге получилось из 6 часов смены мы с помощником ехали 2 часа (грубо говоря). До Сухиничей добрались без проблем, тут без замечаний. В итоге сдали смену на деповских путях. Всем спасибо за мультиплеер и моему помощнику Rikandrio за веселый вечер и смену =) До следующих смен!

1. ДСП Ст. Сухиничи-Главная, ст. Сухиничи-Узловая;
2. 15:00 - 22:15;
3. Поезда на участке:
[SPOILER]
005_Hi Tech - прибытие
010_Толяныч - отправление
015_Кот Машинист - прибытие - маневр в депо
023_Ivan-scb - прибытие
024_Rezec - маневр под состав - отправление
042_Yapa13 - маневр под состав - отправление
060_Kolea - маневр под состав - отправление
065_ShvedRus - прибытие
073_Kolea - прибытие - маневр в депо
075_Rezec - прибытие
099_Yapa13 - прибытие
100_ShvedRus - маневр под состав - отправление
140_Ivan-scb - маневр под состав - отправление
342_Hi Tech - маневр под состав - отправление
905_Моторваг - прибытие
906_Моторваг - маневр под состав - отправление
3236_Full House - маневр под состав - отправление
3268_Evgeny S - маневр под состав - отправление
3274_гольф - маневр под состав - отправление
8554_В. Вольный - маневр под состав
8926_EceHuH - маневр под состав - отправление
8928_GlebRUS - отправление
8952_Valik255 - маневр под состав
8976_ВячеславТЧ-3 - маневр под состав - отправление
[/SPOILER]
4. Замечания к ТЧМ "гольф", отправление со станции без разрешения, к остальным ТЧМ/ДНЦ замечания отсутствую;
5. Нештатные ситуации:
1) Сцепка двух составов на пути при отправлении.
[SPOILER]
ТЧМ "GlebRus" с поездом 8928 после отправления со станции при прохождении стрелок был сцеплен с резко появившимся составом ТЧМ "В.Вольный" с поездным номером 8554.
Поезд 8928 отправлялся с 14 пути ст.Сухиничи-Главная, поезд 8554 при этом находился на 12 пути.
Технически данный инцидент не мог случиться, произошел рассинхрон/баг игры, вины машинистов в данном случае нет.[/SPOILER]
2) Отправление поезда №3274 по запрещающим показаниям выходного светофора.
[SPOILER]
ТЧМ "гольф" сцепившись с составом №3274 на 3 пути из-за длинны состава находился кабиной локомотива за выходным светофором. Через некоторое время машинист без команды на отправление, начал отправляться по белому сигналу АЛСН. По данным пульта, никаких маршрутов небыло построено и никаких указаний машинисту не выдавалось. Состав был осажен обратно на 3 путь.[/SPOILER]

Всем спасибо за участие в мультиплеере, до новых встреч!:)

Отчет Машиниста Paffoc.
 

[B]Время приёмки[/B]: 16:05
[B]Время сдачи[/B]: 23:00
[B]Локомотив[/B]: ВЛ10у-053
[B]Проведенные поезда[/B]: 4301/9701
[B]Приказы[/B]: не выдавались
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП[/B]: нет

[URL="https://yadi.sk/i/1zRDm-BE3EHvVu"]Лента[/URL]


[URL="https://yadi.sk/d/AjsJCl5O3EHvFC"]Скриншоты[/URL]

[B]Нарушения[/B]: пропуск запрещающего сигнала светофора. Точные данные в ленте.

[CENTER][B]Хронология событий[/B][/CENTER]
Приняли наш усиленный ВЛ10 по станции Москва-Пассажирская, бодрые маневры, и отправляемся 4301 поездом на станцию Москва-Сортировочная. По прибытию, маневры под состав, и вот готовы отправляться. Прождав 5 часов, мы наконец-то отправились со станции Москва-Сортировочная, в таком долгом простое никого не виню, было видно, что машинистов настолько много, что станция превратилась в рынок, повезло, что ДСП был опытным и работал как часы. После отправления шли бодро, встретили много встречных поездов, после чего была тех. стоянка по станции Нара. После нары шли под желтый всю дорогу, видимо за пригородным шли. И далее шли вроде-бы хорошо, но по станции Сухиничи-узловые проследовали запрещающий сигнал, усталость и [B]невнимательность[/B] дают о себе знать. А так смена прошла спокойно, по крайней мере для меня. Спасибо всем за мультиплеер.

Отчет по смене машиниста Ivan-scb
Время начала смены: 14 :50
Окончание смены: 22:20
Номер поезда: 0023/140
Приказы: Приказ №4 от 19.02.2017 время: 05:05 Разрешаю машинисту поезда №23 принять все необходимые меры для нагона графика ДНЦ Margejt
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Отправились со станции Москва-Киевская с 6-ти минутным опозданием, график нагнал быстро, рассписание очень расстянутое как для скорого поезда. Ехал в основном накатом со скоростью 60-70км/час. Хотелось бы побольше остановок, а то ехал и дремал.
[B]Всем спасибо за мультиплеер![/B]

Время начала смены: 15:03
Окончание смены:21:31
Номер наряда:18
Локомотив:ЧМЭ3-4544
Дополнительно:Смена в общем прошла в штатном режиме немного поработали,но большую часть простояли без дела это и понятно поездов то много было.Тут не до манёвров было.Ну а так в общем всем спасибо за МП всем до новых встреч.
Немножко скринов
[url]https://yadi.sk/d/Cl4dClw93EJay8[/url]

[B]ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.[/B]
Участок: Москва-К - Латышская.
Начало смены - 15:00.
Окончание смены - 00:30.
На участке работали 31 машинист, проведено 58 поездов, произведено 7 маневров.
[SPOILER][IMG]http://storage9.static.itmages.ru/i/17/0220/h_1487605811_4140647_83d02a06c7.png[/IMG][/SPOILER]
ПРИКАЗЫ:
[SPOILER]001 - 4:00 - Прием смены на участке Москва - Латышская.
002 - 4:34 - Машинисту поезда 6181 принять меры к нагону графика.
003 - 4:55 - Машинисту поезда 6015 принять меры к нагону графика.
004 - 5:05 - Машинисту поезда 023 принять меры к нагону графика.
005 - 0:30 - Сдача смены на участке Москва - Латышская.[/SPOILER]
Замечание к ТЧД: нет.
Замечание к ДНЦ,ДСП: нет.
Замечания к ТЧМ:
Смена была очень напряженной. Работы было много. Да к тому же еще неполадки с сервером. Поэтому многие "ляпы" просто не успел зафиксировать. Но, учитывая что такой строгий контроль только вводится - думаю набьем руку, выработаем алгоритм фиксаций нарушений и в дальнейшем все будет под контролем. Сейчас выкладываю замечания, которые успел зафиксировать.
[SPOILER]1. Поздний доклад о переходе на участок:
- ТЧМ Юнус
- ТЧМ Кот Машинист
- ТЧМ Iron_Felix
- ТЧМ ceramica
2. Нет докладов об остановках на перегоне:
- ТЧМ Юнус
- ТЧМ dizel44
- ТЧМ Толяныч
3. Оставляет желать лучшего и выполнение базовой инструкции машинистами. Слишком много ненужных докладов и ненужных вопросов.
4. ТЧМ bodia2105, поезд 7901, сход по ст. Солнечная на скорости 98 км/час.
5. Проезд красного сигнала:
- ТЧМ Юнус, поезд 8974, 17:00, проследование красных входного и выходного сигналов по ст. Латышская.
- ТЧМ karpaty-misha, поезд 8973, 20:52, проследование красного входного ст. Апрелевка.
6. Превышения скорости:
- ТЧМ Ivan-scb, поезд 023, 16:40, перегон Внуково-Лесной городок. V=135 км/час.
- ТЧМ Yapa13, поезд 099, 17:46, перегон Толстопальцево - Апрелевка, V=130 км/час.
- ТЧМ Yapa13, поезд 042, 21:05, перегон Бекасово - Апрелевка, V=132 км/час.
- ТЧМ SkrilSerg, поезд 3263, 22:05, перегон Апрелевка - Бекасово, V=105 км/час.
7. ТЧМ SkrilSerg. Маневровые передвижения по ст. Москва-Сортировочная без команды ДНЦ.
8. Вызывая ДНЦ и докладывая ему какую-либо информацию, не забывайте озвучивать от кого именно эта информация приходит...
Пример: "Диспетчер! Поставьте меня на боковой путь на тех.стоянку."
Все. Это вся информация, которую я услышал от машиниста.
Кроме того, убедительная просьба к Мише (karpaty-misha). Вас абсолютно невозможно понять. В первую очередь отладте микрофон. Он у Вас работает очень глухо. Говорите четче и громче. И более разборчиво.[/SPOILER]
Из общих замечаний хочу отметить нестабильную работу пульта. Не один раз бывало - я готовлю маршрут, загораются разрешающие сигналы, горил зеленая линия маршрута, и я спокоен. Переключаюсь на другой участок, работаю с другим машинистом. И вдруг машинист, у которого открыты сигналы, докладывает мне, что перед ним красный. Приходится отменять все маршруты, делать по новой.
Частенько были и рассинхроны, и телепортации. Думаю, надо обратить на это внимание.
А в общем смена получилась очень интересной, насыщенной.
Устал сильно, но усталость приятная.
Всем спасибо.

Время начала смены: 13:45
Окончание смены: ~19:30
Номер поезда: 0015
Приказы: Приказ №3 от 19.02.17. Время 4:55. Машинисту поезда 015 принять меры к нагону графика. ДНЦ Margejt (Вошли в график по ст.Нара)

[B]Фактическое время следования 0015-го[/B]
[spoiler]Москва-Киевкая: отп. 4:35 +6
Москва-Сортировочная: прослед. 4:46 +12
Очаково: прослед. 4:52 +13
Солнечная: прослед.
Внуково: прослед. 5:02 +12
Лесной Городок: прослед. 5:05 +10
Толстопальцево: прослед. 5:07 +8
Крекшино: прослед. 5:11 +6
Апрелевка: прослед. 5:13 +5
Бекасово-1: прослед. 5:20 +2
Нара: прослед. 5:22 0
Латышская: прослед. 5:25 -1
Балабаново: прослед. 5:30 -4
Обнинское: прослед. 5:37 -3
Малоярославец: прослед. 5:41 -4
Суходрев: прослед. 5:48 -6
Тихонова Пустынь: прослед. 5:57 -6
Калуга-2: приб. 6:04 отп. 6:12 -6
Воротынск: прослед. 6:19 0
Бабынино: прослед. 6:25 -1
Кудринская: прослед. 6:29 -4
Сухиничи-Узловые: прослед.
Сухиничи-Главные: приб. 6:34 -9[/spoiler]

Эх, вот и в первый раз я провёл графиковый наряд, конечно не без косяков, но я таки привёз -9 по Сухиничам. В принципе всё было очень гуд, но мои косяки давали о себе знать. От Маргейта моя получить [S]втык[/S] замечание за то, что я любовался ночными пейзажами [S]и в глаза долб[/S] кхм и проворонил проход сортировки и успешно перешёл в канал ДНЦ с заметным опозданием (километров так на 15). Так же я заметно косякнул тем, что не заметил обратный поезд по моему наряду, поэтому придётся мне порулить пересылкой пару раз...до ближайшей субботы на которой будет мультиплеер. В целом могу заметить, что ЧС-7 с заменой кабины от ВЛ10к довольно резвый аппарат...который гудит как пылесос.

[url=https://yadi.sk/d/zZoMVk0z3EJjzt]Скрины[/url]

Да!!! Еще хочу выразить огромную благодарность моему ДСП по Москве angryborya47.
Честно говоря - немного побаивался. Станция довольно сложная, работы много.
Но остался доволен.
Молодец, Боря. Отлично руководил работой на станции.
Для меня значимый показатель то, что за всю смену у нас не было никаких непоняток, разногласий и ляпов.
Спасибо.

[QUOTE=Margejt;550298][B]ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.[/B][/QUOTE]
Ах, Валерий, вы забыли один мой четный электропоезд:) Но это не страшно, главное чтоб штрафа с воздуха не нависло.
[QUOTE=Кот Машинист;550300]В целом могу заметить, что ЧС-7 с заменой кабины от ВЛ10к довольно резвый аппарат...который гудит как пылесос.
[/QUOTE]
Когда мимо проезжал - мне это напомнило ведро с гвоздями. Это даже не пылесос, а реактивный самолёт.

[B]Время приёмки[/B]: 15:04
[B]Время сдачи[/B]: 21:00 (примерно)
[B]Локомотив[/B]: ВЛ10К-1460
[B]Проведенные поезда[/B]: 3268, 4302
[B]Приказы[/B]: не выдавались

Хорошая рабочая смена. Из отметок для ДНЦ и ДСП: пропуск по 4-му боковому пути Очаково при свободном 3-м пути. Ну и ездить по неправильному, без весомой причины, не люблю.
Нужно больше пригородных!!!! :) Например можно задействовать участок Калуга - Сухиничи, тем более что там есть удобные оборотные тупики с платформой.

Время начала смены: 17:20
Окончание смены:21:44
Локомотив: ВЛ10к-453 (4 секции)
Номер поезда: 3236/5008
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет.

[B]ОТЧЕТ ДНЦ II Semy.[/B]
[B]Участок:[/B] Балабаново - Сухиничи-Главные.
Начало смены - 15:00.
Окончание смены - 20:00.

[B]Приказы:[/B]
[SPOILER]Приказ № 501 выдан ДНЦ II Semy на приемку смену по участку Балабаново-Сухиничи-Главные
Приказ № 502 на сдачу смены и, передачу участка ДНЦ Neo7[/SPOILER]

На участке работали [B]20[/B] машинистов, проведено [B]22[/B] поезда.


0010\0061 – Толяныч
0060 – Kolea
3268 – Evgeny S
8926 – EceHuH встал из-за тех.причин, за границей станции Воротынск.
8974 – Yunus Не отвечал на вызовы диспетчеру.
3162 – Romanov
6317\6320 – Skythe
8976 – ВячеславТЧ-3 срыв ЭПК, ограничение 35км\час 135км.1пк, входной ст.Бабынино, ст.Воротынск.
3236 – Full House
3218 – SkrilSerg
0015 – Кот Машинист
0023 – Ivan-scb
6181\6182– kostyaglazun Сход по причине не соблюдения маршрутного ограничения[SPOILER][url=http://radikal.ru][img]http://s06.radikal.ru/i179/1702/8d/fa69f8ddec77.jpg[/img][/url][/SPOILER] [SPOILER][QUOTE]Замечания** к ДНЦ/ДСП (при наличии): Semy,06:21 , Малоярославец, №6181. Принял пригородный электропоезд 6181 на боковой пусть станции Малоярославец не имеющий платформы. При графиковой остановке поезда 6181 по этой станции согласно расписания.[/QUOTE]
Машинист без приказа, не имеет права производить высадку\посадку пассажиров на пути без платформы. Вы должны были доложить ДНЦ\ДСП о том, что прибыли на путь без платформы. А вы без всяких мыслей высадили их на путь, где должен был вас обогнать грузовой\пассажирский\пересылочный, да любой поезд. Маршрут после приемки на мой круг, я вам делал на путь с платформой, а вот после перезапускоВ сервера, может и маршрут сбился.[/SPOILER]
0905 – Моторвагонник
8903 – Iron_Felix
0005 – Hi Tech
0099 – Yapa13
0065 – ShvedRus
0075 – Rezec
3455 – Lexeych
Замечания к ТЧД, ДНЦ I, ДСП Сухиничей нету.
[URL="https://yadi.sk/d/XWqtnwYe3EJsxz"]Скриншоты[/URL]

Отчет ТЧМ ShvedRus

Время начала смены: 15:02
Окончание смены: 23:42
Номер поезда: 65/100

ТУ3 [SPOILER][url=http://www.imghost.in/?v=2017-02-21_rfpu3c6wx4jbub04cilfi28a5.png][img]http://www.imghost.in/thumbs/2017-02/21/rfpu3c6wx4jbub04cilfi28a5.png[/img][/url]

[url=http://www.imghost.in/?v=2017-02-21_meixavfb19ev2p53a7349afdj.png][img]http://www.imghost.in/thumbs/2017-02/21/meixavfb19ev2p53a7349afdj.png[/img][/url][/SPOILER]

ВУ-45 [SPOILER]Поезд №65
[url=http://www.imghost.in/?v=2017-02-21_7ak2no0bpugvw8t1tfr90k06c.png][img]http://www.imghost.in/thumbs/2017-02/21/7ak2no0bpugvw8t1tfr90k06c.png[/img][/url]

Поезд №100
[url=http://www.imghost.in/?v=2017-02-21_45d9n50xwmcvnsfud2rxsb3a3.png][img]http://www.imghost.in/thumbs/2017-02/21/45d9n50xwmcvnsfud2rxsb3a3.png[/img][/url]
[/SPOILER]

Приказы: 19.02.2017 10:45 Приказ №1 поезду №100 Разрешается посадка и высотка пассажиров на бес платформенном путь №2 ст.Малоярославец, с левой стороны по ходу поезда. ДНЦ Neo7
Нагон графика: Поезд №100 Время: 5 минут
Замечания к ДНЦ/ДСП: Не имею.

На 97км допустил сход локомотива и 3-х пассажирских вагонов.

[URL="https://yadi.sk/d/orsBf1yt3EJwZK"]Скриншоты[/URL]

[CENTER][COLOR="Blue"][SIZE="5"]Отчет ДНЦ участка Балабаново -Сухиничи[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
Начало смены - 20:00.
Окончание смены - 00:30.
На участке работали 18 машинистов, проведено 22 поезда, произведено 2 маневра (заезд в депо по ст. Сухиничи)
[SPOILER]342_Hi Tech
061_Толяныч
140_Ivan-scb
024, 075_Rezec
042_Yapa13
073, 5002_Kolea
065, 100 ShvedRus
906_Моторвагонник
3274_гольф
8927_EceHuH + маневры в депо
8928_GlebRUS
8952_Valik255
8907 - kOLEGa + маневры в депо
6301 - Skythe
9701 - Paffoc
8559 - Hipster3443
8973 - Karpaty-misha
3263 - SkrilSerg[/SPOILER]

[SPOILER]Приказы:
1200 - 5:39 - Прием смены на участке Москва - Латышская.
1201 - 10:45 - Машинисту поезда №100 разрешается посадка и высадка пассажиров на втором пути, не оборудованном платформой ст.Малоярославец с левой стороны по ходу поезда
1202 - 0:30 МСК - Сдача смены на участке Балабаново Сухиничи.
[/SPOILER]

Замечание к ТЧД: нет.
Замечание к ДНЦ,ДСП: нет.
Замечания к ТЧМ:
ТЧМ Shvedrus, поезд 100, сход на перегоне на 97 км в кривой недалеко от станции Сухордрев на скорости 116 км/час.
[SPOILER][url=http://pixs.ru/showimage/1shodpng_6350225_25242826.png][img]http://i9.pixs.ru/thumbs/8/2/6/1shodpng_6350225_25242826.jpg[/img][/url]
[url=http://pixs.ru/showimage/2shodpng_8797505_25242843.png][img]http://i9.pixs.ru/thumbs/8/4/3/2shodpng_8797505_25242843.jpg[/img][/url]
[url=http://pixs.ru/showimage/3shodpng_3713693_25242846.png][img]http://i12.pixs.ru/thumbs/8/4/6/3shodpng_3713693_25242846.jpg[/img][/url][/SPOILER]
Просьба к Мише (karpaty-misha). Невозможно понять. Говорите четче и громче. И более разборчиво.
По пульту особых замечаний не было, только один раз заметил несоотвествие сигналов, машинст говорит еду на красный, а по пульту зеленый.
Всем спасибо за мультиплеер!

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 27 минут[/color][/size]
Ещё из интересных фактов хотел отметить машиниста 6301 Skythe, ехал в абсолютной тишине, не разу не вызывал, спокойно приехал на ст. Малоярославец, спокойно поменял кабину, отрылся светофор и он спокойно уехал. так и должно быть со всеми машинистами, без лишних слов.
И ещё один пример, машинист Hipster3443, только зашел на мой участок со станции латышской, и сразу спрашивает, а мне когда переходить к ДСП Сухиничи
-говорю вы только заехали на участок
-ну я заранее хотел узнать

[QUOTE=ShvedRus;550321]В дополнение к отчету

[url]http://www.imghost.in/img/2017-02/20/jqmw1xp521s4ycngowpajd24e.png[/url]
[/QUOTE]
За работу ДСП Вы мне поставили 4 балла. Возможно для этого есть основания.
Однако хотелось бы узнать причины снижения оценки.

Да, мне тоже пожалуйста назовите причину снижения оценки..)

Отчет ДСП станции Москва-пассажирская-Киевская, Москва-сортировочная:


Время работы: 14:49-20:07
Выписка из журнала формы ДУ-2:

6181 KostyaGlazun -/4:30 +13 (неявка машиниста ко времени отправления поезда)
15 КотМашинист -/4:41 +12 (тех.причина)-[B]маневры из депо[/B]
23 Ivanscb -/4:56 +6 (позднее отправление поезда № 15)-[B]маневры из депо[/B]
8906 Bodia2105 4:59/- (загонка под 7201)
905 Моторвагонник -/5:07 (мотриса Н) -[B]маневры из депо[/B]
4301 Paffoc 5:11-5:18 (резервом на сортировку) -[B]маневры из депо[/B]
7201 Bodia2105 -/5:14
8903 IronFelix -/5:24 -[B]маневры из депо[/B]
3455 Lexeych -/5:28 (остановка на перегоне, срыв ЭПК)
4303 Ceramica 5:32-5:40 (резервом на сортировку) -[B]маневры из депо[/B]
6432 Dublin 5:35/- под оборот
5 HiTech -/5:40 -[B]маневры из депо[/B]
99 Yapa13 -/5:52 +4 (поздний выход на КП)
6441 Dublin -/5:56 +1 (по удалению за 99)
8973 KarpatyMisha -/6:15 -[B]маневры из депо[/B] (отправлен до сортировки)
65 ShvedRus -/6:32 -[B]маневры из депо[/B]
7206 Bodia2105 6:35/- под оборот
75 Rezec -/6:40
10 Толяныч 6:51/- под оборот
3431 dizel44 -/6:57
60 Kolea 6:59/- под оборот
8974 Юнус 7:08/-
4302 Юнус 7:15-7:20 (резервом на пасс-ую) -[B]маневры в депо[/B]
7907 Bodia2105 -/7:10
6320 Skythe 7:33/- под оборот
61 Толяныч -/7:42
8559 Hipster -/7:45 (отправлен до сортировки)
73 Kolea -/7:51 +1
8926 Есенин [B]маневры по сортировке[/B] (время не записал)
3203 Ceramica -/7:45 [B]маневры под состав (РС №1, время 7:45, отправление при запрещающем показании выходного светофора)[/B]
6301 Skythe -/8:02 +5 (по удалению за 73 поездом)
9701 Paffoc -/8:27 [B]маневры под состав[/B]
7204 Bodia2105 8:27/- под оборот
3162 Romanov не записал время

Итого: 34 поезда.

Маневровый тепловоз 4544 ТЧМ Сергей Зуев-четкое выполнение заданий на маневровую работу. Не хватало только составителя, из-за чего пришлось изменить технологию работы с пассажирскими составами, исключая осаживание.

Замечания к ТЧМ: все изложены в примечаниях в ДУ-2. Хотелось бы отметить, что большинство машинистов практически не знает ТРА станций, расположение светофоров и их назначение. Многие не различают маршрутный светофор от выходного, а некоторые не различают и станции (пасс от сортировки). Это, конечно, мелочи, но именно они приводят к проездам, сходам и авариям.
Регламент переговоров-на хорошем уровне. Однако, доклады о наличии хвостового сигнала считаю вредительными и прямой угрозой безопасности движения поездов. Прошу руководство служб также рассмотреть вопрос по грузовым поездам. Необходимо ставить более опытных машинистов, иначе грузовые так и будут стоять. С пониманием отношусь к ДНЦ, у которого после первых остановок грузовых пропало желание их принимать. Я поступил бы, ровным счетом, также в данной ситуации.

ПО работе ДНЦ. Замечаний нет и быть не может. Никаких лишних слов, команд, распоряжений. Все чётко, кратко и по делу. Большое спасибо за грамотное руководство и работу.

Спасибо всем машинистам и движенцам за отлично проведённое время.
Отдельная благодарность ТЧД Евгению, ДНЦ Валерию и ТЧМ Сергею Зуеву.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=angryborya47;550333]Отчет ДСП станции Москва-пассажирская-Киевская, Москва-сортировочная:



Регламент переговоров-на хорошем уровне. Однако, доклады о наличии хвостового сигнала считаю вредительными и прямой угрозой безопасности движения поездов.

[/QUOTE]
Можно подробнее каким образом влияют