![]() |
[B]ТЧМ:[/B] Сергей
[B]Номер наряда:[/B] 19 [B]Локомотив:[/B] [URL="http://trainsim.ru/download/show/id/2209/"]2ЭС4К-002[/URL], [URL="http://trainsim.ru/download/show/id/2205/"]Звуки[/URL] [B]Место приёмки:[/B] под составом [B]Дополнительно:[/B] предварительная |
[B]ТЧМ:[/B] Артур
[B]Номер наряда:[/B] 28 [B]Локомотив:[/B] [URL="http://www.trainsim.ru/download/show/id/990/"]ВЛ11-320[/URL], [URL="http://www.trainsim.ru/download/show/id/848/"]Звуки[/URL] [B]Место приёмки:[/B] под составом |
[B]ТЧМ:[/B] Виктор
[B]Номер поезда:[/B] 8554 [B]Локомотив:[/B] ЧМЭ3эко-4423 [B]Место приемки:[/B] под составом [B]Состав:[/B] вагон-дефектоскоп (из базового пакета ПС) [B]Маршрут:[/B] Энергоград - Чертихине [B]Дополнительно:[/B] отработка штрафа |
[B]ТЧМ:[/B] Вячеслав
[B]Номер наряда: [/B] [B]Локомотив:[/B] ДМ62-1843 (2 секции) [B]Состав:[/B] вагоны с углем [B]Место приёмки:[/B] депо [B]Дополнительно:[/B] [URL="https://yadi.sk/d/GjfptKZB3CKboG"]локоматив[/URL], [URL="https://yadi.sk/d/VsE3Wqra3CKbNb"]состав[/URL] [COLOR="Yellow"]Заявка оформлена неправильно. Вы направлены на стажировку в качестве ТЧМП. //ТЧД[/COLOR] |
[B]ТЧМ:[/B] Сергей
[B]Номер наряда:[/B] 20 [B]Локомотив:[/B] ВЛ10к-1111-1506 (усл. 1112) [B]Место приёмки:[/B] под составом [B]Дополнительно:[/B] до 18:00 МСК и сдам смену |
[B][URL="https://yadi.sk/d/NbF-jJ6C3CtYEd"]Информатор для электропоездов[/URL][/B] на смену 207 (и дальнейшие по этому участку)
Порядок запуска и пользования информатором [URL="http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=547441&postcount=38"]здесь[/URL] |
[B]ТЧМ:[/B] Даниил
[B]Номер наряда:[/B] 25 [B]Локомотив:[/B] ВЛ10к-908 (3 секции) [B]Место приёмки:[/B] Под составом |
[COLOR="PaleGreen"][CENTER][SIZE="3"][B][U]Внимание![/U][/B]
В шапке темы обновлен [B]комплексный патч для маршрута Степанки v3.31[/B] Просьба всем скачать и установить новую версию патча.[/SIZE][/CENTER] [RIGHT].[/RIGHT][/COLOR] |
[URL="https://youtu.be/cGVrYAFP0R8"]ПРЯМОЙ ЭФИР на канале Shved Russian Channal[/URL]
|
[B][URL="https://www.youtube.com/watch?v=cZdDaBUDF4I"]ПРЯМОЙ ЭФИР[/URL][/B]
на участке Чертихино - Рестов - Энергоград Поезда № 41, 122, локомотив ЧС2-699 |
[SIZE="3"][CENTER][B][URL="https://www.youtube.com/watch?v=vm5d_29GN-U"]Стрим (онлайн трансляция) мультиплеера RTrainSim[/URL][/B]
Маршрут: Степанки v3.31 Участок: Рестов – Энергоград - Чертихино[/CENTER][/SIZE] [B]ТЧМ:[/B] Валентин (Valik255) [B]ТЧМП:[/B] Арсений (hipster3443) [B]ТЧМПД:[/B] Станислав (1Stanislav1) [B]Локомотив:[/B] ЧС2-462 |
ТЧМ: Михайло
Номер поезда: по указанию ДНЦ Локомотив: ЧС4з-097 Место приёмки: Под состав Состав: Пасажирськ 11 dfujysd Маршрут: Рестов - Химково Файл состава: [URL="http://edisk.ukr.net/get/436219477/CHS4z-097_pass_KT_11.con"]http://edisk.ukr.net/get/436219477/CHS4z-097_pass_KT_11.con[/URL] [COLOR="Yellow"]Заявка оформлена неправильно. Убедительная просьба прочитать "[URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17461"]Правила заполнения заявки[/URL]". // ТЧД[/COLOR] |
[URL="https://www.youtube.com/watch?v=l7cYndufzuo"]Эфир[/URL]
|
[B]ТЧМП:[/B] Иван
[B]Номер наряда:[/B] 36 [B]Локомотив[/B]: ЭП2к-034 [B]Место приёмки[/B]: под составом |
[B]ТЧМ:[/B] Вова
[B]ТЧМП:[/B] dedpool, IVAN-SCB [B]Номер наряда:[/B] 36 [B]Локомотив:[/B] ЭП2к-034 [B]Место приёмки:[/B] под составом [B]Дополнительно:[/B] |
Отчёт ДСП Чертихино
По станции отправлены:
- 375 (опоздание 12 минут, вина ДСП) - 41, 701, 319, 703, по графику - 1005, 1007, 1365, 8951, 8923, 8953, 8925, 8973 Приняты: -88, 704, 20 Проведены: - 3421 К [B][I]ТЧМ[/I][/B] замечаний нет. Всем спасибо за работу. |
ТЧМ: Михайло
Номер наряда: 37 Локомотив: ЧС2-077 Место приёмки: под составом |
Отчет Машиниста Paffoc.
Время начала смены: 15:30
Окончание смены: 21:10 Номер поезда: 6302/6307 Приказы: не выдавались Замечания к ДНЦ/ДСП: нет таковых |
Отчет машиниста Валера
Локомотив: ЧС2-486 (условный 487)
Время начала смены: 16:45 Окончание смены: 21:05 Номер поезда: 8958 Приказы: нет Замечания к ДСП, ДНЦ: без замечаний Обкатка состава прошла успешно. Были не большие проблемки с ЭПТ. [URL="https://yadi.sk/d/CM6PrSGp3D3Uz5"]Лента[/URL] [URL="https://yadi.sk/d/qqWkDwYf3D3Yty"]Скрины[/URL] [SIZE="5"][B][COLOR="SeaGreen"][FONT="Comic Sans MS"]Всем ДНЦ, ДСП, ТЧМ; ТЧД большое спасибо за работу. До встречи на следующих мультиплеерах[/FONT][/COLOR][/B][/SIZE] |
[B]Время начала смены[/B]: 16:50
[B]Окончание смены[/B]: 19:35 [B]Номер поезда[/B]: 3210 [B]Приказы[/B]:- [B]Дополнительно[/B]: Замечаний к ДНЦ\ДСП нет ------------------------------------------------------------ [B]Время начала смены[/B]: 21:00 [B]Время сдачи смены[/B]: 23:00 [I][U]ЗАМЕЧАНИЙ К ТЧМ,ТЧМП нету[/U][/I] [B][URL="https://drive.google.com/open?id=0B6Ll6g690POrY0tWUUw5MTJ3N1U"]ОТЧЕТ[/URL][/B] [I][B]Проведено 15 ТЧМ и 16 поездов[/B][/I] |
ТЧМ:фёдор
номер наряда:38 Локомотив:ЭР2Р-7034 Место приемки: под составом |
Отчет машиниста kostyaglazun
Локомотив ЭП2к-036 Время начала смены:18:20 Окончание смены: 23:38 Номер поезда:8953 (наряд 32) Приказы: - Замечания** к ДНЦ/ДСП (при наличии): - |
ТЧМ: Владислав
Номер наряда: 39 МВПС: ЭР2Р-7015 Место приёмки: на платформе |
Отчет машиниста Kolea
Локомотив (ЧС2т-1020) условно 1023 Время начала смены:18:50 Окончание смены: 01:55 Номер поезда:8973/8974 Приказы: нет Замечания** к ДНЦ/ДСП : нет Дополнительно: Приехал на станцию Рестов без замечаний , только как назло не затянуть состав до выходного , иза этого когда начал маневры на обратный путь на станцию Чертихино был сцеплен с составом за выходным, в чем признаю свою вину и готов помести наказание. |
Отчет машиниста Zheleznyj
Локомотив: ЧС2-486
Время начала смены: 16:11 Окончание смены: 20:03 Номер поезда: 8923 Приказы: нет Замечания к ДСП, ДНЦ: без замечаний [B][I][COLOR="Blue"]Всем огромное спасибо за мультиплеер.[/COLOR][/I][/B] [URL="https://yadi.sk/d/Zi95BpPr3D75r2"]Скриншоты[/URL] |
Отчет машиниста 88/319
[B]Время начала смены:[/B] 15:10 МСК
[B]Окончание смены:[/B] 22:30 МСК [B]Номер поезда:[/B] 88/319 [B]Замечания к ДНЦ/ДСП:[/B] 1) ДНЦ II [B]bober-rzd[/B], примерно 7:56, Калитня, 319 — неприем поезда на станцию (остановки перед входным не было, затягивался грузовой, так что не знаю, можно это считать за ошибку или нет) 2) ДСП Энергоград-Товарный [B]DTNIS20[/B], примерно 8:40, Энергоград-Товарный, 319 — нерациональный маршрут, остановка 8925 поезда на главном пути и пропуск 319 по боковому 5 пути при свободном третьем К ДНЦ I, ДСП Чертихино и Рестов замечаний нет Наконец-то после долгого перерыва я вернулся, да еще и на один из лучших участков и любимый электровоз! Смена прошла отлично. Принял ЭП2К-155 под составом 88 скорого, подождал некоторое время, опробовал тормоза и отправился. Ехал по зелёной улице, но по Юбилейному сошел электропоезд, и ДНЦ пустил меня по неправильному пути. До Чертихино доехал без приключений с небольшим опережением графика (спасибо графистам, всегда есть запас, на случай нештаток). Проведя маневры, прицепившись к составу и опробовав тормоза, отправился в обратный путь. Поначалу всё шло хорошо, однако вскоре выяснилось, что идущий впереди меня 1005 поезд не вмещается на путях Травнево, Радовино и Непоказной, в результате чего я догнал его на подходе к Калитне, пришлось тянуться на красный входной, и несмотря на то, что шел снова с опережением, привез 3 минуты опоздания, благо стоянка там долгая. Дальше — опять непонятная ситуация — ДСП Энергограда-Товарного пускает меня по боковому пути, остановив перегонку на главном, вот тут и пригодились те минутки, на которые я опережал график, ибо пришлось тормозить до 40 (кстати, ещё огромное спасибо тем, кто сделал ограничения, как на реальной железке 43, 63, 83 и т.д., здорово облегчает жизнь); в итоге в Энергоград приехал на минуту раньше. До Рестова доехал отлично, только в начале пару раз ловил неясный жёлтый, но на этом дело закончилось. На этом участке график еще более тянутый, из-за чего привез в Рестов -6 минут, даже тянувшись по платформе 5км/ч. По прибытию поехал в депо, где и сдал смену (надеюсь, ДСП видел, как я локомотив поставил :)). Очень порадовала большая явка и нештатки, потому что сколько помню, когда ездили по этому участку, всегда была зелёная улица и отсутствие встречных, а сейчас движение радует глаз. [URL="https://yadi.sk/d/qVLkImn73D7xZQ"]Ленты[/URL] ([B]важное замечание для расшифровщика:[/B] на локомотиве не совсем исправно работал воздухораспределитель, из-за чего при торможении первой ступенью ПТ в ТЦ локомотива, давление которого пишется в ленту, набегало только 0,3 атмосферы, в то время как у вагонов давление было нормальное, в качестве подтверждения [URL="https://yadi.sk/i/gw0xv-DX3D8QNJ"]скрин[/URL], поэтому везде при опробовании ПТ на ленте показано заниженное давление, хотя тормоза вагонов работали исправно, прошу по возможности это за ошибку при опробовании тормозов не считать) [URL="https://yadi.sk/d/TMG1miyC3D8ES2"]Скрины[/URL] [B][CENTER]Всем огромное спасибо за смену, до новых встреч![/CENTER][/B] |
[QUOTE=Арсений К.;548850][B]важное замечание для расшифровщика:[/B] на локомотиве не совсем исправно работал воздухораспределитель, из-за чего при торможении первой ступенью ПТ в ТЦ локомотива, давление которого пишется в ленту, набегало только 0,3 атмосферы, в то время как у вагонов давление было нормальное, в качестве подтверждения [URL="https://yadi.sk/i/gw0xv-DX3D8QNJ"]скрин[/URL], поэтому везде при опробовании ПТ на ленте показано заниженное давление, хотя тормоза вагонов работали исправно, прошу по возможности это за ошибку при опробовании тормозов не считать[/QUOTE]
Если посмотреть на скрин, то видно у вас ВКЛ ЭДТ. Получается если вы пробовали (пытались пробовать) тормоза ПТ с ЭДТ то это считается наигрубейшим нарушением пробы тормозов (незнание назначения апаратов и неправильные действия машиниста) считайте вы вагонам стерли колеса до ушей. Не видно какая общая величина разрядки по составу .ЭДТ используется только для снижения или остановки поезда после всех проб тормозов. А так для них разрабатываются отдельные местные инструкции,т.к общей нигде нету. И в основном он используется на МВПС, у него в этом положении во время торможения идёт продольно динамическая реакция. Но это моё мнение, все решать расшифровке. |
Начнём с того, что это опробование на стоянке (посмотрите на текущую скорость на КЛУБе). Во-вторых, с чего Вы взяли, что включено ЭДТ? Тумблер на пульте ни о чем не говорит, ЭДТ включается постановкой контроллера машиниста в тормозное положение. В-третьих, разрядка видна по манометру УР/ТМ и по F5.
PS. Небольшое дополнение к отчету: 1005 на помещался только в Травнево, но диспетчер решил протолкнуть его до Калитни, плюс там вроде был режущий маршрут со встречным пассажирским. |
Локомотив: ЧС2-077
Время начала смены: 21:35 Окончание смены: 23:58 Номер поезда: 8907 Приказы: нет Замечания к ДСП, ДНЦ: без замечаний |
[B]Локомотив:[/B] ЧС2-699
[B]№ поездов:[/B] 41, 122 [B]Время начала смены:[/B] 15:34 МСК [B]Время сдачи смены:[/B] 22:38 МСК [B]Приказы:[/B] нет Поначалу всё было в порядке, приняли наш чебуратор под номером 699 в депо Чертихино, правда при включении БВ почему-то ловил пережог провода, хотя локомотив стоял на месте:crazy:в общем чуть позже удалось включить его нормально, в дальнейшем такая неисправность больше не случалась. Манёвры по станции, сцепка с составом, откачка, проба тормозов - всё как обычно, по графику отправились. До Энергограда доехали спокойно, без каких-либо проблем. Интересное началось уже позже. После проследования разъезда Милковское игра вылетела с критической ошибкой - тревожный звоночек, ну да ладно, перезашёл быстренько, продолжил движение. По Червонограду уже упал сервер вместе с пультом ДНЦ - пришлось дожидаться, пока ДНЦ [B]Margejt[/B] открыл выходной. Перед входным Светинцево - то же самое. Почти удалось нагнать график, но по прибытии в Рестов случилось нечто - неспешно прибываю значит на 3 путь, и тут поезд резко останавливается, а ТЧМ [B]Толяныч[/B] на соседнем пути сообщил, что я еду сквозь его поезд:eek:пришлось обратиться к ТЧД [B]MJack[/B], в итоге оказался зафиксирован сход с рельсов на скорости 59 км/ч:eek::eek: Нарушений с моей стороны в тот момент не было. [SPOILER]Скорость 30 км/ч, в ТЦ ноль.[YOUTUBE="Нечто в Рестове"]v4guZsksMRE[/YOUTUBE][/SPOILER] После устранения неполадок наконец удалось прибыть к платформе. Пришлось немного подождать, пока ТЧД выставил состав на обратный рейс. Доехали спокойно до Энергограда, где и сдали смену в депо, только один раз сервер вновь упал перед станцией Вишнёвое. Поезд №41 [SPOILER][img]http://savepic.ru/12820204.png[/img][/SPOILER] Поезд №122 [SPOILER][img]http://savepic.ru/12793581.png[/img][/SPOILER] Всем большое спасибо за смену, до следующих мультиплееров:drinks: [B][URL="https://yadi.sk/d/ClgfTofg3DAETX"]Скриншоты[/URL][/B] [B][URL="https://www.youtube.com/watch?v=cZdDaBUDF4I"]Стрим[/URL][/B] |
701/708/2001
[CENTER][url=http://imghost.in/img/2017-02/06/71hg08zxv7yznzqwl9h6ur2jn.png][img]http://imghost.in/thumbs/2017-02/06/71hg08zxv7yznzqwl9h6ur2jn.png[/img][/url]
Всем огромное спасибо за участие! :drinks: [URL="https://yadi.sk/d/CCKLwwRT3DCFye"][SIZE="4"]Много скринов[/SIZE][/URL][/CENTER] |
Небольшое уточнение - сервер не "падал". Но происходил какой-то "внутренний" сбой на сервере (причины выясняются), из-за чего игроки, которые отключились от сервера, не могли подключиться к нему (игра просто зависает при попытке подключения), хотя сам сервер при этом работает (другие игроки едут, маршруты собираются и т.д.). За смену это происходило несколько раз, из-за чего и приходилось перезапускать сервер. Приношу извинения всем игрокам и ДНЦ/ДСП за технические неполадки. Надеюсь Ted устранит некоторые баги с сервером (в том числе тот, из-за которого иногда приходится ставить сервер на паузу).
|
[B]Локомотив:[/B] ЧС2-778, ЭР2Р-7022
[B]№ поездов:[/B] 375, 6205 (Энегоград - Червоноград) [B]Время начала смены:[/B] 15:10 МСК [B]Время сдачи смены:[/B] 22:00 МСК [B]Приказы:[/B] №702 на нагон (ДНЦ Чертихино - Энергоград) Не смотря на то, что пришёл заранее, начало получилось с заминками. Возможно это уже обсуждали, но может лучше собираться не за полчаса, а за час до мульта? Так больше шансов что все зайдут на сервер, примут локомотив и в начале мультиплеера будут сразу готовы к манёврам. ТЧД один и в начале смены нагрузка запредельная. Я пришёл заранее, принял локомотив, а пробиться к ТЧД о приёмке смог только через 10 минут после начала мульта, из-за тех кто ещё не защёл на сервер. В итоге на манёвры и пробу менее 30 минут. Их бы хватило, но тут ДСП Чертихино подвёл - завёл меня под состав не с той стороны. У меня были сомнения по поводу правильности маршрута, но я решил, что время осталось мало, сориентируюсь по литерам выходных. Смотрю - нечётные, я 375, значит всё хорошо, еду дальше. Ладно, думаю, сцеплюсь, маппер открою, проверю. Сцепился, открыл маппер и увидел что всё-таки не туда. А тут и ДСП это увидел. В итоге и ДСП и мне двойку за знание маршрута. Отправился с 15 минутным опозданием, хорошо сзади никто не поджимал. По Калитне со встречными разъехались нормально, я вроде никому не помешал. Далее "вот вам и скорость, товарищ министр" - стрелка на 120, и к Энергограду уже был практически в графике, а там стоянка долгая, отправился графиком. До Червонограда ехал расслаблено. Скорее всего "раздражал" КЛУБ 701, который мог уже в меня уперется. После Червонограда пошли глюки со временем, перезапуски сервера и по Светинцево я мазал минут 5. К Рестову всё это нагнал и даже прибыл раньше, отцепился и в депо. Оборотного для этого наряда нет, и я телепортировался в Энергоград и подобрал ЭР2Р-7022 с 6205. Отправился с опозданием, попал в "замес" по Химково, так как шёл не в графике. По Мирное вышел казус. На входе 3-Ж с зелёной полосой, скорость на боковой 80. Заехал, отправился резво, но выходной маршрут вышел не по пологим, а по обычным стрелкам. Как итог - сход. Думаю что там стоит ограничение выставить, из кабины и в режиме нагона не так уж и заметно какая стрелка. Да и сигналам доверяешь. Но расписание пригорода ОООчень тянутое и график я без труда нагнал. А зря, по идее на участке скоростное движение, расстояние между остановками среднее или большое, вполне можно ускорить график. Всем спасибо! |
[CENTER][SIZE="4"]ОТЧЕТ ДСП ст. Чертихино[/SIZE][/CENTER]
Начало смены – 20:00 МСК Окончание смены – 2:00 МСК На участке работали 15 машинистов, проведено 18 поездов, произведено 8 маневров. Прибытие на станцию четных поездов: 12 - Kipish212 706 - Гольф + маневры под состав 3108 - Yapa13 + маневры в депо 8956 - k0LEGa + маневры под другой состав 026 - Valik255 708 - Толяныч + маневры в депо 3102 - Full House + маневры в депо 8906 - tripleg 3456 - Serafix + маневры в депо 3162 - Романов + маневры в депо 8952 - DeDPixto 8928 - Моторвагонник + маневры в депо 3430 - ceramica (сдача локомотива на путях) Отправление со станции нечетных поездов: 101 - Моисеич 8907 - karpaty-misha 8957- Valik255 8959 - k0LEGa + сход на станции по неизветной причине и перекрытие выходного Толянычу (708) и остановка у входного на 3 минуты 2001 - сквозной, пропуск без остановки по станции Замечаний к ТЧД нет. Замечаний к ДНЦ нет. Замечания к ТЧМ: 8959 - k0LEGa + сход на станции по неизветной причине и перекрытие выходного Толянычу (708) и остановка у входного на 3 минуты. Ну и хочется отметить то, что уже говорил Валера и Женя обсуждал, это постоянное и частое зависание сервера. нужно как-то выходить из этого положения. Готовлю маршрут, сигналы открываются нормально, а у машиниста горит красный, оказывается это был сервер на паузе. И наоборот сигналы не открываются на пульте, а машнисту в игре открываются, надо как-то с этим бороться. Всем спасибо за смену и до новых встреч! |
[QUOTE=Neo7]Замечания к ТЧМ: 8959 - k0LEGa + сход на станции по неизветной причине и перекрытие выходного Толянычу (708) и остановка у входного на 3 минуты.[/QUOTE]
Сход произошёл по причине расцепки и "сцепки" между локомотивом и поездом участника [B]k0LEGa[/B], участником [B]1Stanislav1[/B] (дублёр помощника машиниста) Следовательно к машинисту [B]k0LEGa[/B] никаких штрафов применяться не должно, ИМХО В док ва стрим. [url]https://youtu.be/vm5d_29GN-U?t=6h40m56s[/url] |
Ну значит вам штраф будет, за то что помошник делает не знай что без должного присмотра, минутой бы позже и Толяныч бы влетел в лежащий ЭП2К)_
|
[QUOTE]Ну значит вам штраф будет[/QUOTE]
[YOUTUBE=""]j978pwMZjmE[/YOUTUBE] [COLOR="Silver"]P.S Не стоит прыгать выше головы и раскидыватся словами, напомню что штрафы назначает ревизор службы тяги...[/COLOR] |
Я и не назначаю
|
[QUOTE=Evgeny S;548914] По Мирное вышел казус. На входе 3-Ж с зелёной полосой, скорость на боковой 80. Заехал, отправился резво, но выходной маршрут вышел не по пологим, а по обычным стрелкам. Как итог - сход. Думаю что там стоит ограничение выставить, из кабины и в режиме нагона не так уж и заметно какая стрелка. Да и сигналам доверяешь[/QUOTE]
Поддерживаю, тоже сошел на этом же месте, хотя светофоры говорили мне - гони! |
[QUOTE=Neo7;548941][CENTER][SIZE="4"]ОТЧЕТ ДСП ст. Чертихино[/SIZE][/CENTER]
8959 - k0LEGa + сход на станции по неизветной причине и перекрытие [/QUOTE] Доброе утро! Сход был не по моей вине, так как я с помощником сцепились с составом и откачивали тормоза. И вообще эту ситуацию с ТЧД разобрали и продолжили движение. Мультиплеер получился хорошим и насыщенным на всякие события:) к ТЧМ, дежурным и ДНЦ замечаний нет. Единственное на паре перегонов тянулся за грузовым и постоянно упирался в желтый, хотя и так ехал 50-60 км/ч. Ну и плюс долгий заход на маршрут. Может неграфиковым подходить попозже, чтобы не отвлекали вопросами ТЧД, пока он подключает ТЧМ выше по приоритету отправления. Всем спасибо, особенно помощнику! Весело провел время!:) До встречи на мультиплеерах! |
Текущее время: 10:31. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim