Новая [URL="https://www.youtube.com/watch?v=Gkp73NDJAk4"]ссылка[/URL] на прямой эфир, интернет упал, сейчас восстановился

[B]ТЧМ:[/B] Никита
[B]Номер наряда:[/B] 22
[B]Локомотив:[/B] ВЛ80к-118 (усл. 120)
[B]Место приёмки:[/B] в депо

Наряд 27 прошу снять в связи занятостью на работе.Прошу извинения!

[B]Время начала смены[/B]: 08:04
[B]Окончание смены[/B]: 14:13
[B]Номер поезда[/B]: 8902;3263
[B]Приказы[/B]: -
[B]Дополнительно[/B]: замечаний к ДНЦ,ДСП нет

Отчет ТЧМ Gastos ВЛ80к-118
 

[B]Время начала смены:[/B] 9:24
[B]Окончание смены:[/B] 15:46
[B]Номер поезда:[/B] 3246 / 3167
[B]Приказы:[/B] -
[B]Нагон графика:[/B] -
[B]Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД:[/B] нет

[URL="https://yadi.sk/d/t-rmj2SB32Dxn7"]Ленты[/URL]

[URL="https://yadi.sk/d/zXspge0R32E4wi"]Скриншоты[/URL]

[B]Время начала смены:[/B] 8:47
[B]Окончание смены:[/B] 16:13
[B]Номер поезда:[/B] 140/093
[B]Приказы:[/B] №220 в 12:58 отмена тех.стоянки по Мылинке ДНЦ I Alexshegera.
[B]Нагон графика:[/B] не фиксировал.
[URL="https://yadi.sk/d/MSA4FW0E32E5KW"]Скрины.[/URL]

Начало было невеселым. Подключиться не удавалось долго, так что пришлось перезапускать Жене интернет, чтоб я и Боберка зашли на сервер, за что приносим извинения. Ушли с 8-ми минутным опозданием, но дальше шли ровно без опозданий от и до, нагнали вроде, разве что перед Брянском пропустив грузовой пришли с опозданием в 4 минуты. Более не опаздывал совершенно)
Всем спасибо за приятную смену :)
Замечаний к ДСП/ДНЦ/ТЧД/ТЧМ не имею.

[B]ТЧМ:[/B] Михаил
[B]Локомотив:[/B] ДМ62-1843/ВЛ80к-092
[B]Время начала смены:[/B] 8:31
[B]Окончание смены:[/B] 13:41
[B]Номер поезда:[/B] 3201
[B]Приказы:[/B]№221 Разрешается поезду №3201 проследовать входной светофор с запрещающим показанием и следовать на 5 свободный путь с особой бдительностью и готовностью остановиться. Время 13:03.

Скриншоты:
[SPOILER][img]http://i.imgur.com/ct6NVLs.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/4PQlmwQ.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/4DpEWox.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/jUg0Tax.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/jwxHuDQ.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/RNVR4fn.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/fdZg0Zl.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/UFycBQd.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/5LBHRYm.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/PhrFFsU.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/nwNex7q.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/lhwLEqC.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/mgNIbYF.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/icqe5z2.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/rvbxISq.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/YzFfyGn.jpg[/img][/SPOILER]

Лента:
[SPOILER][url]https://yadi.sk/d/n905laR832FHgt[/url][/SPOILER]

ТЧМ: Виталий
Локомотив: ТЕП70БС-111
Время начала смены: 9:42
Окончание смены: 14:25
Номер поезда: 8951 10вагонов
Лента [url]https://yadi.sk/i/OLNCmj0-32FToB[/url] [url]https://yadi.sk/i/SNmnYPh232FTof[/url]

Время начала смены: 10:00
Окончание смены: 13:31
Номер поезда: 3243
Приказы: -

[B]Локомотивы:[/B] ВЛ80К-106, ДМ62-1772 (СМЕ)
[B]№ поезда:[/B] 3210
[B]Время начала смены:[/B] 8:18
[B]Время сдачи смены:[/B] 15:40
[B]Приказы:[/B] нет

Хорошая смена, первая поездка по маршруту со сменой вида тяги. Приняли электровоз на путях отстоя ст. Хутор-Михайловский, начали движение под состав. После манёвров стал лагать интернет и вылетать с сервера RTS, а потом и вовсе отключился, вина моего роутера. После восстановления инета по возвращении в игру отправились с поездом в сторону Брянска, основная часть графиковых и грузовых на тот момент уже уехали. Была одна стоянка на Суземке для удаления пригородного 6206 и вслед за ним обкатки 8954, остальные станции проследовали ходом. Несколько раз словил красный проходной по тому же удалению, но в целом проследовали хорошо, без глюков. В Брянске-Льговском сменили локомотив на тепловоз, откуда уже потащили наш поезд до Карачева. После отправления ещё в пределах станции довольно странно собрался маршрут: по отклонению две стрелки и потом сразу же обратно по отклонению на тот же путь:eek:будем считать, что там проводились работы по замене рельсового полотна. После чего проехали стоящее на путях дерево:Dи дальше вышли на Карачевскую линию. Неспешно проехали довольно красивый участок с одним двойным скрещением на Белых Берегах, после чего сдали смену на ст. Карачев.
Замечаний к ДСП, ДНЦ нет, всё слаженно и хорошо:)по маршруту: как уже характерно для Киевского хода - короткие блок-участки от предвходного до входного светофора: в чётном направлении перед ст. Синезёрки (400 м) и Брянск-Льговский (800 м) при норме на трёхзначной блокировке 1 км. А то дерево нужно спилить на 205 км 9 пк перегона Брянск-Льговский - Брянск-Восточный.
Всем участникам и организаторам большое спасибо за хороший мультиплеер, до следующих смен:drinks:
[B][URL="https://yadi.sk/d/eraBoTqI32G8jg"]Скриншоты[/URL][/B]
[B][URL="https://www.youtube.com/watch?v=Gkp73NDJAk4"]Стрим[/URL][/B]

P.S. После смены так же немного прокатился помощником с Женей [B]MJack[/B] на ВЛ80К с поездом 3235
[SPOILER][url=http://savepic.ru/12462980.htm][img]http://savepic.ru/12462980m.jpg[/img][/url] [url=http://savepic.ru/12458884.htm][img]http://savepic.ru/12458884m.jpg[/img][/url]
[url=http://savepic.ru/12510087.htm][img]http://savepic.ru/12510087m.jpg[/img][/url] [url=http://savepic.ru/12514183.htm][img]http://savepic.ru/12514183m.jpg[/img][/url]
[url=http://savepic.ru/12504967.htm][img]http://savepic.ru/12504967m.jpg[/img][/url][/SPOILER]

Отчёт ТЧМ Моторвагонник
 

[B]Время начала смены:[/B] 08:00
[B]Окончание смены:[/B] 15:47
[B]Номер поезда:[/B] 001/082
[B]Приказы:[/B] ---
[B]Нагон графика:[/B] не существенно.

Смена задалась на славу, прошло все гладко без проишествий в рабочей обстановке. С самого начала держались кучкой с Максимом ([B]МАКСИМ35[/B]) и Анатолием ([B]Толяныч[/B]), вместе ехали до Хутора и обратно. В общем туда ехал как по маслу, обратно, ближе к Брянску то-ли сигналка, то-ли служба движения немного меня подвела и произошло перекрытие предвходного зеленого на желтый по станции Суземка, в итоге срыв экстренного и опоздание на минуту...:confused: Аналогичная ситуация случилась на входном Брянска, где тоже пришлось завысить давление в ТЦ выше нормы, но экстренное не сорвали. Далее обогнались тепловозом под свой состав и помчали на живописную карачевскую однопутку. Там проехали тоже без задержки, за что спасибо ДНЦ, по прибытию на конечную отцепились и загнав тепловоз в тупик оборотного депо ушли в комнату отдыха, дальнейшая судьба бригады неизвестна...:drinks:


[url=http://imgur.com/a/uCVAg]Скриншоты[/url]

[url=http://rgho.st/8BYHKf6wN]Ленты[/url]

Отчет ТЧМ за смену №198.
ТЧМ: Александр
Локомотив: ЧМЭ3-4544+бустерная секция
Время начала смены: 09:04
Окончание смены: 17:17
Номер поезда: 1007, 1004, 5401
Приказы: отсутствуют

Отличная, пускай и немного затянувшаяся по личным обстоятельствам смена (ехали 1004м 4 часа с Брянска до Карачёва). Диспетчерам участков и дежурным по Брянскому узлу и депо, спасибо за организацию мультиплеера. Машинистам и помощникам за компанию.

Пара кадров.

[SPOILER][url=http://radikal.ru/big/znoeay7tl2760][img]http://s020.radikal.ru/i716/1612/1f/f95748ae6c95t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/1587wrkxgcqr0][img]http://s018.radikal.ru/i521/1612/e7/2fd5b0997fc1t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/rrey0e884gan5][img]http://s019.radikal.ru/i602/1612/ff/ab7523aedac6t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/1bq9tvyii851h][img]http://i045.radikal.ru/1612/1a/3dff3c52bae8t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/v8ss9j5lpoysw][img]http://s018.radikal.ru/i513/1612/f5/163f56002a03t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/5f4ut1us2lce4][img]http://s019.radikal.ru/i606/1612/2f/9ac19c2a8ee3t.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru/big/mv8qgyvam68dr][img]http://s019.radikal.ru/i641/1612/22/aa222f64c8f7t.jpg[/img][/url]

[/SPOILER]

[B][CENTER][SIZE="2"][COLOR="Blue"]ОТЧЕТ ДСП Margejt.[/COLOR][/SIZE][/CENTER][/B]

ДСП. Брянский узел.
Начало смены - [B]14:30.[/B]
Окончание смены -[B] 00:40.[/B]
На участке работали [B][COLOR="Cyan"]23[/COLOR][/B] машиниста, проведено [B][COLOR="cyan"]40[/COLOR][/B] поездов.
[SPOILER][IMG]http://storage9.static.itmages.ru/i/16/1205/h_1480961717_7448841_5642813236.png[/IMG][/SPOILER]
[B]Замечание к ТЧД и ТЧМИ: [/B]
Недостаточно внимания уделяется подготовке машинистов к участию в мультиплеере.
[B]Замечание к ДНЦ I, ДНЦ II:[/B] нет.
[B]Замечания к ТЧМ:[/B]
1. Некоторые машинисты до сих пор не могут научиться определять границы диспетчерских участков ( в тим-спике прочитать сложно) и с опозданием докладываются ДСП, ДНЦ о прибытии на их участок.
(Даже не смотря на то, что и ДСП, и ДНЦ предыдущего участка предупреждают об этом в эфире).
В частности - машинист [COLOR="DarkRed"]EceHuH[/COLOR] при переходе ко мне со стороны Синезерок доложился практически перед входным на б/пост.

2. После открытия выходного сигнала машинисты не отправляются со станции. Причины разные - у кого неполадки с локомотивом, кто-то ожидает особого приглашения, кто-то вообще без уведомления отлучился из кабины.
В результате тормозится работа всех.
Машинисты [COLOR="DarkRed"]dizel44, Юнус, Alexandr16e[/COLOR].
Понятно, что могут быть и объективные причины. Но уже не раз говорил. Не можете отправиться по открытому сигналу сразу - доложитесь ДНЦ. Я перекрою сигнал и отправлю того, кто может ехать, или буду делать маневровую работу.

3. Просьба более ответственно относиться к сдаче смены и об этом предупреждать заранее.
В частности машинисту [COLOR="darkred"]antonscb10[/COLOR], следовавшему с поездом 8954 (перегонка) по Восточному парку Брянска-Льговского были открыты сигналы напроход по 1 пути. Тем не менее машинист остановился на 1 пути и сдал смену. В итоге, конечно, страшного ничего не произошло, это было уже к концу мультиплеера. Но путь практически выпал из движения.

К Евгению MJack убедительная просьба - не затягивать с введением в действие регламента и критериев оценки СД.

Всем спасибо.

Отчет машиниста Kirill S.
 

[B]Время начала смены:[/B] 13:44
[B]Время сдачи смены:[/B] 18:50
[B]Номер поезда:[/B] 8551
[B]Приказы:[/B] -
[B]Нагон:[/B] -

Прокатились с дефектоскопом по маршруту Карачев - Брянск - Хутор Михайловский. Обнаружили два дефекта: станция Белые Берега, выходной со второго пути с четной горловины, износ остряка, ограничение скорости 35км/ч; станция Холмечи, 3 путь, 283 км. 2 пикет - 283 км. 6 пикет, просадка пути, ограничение скорости 30 км/ч. Дефектов на маршруте более не обнаружено.
В остальном, смена прошла хорошо. Было пару скрещений, обгон. С Брянска до Хутора Михайловского ехал по зеленой улице. Организатору мультиплеера Жене [COLOR="White"][B][I]MJack[/I][/B][/COLOR], службе движения Валере [B][I][COLOR="white"]Margejt[/COLOR][/I][/B], Сереже [B][I][COLOR="white"]SkrilSerg[/COLOR][/I][/B] и Саше [B][I][COLOR="White"]alexshegera[/COLOR][/I][/B] и всем оставшимся машинистам большое спасибо за работу, за участие))

[URL="https://cloud.mail.ru/public/8v79/6QUz3aHdB"]Скрины[/URL]
[URL="https://yadi.sk/d/RWOZaQGp32MG8D"]Ленты[/URL]

[SIZE="4"][B][I][COLOR="White"][CENTER]ТЧД, 2 ДНЦ, ДСП Брянского узла, всем оставшимся ТЧМ спасибо за работу. До встречи на следующих мультиплеерах))[/CENTER][/COLOR][/I][/B][/SIZE]

ДНЦ I: участок Брянск-Восточный - Карачев
Начало смены - 15:00 МСК (8:00 RTS)
Окончание смены - 01:15 МСК (18:15 RTS)

На моем участке работали машинисты:
1. 403 - s281182
2. 3201 - tarasenko
3. 1007, 1004, 5401 - Alexandr16e
4. 0015 - KoloDka
5. 8951 - Hyag
6. 3802, 3803 - bodia2105
7. 8551 - Кирилл С.
8. 3210 - Hi Tech
9. 140, 083 - Rezec

Смена очень понравилась, напряга небыло. Слаженно работал с ДСП Margejt.
Особенно понравилось отправлять пачки поездов на Брянск по удалению, а так же
организация сборки составов ТЧМ bodia2105.

Замечание к машинистам одно - верно выбирайте канал ДНЦ/ДСП. Было 3 раза, когда меня вызывали "чужие" поезда.
В остальном все ок.

Всем спасибо за работу!

8905/8906/3169
 

[CENTER][url=http://imghost.in/img/2016-12/06/znmjo8vfkmj32x7zha9b3sthc.png][img]http://imghost.in/thumbs/2016-12/06/znmjo8vfkmj32x7zha9b3sthc.png[/img][/url]

Всем огромное спасибо за участие! :drinks:

[URL="https://yadi.sk/d/TvXZH8wu32PGfd"][SIZE="4"]Много скринов[/SIZE][/URL][/CENTER]

Обалденные широкоформатные скрины. С переходом на новый уровень, Толяныч :drinks:

Саше Шегере, 5401 поезд добавьте в третьей строке списка поездов, видимо забыл записать.

[B][U][CENTER]Отчет ТЧД:[/CENTER][/U][/B]
К серверу подключено 25 машинистов и 1 ТЧМП:
[CODE]
· [B]Rezec[/B] 08:47 - 16:13
· [B]Моторвагонник[/B] 08:00 - 15:47
· [B]KoLoDkA228[/B] 08:48 - 17:50
· [B]Максим35[/B] 08:03 - 13:40
· [B]s281182[/B] 08:02 - 12:38
· [B]ProfNik[/B] 08:31 - 11:04
· [B]Cpt. Улитка[/B] 07:55 - 16:25
· [B]flyag[/B] 09:42 - 14:15
· [B]antonscb10[/B] 09:02 - 12:44
· [B]EceHuH[/B] 08:04 - 14:30
· [B]Толяныч[/B] 08:10 - 17:01
· [B]dizel44[/B] 09:13 - 17:07
· [B]kostya33[/B] 08:55 - 15:44
· [B]MJack[/B] 16:45 - 18:50
· [B]Romanov[/B] 10:02 - 16:30
· [B]Юнус[/B] 10:00 - 13:31
· [B]Simao[/B] 11:10 - 13:42
· [B]Lexeych[/B] 08:27 - 11:30
· [B]Veseliy-Bober[/B] 08:55 - 10:10
· [B]Hi Tech[/B] 08:18 - 15:40
· [B]Gastos[/B] 09:24 - 15:43
· [B]tarasenko1267[/B] 08:31 - 13:44
· [B]Alexandr16e[/B] 09:05 - 17:17
· [B]bodia2105[/B] 10:20 - 16:45
· [B]Кирилл С.[/B] 13:44 - 18:50
· ТЧМП [B]Qwert[/B]
[/CODE]
[U][B]Замечания к машинистам:[/B][/U]
· [B]Максим35[/B] - невыполнение графикового наряда в полном объеме
· [B]s281182[/B] - невыполнение графикового наряда в полном объеме
· [B]ProfNik[/B] - невыполнение графикового наряда в полном объеме
· [B]dizel44[/B] - проезд запрещающего выходного сигнала по ст. Хутор-Михайловский
· [B]Юнус[/B] - проезд запрещающего входного сигнала по ст. Зернове


[B][U][CENTER]Отчет ТЧМ:[/CENTER][/U][/B]
[B]Время начала смены:[/B] 16:45
[B]Окончание смены:[/B] 18:50
[B]Номер поезда:[/B] 3235
[B]Приказы:[/B] –

[CENTER][SIZE="3"][B][URL="https://yadi.sk/d/IKAZIE6y32ivvG"]Скриншоты[/URL][/B][/SIZE]
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

[B][COLOR="PaleGreen"]Всем машинистам, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.[/COLOR][/B][/CENTER]

[B][CENTER]Назначение и отработка штрафов за смену №198:[/CENTER][/B]


[B][U]1.Отработка штрафов:[/U][/B]
· ТЧМ [B]Кирилл С.[/B] - отработана смена на хозяйственном поезде;


[B][U]2.Назначение штрафов:[/U][/B]
· ТЧМ [B]Максим35[/B] - невыполнение графикового наряда в полном объеме;
· ТЧМ [B]s281182[/B] - невыполнение графикового наряда в полном объеме;
· ТЧМ [B]ProfNik[/B] - невыполнение графикового наряда в полном объеме;
· ТЧМ [B]dizel44[/B] - проезд запрещающего сигнала в поездном режиме. Штраф [COLOR="DarkRed"]-20 [/COLOR]баллов;
· ТЧМ [B]Юнус[/B] - проезд запрещающего сигнала в поездном режиме. Штраф [COLOR="DarkRed"]-20 [/COLOR]баллов;

[B][U]3. Ограничения по выбору нарядов:[/U][/B]
· ТЧМ [B]Mashinist200[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ [B]VMitrofanov[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ [B]dizel44[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ [B]Юнус[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ [B]GReebok[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ [B]OANK[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ [B]s281182[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ [B]ProfNik[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ [B]Максим35[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ [B]Громов[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде.

Скриншоты с мультиплеера:
 

[SPOILER][URL=http://s020.radikal.ru/i707/1612/bf/47c6505730f2.png][IMG]http://s020.radikal.ru/i707/1612/bf/47c6505730f2t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i618/1612/1f/3757ac4ca31a.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i618/1612/1f/3757ac4ca31at.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s020.radikal.ru/i703/1612/82/98568cf4c02e.png][IMG]http://s020.radikal.ru/i703/1612/82/98568cf4c02et.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s016.radikal.ru/i336/1612/29/e32fa7eed07c.png][IMG]http://s016.radikal.ru/i336/1612/29/e32fa7eed07ct.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i601/1612/c8/2c7914c75e79.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i601/1612/c8/2c7914c75e79t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i717/1612/cc/43f76712187c.png][IMG]http://s020.radikal.ru/i717/1612/cc/43f76712187ct.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s50.radikal.ru/i128/1612/9b/d460c9588334.png][IMG]http://s50.radikal.ru/i128/1612/9b/d460c9588334t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i632/1612/e8/2a9a9b9efb7f.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i632/1612/e8/2a9a9b9efb7ft.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s017.radikal.ru/i437/1612/62/d19e829de66b.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i437/1612/62/d19e829de66bt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i516/1612/08/3c4797733956.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i516/1612/08/3c4797733956t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s19.radikal.ru/i192/1612/57/0b13c704b617.png][IMG]http://s19.radikal.ru/i192/1612/57/0b13c704b617t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s008.radikal.ru/i305/1612/05/44907a5b85f7.png][IMG]http://s008.radikal.ru/i305/1612/05/44907a5b85f7t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i504/1612/4b/b5ecc710a7df.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i504/1612/4b/b5ecc710a7dft.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i519/1612/05/7f4f7d4a952f.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i519/1612/05/7f4f7d4a952ft.jpg[/IMG][/URL]
[/SPOILER]

[CENTER][B][U][SIZE="3"]РАСШИФРОВКА ЛЕНТ[/SIZE][/U][/B][/CENTER]

[SPOILER][CENTER][B]Смена №198. 4.12.2016 Киевский ход v2.5[/B][/CENTER]

[B]1) ТЧМ Gastos[/B]

[B]Номер поезда: 3246
Локомотив: ВЛ80к-118
Начало записи ленты: 9:53:54 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:01:47 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

11:41:08 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу: [I]скорость за 400 м до сигнала = 43 км/ч[/I] (по инструкции не более 20 км/ч), [I]скорость за 100 м до сигнала = 26 км/ч[/I] (по инструкции не более 5 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–2 балла[/COLOR]

[B]Других замечаний нет.[/B]


[B]Номер поезда: 3167
Локомотив: ВЛ80к-118
Начало записи ленты: 12:44:43 (RTS)
Окончание записи ленты: 15:29:40 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

14:15:08 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу: [I]скорость за 400 м до сигнала = 53 км/ч[/I] (по инструкции не более 20 км/ч), [I]скорость за 100 м до сигнала = 15 км/ч[/I] (по инструкции не более 5 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–2 балла[/COLOR]

[B]Других замечаний нет.[/B]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ:[/B] [B][COLOR="Lime"]8[/COLOR][/B]


[B]2) ТЧМ tarasenko1267[/B]

[B]Номер поезда: 3201
Локомотив: ДМ62-1843; ВЛ80к-092
Начало записи ленты: 8:51:10 (RTS)
Окончание записи ленты: 13:39:59 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме [COLOR="DarkRed"]с ошибкой[/COLOR], давление в УР снижено на 0,3 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме [COLOR="DarkRed"]с ошибкой[/COLOR], давление в УР снижено на 0,4 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]

13:10:34 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,7 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–2 балла[/COLOR]

[B]Других замечаний нет.[/B]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ:[/B] [B][COLOR="Lime"]8[/COLOR][/B]


[B]3) ТЧМ Кирилл Скрипкин[/B]

[B]Номер поезда: 8551
Локомотив: М62-1768
Начало записи ленты: 13:54:43 (RTS)
Окончание записи ленты: 18:31:49 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет.[/B]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ:[/B] [B][COLOR="Lime"]12[/COLOR][/B]

[B]4) ТЧМ flyag[/B]

[COLOR="DarkRed"]Лента к расшифровке не принята: файлы ленты не подписаны и не упакованы в архив.[/COLOR]

[B]5) ТЧМ Моторвагонник[/B]

[COLOR="DarkRed"]Лента к расшифровке не принята: файлы ленты не подписаны.[/COLOR]

[/SPOILER]