Дополнение к отчёту:
Время смены:
ДСП-с 16:00 до 21:00
ДНЦ II с 21:00 до 00:00
ДНЦ (весь участок) с 00:00 до 1:30 (мск)
Смена: 10 часов 30 минут

В тему предыдущих сообщений: я вызвал встречный расказать, что увидел на хвосте я, но понял то, что нет в кабине никого у руля!

Время начала смены: не записал
Время сдачи смены: не записал (досрочно)
Номер поезда: № 0574/ 0523
Приказы: 206 поезду 574 разрешаю отправится на перегон под красным сигнал при запрещающем Ч3 ско скоростью не более 20 км/ч. Далее с установленной скоростью, стрелки закреплены, маршрут готов, ДНЦ Шегера.
Несмотря на успешное начало и ход по графику под тягой Ильича, после Синезёрок познакомились со сверхзарядкой пневмотормозов и получили первую порцию отставания минут в 10. Добравшись до Брянска, сменив локомотив, получили вторую порцию, отчаянно пытаясь завезти тепловоз без ключей (фильмов серии угнать за 60 секунд насмотрелся, думал прокатит). Все-таки обнаружив корень проблемы, сцепились и тут 3 порция: грубо проверили работу тормозов поезда: набрали давление в ТМ и не проверив герметичность системы, спустили давление и ушли на перегон. В пути обнаружилось что в тормозах поезда давление абсолютно не задерживается. Всю дорогу тормозили ЭДТ+локомотивным, ЧП избежать удалось. На Карачеве проверили все шланги, все в норме. Но, увы после перецепки лока, тормоза напрочь отказались работать. Как не пытался помочь ДНЦ Шегера, за что ему спасибо, ничего не помогло. Смену пришлось сдать. Всем ДНЦ, ДСП, ТЧМ, ТЧМП ну и конечно ТЧД спасибо за отличную компанию! Которую я так же отлично провалил)

[B]Время приёмки:[/B] 8-00;
[B]Время сдачи:[/B] 12-47;

[B]Проведённые поезда:[/B] 6202, 6201, 6204;

[B]Соблюдение графика:[/B]
[SPOILER][B]6202[/B]
Брянск-Орловский [I]8-15 (+1)[/I]
о.п. 131 км [I]8-19 (-1) - 8-21 (0)[/I]
Брянск-Восточный [I]8-30 (+4) - 8-31 (+4)[/I]
о.п. 126 км [I]8-34 (+3) - 8-35 (+3)[/I]
Снежетьская [I]8-38 (+2) - 8-39 (+2)[/I]
Белобережная [I]8-45 (+2) - 8-46 (+2)[/I]
Белые берега [I]8-52 (+2) - 8-54 (0)[/I]
о.п. 109 км [I]8-58 (+1)[/I]
Мылинка [I]9-05 (+3) - 9-20 (+17)[/I]
о.п. 94 км [I]9-25 (+16) - 9-26 (+16)[/I]
Карачев [I]9-32 (+14)[/I]

[B]6201[/B]
Карачев [I]9-52 (+5)[/I]
о.п. 94 км [I]9-59 (+4) - 10-00 (+4)[/I]
Мылинка [I]10-05 (+3) - 10-08 (+5)[/I]
о.п. 109 км [I]10-15 (+6) - 10-16 (+6)[/I]
Белые Берега [I]10-21 (+6) - 10-22 (+6)[/I]
Белобережная [I]10-27 (+5) - 10-28 (+5)[/I]
Снежетьская [I]10-33 (+4) - 10-34 (+4)[/I]
о.п. 126 км [I]10-37 (+3) - 10-40 (+5)[/I]
Брянск-Восточный [I]10-45 (+5)[/I]
о.п. 131 км [I]10-49 (+4) - 10-50 (+4)[/I]
Брянск-Орловский [I]10-54 (-1)[/I]

[B]6204[/B]
Брянск-Орловский [I]11-33 (0)[/I]
о.п. 131 км [I]11-38 (-1) - 11-39 (-1)[/I]
Брянск-Восточный [I]11-44 (-2)[/I]
о.п. 126 км [I]11-48 (-2) - 11-50 (-1)[/I]
Снежетьская [I]11-54 (-1) - 11-56 (0)[/I]
Белобережная [I]12-01 (-1) - 12-03 (0)[/I]
Белые Берега [I]12-09 (0) - 12-10 (0)[/I]
о.п. 109 км [I]12-14 (0) - 12-15 (0)[/I]
Мылинка [I]12-21 (0) - 12-22 (0)[/I]
о.п. 94 км [I]12-28 (0) - 12-29 (0)[/I]
Карачев [I]12-38 (+1)[/I][/SPOILER]

[B]Выданные приказы:[/B]
[SPOILER][B]201[/B] - машинисту поезда №6202 разрешается провести посадку, высадку пассажиров по Брянску-Восточному, не имеющему остановочной платформы, на левую сторону по ходу движения. 8-30
[B]205[/B] - отменяется графиковая стоянка для поездов №№ 6201, 6204, 6205, 6210 по станции Брянск-Восточный. 10-13[/SPOILER]

[B]Скриншоты:[/B] [URL=https://drive.google.com/drive/folders/0B0lYS6ZDwFQ4MTExTGhTdG5tWWc?usp=sharing]Google Диск[/URL];

Хорошая, спокойная смена на тепловозном участке со слабым движением. Спасибо всем машинистам, которых повстречал на своём пути, ДНЦ Александру и ДСП Владимиру, ТЧД Евгению и ДНЦ Никите (за пару слов перед сменой!) за работу.
Прошу прощения, что не до конца довёл свой наряд: жизненные обстоятельства заставили.
Единственная ошибка, что попалась на глаза: несоответствие метража в расписании по Брянску-Восточному, т.е. сама платформа находится до самой станции, а в расписании указана остановка именно по Брянску-Восточному.
Ещё услышимся!

[CENTER][B][U]Отчет ДНЦ:[/U][/B]
[/CENTER]
[B]Время работы:[/B] 15 - 21:40 мск
На моей станции работало 15 ТЧМ, проведено 18 поездов, выдано 5 приказа.

· Aleksandr16e - 574
· Толяныч - 140
· tarasovlad - 3430
· metroshnik - 8902
· Yugorskiy - 4305\3202
· Максим35 - 3201
· stasik2015 - 403
· Valik255 - 15
· Jam - 8570
· Dr.Ftor - 1\82
· WorldDelete - 3103
· Romanov - 3428
· ceramica - 3107
· Neo7 - 8905
· Кирилл С - 307\420

[B]Общие впечатления:[/B] хорошая смена, несмотря на глюки, работали на все 101%, совершив всего лишь одну ошибку по Синезерке. К сожалению, многие машинисты нарушили правила мультиплеера:
ТЧМ Yugorskiy - выезд на перегон при маневровой работы
ТЧМ Aleksandr16e - неграфиковая остановка на перегоне Синезерка - Брянск-Льговский, задержка на 20 минут всего четного движения
ТЧМ Valik255 - пропуск графиковой остановки Навля
[B][I][U]Всем ТЧМ, ДНЦ и ТЧД - большое спасибо за работу![/U][/I][/B]

Приказы:
[SPOILER]
№501 - принял смену ДНЦ
№502 - отмена технической стоянки на станции Зерновое поезда №307
№503 - сократить стоянки на станциях до 1 минуты и принять меры к нагону графика поезду №403
№504 - поезду №82 произвести посадку-высадку на главном ходу станции Синезерки, права по ходу движения
№505 - сдача смены ДНЦ
[/SPOILER]

Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №25; 2М62У-0072
 

Время начала смены: 08:13
Окончание смены: 14:27

№ Поезда: 1007
Нагон: -
Приказы: -

№ Поезда: 3452
Нагон: -
Приказы: -

[URL="https://yadi.sk/d/q_M2owdrwj7xz"][B]Ленты[/B][/URL]

Работать довелось на участке Карачев - Брянск-Восточный под управлением ДНЦ I Alexshegera. Сначала я провёл ускоренный рефрижераторный до Брянска-Льговского. Потом - вернулся резервом на Брянск-Восточный, где уже во всю кипела работа по формированию моего нового поезда. Диспетчерским маневровым управлял ТЧМ Богдан. Быстро закончив своё дело, он поспешил на Снежетьскую, где поджидал меня с прицепкой. После оной я направился в Карачев, сделав по пути 30-ти минутную стоянку по Мылинке.

ДНЦ, ДСП, ТЧД без замечаний. Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
[SPOILER][URL=http://s020.radikal.ru/i723/1610/4f/07f0d9ccebe2.png][IMG]http://s020.radikal.ru/i723/1610/4f/07f0d9ccebe2t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i506/1610/6c/3a8d9b4b6bb8.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i506/1610/6c/3a8d9b4b6bb8t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s001.radikal.ru/i193/1610/bf/71bf3c0fe624.png][IMG]http://s001.radikal.ru/i193/1610/bf/71bf3c0fe624t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s04.radikal.ru/i177/1610/23/c3b83f3e4d53.png][IMG]http://s04.radikal.ru/i177/1610/23/c3b83f3e4d53t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s017.radikal.ru/i435/1610/26/94c6939db15b.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i435/1610/26/94c6939db15bt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s017.radikal.ru/i424/1610/fa/b3274e9e1e6e.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i424/1610/fa/b3274e9e1e6et.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s61.radikal.ru/i174/1610/18/b80c2d1d6887.png][IMG]http://s61.radikal.ru/i174/1610/18/b80c2d1d6887t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s05.radikal.ru/i178/1610/85/8df2468cb177.png][IMG]http://s05.radikal.ru/i178/1610/85/8df2468cb177t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i525/1610/a6/ab1cc297d893.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i525/1610/a6/ab1cc297d893t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s017.radikal.ru/i414/1610/b8/08e64c2c5736.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i414/1610/b8/08e64c2c5736t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i528/1610/46/eba345435d4c.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i528/1610/46/eba345435d4ct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i528/1610/c9/23ea3dae0bef.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i528/1610/c9/23ea3dae0beft.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i522/1610/28/c57311fb01b2.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i522/1610/28/c57311fb01b2t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i062.radikal.ru/1610/63/ff4421a78596.png][IMG]http://i062.radikal.ru/1610/63/ff4421a78596t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s020.radikal.ru/i700/1610/c4/af90f6c572a1.png][IMG]http://s020.radikal.ru/i700/1610/c4/af90f6c572a1t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i527/1610/6f/aec2f00d2825.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i527/1610/6f/aec2f00d2825t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i519/1610/5c/f7fa93b47969.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i519/1610/5c/f7fa93b47969t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i716/1610/84/9625b6b5aa3a.png][IMG]http://s020.radikal.ru/i716/1610/84/9625b6b5aa3at.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s61.radikal.ru/i174/1610/58/fa98d71766b8.png][IMG]http://s61.radikal.ru/i174/1610/58/fa98d71766b8t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s017.radikal.ru/i434/1610/9f/0e123f677eb7.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i434/1610/9f/0e123f677eb7t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s009.radikal.ru/i308/1610/8a/c21732748ef6.png][IMG]http://s009.radikal.ru/i308/1610/8a/c21732748ef6t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i612/1610/26/c595cbdb6add.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i612/1610/26/c595cbdb6addt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s017.radikal.ru/i427/1610/41/3810da4805cf.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i427/1610/41/3810da4805cft.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s017.radikal.ru/i438/1610/7a/e0669332bc15.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i438/1610/7a/e0669332bc15t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s017.radikal.ru/i435/1610/a5/80bfb77220a7.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i435/1610/a5/80bfb77220a7t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i622/1610/ea/ae06ad372f41.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i622/1610/ea/ae06ad372f41t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s45.radikal.ru/i109/1610/b1/1e939efc468c.png][IMG]http://s45.radikal.ru/i109/1610/b1/1e939efc468ct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s017.radikal.ru/i424/1610/ca/431dda154f01.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i424/1610/ca/431dda154f01t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s11.radikal.ru/i183/1610/55/e65254a76362.png][IMG]http://s11.radikal.ru/i183/1610/55/e65254a76362t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i523/1610/a3/e3b4076eb0fb.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i523/1610/a3/e3b4076eb0fbt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s010.radikal.ru/i314/1610/cd/04f0f66238ff.png][IMG]http://s010.radikal.ru/i314/1610/cd/04f0f66238fft.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i640/1610/d4/811933e59006.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i640/1610/d4/811933e59006t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s017.radikal.ru/i431/1610/32/9e571985e353.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i431/1610/32/9e571985e353t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s017.radikal.ru/i422/1610/4f/7508afe5e900.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i422/1610/4f/7508afe5e900t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s017.radikal.ru/i443/1610/17/c93986bdbb7a.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i443/1610/17/c93986bdbb7at.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s010.radikal.ru/i313/1610/33/b2a60932de9a.png][IMG]http://s010.radikal.ru/i313/1610/33/b2a60932de9at.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://i056.radikal.ru/1610/f1/36b040587046.png][IMG]http://i056.radikal.ru/1610/f1/36b040587046t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i519/1610/52/945bb8860fb7.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i519/1610/52/945bb8860fb7t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i642/1610/92/725ebaa88bf0.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i642/1610/92/725ebaa88bf0t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s017.radikal.ru/i437/1610/60/6be0210bac5d.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i437/1610/60/6be0210bac5dt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://i079.radikal.ru/1610/b8/4e00e6319cd8.png][IMG]http://i079.radikal.ru/1610/b8/4e00e6319cd8t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s017.radikal.ru/i413/1610/1e/b3fa162bb9cf.png][IMG]http://s017.radikal.ru/i413/1610/1e/b3fa162bb9cft.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i520/1610/2b/3017e4925e86.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i520/1610/2b/3017e4925e86t.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]

[CENTER][IMG]http://i.imgur.com/sfaRAFj.png[/IMG][/CENTER]
[B]Время приёмки:[/B] 8:55
[B]Время сдачи:[/B] 13:30
[B]Поезда:[/B] 15
[B]Приказы:[/B] На нагон 204
Смена прошла успешно. Следовали с опозданием Причины: скрещения, обгоны, и удаления
Всем большое спасибо за участие и отдельное спасибо ТЧД ДНЦ ДСП и графистам
Извиняюсь за краткость отчёта.
[B]Стрим:[/B] [url]https://www.youtube.com/watch?v=EYkt_b93SuU[/url]
[B]Скриншоты:[/B] [url]https://goo.gl/photos/v6q8TfucgeNyQfU68[/url]

[B][U][CENTER]Отчет ТЧД:[/CENTER][/U][/B]
К серверу подключен 21 машинист:
[CODE]
· [B]Толяныч[/B] 07:48 - 16:02
· [B]Dr.Train[/B] 08:03 - 15:51
· [B]Valik255[/B] 8:55 - 13:30
· [B]Кирилл С.[/B] 08:24 - 14:32
· [B]Stasik-2015[/B] 08:03 - 13:25
· [B]Alexandr16e[/B] 08:15 - 14:32
· [B]Cpt. Улитка[/B] 08:00 - 12:47
· [B]SkrilSerg[/B] 17:10 - 18:30
· [B]Metroshnik[/B] 08:27 - 10:10
· [B]Neo7[/B] 12:11 - 18:07
· [B]WorldDelete[/B] 07:59 - 10:17 + 14:40 - 15:40
· [B]ceramica[/B] 09:23 - 11:52
· [B]MJack[/B] 15:45 - 18:05
· [B]tarasovlad[/B] 08:37 - 10:54
· [B]Romanov[/B] 09:38 - 17:15
· [B]Максим35[/B] 08:20 - 10:00 + 15:00 - 17:07
· [B]Lexeych[/B] 08:13 - 14:27
· [B]Dublin[/B] 08:11 - 15:48
· [B]bodia2105[/B] 08:01 - 16:40
· [B]Jam[/B] 09:02 - 12:22
· [B]Yugorskiy[/B] 08:12 - 16:28
[/CODE]
[U][B]Замечания к машинистам:[/B][/U]
· [B]Valik255[/B] - невыполнение графикового наряда в полном объеме
· [B]Кирилл С.[/B] - невыполнение графикового наряда в полном объеме
· [B]Stasik-2015[/B] - невыполнение графикового наряда в полном объеме
· [B]Cpt. Улитка[/B] - невыполнение графикового наряда в полном объеме
· [B]Alexandr16e[/B] - невыполнение графикового наряда в полном объеме


[B][U][CENTER]Отчет ТЧМ:[/CENTER][/U][/B]
[B]Время начала смены:[/B] 15:45
[B]Окончание смены:[/B] 18:05
[B]Номер поезда:[/B] 3217
[B]Приказы:[/B] –


[CENTER][SIZE="3"][B][URL="https://yadi.sk/d/yAyQt3cWwoKNB"]Скриншоты[/URL][/B][/SIZE]
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

[B][COLOR="PaleGreen"]Всем машинистам, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.[/COLOR][/B][/CENTER]

[CENTER][B][U][SIZE="3"][U]РАСШИФРОВКА ЛЕНТ[/U][/SIZE][/U][/B][/CENTER]

[SPOILER][CENTER][B]Смена №190. 09.10.2016. Киевский ход v2.5[/B][/CENTER]

[B]1) ТЧМ Jam[/B]

[B]Номер поезда: 8570
Локомотив: ТЭП70БС-151
Начало записи ленты: 09:06:32 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:22:12 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме [COLOR="DarkRed"]с ошибкой[/COLOR], при пробе автотормозов даление в УР снижено на 0,8 кгс/см2 (по инструкции 0,5-0,6 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования [COLOR="DarkRed"]не произведено[/COLOR]: [COLOR="DarkRed"]–3 балла[/COLOR]

10:25:10 - превышение скорости для хозяйственных поездов (Vфакт = 68 км/ч; Vогр = 60 км/ч) [COLOR="DarkRed"]–5 баллов[/COLOR]

[B]Других замечаний нет.[/B]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ:[/B] [B][COLOR="Lime"]3[/COLOR][/B]


[B]2) ТЧМ Кирилл Скрипкин[/B]

[B]Номер поезда: 307
Локомотив: ЧС4з-110
Начало записи ленты: 08:40:42 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:47:25 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено [COLOR="DarkRed"]с ошибкой[/COLOR], сделана проба ЭПТ затем автотормозов (по инструкции - сначала делается проба автотормозов, затем ЭПТ). [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]

[B]Других замечаний нет.[/B]


[B]Номер поезда: 420
Локомотив: ТЭП70БС-087
Начало записи ленты: 11:19:27 (RTS)
Окончание записи ленты: 14:32:45 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено [COLOR="DarkRed"]с ошибкой[/COLOR], сделана проба автотормозов затем ЭПТ (по инструкции - сначала делается проба ЭПТ, затем автоторозов: [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования [COLOR="DarkRed"]не произведено[/COLOR]: [COLOR="DarkRed"]–3 балла[/COLOR]

12:38:03 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 4 кгс/см2 (по инструкции 0,7-1,5 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]
13:19:04 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу: [I]скорость за 400 м до сигнала = 28 км/ч[/I] (по инструкции не более 20 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–3 балла[/COLOR]
13:19:07 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 2,05 кгс/см2 (по инструкции 0,7-1,5 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]

[B]Других замечаний нет.[/B]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ:[/B] [B][COLOR="Lime"]2[/COLOR][/B]

[B]3) ТЧМ Lexeych[/B]

[B]Номер поезда: 1007
Локомотив: 2М62У-0072
Начало записи ленты: 8:15:29 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:29:14 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следовния произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.


[B]Замечаний нет.[/B]


[B]Номер поезда: 3452
Локомотив: 2М62У-0072
Начало записи ленты: 11:02:05 (RTS)
Окончание записи ленты: 13:44:07 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следовния произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.


[B]Замечаний нет.[/B]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ:[/B] [B][COLOR="Lime"]12[/COLOR][/B]

[/SPOILER]

[B][CENTER][SIZE="4"]ВНИМАНИЕ!!![/SIZE][/CENTER][/B]
Таблица баллов ТЧМ перенесена в [URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17971"]отдельную тему[/URL] (в разделе "Линейный пункт").