А тем не менее новый Патриот поступил в продажу.
[url]http://webnovosti.info/новости/обновлённый-уаз-патриот-поступил-в-продажу/[/url]

Я про Хантеров. Их вроде бы сняли с производства. Патриоты делают, это да.

Почему сняли? Делают. [url]http://www.uaz.ru/cars/hunter[/url]

[QUOTE=dizelbaum;469868]Тогда не Патриот нужен, а Хантер...[/QUOTE]
не Хантер, а старый классический УАЗик. Только поставить металлическую крышу взамен тента и доработать по мелочам.
На Хантерах стоят корейские компоненты - мосты, коробка, итд, что не есть хорошо.

Насчёт патриотов не знаю. У брательника такое вот чудище [url]http://static.baza.farpost.ru/v/1344340646021_bulletin[/url] . Умудряется по лесным "дорогам" на нём ползать. Но со старым 469/3151 по проходимости не сравнится. А если ещё и дизельный, то вообще хорошо.

УАЗ собирается выпустить очередную версию Патриота
[url]http://quto.ru/journal/new/60012/?utm_source=rambler&utm_content=quto&utm_medium=news&utm_campaign=self_promo[/url]

только непонятно чем он будет отличаться от крайней версии, имеющейся в продаже

Как новый УАЗ-Патриот для военных Царю показывали
[YOUTUBE="упс"]d_n7ZLEriTk[/YOUTUBE]

очередная модель УАЗ-поцреот. На сей раз кроссовер с несущим кузовом
[url]https://autorambler.ru/journal/news/vse-fakty-o-novom-uaz-3170-560995460/?utm_campaign=brain&utm_medium=rec&utm_source=rambler&utm_content=autorambler[/url]

Перешел по ссылке, перед статьей всплыла реклама Ниссан Кашкай. Толсто :D

А вообще. Исходя из ценника на Патриот сейчас, как бы этот новый УАЗ не подошел к отметке 1,5 млн. Лада Ларгус кросс 5 местная стоит в максималке около 700 тысяч. УАЗ за миллион, кушающий как лиаз-677 и ломающийся через каждые тысячу километров - это какое-то адское извращение.

ЗЫ.
[QUOTE] В начале 2016 года ЗМЗ улучшил конструкцию проблемного узла нынешнего бензинового двигателя – натяжного ролика [/QUOTE]
Ахахаха)))) 2016 год, ЗМЗ все еще учится делать двигатели. Помнится, лет 11 назад у товарища была Волга 31029 с змз 402. Слово секс было синонимом этой Волги.

Кто ещё хочет Патриот, позавчера в сервисе: пробег "машины, позиционируемой как внедорожник" 14.000 км, по серьёзным говнам не лазил, до дачи полтора км. грунтовки. Замена:
1) вкладыши шкворней перенего моста - 4 шт.
2) шарниры рулевых тяг - 3 шт.
3) кардан переднего моста.
4) крестовина заднего кардана - 1 шт.
5) регулировка передних подшипников.
И всё это накрылось за 14 тыс. езды по асфальту?

зачем по асфальту с включённым полным приводом ездил?
(только этим я могу объяснить замену переднего кардана)

Мужик покупал новую буханку. 18+++ Мата много.


[SPOILER][YOUTUBE=" "]b9xipfg0ok0[/YOUTUBE][/SPOILER]

А здесь звуковое сопровождение к ролику Евгения: [url]https://www.youtube.com/watch?v=-e00TPb9HmI[/url]

[QUOTE=boroda6304;527482]Кто ещё хочет Патриот, позавчера в сервисе: пробег "машины, позиционируемой как внедорожник" 14.000 км, по серьёзным говнам не лазил, до дачи полтора км. грунтовки. Замена:
1) вкладыши шкворней перенего моста - 4 шт.
2) шарниры рулевых тяг - 3 шт.
3) кардан переднего моста.
4) крестовина заднего кардана - 1 шт.
5) регулировка передних подшипников.
И всё это накрылось за 14 тыс. езды по асфальту?[/QUOTE]
В компании людей, близких ко мне, есть не бедный человек. Он решил во что бы то ни стало купить Патриот. Есть байка, что среди его бизнесов появилось СТО, потому что ему приходилось постоянно этот УАЗ Патриот ремонтировать. :rolleyes:

[QUOTE=EKim;529880]Мужик покупал новую буханку...[/QUOTE]
Неудивительно.
Буханку и Хантер покупают в основном госорганизации, поэтому УАЗ считает, что их необязательно грунтовать перед покраской.

Там у автора ролика, словарный запас - только эти матерные слова :crazy:

Макс, я тут зашел в салон УАЗа и посмотрел на его творчество. У меня слова были тоже но только не в слух, а про себя. Причем большинство комплектующих импортные.

Это понятно, Жень, но тот товарищ, судя по видео, вообще по жизни так разговаривает. Некоторые авторы, даже про такое "качество", рассказывают совсем по-другому, смотреть интересно.

А так да, современный УАЗ - беда, читал. Себе бы хотел старый 469-й, если б права были, да место, где его держать. С тентом, просто на улице не оставишь, в нынешнем дурдоме.

Его и металлическим/пластиковым тентом не оставишь. Посмотри видео от Академега.
Ключи дверей у УАЗов старых подходят к любой машине той же модели. Заюзанные замки вообще открываются простой отвёрткой, даже забивать не надо.

А если УАЗик ещё и прокачанный будет, его попросту разберут за одну ночь.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 52 минуты[/color][/size]
ещё видео про свежекупленный УАЗик
[url]https://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng[/url]

[QUOTE=RailMax;529963]Там у автора ролика, словарный запас - только эти матерные слова :crazy:[/QUOTE]

А потому что так оно и есть. Кроме матюков ничего не остается...
Вот смотрел на УАЗ Патриот подготовленный к бездорожью. С виду вроде бы нормальный джип с грязевой резиной и силовыми бамперами, но внутри это такое г... Многие ведутся на обертку, но под этой оберткой ничего не видно. Я бы и сам взял, но я знаю, что через 10 тысяч километров пробега всю ходовую надо перебирать. Потекут все сальники, разобьются все резинки, заглючит какой то датчик и так далее... Плюс ко всему, цены на запчасти и за работу у оф. дилера просто космические, да еще эти запчасти ждать надо месяцами... Мало того, еще и отношение к тебе как к скотине, никому ничего не надо и никто не знает что делать. Манагеры только стрелки друг на друга переводят... Был случай, заезжал я на своей машине (отдавал КПП в ремонт) на территорию сервиса. Так буквально на моих глазах мастер приемщик на чьем то Патриоте довольно лихо ускорился (на тесной территории) и с визгом тормозов остановился возле ворот (думал что вхреначится). Если бы с моей машиной такое вытворяли, то этот долбанный "мастер" услышал бы от меня отборный трехэтажный за такую езду на чужой машине.
Резюмируем...
Если хотите взять себе УАЗ, то будьте готовы к постоянным поломкам, вечным ремонтам, скотскому отношению "официалов", ожиданию неделями (если не месяцами) нужных запчастей, то это машина для Вас. Себе не взял бы УАЗ ни при каких обстоятельствах. Лично моё мнение: машина гавно, лучше за такие деньги японца б/у взять и париться только по расходникам. Я на Форике (Субару Форестер) прокатал 70 тысяч километров и в подвесу вообще не лазил! И при этом он едет блин... Ну пусть сайлетблоки уставшие, стойки держат не так, но зато он довезет тебя куда надо. Ступичный подшипник уже год гудит (сама ступица не греется), а он все равно едет. У УАЗа нет такого запаса прочности потому что сейчас главное это деньги, а не качество.

Я и говорю - закупают их госконторы, им плевать на качество и затраты на ремонт, "контора платит!".
Газпромовцы было закупили Патриоты-пикапы, но сначала взвыли водители, следом ремонтники, потом экономисты...
Купили L200 и Хайлюксы, стоят дорого, но в экслутации дешевле.
Да риск встать посреди тундры - минимален.

Интригующая новинка! Этот автомобиль обещает стать абсолютно новым SUV, что само по себе для отечественного автопрома – событие. А уж в контексте Ульяновского автозавода и подавно: в последний раз новая модель запускалась на УАЗе в далёком 2005 году, это был UAZ Patriot (он же УАЗ-3163).
Перерыв на рекламу
Впрочем, не это главное, ведь если «Патриот» был, по сути, глубоким рестайлингом УАЗ-3162 «Симбир», то УАЗ-3170 будет действительно «all new»: впервые в истории Ульяновского автозавода на конвейер встанет автомобиль с несущим кузовом.

Полная версия на сайте "Мой мотор": [url]http://moymotor.ru/t-230516-sovershenno-novyy-pervye-svedeniya-ob-uaz-3170#ixzz4HfNldeWe[/url]

[IMG]http://moymotor.ru/t_image650/16302.jpg[/IMG]

Пока на заводе не поднимут планку обеспечения качества сборки и агрегатов, пока не заставят ОТК отрабатывать зарплату и комплекс сопутствующих проблем не решат, то даже новый "пепелац" УАЗа в эксплуатации окажется ничем не лучше Патриотов и Хантеров. Да и по цене будет дешевле купить что-нить узкоглазое, чем новинку из Ульяновска. А ведь раньше завод серьезный и надежный транспорт выпускал. Эх... "Просрали все полимеры..."

[QUOTE=EKim;532744]Интригующая новинка!...[/QUOTE]
Сомнительно как-то.
На фото - тот же Патриот, только в обвесе.
Двери, крыша - те же.
Интересно было бы заглянуть "под брюхо" - действительно ли кузов несущий или так, маркетинговый ход.
Либо фото журналисты попутали.

УАЗ объявил о самом большом отзыве в своей истории

На сервис должны заехать для ремонта все (!) «Патриоты», пикапы и УАЗ «Карго», выпущенные с января 2014 года по май 2017 года.

Причиной проведения отзывной кампании является необходимость проверки корректности установки элементов тормозной системы и системы вспомогательного электрооборудования, активная эксплуатация которых может привести к снижению эффективности работы систем автомобиля. При этом в пресс-службе УАЗа подчёркивают, что данная отзывная кампания носит «проверочный характер».
Ульяновский автомобильный завод приносит извинения за неудобства, которые могут возникнуть из-за отзывной кампании, но данная мера направлена на обеспечение безопасности владельцев наших автомобилей.
Пресс-служба УАЗа

Всё таки стал я УАЗоводом, несмотря на все минусы данного аппарата. Решил себе подарок на новый год сделать...

2019 модельный год, максимальная комплектация.

[IMG]https://i108.fastpic.ru/thumb/2018/1231/16/_b93c4fa8c8daafab905bf5b4f96c1516.jpeg[/IMG]

[IMG]https://i108.fastpic.ru/thumb/2018/1231/f3/_eae510ec15f7216dc24037e2833919f3.jpeg[/IMG]

Прими поздравления!
Ну и ни гвоздя, ни жезла!

Цвет хороший.

Поздравляю. Тоже УАЗик хотел. Только Козлика.

Поздравляю!!! Давай, делись впечатлениями!

Спасибо всем за поздравления.
[QUOTE=EKim;585870] Давай, делись впечатлениями![/QUOTE]
Пока впечатлений вагон, или скорее даже два. И они только положительные. Пытаюсь найти подвохи, автомобиль то наш, отечественный. Всё может быть. Пока подвох нашёл только один. На резине завод решил не экономить. Стоит летний Continental. Но что то пошло не так. Одно колесо из четырёх почему то оказалось Pirelli :rofl: Хотя рисунок у них идентичный. Позвонил дилеру, сказали вернут нужное колесо. Благо дилер относительно не далеко.
Пересел на него я с ларгуса. После него патриот конечно блин натуральный грузовик, ну или автобус. Высоко сижу далеко гляжу. Причем очень высоко. Напичкан электроникой по самую крышу. Вообще если брать патриот например 16 года и мой, это совершенно разные машины оказались. Имитация блокировок позволила забыть о том что УАЗам противопоказаны диагоналки, плюс к имитациям добавилась жёсткая принудительная блокировка заднего моста на пониженной передаче. В общем заехать я теперь могу очень далеко, выехать бы только :D Салон тоже не скажешь что УАЗ. Пластик конечно жёсткий (и слава богу, отмывать легко) но кнопок разных, всё-равно что космический корабль. Но тут комплектация обязывает. Управление раздаткой шайбой, помощь на бездорожье, помощь при трогании в гору, электростеклоподъмники в круг, электрозеркала, подогрев пятых точек и спереди и сзади, подогрев руля, лобового стекла, климат навигация на экране 7 дюймов. 6 колонок, не BOSE конечно, но играют :) парктроники в круг, камера заднего вида, круиз. В общем не УАЗ а прям майбах.
При выборе поглядывал аккуратно в сторону Hover H5, но УАЗ взял фактором "максимум автомобиля за минимум денег".
Посмотрим что покажет эксплуатация. Пока проехал 163 км. Ничего не сломалось :D
Единственно что пока не нравится, это главные пары. Слишком коротковаты получаются. 100 км\ч уже почти 3000 оборотов на последней пятой передаче. Много уже. Хотя новое рулевое управление позволяет ехать на патриоте и куда больше, при этом не собирая выпадающие из собственной головы от страха волосы . Да что там, на трассе можно даже руль отпустить. Он прямо едет, не прыгает через три полосы :eek:

Жесткий пластик, это значит, что наши упорно продолжают экономить на пластификаторах. Главное что-бы через год, два не превратился в погремушку.

А вообще, то, что я видел в салоне УАЗа год назад, было ужасно. Кривые двери, не очень качественная покраска, метал тонкий и двери закрывались со звуком консервной банки, кривой педальный узел, перекошенная панель приборов и т.д. Хорошо, что они исправляются.

Мне кажется на УАЗе существуют две силы, белая и черная. Одна говорит "давайте сделаем ну хоть что нибудь для людей" как итог появляются трекшн контроли, ESP, и всё прочее, и даже вайфай в салоне. Потом приходит вторая сила и говорит "не волнует, это суровый внедорожник для суровых людей, корни военные, ишь задумали комфорты ваши эти" И остаётся этот пластик чтоб из шланга помыть, суровое управление, два топливных бака и те белая сила только не давно смогла убрать :D

[QUOTE=EKim;585930] двери закрывались со звуком консервной банки [/QUOTE]

Дак как у гелика же :rofl:

Ну два бака я не считаю минусом.

Да вроде и гелик не гремит как банка. :)

[QUOTE=EKim;585938]Ну два бака я не считаю минусом.
[/QUOTE]
Сам факт двух баков да, хоть три как говорится. Хотя на гражданском автомобиле оно зачем? А вот две горловины с разных сторон это не совсем удобная вещь.

Всё бы ничего, но на этом аппарате нельзя в реку залезть, дабы в брод перейти её, да ещё много чего не сделаешь.
УАЗ должен быть УАЗом, как и Нива Нивой - внедорожником для непролазной России.
Я бы купил УАЗ-469/3151/Хантер или Ниву советского разлива (попалась как-то редкая вариация на раме, раздатку бы ей ещё поменять - будет вообще машина-мечта).

Но, тем не менее, прими поздравления! И удачи на дорогах!

ЗЫ, читай драйв и устраняй косяки в подкапотке. Ещё со времён Симбиров тянутся. Горят эти машины часто.

УАЗбука в помощь тоже)

[QUOTE=Zlodey;586062]Всё бы ничего, но на этом аппарате нельзя в реку залезть, дабы в брод перейти её, да ещё много чего не сделаешь.
УАЗ должен быть УАЗом, как и Нива Нивой - внедорожником для непролазной России.
[/QUOTE]
В принципе да, много электричества по низу. Поэтому проводку потихоньку изолирую, комплект вывода всех сапунов тоже валяется. Не думаю что буду форсировать что то глубже 50-60 см и этих работ должно хватить, наверное. Для меня это некий экспедиционный вариант, нырять в болото по самую крышу, расталкивая брёвна силовым бампером я вроде пока не собираюсь :rolleyes:

Вчера ещё антикором все залил, скрытые полости все, раму внутри, двери, стойки. И по днищу с рамой обильно толстым слоем

[QUOTE=Zlodey;586062]
ЗЫ, читай драйв и устраняй косяки в подкапотке. Ещё со времён Симбиров тянутся. Горят эти машины часто.[/QUOTE]
Хм. За совет спасибо. Знал что горят от травы, намотанной на кардан, а вот что с проводкой проблемы не слышал. Буду изучать.
[QUOTE=RailMax;586096]УАЗбука в помощь тоже)[/QUOTE]
Её читаю конечно. Куда же без неё. =)

[QUOTE=Shney;586106]Для меня это некий экспедиционный вариант, нырять в болото по самую крышу, расталкивая брёвна силовым бампером я вроде пока не собираюсь :rolleyes:[/QUOTE]
Экспедиции как раз таки предполагают заползать туда, где волки справлять нужду боятся ))

[QUOTE=Shney;586106]Хм. За совет спасибо. Знал что горят от травы, намотанной на кардан, а вот что с проводкой проблемы не слышал. Буду изучать.[/QUOTE]
И не только с проводкой (она как на АЗЛК - сам эти вёдра пару раз тушил, её лучше всю поменять сразу). Владельцы сетуют на рвущиеся патрубки, на течи топливной магистрали

Горят не только от травы. Масло хреначит отовсюду - из мостов, из раздатки, потом на выхлопнуху попадает и привет.

[QUOTE=Shney;586106]Её читаю конечно. Куда же без неё. =)[/QUOTE]
Ещё uazpatriot.ru
Там же пишут про частые течи топливного бака.
И на драйве много записей по поисковому запросу с этой проблемой нашлось.

[QUOTE=Zlodey;586109]
Там же пишут про частые течи топливного бака.
И на драйве много записей по поисковому запросу с этой проблемой нашлось.[/QUOTE]

О да. Я к дилеру ездил когда колёса менять на одинаковые. Ко мне парень подходил, купил патриота нового, бак течёт если до полного заливать. У меня такого нет, тьфу три раза.

На улице 0+1, резина считай летняя, снега дофига. Самое время ехать проверять как УАЗ едет по целине, ну и заодно разобраться с тем как работают всякие блокировки, понижайки, имитации, off-road режимы.... :D
[IMG]https://i110.fastpic.ru/thumb/2019/0118/1e/_9d8eee31e3426b0753bf28b9a54fd51e.jpeg[/IMG]

Как оказалось едет он, просто офигеть как.

[IMG]https://i84.fastpic.ru/thumb/2019/0118/eb/_38babeb317739e79407667a99285fceb.jpeg[/IMG]

Пробег 1000км, расход стал 15.5 литров.

На первой фотке не пойму, где следы от ног-то?!:D