Ну а когда сам производитель признаёт что расход масла это нормально, а некоторые даже сами выдают масло отдавая машину на тесты различным изданиям?
К примеру.
[QUOTE]«Эмка» BMW — это акула после завтрака, обеда и ужина. Вот и в дорогу нам выдали литровую банку масла, а как узнали, что мы заедем и на гоночную трассу, то добавили еще одну.
.....
Ну кого может удивить, что пока мы заливали масло в мотор BMW (два литра), затем Мерседеса (литр) и гасили с помощью диагностического прибора надпись «Check engine» на приборном щитке Ягуара, кабриолет 911 Carrera 4S не потребовал вообще никакой терапии?[/QUOTE]
Из теста мощных кабриолетов.
[url]http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=130389&SECTION_ID=7385[/url]

Так может всё же особенность каких-то определённых двигателей, не? Во всяком случае назвать двигатели бмв и мерседеса не нормальными я не могу.

А вы спортивные авто и обычные не путайте.

Многие владельцы обычных BMW знают куда, сколько и какого масла в авто заливать?

Нет, ну если обычная машина в обычном режиме эксплуатации требует на долив масла, то это да, спору нет, ситуация нездоровая.

[QUOTE=Garikk;426995]Многие владельцы обычных BMW знают куда, сколько и какого масла в авто заливать?[/QUOTE]
Не все знают, ага.

[I]К нам в магазин автозапчастей пришла женщина и попросила Запчасть 710.
Я удивлённо переспросил: а что это за запчасть? Она ответила, что данная запчасть стоит посередине двигателя и что сейчас она, видимо, потерялась?.. Тогда я дал ей лист бумаги и ручку и попросил ее нарисовать необходимую запчасть. Женщина нарисовала круг и в Центре круга написала 710?
Путем перетряски всего магазина данная ДЕТАЛЬ ДВИГАТЕЛЯ была найдена![/I]

[IMG]http://110km.ru/blog/attachment/c24e65058ea6c178b41a757eab309d91491cbd26/proportional/450x/710.jpg[/IMG]

[url]http://video.bigmir.net/show/427915/[/url]

[QUOTE]что в сервис раза 3 заехать с таким расходом масла придётся[/QUOTE]
А без сервиса залить масло слабо, или как? :)
[QUOTE]Многие владельцы обычных BMW знают куда, сколько и какого масла в авто заливать?[/QUOTE]
Если это не какое-то блондинко, то да, по-моему все знают. В случае первых, то те даже не знаю где капот открыть.

[QUOTE]ситуация нездоровая[/QUOTE]
Сарказм понят, но нездоровая ситуация, это когда нельзя определить по рисунку, что сюда нужно лить масло, а не стеклоомыватель. Кстати, если не знаешь сколько лить, спокойно можно заливать пол бутылки (это не будет избытком) и подождать следующей "лампочки".

[QUOTE=SmaiL;427060]А без сервиса залить масло слабо, или как? :)

Если это не какое-то блондинко, то да, по-моему все знают. В случае первых, то те даже не знаю где капот открыть.
[/QUOTE]

Как ни странно довольно многие не знают, например очень многие считают что лампочка масла на приборке показывает низкий уровень, а не давление.

А лампочка низкого уровня тормозухи - это "чёто ручник глючит"
Почитайте автофорумы, там постоянно такие вопросы

А вы ещё спросите у своих знакомых, которые не особо в авто разбираются, они давно уровень масла сами в машине проверяли? А в коробке (АКПП)? Многие водилы со стажем уровень масла в АКПП мерить не умеют например.

А уж сколько знатоков при просьбе показать где пресловутый "инжектор" находится, с уверенностью тыкают на впускной коллектор...ага..он самый..."инжектор"...

Мне кажется многие критикуют владельцев BMW потому что просто завидуют.

Лично от себя могу сказать, что я знаю куда и масло заливают и где предохранители стоят и где запаска с домкратом находится.

Удивило сравнение по комфорту BMW-730 в последнем кузове и Ситроена.
Вы ещё с новой Ладой Калиной-2 сравните. Машины совершенно разного класса.

Лично я машиной доволен. Нет пока никаких нареканий и поломок (тьфу-тьфу-тьфу).
Меня устраивает и стиль, и дизайн моего автомобиля.

[QUOTE=Тим;427095]Мне кажется многие критикуют владельцев BMW потому что просто завидуют...[/QUOTE]
Чему завидовать?
Тому, что не смогли приобрести самый быстродешевеющий автомобиль в мире?:rofl:
Ну.... кроме Черри Амулета...:p

Маленькая просьба - выложите, пожалуйста, сканы квитанций на ТО у оффдилера.:D

Кого сейчас бмв, мерседесом и тд удивишь-то? Рынок автокредитов огромен ;) Вопрос лишь в желании и здравом смысле :)

[QUOTE]Тому, что не смогли приобрести самый быстродешевеющий автомобиль в мире?[/QUOTE]
Вы уже ездиете на BMW 2012 года, который конечно же уже подешевел? :) Нет?

[B]Digger[/B], тут не в понтах дело, а в самих автомобилях...

[QUOTE=SmaiL;426895]А почему у всех вызывает недовольство расход масла у немцев? Вот не поленитесь, посчитайте. Даже при таком расходе как литр на 2000км это все равно мало по сравнению с затратами на бензин.[/QUOTE]
Дело не в затратах, а в том что в камеру сгорания прёт литрами масло и движок как бы от этого лучше работать не будет.
Более подробно всё расписано по ссылке из моего сообщения №37.

[QUOTE=dizelbaum;427101]Чему завидовать?
Тому, что не смогли приобрести самый быстродешевеющий автомобиль в мире?:[/QUOTE]

:rofl::rofl::rofl: Даже если по вашим словам он самый быстродешевеющий, то видимо и этот вариант вам не по карману.

Впрочем - что и требовалось доказать. Когда у человека нет возможности что-либо приобрести, он начинает придумывать какие-либо причины, что бы утешить себя и подсознательно доказать себе, что ему эта вещь не нужна.

Могу вам сказать - придумывать причины куда легче, чем достигать цели.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 16 минут[/color][/size]
[QUOTE=extravert;427114]Дело не в затратах, а в том что в камеру сгорания прёт литрами масло и движок как бы от этого лучше работать не будет.
Более подробно всё расписано по ссылке из моего сообщения №37.[/QUOTE]

К сожалению не увидел на вами приведенной странице информации о своем двигателе.

Регулярно проверяю уровень масла и других жидкостей в автомобиле. Пока не заметил, что бы машина дымила или жрала масло.

Не у всех цель в жизни купить чёткий самоходный рыдван с кожаными сиденьями по цене квартиры на окраине Москвы. И гордится этим как достижением всей своей жизни.

Не забывайте об этом.

[B]Garikk[/B], тем не менее, я еще не знаю человека который бы отказался от BMW, или вообще от автомобиля.

[QUOTE=SmaiL;427151][B]Garikk[/B], тем не менее, я еще не знаю человека который бы отказался от BMW, или вообще от автомобиля.[/QUOTE]

Само собой.

Но люди покупающие машины среднего класса, делают это отнюдь не потому что на премиум денег не хватает

[QUOTE=Garikk;427079]Как ни странно довольно многие не знают, например очень многие считают что лампочка масла на приборке показывает низкий уровень, а не давление. [/QUOTE]

Так оно и есть. Датчик давления канул в прошлое.

[QUOTE=parovoZZ;427154]Так оно и есть. Датчик давления канул в прошлое.[/QUOTE]

А подробнее можно? В каком году он канул в прошлое?

Вот то что температурную стрелку повадились убирать я знаю, загорелась лампочка - можно машину выкидывать уже давно известный факт

А вот давление!! Да ладно??

=====

Жесть, полистал инструкцию на новый мерс, действительно нет датчика давления
Охренеть... одноразовые авто стали делать

[QUOTE=Тим;427140]

Впрочем - что и требовалось доказать. Когда у человека нет возможности что-либо приобрести, он начинает придумывать какие-либо причины, что бы утешить себя и подсознательно доказать себе, что ему эта вещь не нужна.[/QUOTE]

Разумеется. Ведь не каждый может купить себе Bentley - кому-то приходится копить целый месяц.

Покупка автомобиля абсолютно неразумное вкладывание денежных средств. Ну а покупка дорого автомобиля так и вообще лоховство - вторичный рынок отлично показывает, где настоящая цена автомобиля, а где зарплата многочисленных манагеров.

Лоханки есть и с кондеями, кто не в курсе.

В Европе так уже давно кич автомобиля прошёл, а мы как в курятнике - насри на нижнего и клюнь ближнего.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 9 минут[/color][/size]
[QUOTE=Garikk;427155]А подробнее можно? В каком году он канул в прошлое?

Вот то что температурную стрелку повадились убирать я знаю, загорелась лампочка - можно машину выкидывать уже давно известный факт

А вот давление!! Да ладно??

=====

Жесть, полистал инструкцию на новый мерс, действительно нет датчика давления
Охренеть... одноразовые авто стали делать[/QUOTE]

На мерсах он исчез в 98 году. На моей ML его уже не было. Нет его и в ситре. И температуры двигла у меня тоже нет. Бесит.

ыыыы На новых мерсах так и щупов масляных нет.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
[QUOTE=SmaiL;427151][B]Garikk[/B], тем не менее, я еще не знаю человека который бы отказался от BMW, или вообще от автомобиля.[/QUOTE]

От автомобиля сложно отказаться, правда, а от BMW в чём проблема? У них же нет минивэна, значит я не их клиент. Я ж отказался от мерса - ничего, пережил. Зато с собственной квартирой:cool:

[QUOTE]Я ж отказался от мерса - ничего, пережил. Зато с собственной квартирой[/QUOTE]
Тут немного другое. Если у тебя есть допустим 100к долларов, и ты можешь себе позволить БМВ (ну и у тебя есть квартира) — ты купишь БМВ. А если есть обтяжки в средствах, человек обязательно будет смотреть в сторону более экономных решений. БМВ тут для примера, тут может быть любой автомобиль.
Вот и получается, что сидит человек с 50к долларов и думает: "зачем мне БМВ, я себе дешевле что-то куплю". Потом садиться в авто: "Ездит? — Ездит! Да еще и потребляет n-ое вещество меньше чем какое-то БМВ".

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE]В Европе так уже давно кич автомобиля прошёл[/QUOTE]
А если я хочу комфорта? Ну не будет в Логане как в Х5, ну это просто анриал, что не говори.

А можно я вставлю 5 копеек про комфорт? Я ездил на х5, мне не понравилось. Жесткая подвеска, сиденья маленькие и не очень удобные. Вот в американцах мне нравится. Места много, сиденья мягкие, для меня удобные. Подвеска мягкая. Словом, мне комфорт больше у американцев нравится. Но это сугубо мое мнение.

[QUOTE] BMW ? У них же нет минивэна, значит я не их клиент. [/QUOTE]

+1

В моем понятии есть только 3 типа автомобилей для дома :p:rofl: :
- семейный минивэн
- типа сморчка или поло на работу ездить
- остальной хлам для понтов, или шрот по-нашему.

[QUOTE=Garikk;427155]
Вот то что температурную стрелку повадились убирать я знаю, загорелась лампочка - можно машину выкидывать уже давно известный факт
[/QUOTE]
А это ещё почему?

[QUOTE=Shney;427255]А это ещё почему?[/QUOTE]

Что почему? Лампочка загорается когда температура в красной зоне и двигатель уже фактически кипит (у меня такая лампочка есть, правда в дополнение к стрелке, мне правда повезло когда антифриз из системы вытек из-за лопнувшего радиатора), а современные движки капиталить занятие крайне затратное. И народ зачастую их в сборе меняет...так дешевле.

А уж на какомнить V8 или упасибоже на V12 перебрать головы после перегрева будет стоить как новые жигули купить

Это всё понятно, только я не вижу следствия загорелась лампа - хана движку.
Ну если конечно лампу упорно не замечать то да, бошка бананом пойдёт, ну или на жигулях, где ещё до кипения тосола бошка уже погнётся.
Грел я два раза движок до загорания предупреждения. Ничего, двиг вскрывали потом, бошка ровная.
Так что не всё так однозначно, что если лампа загорелась то бошка уже бананом. Да и думаю не идиоты ставили момент срабатывания такой лампы.

[QUOTE=Shney;427260]
Грел я два раза движок до загорания предупреждения. Ничего, двиг вскрывали потом, бошка ровная.[/QUOTE]

Я тоже два раза движок перегревал, без последствий, но читая то что на на автофорумах пишут, у многих и головы трескаются и вообще всякие ужасы происходят....это просто везение и стечение обстоятельств.

Да и по стрелке хоть понять можно что с машиной происходит...может она уже неделю как греется, а теперь за 200 км от города в чистом поле только остатки антифриза вытекли и лампочка загорелась.

У меня например при нагреве +10 градусов выше нормы (всего два деления выше середины, ещё за "километр" до красной зоны по шкале, коробка дёргаться начинает...без стрелки тут можно полмашины перебрать ища причину

[QUOTE=parovoZZ;427156]...
От автомобиля сложно отказаться, правда, а от BMW в чём проблема? У них же нет минивэна, значит я не их клиент...[/QUOTE]
+1.
И джипа у них нету...

Нормальный водитель, должен хоть иногда заглядывать под капот и смотреть, что там делается. У меня привычка, что перед поездкой надо посмотреть уровень масла и ОЖ, перед отправлением попробовать тормоза.

[QUOTE=EKim;427268]Нормальный водитель, должен хоть иногда заглядывать под капот и смотреть, что там делается[/QUOTE]

Таких всё меньше и меньше.

М-да. Судя по комментариям, тут совершенно нет людей, которые ездят на машинах представительского типа (причем не важно какого поколения).

В этой связи - ПРОШУ МОДЕРАТОРОВ ЗАКРЫТЬ ТЕМУ, т.к. она себя исчерпала!

[URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=7879"]Вот сюда[/URL] еще напишите.

[QUOTE=SmaiL;427162]Тут немного другое. Если у тебя есть допустим 100к долларов, и ты можешь себе позволить БМВ (ну и у тебя есть квартира) — ты купишь БМВ. А если есть обтяжки в средствах, человек обязательно будет смотреть в сторону более экономных решений. БМВ тут для примера, тут может быть любой автомобиль.
Вот и получается, что сидит человек с 50к долларов и думает: "зачем мне БМВ, я себе дешевле что-то куплю". Потом садиться в авто: "Ездит? — Ездит! Да еще и потребляет n-ое вещество меньше чем какое-то БМВ".[/QUOTE]

Я порезал палец листом бумаги, а кто-то золотым ножом - мы оба испытываем одинаковую боль. То же самое и с удовольствием. Кто-то купил лохан в кредит, кто-то вывел бабло из бизнеса и купил представительский авто - они оба испытали ОДИНАКОВЫЙ УРОВЕНЬ УДОВОЛЬСТВИЯ. Кто-то посидел у костерка на берегу озера с друзьями, с гитарой, порыбачили, попили водочки со свежей ухой, кто-то выкатил бабла в стриптиз клубе - оба они хорошо отдохнули.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 7 минут[/color][/size]
[QUOTE=Garikk;427256]Что почему? Лампочка загорается когда температура в красной зоне и двигатель уже фактически кипит (у меня такая лампочка есть, правда в дополнение к стрелке, мне правда повезло когда антифриз из системы вытек из-за лопнувшего радиатора), а современные движки капиталить занятие крайне затратное. И народ зачастую их в сборе меняет...так дешевле.

А уж на какомнить V8 или упасибоже на V12 перебрать головы после перегрева будет стоить как новые жигули купить[/QUOTE]

Современный блок управления двигателем заглушит двигатель до того, как закипит антифриз. При условии, что контур охлаждения двигателем держит давление.
Как-то ехал в метель и заклинило от снега карлсона (чего на мерсе не случилось бы в принципе - там карлсон за радиатором). Сгорел блок резистора (как потом выяснилось перегорел термопредохранитель за 150 рублей, а блок стоит полтора касаря), потом и сам карлсон. И в пробке у меня загорелся индикатор (стрелки нет). На моё счастье пробка тут же и закончилась - я газу и всё нормуль.

Совсем недавно ни с того, ни с сего потёк радиатор - хорошо индикатор уровня антифриза есть, а то под капот не каждый день заглядываешь. Что за машины стали делать???

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 17 минут[/color][/size]
[QUOTE=Тим;427303]М-да. Судя по комментариям, тут совершенно нет людей, которые ездят на машинах представительского типа (причем не важно какого поколения).

В этой связи - ПРОШУ МОДЕРАТОРОВ ЗАКРЫТЬ ТЕМУ, т.к. она себя исчерпала![/QUOTE]

Что там, в Москве попонтоваться не перед кем? Здесь такие машины обсуждают, перед которыми литраж вашего бмв просто детское ведёрко. За лошадей я вообще молчу. У меня в детстве мечта такая была - прокатиться на тепловозе. Я её осуществил неоднократно. И таких здесь - каждый первый. Сейчас у меня семья - дочурке скоро полгодика будет. Вот о чём надо мечтать. А то, что кто-то там купил какое-то там бмв, чтобы стоять в пробке 5 часов - так этим сейчас никого не удивишь.

Ставят там всякие Xpipe на выхлоп - ребята, ну, детский сад же. У ТЭП 60 этот xpipe от рождения - бзднёт так, что зубы вывалятся.