Меня в маршрутках приучили пристегиваться, и теперь когда сажусь в любую другую машину всегда за ремень первую очередь хватаюсь

[B]Евгений25[/B], ого, у вас даже и в маршрутках ремни безопасности есть. У нас так только на переднем сидении, и то в редких случаях.

[QUOTE=BOBANRyde;325613][B]Евгений25[/B], ого, у вас даже и в маршрутках ремни безопасности есть. .[/QUOTE]

у нас в салонах маршруток ремней пока нет, спереди есть, но в автобусах дальнего следования они есть везде, однажды когда я жил в Пензе был удивлен, когда пристегнулся ремнем на переднем сидении и на меня водитель тупо смотрел, а после сказал-зачем ты ремнем пристегиваешься,интересно, в других городах иные ПДД?

Согласно ПДД и велосипед, и мопед являются транспортными средствами. Более того, ни скутер, ни велосипед, ни еще какой мопед не имеют права передвигаться по тротуарам.
Кстати, будь моя воля, я бы и велосипедистов обязал права получать. Вот уж велосипедисты многие любят и левые повороты, и езду по левой полосе, и на красный неглядя проскочить. А оттого и отношение у многих к велосипедистам одинаково негативное.
[QUOTE=Евгений25;325621]однажды когда я жил в Пензе был удивлен, когда пристегнулся ремнем на переднем сидении и на меня водитель тупо смотрел, а после сказал-зачем ты ремнем пристегиваешься,интересно, в других городах иные ПДД?[/QUOTE]
В Украине когда был, некоторые тоже удивлялись, зачем это я ремнем пристегиваюсь. А мне безопасность важнее как-то, на трассах и на заднем сиденьи пристегнуться не грех.

К примеру у меня был такой случай на дороге, раз речь зашла о светофорах и велосипедистах, стою я на красном а мне водила из машины кричит че стоишь у тебя прав то нету, я конечно на него ноль внимания, ну и пофиг что нет прав но ПДД соблюдать надо, выехал на дорогу изволь исполнять их в какой ситуации не находился бы

Ну мне уже однажды вылетели два велосипедиста наперерез под красный свет. Еще и по разметке ехали между первым и вторым рядом. В велотеме вроде описывал уже ситуацию.

[QUOTE=Garikk;325595](а для установления личности из-за перехода дороги на красный свет, никто его не потащит в отделение..т.к. это как минимум глупо)[/QUOTE]
:D
[S]Если гора не идёт к Магомету[/S] Если пешеход не идёт в отделение, отделение приезжает к пешеходу!

Существуют передвижные пункты полиции на базе Газели или автобуса.
Лично видел, правда давно, как у нас в зоне действия подземного перехода проходила целая операция по отлову пешеходов, незаконно переходящих проезжую часть. В качестве отделения тогда ещё милиции выступал автобус, и по-моему даже два. Отлов был приличный, несмотря на то, что гайцы стояли открыто и не скрывались, автобус при этом практически не пустовал.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 11 минут[/color][/size]
[QUOTE=Евгений25;325603]ПДД на дорогах уважаю, но вот нас не уважает никто[/QUOTE]
Потому что в массе своей велосипедисты на дорогах ездят, как [S]му[/S]чудаки.
Отсюда и ко всем к ним отношение такое.

[QUOTE=Yolkin;325798]Лично видел, правда давно, как у нас в зоне действия подземного перехода проходила целая операция по отлову пешеходов, незаконно переходящих проезжую часть. В качестве отделения тогда ещё милиции выступал автобус, и по-моему даже два. Отлов был приличный, несмотря на то, что гайцы стояли открыто и не скрывались, автобус при этом практически не пустовал.[/QUOTE]

Тоже видел такое, но это опять же капля в море, ну раз-два в году проведут такой отлов типа в рамках операции "Пешеход", но это все показуха и не более. Такой "отлов" пешеходов должен быть постоянным и не только на одном из центральных перекрестков.

[QUOTE=BOBANRyde;325592]Виктор, ну пара занятий это капля в море. Я считаю, что все школьники должны пройти курс обучения ПДД, а потом сдать зачет на знание правил.[/QUOTE]

в ПДД много мусора, который не нужен пешеходам, велосипедистам, и даже многим водителям авто.

для школьников можно было бы преподавать урезанную программу - только знаки, разметка, преимущество в движении, и решать задачки типа на проезд перекрестков.

совершенно лишнее - учить про износ протектора на оси междугороднего автобуса, разрешение/запрещение ТС с определенными неисправностями и тд

основы медпомощи при травмах проходятся в другом предмете - ГО (БЖД), если его не отменили еще
помню у нас когда-то "зарницы" проводили (военно-спортивная игра между школьными командами, кто не в курсе) где отрабатывали транспортировку пострадавшего и наложение фиксирующей повязки



вообще БЖД весьма полезный предмет. его можно было бы скомбинировать с ПДД и основами пожарной безопасности и основами юридических знаний, т.е. давать там все полезное для "выживания"

[QUOTE=awaken;325971]вообще БЖД весьма полезный предмет. его можно было бы скомбинировать с ПДД и основами пожарной безопасности и основами юридических знаний, т.е. давать там все полезное для "выживания"[/QUOTE]
Вот именно. Самый лучший вариант сейчас в школе, ИМХО - изучать ПДД как часть курса ОБЖ. С котнрольными работами или зачётом или типа того.

Что бы в школе изучать ПДД, нужно хотя бы иметь преподавателя обж с водительскими правами. Обычного учителя без ВУ надо самого сначала обучить правилам. Чтоб он в них разбирался. На это не пойдут. Затратно же.

Вспоминаю уроки ОБЖ в школе... Ничему нас там толком не учили...

А у нас ОБЖ не было! Я ещё [S]Ленина видел[/S] НВП застал! А ПДД мы изучали чуть ли не в начальной школе.

Блин, какой я старый, оказывается...

[QUOTE=Yolkin;326192]Блин, какой я старый, оказывается...[/QUOTE]Да ладно! :p

[QUOTE=Yolkin;326192]А у нас ОБЖ не было! Я ещё [S]Ленина видел[/S] НВП застал! А ПДД мы изучали чуть ли не в начальной школе.

Блин, какой я старый, оказывается...[/QUOTE]

у нас было все - и ОБЖ и ПДД и НВП, и шахматы(!) и танцы(бальные, основы хореографии)
причем школа физмат. таки стремились к гармоничному развитию личности
а военные сборы как доставляли, ооо! "почувствуй себя в армии". на НВП ходили как в цирк поржать , ибо военрук был настоящий клоун.

И как бы в тему, и как бы не совсем.
Смотрите [URL="http://ru-chp.livejournal.com/1132150.html"]видео[/URL].
Внимание, [S]мат - не наш формат[/S] присутствует ненормативная лексика!

[QUOTE=Ким Чен Ир;326446]И как бы в тему, и как бы не совсем.
Смотрите [URL="http://ru-chp.livejournal.com/1132150.html"]видео[/URL].
Внимание, [S]мат - не наш формат[/S] присутствует ненормативная лексика![/QUOTE]

ну мужик дебил.... а че он завелся, ему инструктор в табло накатил? правильно что накатил

Накатил. Потом догнал и ещё раз накатил. :) Не пойму, что мешало инструктору дать дорогу дураку.

Да уж, прославились наши воронежцы на весь интернет, сегодня с утра на местном видео хостинге уже выложили видео.

Крушение автобуса в Черниговской обл.:
[url]http://www.vesti.ru/doc.html?844016=&id=844016[/url]

Я хоть и водитель, но меня в пешеходах выдрачивает 2 вещи:

- они матерят водителей пока сами не станут таковыми...
- уж очень у Нас в Одессе люди заняты и спешат перейти дорогу, везде где попало. Ладно переходи - только аккуратно...некоторые, особо правильные, как Вы говорите соблюдают ПДД и переходят по пешеходным, но КАК?!?
Едешь по полосе, смотришь - стоит на бровке перед переходом, ждет пока ты проедешь...И в последний момент за пару метров до тебя становится на переход, а через 30 метров стоят мальчики по вызову и все это пишут и пишут...И хоть 3 пядей во лбу, а не докажешь, знаешь ты законы или нет...

Ну не идиоты, а?

[QUOTE=Yolkin;326192]А у нас ОБЖ не было! Я ещё [S]Ленина видел[/S] НВП застал! [/QUOTE]

А я попал когда НВП уже не было, а ОБЖ еще не было. А вот в техникуме у нас было ОБЖ, но на уровне НВП. Навсегда запомнил фразу военрука:

знаете почему нельзя иметь женщину на улице?
за**ут советами!

Как на счёт соблюдения скоростного режима? Интересно узнать много ли соблюдает его. Я лично выбираю режим по своему усмотрению, гайца увижу вот тогда соблюдаю. Есть возможность - топлю в пол до талого. Где опасно если надо как черепашка ползу. Мой рекорд на ГАЗеле 110 по центральной улице в пять утра до заправки перед рейсом)) Пешеходов уважаю, всех пропускаю. На дороге терпИм, если ни куда не опаздываю даже на сигналю если кто уснул. Правда бывает если за каким нибудь матизом еду 40, не выдерживаю и газ в пол с диким газелевским рёвом пугаю маленькую машинку при обгоне)) Ещё я милиметражник) Кто первым кинет камень?))

Ммм..
На трассе 110-130 (предел 140-145 т.к. 150 уже лишение..)
По городу 70-95 (предел 100...если вдруг прозеваю знак 40 чтобы без прав не остатья)

Пешеходы, тОлько на переходах...ибо нефиг...приучили у нас в некоторых местах дорогу переходить где попало, теперь шастают вальяжно...типа "обязаны"...обязательно обсигналю..

Раньше я тоже блин милиметражник был...въехал в ж.. мерседесу на 100т.р. (сверх страховки)...теперь и пристёгиваюсь постоянно, и езжу поаккуратнее...

С дистанцией я не шучу, всё таки 1960 кг пустая машина весит, какая нибудь пушинка педальку крепче нажмёт и снесу на фиг. Пристёгиваюсь только где опасно или быстро.

Жду зиму, сезон дрифта на тяжелых машинах))

Я это называю "водительский максимализм" =) Когда некоторые товарищи, не так давно севшие за руль, считают себя ну просто огромными профессионалами и классическое [I]"со мной никогда не случится"[/I]. Как показывает практика - это [s]до первого столба[/s] ошибочно. Брательник когда права получил, часто не совсем адекватно себя на дороге вел и не пристегивался... до того момента, когда камазу-длинномеру в полуприцеп не въехал. Оттормозиться, конечно, успел, но машина на разборку за копейки продана была(пыжик 89г за 20тр купленный) и друг его, хоть и претензий не имел, но головой об лобовое на пассажирском сиденье приложился. Впредь ездит аккуратно и за 6 лет две аварии, обе не по его вине. Так-то.

Стаж это не главное как показывает статистика, кто-то без стажа понимает дорогу, кто-то со стажем как идиот на дороге держится. Главное аналитичность, спокойствие и не боятся. Есть люди без прав которые лучше ездят тех кто их получил. У нас на базе новый водитель появился со стажем, в первый же день покоцал дверь))

Я на больших машинах лучше себя чувствую, как рыбка в воде, чувствую лучше. После ГАЗели Жигули такое ведрище, болтается на кочках, абсолютно не информативная машина, а вот Волга по-кайфу.

Не давно брал Жигу покататься 2106 у товарища, поехал на трассу до тёлки, по ЕКАДу через МЕГУ на верх-исетский. Выезжаю на полосу разгона, полоса кончается, машины идут, не влезть, остановился на обочине, жду и вдруг куякс и у 21099 шина взрывается на ленточки просто, задняя. Её начинает таскать по рядам между тачек, от обочине к обочине, и тут чувствую что волосы начинают седеть, на меня полетела, всё думаю щас в труху меня, дно ржавое всё на жиге, мимо пронеслась и впереди встала, от резины почти ничего не осталось, один диск. Вот повезло мужику, вырулил, потом долго трясло ещё. Трасса это русская рулетка, нельзя предусмотреть всё, брак например. или фура вылетит.

Товарищь один три дня поездил на машине, права получил не давно, купил тачку, сбил пешехода, права забрали, вот вчера) До прав стажа не было, вот так вот

[QUOTE=Север;352922]Стаж это не главное как показывает статистика, кто-то без стажа понимает дорогу, кто-то со стажем как идиот на дороге держится. Главное аналитичность, спокойствие и не боятся. Есть люди без прав которые лучше ездят тех кто их получил. У нас на базе новый водитель появился со стажем, в первый же день покоцал дверь))

Я на больших машинах лучше себя чувствую, как рыбка в воде, чувствую лучше. После ГАЗели Жигули такое ведрище, болтается на кочках, абсолютно не информативная машина, а вот Волга по-кайфу.

Не давно брал Жигу покататься 2106 у товарища, поехал на трассу до тёлки, по ЕКАДу через МЕГУ на верх-исетский. Выезжаю на полосу разгона, полоса кончается, машины идут, не влезть, остановился на обочине, жду и вдруг куякс и у 21099 шина взрывается на ленточки просто, задняя. Её начинает таскать по рядам между тачек, от обочине к обочине, и тут чувствую что волосы начинают седеть, на меня полетела, всё думаю щас в труху меня, дно ржавое всё на жиге, мимо пронеслась и впереди встала, от резины почти ничего не осталось, один диск. Вот повезло мужику, вырулил, потом долго трясло ещё. Трасса это русская рулетка, нельзя предусмотреть всё, брак например. или фура вылетит.

Товарищь один три дня поездил на машине, права получил не давно, купил тачку, сбил пешехода, права забрали, вот вчера) До прав стажа не было, вот так вот[/QUOTE]
Да...У меня 2 товарища, два брата-друзья детства...Так вот родители обоим купили по машине, старшему Фокус, а младшему Октавию...Старший (тот, что дебил) проехал 2000 км и спускаясь с горки решил экономить бензин, выключил зажигание....Отказал гидроусилитель, тормоза...Кувет, перевертыш и т.п.Сказочный дол**еб...

:O В Трускавце маршрутчики всегда так делают))

Весело описано)) Ездил на одной газеле, глохла на скорости, а заглохнет, так тормоз сил не хватит нажать на педаль, приходилось левой тормозить, а правой подгазовывать))

[QUOTE=SmaiL;352971]:O В Трускавце маршрутчики всегда так делают))[/QUOTE]

В Трускавце часто бываю у родственников "в законе", за шансонвагенами такого не наблюдал, но вот то, что во Львовской области на кольце поворотов не показывают - просто бесит...

[QUOTE=Seafarer;352975]В Трускавце часто бываю у родственников "в законе", за шансонвагенами такого не наблюдал, но вот то, что во Львовской области на кольце поворотов не показывают - просто бесит...[/QUOTE]

Это я наблюдал в БАЗах, Богданах. Сам езжу туда каждый год...

ну вот провернули пробег Санкт-Петербург - Красноярск на днях. очень удивлен состоянием российских дорог: федералки в нормальном состоянии, не знаю чего ноют.
при подъездам к городам вообще по две-три полосы в каждую сторону! Культура вождения адекватная, в городах либо объездные, либо знаки - не заблудишься. Расстояние 4827 км пройдено за 4 суток. Путешествуйте автомобилем - дешевле выходит)

[QUOTE=KRSK;353100]ну вот провернули пробег Санкт-Петербург - Красноярск на днях. очень удивлен состоянием российских дорог: федералки в нормальном состоянии, не знаю чего ноют.
[/quote]

Вам просто повезло с выбранным маршрутом, попробуйте в Брянск например по M3 (Киевское ш.) съездить. После Калуги идёт двухполосная бетонка (в худшем её проявлении...тыдым..тыдым..тыдым..на стыках...ппц подвеске в итоге) с почти отсутствующей возможностью обогнать

[quote]
при подъездам к городам вообще по две-три полосы в каждую сторону! Культура вождения адекватная, в городах либо объездные[/quote]

Вы в какое время суток Вышний Волочёк проезжали? :)

Объездные только у крупных городов, типа Москвы (в пятницу на МБК отменные пробки, у ББК крюк очень большой, про МКАД я вообще молчу), Твери (когда-ж мост достроят уже..), Новгорода.. в остальном трасса идёт через города и всякие деревни с постоянным ограничением 60кмч..задалбывает..

[quote] Путешествуйте автомобилем - дешевле выходит)[/QUOTE]

+1 к дешевле... но тяжело это...

Ооооо, Вышний Волочёк отлично помню :crazy:
Еще довелось ехать по "замечательной" трассе Кириши - Волхов. Вот это полный абзац. Мы тогда сто раз пожалели, что через Питер не поехали, а решили сократить...

[QUOTE=Garikk;353123]+1 к дешевле... но тяжело это...[/QUOTE]

Если в машине два человека едут, то и экономия хорошая выходит, и меняться можно за рулем.

[QUOTE]Вы в какое время суток Вышний Волочёк проезжали?[/QUOTE]
а мы его не проезжали :crazy: Санкт-Петербург - Волхов - Вологда - Тотьма - Никольск - Шарья - Киров - Омутнинск - Пермь - Екатеринбург - Тюмень - Омск - Новосибирск - Кемерово - Красноярск (:

[QUOTE]+1 к дешевле... но тяжело это...[/QUOTE]
ну да, 4 человека (считай 4 билета на Байкал [15000*4=60000] в одну сторону без еды, на поезде)
[QUOTE]Если в машине два человека едут, то и экономия хорошая выходит, и меняться можно за рулем.[/QUOTE]
Так и планировалось, но второй человек оставил дома права)

Впринципе, расстояние 4800 до Красноярска пройдено за 4 суток, при этом потеряно 6 часов из-за лопнувшего колеса.

Спали вчетвером в машине, т.к. оставившись на ночь в гостинице, проспали до 10 часов))

[QUOTE=Север;352870]Как на счёт соблюдения скоростного режима? Интересно узнать много ли соблюдает его. Я лично выбираю режим по своему усмотрению.[/QUOTE]
По городу не больше 70 км/ч. По трассе, если один, то бывает и 120, если с семьей, то не больше 90. Скоростные ограничения по городу и трассе соблюдаю не всегда. Все по ситуации. :o Сразу скажу, что обязательно соблюдаю ограничение в местах проведения дорожных работ и в местах с ограниченной видимостью. Есть у нас в городе места на прямых участках, где стоит ограничение 40. Смысл этих знаков мне не понятен. Дорога прямая, просматривается хорошо. Состояние дорожного покрытия в норме. Смысла там ехать 40 я не вижу. Вот примерно в таких случаях ограничения я не соблюдаю. Пешеходов пропускаю (речь идет о переходах) практически всегда, исключения составляют те случаи, когда кто-то едет сзади на маленькой дистанции. В местах, где перехода нет, пропускаю лишь в случае, предусмотренном ПДД (поворот направо и налево), либо если пропускает водитель из соседнего ряда. Сам себя считаю добросовестным пешеходом, поэтому пешие, переходящие вне положенных мест, а особенно в метрах 10 от перехода, вызывают лютую ненависть.

[QUOTE=Ким Чен Ир;353587]если с семьей, то не больше 90[/quote]

Тут главное затруднений не создавать, а то фуры начинают обгонять, если ехать так "безопасно-медленно"...помоему это пострашнее чем 100-110 с потоком.


[quote]Дорога прямая, просматривается хорошо. Состояние дорожного покрытия в норме. Смысла там ехать 40 я не вижу.[/QUOTE]

Меня больше убивают участки на трассе, "насленённый пункт, 60"...на всём протяжении отбойники (без разрывов) и ниодного дома рядом..ппц, нахрена..

Фуры это да, еду на шестёрке по трассе, четыре ступени, едешь быстро и жрёт бенза много, шума к тому же много тоже, приходится 80 ползти, тягач-американец сигналит что-бы я ушел на полосу торможения, а мне не хочется, я щас вылезу, потом никто не пустит обратно. На газеле без проблем, выдовлю себе место,а 2106 никто не уважает.