По поводу первой эрки (примитивной), так и нада ее оставить как есть, типа оборот и обратный рейс - такое сплошь и рядом и это нормально.

Вопрос №1, если честно у меня глюканул МСТС и АЕ не грузится щаз, не могу посмотреть путевуху, но было бы не плохо подавать не из депо, а из какого нить тупика, но там по моему тока здание вокзала и никаких проездов за него. В конце концов смена кабин по F9 никаких проблем не представляет, тока надо что бы времени было с запасом, ну, хотя бы минут 20 - ИМХО.

Или скажем она типа выехала уже из депо и стоит на одном из путей (якобы тупиковом) тока подальше от депо "относительно" и старт миссии с этого места, подается под посадку и .... тогда кабину придется менять не 2 раза, а тока 1 - затраты по времени тож гораздо меньше, но реалистичней (началась миссися - фсе включил, тормоза проверил, сидишь бамбук куришь, и вдруг .... сообщение диспа, бла бла выезжай под посадку - по моему зыко, ведь так и происходит.. наверное).

Судя по твоим описаниям геморроя в пути будет много, но ведь название сценария говорит само за себя. :D

Вопрос №2, если честно, то с качественными переменниками (эрки) действительно туговато, мне лично тока Zdsim импонируют :rolleyes: , если ты собираешься тока 3 миссии с эрками делать для игрока, то остальные можно пустить как траффик (в принципе любые), ибо другого выхода нет, .... эх переменный ток - есть другие предложения?

Вложу свою долю мыслей.
1. В городе Киеве есть станция Борщаговка-Техническая (двухпутка за Киев-Волынским, которая уходит в тупик - треугольник получается). Вот там все электропоезда "отдыхают". И именно оттуда все они едут на Киев-ПАС под посадку, если в Киеве нет электричек. Но обычно электрички в Киеве появляются с оборотом: приехали с Фастова - постояли и уехали. Приехали с Коростеня, постояли и уехали на Фастов, приехали с Фастова, постояли и уехали на Коростень. Я всё изобразил на карте, как это есть на самом деле. Чтобы её скачать нажмите здесь.

Соответственно ответ на первый вопрос - со стороны Киева манёвры на электропоездах не нужны.
2. ЭР9 целых 5 штук, в принципе все вагоны в Украине имеют одинаковый окрас и при перегоне секций для формирования и т.п. - можно "клонировать". Zabor - дай мне свой электронник в личку - я тебе кину файлы посортированых вагонов, как это бывает на самом деле - будет очень реально смотреться.

3. Бери 962 и 2011 - так как оба Брянские и могут появляться там. 997 вроде другой приписки. Да и сверхтяжёлые составы - как-то нереально. Это привычно для дальневосточных районов, но не для самого оживлённого участка страны. Тут обычно до 65 вагонов грузовые с одним ВЛ80.

Эту станцию я естественно знаю, но что она называется Борщаговка-Техническая, для меня открытие, в направлении Фастова там были проблемы с сигналкой, потому я пока её не использую и в Фастове "заблудился" в сигналке.

Либо не могу понять механизм блокировки враждебных маршрутов, либо его там нет, потому изначально в Фастове не разгуляешься с маневрами при интенсивном приёме поездов со стороны Киева.

Про манёвры в Киеве я даже не думаю - повешусь или я или автоблокировка, второе сначала, мне хватило по самое не хочу подготовить безглючный маршрут для выкатывания ВЛ-а из депо :).

С приёмом на Киев тоже сложно, входной с правого пути имеет привычку не открываться, даже когда следующий за ним маршрутник по маршруту следования уже открыт.

Интересно, а как называется станция после Фастова (левый ход), вероятно, она не достроена автором, но грузовой оттуда отправить можно. Как-то не очень получается хорошо, когда ДСП Фастова отправляет электровоз после отцепки "на другую станцию".

По 2011 понятно, спасибо, заменю пока не поздно, состав сверхтяжелый по весу, по вагонам там надо посчитать, наверное, около того и выйдет, но один электровоз его будет разгонять минут 10 вместе с песком.

PS адрес в личку кинул.

[B]Ebernikov[/B], спасибо за ответ, геморроев в пути будет предостаточно - тяжелому грузовому придётся объезжать по неправильному пути автомотрису комиссии загорающей на травке около перегона, со всеми вытекающими последствиями и пропуском встречного трафика :).

Забыл прикрепить изображение реального Киева.
Смотрим [URL="http://keep4u.ru/imgs/b/080318/ba/ba047cdc69d4f5a326.jpg"]сюда[/URL].

Касаемо враждебных маршрутов - так в реале, только немного путевое конечно иначе, но враждебность присутствует.

Станция за Фастовом, не то что недостроена - она вообще построена от фонаря, но там в реальной жизни Фастов-2 с депо по ремонту рефрижераторных секций.

Сигналка - какая есть, такую и юзаем. Вот и ещё одна сложность - борьба с компом. Хотелось бы, чтобы таки ты её одолел, а не она тебя.

[QUOTE=art-trans;21041]Сигналка - какая есть, такую и юзаем. Вот и ещё одна сложность - борьба с компом. Хотелось бы, чтобы таки ты её одолел, а не она тебя.[/QUOTE]
Если ты имеешь в виду войну с глюками сигналки, то она идет постоянно, отсюда и многократный прогон миссий, т.к. баги частенько всплывают не с первого раза, это приводит к изменению маршрута на альтернативный или совсем другой, если скорректировать имеющийся без глюков невозможно.

К чему приводит изменение пути одного из сервисов при системе взаимоувязанных миссий я описывать не буду (понятно, что много мата :) ).

Сейчас вылезла проблема, которую я никак не ожидал - зависимость глюков от ПС, поездом 6028 бегала моя самая первая миссия с ER9E-640, потом, появились остальные и этой я пока не занимался, теперь добрался до обратного направления Фастов-Киев.

Нужно было всего заменить ER9E-640 на ЭРку с zdsim и проверить расписание, пересчитав время отправки со станций (6028 это кошмар со всеми остановками кроме ОП888). Заменил на ER9M-527 v1.5 и тут миссия 6028 поезда, которая всегда встречалась мне, где положено, бегала без проблем в т.ч. и как трафик, в общем считалась практически готовой - поломалась :(.

При подходе к желтому входному, она останавливается и стоит, вот пример в Вишневом, но это повторяется на всех станциях, где маршрут отправления закрыт заранее невидимкой (зелёной подсветкой отмечен не её путь, она идёт сейчас как трафик).

[URL="http://avangard.photo.cod.ru/photos//d/3/7/4ff4cfbd30a9a4c3ee3ee404642b373d.jpg"]http://avangard.photo.cod.ru/photos//d/3/7/4ff4cfbd30a9a4c3ee3ee404642b373d.jpg[/URL]

Стоять будет до тех пор, пока входной не сменится на Ж ЖМ т.е. не будет открыт выходной, естественно это убивает на корню весь график движения по главному ходу.


Пока не могу понять, в чем дело, надо будет поиграться с составностью, 640 была шестивагонной, либо проблема кроется в самом ПС, это совсем страшно, учитывая дефицит Украинских ЭР9, да их и не только Украинских, их вообще мало.

Возможно, это связано с тем, что я в 640 исправлял позиции контроллера - на первой (маневровой) она тупо стояла на месте, другие позиции тоже были далеки от реальности.

На первой я изменил тягу с 1 на 5%, у ER9M-527 маневровая тоже 1%, но она хоть трогается на этом 1%, вполне возможно, что MSTS рассчитывает скорость поезда, при проходе желтого сигнала исходя из первой позиции контроллера и 1% ей кажется мало, опять нужна куча времени, но теперь, когда большая часть сценария первого часа готова отступать некуда :).


В общем пока засада, как будет время буду преодолевать очередную трудность, может, кто уже сталкивался с этой проблемой?

Ответ на твой вопрос очевиден - невидимка выходит за габарит и таким образом получается закрытый выходной с Вишнёвого. Однаком почему станция его не принимает я пока-что не врубался. Попробовал сделать, как ты описал - у меня всё отлично проехало. Я поставил управляемость локомотива на 35%. Обычно этого хватает для нормального рассчётаи умеренной скорости движения состава.

Сделай 2 скрина - половина с одной стороны, половина с другой. Потому что в таком масштабе сложновать что-то увидеть.

Естественно, выходной закрыт, это и есть работа невидимки - держать игрока на станции до заданного реальным расписанием времени, при этом невидимка (появляясь заранее) блокирует подготовку маршрута игроку для выхода на главный ход и он свободен для обгоняющего трафика.

Мастерство машиниста для сервиса, когда он едет, как трафик стоит 75, если выставить меньше не будет соответствовать движению игрока и скорость сервиса будет, мягко говоря, маневровая.

Вот подробные скрины с ближайшей станции, где будет задержка игрока - Мотовиловки, картина на всех станциях, где корректируется график или будет обгон (закрыт выходной) одинаковая - стоит на входном (ЖЖ), в редакторе зелёный т.к. разрешающий, стоять будет пока невидимка за выходным не развеется.

[IMG]http://avangard.photo.cod.ru/photos//3/f/b/e0b946d8289aa872c12915b34dafebf3.jpg[/IMG]

[IMG]http://avangard.photo.cod.ru/photos//a/c/0/d86bf4f151c03b4d61f16b6b2bb830ca.jpg[/IMG]

640 наоборот спокойно заезжает на станцию к перрону, освобождает главный ход и стоит у красного выходного, его спокойно обгоняет любой сервис т.к. подготовка маршрута отправления блокирована невидимкой, что собственно и требуется.

Я понял твою ошибку. У тебя сервис невидимки движется лоб-в-лоб электричке, и электричка поэтому не заходит на стрелку, при помощи которой невидимка может попасть на правильный путь. Измени направление невидимки в другую сторону и всё отлично заработает.

Да, ты прав, спасибо, эта миссия очень старая, невидимки я тогда не умел делать правильно и действительно получается так, что маршрут невидимки готовится раньше, чем игрока, (так и должно быть). Но при лобовом направлении, если получится так, что его путь кончится на сантиметр за выходным со стороны станции, MSTS электричку на путь не пускает.

Сигналка же отрабатывает состояние пути по факту и раз он свободен в данный момент (стрелок переводимых под маршрут сервиса и влияющих на сигналку в данном случае нет) открывает входной, однако MSTS приготовила этот путь раньше под заезд невидимки, пусть даже на 1 см, вот и стоим под жёлтым в трафике.

В общем исправил направления и пути невидимок по новой схеме старт перед выходным - проезд выходного, точка ожидания, конечная точка (тут место позволяет обойтись без реверса) и все заработало :).

Еще прикол:

Подправил временно для всех вагонов, имеющих параметры контроллера (пока искал причину)

Notch ( 0.01 0 Dummy )
на
Notch ( 0.05 0 Dummy )

Проходит входной с замедлением и неправильным невидимкой, проскакивает что-ли :), т.е. если маршрут на путь готов другому сервису (невидимке), а первая позиция 5% тяги, то можно и заехать на приготовленный другому путь (что меня и запутало), дурдом на колёсиках ё моё :D.

Ладно еще одна проблема преодолена, спасибо большое, продолжим-с, ЭРку я тогда так-же оставлю в Киеве на перроне (на точке ожидания, когда она трафик) под следующие пригородные миссии, так проще, и я понял, что полностью соответствует реальности.

С пригородной миссией на Киев покончено, теперь вторая грузовая, решил сразу спросить, чтоб потом не менять. Бензиновый состав из бочек №0016 (красивые, под электровозы хорошо подходят и тяжелые).

Есть мысль отправить транзитом через Киев со сменой бригады в Киеве.

Чтоб не усложнять себе жизнь потом, как в первой грузовой, которая имеет четыре состава - состав, под который подается электровоз в финале, вагоны, сам электровоз отдельно, электровоз+вагоны для запуска как трафик.

И везде нужно смотреть, чтоб случайно вместо трафика не проехал один электровоз из миссии (MSTS сама вагоны цеплять не хочет).

Устал, вторую хочу сделать попроще, компенсирую маневры проблемами в пути :).

Нашел интересный путь начинается он от Караваевых Дач и огибая депо выходит в Киев с него можно попасть обратно на главный ход за Киевом и исчезнуть (когда как трафик), правда там есть теракт :), но его можно вроде объехать.

[IMG]http://avangard.photo.cod.ru/photos//4/c/4/a3fcf6552e81fc153f8c40b0c05274c4.jpg[/IMG]

Возможен проход грузового состава через Киев или такого не бывает в реальной жизни?

Если нет, куда его правильно гнать?

Через Киев-ПАС грузовые не ходят. Есть два пути, когда прибываешь в Киев идут влево и далее куда-то вниз и там есть платформа. Называется она Северная. За ней располагается станция Киев-Товарный, но в маршруте она не построена. Поэтому обычно все грузовые миссии заканчиваются в Киев-Волынском.

Куда ж я там эту кишку дену :), ладно попробую пристроить в на какой ни будь путь и поставить на точку, в крайнем случае, слегка укорочу.
Спасибо.

Вопрос к железнодорожникам: как называется поездной документ, предписывающий скорость движения по путям определённой станции?

Для чего нужно: при приеме грузового поезда второй грузовой миссии на ст. Киев-Волынский он направляется по верхнему пути.

Состав тяжелый и если "машинист" допустит остановку на подъеме стронуть состав, (даже если удастся остановить скатывание назад) уже не получится, в тоже время начальная скорость ограничена боковым путем и сигналами 40 км/ч. Превышение ограничения скорости это неминуемый сход в середине состава.

При попытке осадки остановившегося состава будет проезд запрещающего сигнала с "увольнением машиниста", т.е. ошибку допустить нельзя, равно как и отключить сигнал иначе последствия могут быть такие, что ТЧМ Жидков нервно курит в сторонке :) (состав из бочек полных бензина въедет в пассажирский трафик).

Задача не легкая и требует полной выкладки от игрока, естественно не у всех есть навыки "ведения" грузовых поездов в таких условиях и "машиниста" нужно заведомо проинструктировать всплывающим сообщением о действиях на этом участке.

Не ДСП же будет рассказывать машинисту, как проходить подъём, есть задумка вывести сообщение "Выписка из ?????", а точного названия документа не знаю :o .

[QUOTE=Zabor;21183]Состав тяжелый и если "машинист" допустит остановку на подъеме стронуть состав, (даже если удастся остановить скатывание назад) уже не получится, в тоже время начальная скорость ограничена боковым путем и сигналами 40 км/ч. Превышение ограничения скорости это неминуемый сход в середине состава.

При попытке осадки остановившегося состава будет проезд запрещающего сигнала с "увольнением машиниста", т.е. ошибку допустить нельзя, равно как и отключить сигнал иначе последствия могут быть такие, что ТЧМ Жидков нервно курит в сторонке :) (состав из бочек полных бензина въедет в пассажирский трафик).[/QUOTE]

Только только вчера в сценарии "Наливняк" столкнулся с
этим; пришлось экстренно остановиться на подъеме, а подняться
то уже не смог... Действительно, Жидков против моих действий
отдыхает: хотел на малых оборотах с песочком подняться - фиг вам...
в любом случае все бочки покатились назад со скоростью почти
под 30 км/ч:crazy:

Попробовал пройти с сохраненки раз пять, минимальная критическая скорость, чтоб заехать, не допуская буксования 35 км/ч, предельная 40, для упрощения отцепил одну бочку (83 тонны), и стало их 53 - маловато будет, ну да ладно, зато легче пройти без подготовки.

Как документ то называется - ТРА или можно назвать "Приказом по дороге"?

По-моему этот документ называется предупреждением, поправьте меня если я не прав:o

Предупреждение это вроде когда путевые работы и т.п., а вот конкретная задача по ведению конкретного тяжелого поезда… в голове крутятся "вводная", "инструктаж", "летучка" но это не то, тут, наверное, регламент устанавливается отдельными приказами по дороге.

Жидкова в кино ругали за отсутствие ТРА станций обслуживаемого участка, но пишется ли оно там?

Поделюсь еще одним наблюдением: трафик состоящий из одного локомотива и предназначенный для ограничения скорости игрока в миссии на уровне ~100 км/ч упорно останавливался на красных входных абсолютно свободных станций.

Перепробовал все - от замены локомотива до изменения пути и времени появления, все равно упорно стоит перед красным входным, перед ним поезд проходит минут за 20, однако входной краснеет от 1 до 40 минут по времени редактора. В игре поведение аналогично редактору.

Нашел только одно отличие его от других сервисов - была выставлена начальная скорость 10 м/ч, выставил в "0" - останавливаться перестал, шайтан, точнее глюк MSTS :) .

Название документа предписывающего скорости следования и действия машиниста на подъёме пути отдельной станции найти не удалось, назову "Выписка из приказа" - совсем мимо или пойдет?

Прошел все миссии "начисто", подправил огрехи, стал добавлять трафик и… забуксовал, казалось простой задачей, а получилось совсем по-другому.

"Незаметно" выкатить состав, не то, что в 50 вагонов, а даже в 20 в сторону Киева просто неоткуда, везде снуют миссии и все просматривается, представляю себе состав появляется из воздуха и катится :(.

Гнать через весь роут нереально, разница может составлять от 1 до 3 минут, что не айс, например трафик должен проходить по жд мосту, когда игрок под ним проезжает, не раньше, не позже.

Кроме того, у разных поездов разные скорости, опять таки 2-3 перегона и один трафик притормаживает другой. Вывод - стартовать должен за 1-2 станции, а как?

Сценаристы, подскажите плиз, может, есть "финт ушами" как выкатить состав так, чтоб игрок этого не видел при отсутствии подъездных путей в нужном направлении?

Не перекрывать же главный ход в обоих направлениях для появления нужного трафика :(

Скажи мне место, и я скажу как это сделать.

ЗЫ: Сорри за составы - замешкался немного, кину буквально сегодня.

Ну вот навскидку, где застрял - добавление трафика в миссию скорого:

Попытка создать попутный грузовой трафик идущий транзитом через Киев, с несуществующего Киев-Товарный т.е. если стартовать с платформы Киева, выехать на главный ход справа подходит ветка (из-за забора), где как я понимаю вполне может пройти попутный грузовой до Киев-Волынский по правому пути.

Эффектный обгон грузового на соседнем пути пассажирским поездом. Но тут облом - направо в Киев- Волынский, чтоб уйти за Борщаговку-Техническую сигналка не пускает по любому пути, тупо красный в Карачаевых Дачах :(.

Встречный пассажирский прибывающий в Киев гоню с Фастова, он быстрый и проблем не создает.

Проезжаем Киев-Волынский и на мосту перед Вишневым красиво бы смотрелся грузовой, который потом, спустившись, фигурирует в двух следующих миссиях сворачивая на Борщаговку с остановкой и исчезает за ней.

Опять облом, состав должен быть длинный (в повороте на Борщаговку уместится безболезненно 45-50 вагонов на 3-5 минут), игрок может ехать на скором с разной скоростью, чем дольше трафик "светится" на мосту тем лучше.

Но выкатить его неоткуда :(, ближайший короткий путь нужного направления будет в Василькове и он "прижимает" своей скоростью пассажирский трафик с Фастова, который не успеет прибыть в Киев в нужное время. Да и на этом коротком пути его появление могут "спалить" из миссий идущих от Фастова.

Дальше скорый будет стоять 2-5 минут (в зависимости от "загона" игроком по скорости) в Василькове, ожидая отъезда комиссии, тут неплохо устроить маневры с разворотом в тупике "Васильков тупик", есть откуда выкатить чмуху с 2-3 вагонами, но потом это тоже некуда деть.

Если только услать до Боярки (не уезжать же ему обратно туда, откуда приехал) с исчезновением в тупике, но придётся пересекать встречный главный ход.

Следом за скорым идут две мисси с интервалом в 10 минут, сам скорый игрок может вести медленнее, чем планируется и появление их встречного трафика нужно готовить перед скорым (чтоб он этого не видел, если поедет медленнее).

Тут я так понимаю остаётся только разместить поезда на боковых путях заранее и блокировать маршрут отправления невидимками до появления самих сервисов и отправлять со станций по времени исчезновения невидимок?

Ближайшая станция с более-менее длинными боковыми - Боярка, но это только два поезда, три если один отправить и тут-же блокировав маршрут создать новый, маловато :(, чего-то я туплю совсем.

PS опять много букв получилось…

Zabor это будет жесть, почему то кажется, что при таком ОБИЛЬНОМ траффике хде нибудь что и глюканет (сигналка в 1 очередь), не на столько знаю Киев - Фастов, но все -таки. И как у тебя хватает на все это терпения? Я бы уже с ума сошел. Респект.

[B]Ebernikov[/B],
Ну я в свободное время, да [B]art-trans[/B] помогает, и ты идею с мотрисой подкинул, была мысль выложить бэтку на тестирование без трафика, но как-то голо очень и просто встречный трафик не интересно, мне больше попутный нравится :).

[B]Zabor[/B]
Монстр!
Жму руку.

Одолел таки, создал его прямо в Вишневом, игрок может увидеть его появление, только если примчится туда без вагонов, но это уже перегиб :).

[IMG]http://avangard.photo.cod.ru/photos//b/1/7/747c3901c16f8d27a5cc6dbe2546b71b.jpg[/IMG]

ИМХО смотрится красиво, а шуму от него… даже сквозь рев ЧСа слышно.

Сейчас еще попутный трафик одолею, попробую загнать его не на Борщаговку, а в парк Киев-Волынский, постоит пока все проедут и пусть дальше до Фастова катится, миссиям с Фастова тоже трафик требуется :).

[QUOTE=Zabor;21753]Одолел таки, создал его прямо в Вишневом, игрок может увидеть его появление, только если примчится туда без вагонов, но это уже перегиб :).[/QUOTE]


Ага, очень симпатишно смотрится:)

Разобрался с попутным, выяснилось, что сигналка не хочет принимать трафик с Карачаевых дач на пути где маршрутные выходные (э... не то сказал, карлики короче :)) - маневровые.

"Нормальные" только на двух путях, первый облюбован ЭРкой, второй для грузовой миссии, пришлось отправить транзитом до бокового пути Вишневого, там всех пережидает и вперед.

Немного лирики:

Спокойно отправился, никого не трогал, вдруг из-за забора с грохотом и иногда с подкалывающим свистком выныривает это чудо и нагло обгоняет.

[url]http://avangard.photo.cod.ru/photos//e/a/d/c175da18e5cffc44166dee9f7e6f0dae.jpg[/url]

Просыпается азарт, все таки скорый, да ещё и опаздывающий, во вводной обещали зеленую улицу, а тут такой беспредел понимаешь :). Вкручиваю позиции, лязг грузовых вагонов, надрывный вой ТЭДов…
[IMG]http://avangard.photo.cod.ru/photos//a/3/7/d446acc3c8abc2ee7833d3b6582ab73a.jpg[/IMG]

Есть, знай наших :).
[url]http://avangard.photo.cod.ru/photos//0/5/c/b73269a74ef64b803a49cec9d319ac50.jpg[/url]

Хвост
[url]http://avangard.photo.cod.ru/photos//3/b/9/2694ad0337ee022c7c58d1897b4099b3.jpg[/url]

* - все в рамках правил, графика движения, ВЦСПС, МПС и т.д :).

Сценарий "Экстремальное вождение" или "Езда на перегонки" :)

Дык это миссия Шумахерского скорого, он опаздывает, да и не такие уж там гонки (см. стрелку скоростемера :)), вот дальше будут реальные гонки за расписанием, но это только в одной миссии для любителей быстрой езды и естественно в рамках ограничений пути и роута :), сход включен само собой, проблем нет.

Автору респект и уважение за труд. Я слежу с самого начала за созданием сценарий. Очень жду твои сценарий. Примерная дата выхода известна? Кстати могу чем-нибудь помочь. Ответ жду в личку или стучи в асю.

Сори за отсутствие - сервак упал, было не до сценария.

Да нужна помощь - есть вопрос, на который я не могу найти ответ:

Сервис стартует скажем в 8:00, невидимка закрывающий ему маршрут с очередной станции в 7:59 т.е. при всем желании маршрут ему дальше этой станции MSTS подготовить не может, путь занят.

Дальше самое интересное - сервис стоит на красном, маршрут ему не подготовлен естественно т.к. заведомо закрыт невидимкой, перед ним выезжает на главный ход трафик.

Потом (через 3-4 минуты) невидимка развевается, и сервис уходит следом за трафиком.

Все вроде нормально, кроме одного "но" - трафику не открываются сигналы пока сервис идущий сзади не подъедет на 3-4 блокучастка, т.е. такое впечатление, что маршрут и сигналы готовятся под сервис, а трафика как-бы не существует вовсе.

Если сервис остановить трафик тупо встанет на следующем красном и будет стоять, еще интересней на стации, где трафик должен уйти на боковой, а сервис идет прямо, - трафик стоит перед входным.

Подъеду на летнабе по неправильному пути, посмотрю, как стоит стрелка, чую, что она прямо.


Кто сталкивался, подскажите, как лечить или куда копать, пробовал даже двумя невидимками блокировать маршрут сервиса, те же Фаберже.

Скрин сделай редактора сценариев, именно тот момент, когда получается такой стык, и укажи кто куда будет ехать. И если можно скрин с игры...

ЗЫ: Составы отправил, но пишет, что нету такого мыла.

Чуть позже откачу копию, где это начинается, попробую кратко, сринов в 5-8 уложиться :).

PS Не вкурил, как это нету, кинул в личку еще 2 адреса.

Хватило и 4 скринов, вот сервис заблокированный невидимкой, (блокировка создается за минуту до старта сервиса, т.е. еще до появления сервиса в Киеве). Его обгоняет трафик TR3, выходя на главный ход (там один возможный путь):

[IMG]http://avangard.photo.cod.ru/photos//7/6/f/b17c2cb689cbb87491190e8a1eed8f67.jpg[/IMG]

Вот пример, когда трафик стоит на красном, дожидаясь пока идущий сзади сервис проложит себе маршрут и ему получается заодно:

[IMG]http://avangard.photo.cod.ru/photos//3/f/1/8f76cf402e069fad9a3c04f6fa9f31f3.jpg[/IMG]

Еще из этой оперы, это происходит всю дорогу:

[IMG]http://avangard.photo.cod.ru/photos//b/5/2/39f24758b1bee72a5b6a5089e7b2425b.jpg[/IMG]

Тут путь трафика заканчивается и он перестает ограничивать скорость сервиса, когда его ведет игрок (сделано чтоб ЭРка не ездила под 150 км/ч и не создавала этим проблемы в сценарии):

[IMG]http://avangard.photo.cod.ru/photos//b/6/3/6be0912df23fb05036b4fff12a1d536b.jpg[/IMG]

За два прогона в редакторе не удалось поймать остановку трафика у входного Мотовиловки (тут у него путь вправо на подъездной, а у сервиса прямо).

Зато при контрольном прохождении миссии как повезет (сейчас вот нарвался, видно и красный и стоящий под ним лок впереди), трафик может встать на красный, может не встать.

Тут вероятно проблема кроется в том, что если маршрут готовится под сервис (прямо), то трафик естественно прямо ехать не хочет и сигнализация его вдогонку не пускает.

Почему так происходит, причем не только с этим трафиком понять пока не могу.

Что делал:
1. Заменял локомотив и составность трафика TR3
2. Создавал ещё одну невидимку для гарантии блокировки маршрута сервиса, на его пути (на случай глюка основной невидимки.
3. Неоднократно менял путь трафика, бросил менять после выявления этого бага у других трафиков и миссий.

Это глюк MSTS или маршрута, вот что хочется понять, если маршрута это очень печально (мой любимый маршрут, после своего конечно), если MSTS совсем плохо, но маловероятно.

PS Это издевательство порядком надоело, но я упертый [IMG]http://www.trainsim.ru/forum/images/smiles/spiteful.gif[/IMG].

Zabor, прогонять сценарий можно и с ускорением:
ключ train.exe -timeacceleration.

Во время выполнения сценария нажать:

Для ускорения игрового времени: " Ctrl + T ";
Для замедления игрового времени: " Ctrl + Shift + T ";

[B]Engine[/B],
Спасибо, я знаю, но боюсь, что собьется нормальный ход событий из-за того, что реакции у меня не хватает водить в таком режиме, сейчас еще попробовал, докатался - от 8 вагонной ЭРки на рельсах осталось только 2 хвостовых :).

Вот еще скрины из летнаба с третьей попытки поймал, заодно лишний раз убедился, что приоритет игрока тут ничего не меняет.

Предвходной ст. Васильков, на станции никого на пути трафика нет, скорый прошел 20 минут назад.
[url]http://avangard.photo.cod.ru/photos//f/5/c/19f778d8edb3de04a9d109852b011c5f.jpg[/url]

Проехал до входного.
[url]http://avangard.photo.cod.ru/photos//2/9/b/87e44c1b7c4030d3d446cac37685db92.jpg[/url]

Выходной.
[url]http://avangard.photo.cod.ru/photos//0/4/8/d00f2fa4dcdca0422233a2603aaee840.jpg[/url]

Стоять может от 5 до 30 минут, потом до MSTS доходит и он открывается, следующий затык может быть, а может и не быть в Мотовиловке. :(

Когда ждать сей шедевр? :)

Скоро...

[I][ёлки - я обнаглел до предела][/I]

[QUOTE=StelsDeLuxe;22712]Когда ждать сей шедевр? :)[/QUOTE]


В смысле весь кайф в том, что стоишь под красным не зная сколько и балдеешь? :D

Это хоть сейчас! :D

Найду время, разберусь с глюком, добавлю трафик и готово, точный срок подскажет глюк, как победится, решений пока не найдено.

Если вокруг катается траффик, то я бы постоял. :)