Я когда в Урюпино приехал в июне-на станции работает ЧМЭ3-был ЧМЭ3-1050,старый и облезлый,через месяц заменили на ЧМЭ3-2735,в отличном состоянии,чистый,выглядел как новый,но через три дня его отобрали и дали ЧМЭ3-2177,тоже ничего,нормальный был и дней через десять его снова забрали и вчера дали "ведро" ЧМЭ3-4592,облезлый, кабина грязная,звук АЛСН вообще еле работает,панель приборов по другому расположена,контроллер на скотче держится...продолжать можно долго,в общем что похуже-гонят сюда,а что получше-забирают в Алексиково.

Полный список локомотитвов Прив ЖД [URL="http://trainpix.org.ua/list.php?cid=20"]http://trainpix.org.ua/list.php?cid=20[/URL]
А в Волгоград заходят ЭП1м с Кавказской (СКВЖД)

[QUOTE=Почтовик;276626]Полный список локомотитвов Прив ЖД[/QUOTE]

ЧМЭ3 не все в списке.

[QUOTE=Temka-Прив ЖД;276511]В Саратове нет своих ЭП1М, депо Саратов-II это исключительно ЭП1[/QUOTE]

Ясно дело почему у нас пропали ЭП1м, товарищи с Саратов-1 рассказывали как эти новые машины меняли на старые ЭП1 по причине того что наши машинисты не могут работать с компьютерной техникой установленной на этих локомотивах, в результате у нас теперь дорабатывают свой срок ЭП1 с Юго-Восточной дороги, Северо-Кавказской дороги. Кстати совсем недавно а именно прошлым летом к нам пригнали два ВЛ80ссв это 019 и 2111 ещё в синем окрасе, хотя их по слухам уже перекрасили в зелёный, далеко от депо их не пускают поскольку проблемные машины, то одно навернётся то другое, в основном компрессора ломаются у них, или фазорасщепитель, с тяговым трансформатором. А у этих машин и так история большая.

Все когда-то не знали компьютер,однако же поняли принцип работы

[QUOTE=GOST;276685]Все когда-то не знали компьютер,однако же поняли принцип работы[/QUOTE]

Понять то может и поняли а результат таков ни одного ЭП1м не осталось приписанным к Саратов-2 за-то куча ЭП1

[QUOTE=Арсентий;276695]куча ЭП1[/QUOTE]

Я их только в Волгограде видел.

Я вот недавно 435 поездом Томск-Анапа приехал на курорт. Я подъсел в Себряково и до самого Волгограда смотрел в окно. На встречу поездов шло мало кроме 79 на СПБ ничего не увидел. В Волгограде стояли 30 мин за это время я не увидел там ни одного ЭП1 а только местные ТЭП70.

Вот мне не понятно одно почему по ПРИВЖД ходят поезда Баку-Москва,Куляб-Москва,Душанбе-Москва и например почему бы к ним не цеплять вагоны от Волгограда до Москвы??? К 55 можно цеплять в Волгограде вагоны скажем до Астрахани или Махачкалы???

Падает рейтинг отделения дороги, ПС устарел (кроме фирмача ,,единицы,, ну и ему не долго осталось, знак фирмы снимут, как с 79го, и кранты) значит меньше денег с управления (Саратов) перечисляется. Такое случилось с Волгоградским прижелезнодорожным Почтамтом (ПЖДП). При ПЖДП должен быть сформирован парк почтовых вагов, согласованы маршруты следования, службы и т.д.. Парка вагонов нет, милости просим в ОПП (отделение перевозки почты), при ОПП ничего нет, кроме тележек. Такое ожидает и Волгоградское отделение. Останется только пригородное сообщение во главе новоиспечёной фирмы [URL="http://volgogradtransprigorod.ru/"]http://volgogradtransprigorod.ru/[/URL] и будем прыгать на РА2 по всей области

[QUOTE]эти новые машины меняли на старые ЭП1 по причине того что наши машинисты не могут работать с компьютерной техникой установленной на этих локомотивах[/QUOTE]
По схеме ЭП1 и ЭП1М шиш отличишь, «компьютерная техника» (МСУД) у ЭП1 и ранних ЭП1М одинаковая. Просто пластмассовая кабина для жизни непригодна, вот и избавились, поимев оказию.

[QUOTE]дорабатывают свой срок ЭП1 с Юго-Восточной дороги[/QUOTE]
Хорошо дорабатывают, и пяти лет машинам нет, что же тогда делают сорокалетние ВЛ60К?

[QUOTE=Vivan755;276895] Просто пластмассовая кабина для жизни непригодна, вот и избавились, поимев оказию.[/QUOTE]

Подтвеждаю, тоже много слышал об этом

[QUOTE=Vivan755;276895] что же тогда делают сорокалетние ВЛ60К?[/QUOTE]

Работают и радуются что ещё не под забором.

С единички фирму сняли уже как года 3,а 79\80 "Слава" уже лет пять.Астраханская пятерка "Лотос" этот фирменный,а у единички от фирмы остался только номер.

Вот это даааа, не знал. Считал, что ,,кол,, пожизненно будет фирмачём. Обидно.
Может кому пригодиться список фирмачей [URL="http://www.otkudaikuda.ru/tickets/train/de-luxe-train.html"]http://www.otkudaikuda.ru/tickets/train/de-luxe-train.html[/URL]

Вернулся в Москву.Ехал на машине,по пути раза 4-5 встречалась железка,при переезде через мост в районе города Михайлов,заметил ТЭП70 с пассажирским составом в новой окраске,в Московской области,в районе станции Бронницы стоял ВЛ10 с длинным товарняком,также под другим мостом увидел длинный состав из цистерн,локомотив разглядеть не удалось.

Вот возник такой вопрос: уже как года полтора-два наблюдаю вот такие [URL=http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/1108/e3/1d8036d2b48c.jpg.html][IMG]http://s41.radikal.ru/i093/1108/e3/1d8036d2b48ct.jpg[/IMG][/URL] опоры контактной сети на перегоне Саратов-I-Пассажирский - Трофимовский-I. С чем может быть связана установка именно таких опор?

Вот ещё улыбнуло: [URL=http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1108/bc/ea33ace6ef0e.jpg.html][IMG]http://i015.radikal.ru/1108/bc/ea33ace6ef0et.jpg[/IMG][/URL]
Насколько мне известно линия Сенная-Балаково неэлектрифицирована! :D

[QUOTE=Tresh;276302]А интересно скорый 35 сообщением Волгоград-Москва,который идет через Петров Вал и Саратов по эллектрифицированой ветки тоже тащут тепловозы????[/QUOTE]Нет, электровоз.

[QUOTE=Алексей Николаевич;276316]А кто нибудь знает что у Вас на Приволжской ЖД, с электровозами делают, конкретно ВЛ 80С и Т, полная "разруха" это Петров Вальские и попадались с Максима Горького, номера локомотивов большие, а из оборудования ничего, разоборудовано всё что можно, а за инструмент вообще промолчу, ни в курсе ни кто ?[/QUOTE]Воруют...

[QUOTE=Арсентий;276679]Кстати совсем недавно а именно прошлым летом к нам пригнали два ВЛ80ссв это 019 и 2111 ещё в синем окрасе, хотя их по слухам уже перекрасили в зелёный, далеко от депо их не пускают поскольку проблемные машины, то одно навернётся то другое, в основном компрессора ломаются у них, или фазорасщепитель, с тяговым трансформатором.[/QUOTE]Никто эти машины не перекрашивал. Проблемы там в основном с ТЭД, ВУ и МСУ. Про фазорасщепитель и тяговый трансформатор не слышал. Правда, на 019 в одной секции была проблема - самопроизвольно отключался фазорасщепитель.

[QUOTE=Temka-Прив ЖД;280288] Насколько мне известно линия Сенная-Балаково неэлектрифицирована! :D[/QUOTE]
Это рельсовые автобусы. Приписаны к электродепо, поэтому "электропоезда".

Ааааа, ну всё понял, это же РА2! Я что-то про них совсем забыл)

Сегодня по пути с работы увидел прибывающую астраханскую пятерку "Лотос" в голове около тепловоза увидел вагон фирменного поезда "Саратов". Первые вагонов 10 были от волгоградской единички а после вагоны в синей окраске лотоса.

[QUOTE=Tresh;280611]Сегодня по пути с работы увидел прибывающую астраханскую пятерку "Лотос" в голове около тепловоза увидел вагон фирменного поезда "Саратов". Первые вагонов 10 были от волгоградской единички а после вагоны в синей окраске лотоса.[/QUOTE]
Вот до чего дошли девятку разбирают что бы пятёрку пополнить, вагонами. Глядишь так вообще скоро вагонов в фирменной покраске и не останется.

Да Приволжскую железку вообще по частям разбирают, неизвестно, что лет через пять с ней будет. Начальство там ворует слишком много, и никто из обычных железнодорожников, ничего не может возразить, т.к. это грозит увольнением и другими неприятностями.

[QUOTE=Dr.Train;280652]Начальство там ворует слишком много, [/QUOTE]

А вы прокурор, судья или кто? У нас никто не может быть признан виновным, до приговора суда. Прошу вас соблюдать рамки приличия, а если у вас есть достоверная информация, направьте ее в соответствующие органы. И помните, в интернете нет анонимности.

[QUOTE=specialist;280655]У нас никто не может быть признан виновным, до приговора суда.[/QUOTE]У нас в стране - очень даже может, к сожалению... Не рядовыми гражданами, конечно.

Вагон от фирменного поезда "Саратов" был в составе вагонов волгоградской единички, которые цепляют в состав астраханской пятерки в Волгограде,
а "Лотос" был полностью синий и не одного пида.
P.S. А где начальство сейчас не ворует???? У нас на цемцаводе каждую смену неофициально отгружают по 20-30 тонн цемента это минимум.

[QUOTE=specialist;280655]И помните, в интернете нет анонимности.[/QUOTE]
[URL="https://www.torproject.org/"]В интернете есть все.[/URL]

На хитрую задницу есть СОРМ. :D

Ребят скажите а поезда 55,313,5,от Волгограда до Астрахани какие таскают тепловозы или эллектровозы???

От Волгограда до Астрахани только ТЭП70 приписки ТЧЭ Волгоград.

Есть кто на форуме из Фролово или Михайловке и др.городов на участке жд линии Волгоград-Поворино?

[B]Tresh[/B], я в тех местах частенько бывал. Сейчас не езжу, так как нет возможности, да и летом не удалось там побывать.

Скриншоты станции Себряково

[URL=http://radikal.ru/F/i032.radikal.ru/1109/83/18e5460faf24.jpg.html][IMG]http://i032.radikal.ru/1109/83/18e5460faf24t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1109/40/fb63b35bce1b.jpg.html][IMG]http://s004.radikal.ru/i206/1109/40/fb63b35bce1bt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/1109/68/401352ecc7e6.jpg.html][IMG]http://s55.radikal.ru/i149/1109/68/401352ecc7e6t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/i016.radikal.ru/1109/f5/d257cf7ca67e.jpg.html][IMG]http://i016.radikal.ru/1109/f5/d257cf7ca67et.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1109/e3/d475741a46ca.jpg.html][IMG]http://i081.radikal.ru/1109/e3/d475741a46cat.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i308/1109/c3/2cf344499fb3.jpg.html][IMG]http://s009.radikal.ru/i308/1109/c3/2cf344499fb3t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/1109/f7/8d61f5200874.jpg.html][IMG]http://s49.radikal.ru/i126/1109/f7/8d61f5200874t.jpg[/IMG][/URL]

[B]Tresh[/B], проезжал в июле на БСе с единичкой ваше Себряково) Размеры завода впечатляют конечно... Я сам в Волгограде живу, в ваших краях бываю редко.

Въезжаем на Себряково:
[URL=http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i305/1109/6a/0d96b8bfa211.jpg.html][IMG]http://s008.radikal.ru/i305/1109/6a/0d96b8bfa211t.jpg[/IMG][/URL]

Да не то слово.Таких я в Москве редко встречал.Впереди наш себряковский элеватор,а впереди шиферный завод,где я работаю.

Вот корпоративная окраска поездов добралась и до Приволжской ж.д. первой "жертвой" стала ЭР9т-682

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s018.radikal.ru/i515/1201/0c/7ccc51d74170.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i422/1201/01/d5d38638d3c9.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i068.radikal.ru/1201/2b/08fc97b46e05.jpg[/IMG][/URL]

Вообще-то корпоративный окрас до ПРИВ добрался еще в прошлом году.
[URL="http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=277059&postcount=116"]http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=277059&postcount=116[/URL]
[URL="http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=283492&postcount=142"]http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=283492&postcount=142[/URL]

Тогда уж стоит вспомнить наш ТЭП70БС-151 который был на ЭКСПО1520 проходившее 7-10 сентября 2011 тоже в корпоративной окраске

На ЭКСПО
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s018.radikal.ru/i525/1201/d9/afbba3b09cae.jpg[/IMG][/URL]

Уже в работе
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s018.radikal.ru/i500/1201/04/bbff615fdec4.jpg[/IMG][/URL]

Некоторым этот окрас вполне себе идет. Те же электрички ЭР и ЭД, вполне себе ничего смотрятся в новом окрасе.