Эти способы ещё году в 2006 обсуждались на рейлроадсимнете, ничего нового.

Некоторые посты тут образуются не для того, что бы тебя чему-то удивить, а для "НЕматёрых пользователей" и подобных им "СВЕРХновичкам", с информацией о некоторых интересных моментах в картостроении. Ну и естесственно, всё остальное по теме.

[COLOR="Orange"]Кхе-кхе.[/COLOR]

Туберкулёз?

Чем-то понравился этот кадр, хотя ещё всё только в разработке, пейзажей пока не имеется...
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i074.radikal.ru/1109/a2/2d7933b90fd5.jpg[/IMG][/URL]
Это станция Афипская, между парками.

Сегодня начал развешивать мелочёвку на этой станции. Контактная сеть постепенно детализируется. В настоящий момент КС готова к эксплуатации только на [B][SIZE="3"]15[/SIZE][/B] [B]км[/B] пути. Мало, но полностью готова. Хотя, там до полной детализации ещё вешать и вешать. А кому оно надо? Этого уже перебор. Достаточно.

16 километр, продолжаю неспеша...
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s008.radikal.ru/i303/1109/a6/45cf2aea59f4.jpg[/IMG][/URL]

А что, стрелки у тебя пока ручные ?

[QUOTE=Kompozitor;280436]Можно вынести мешь этой таблички в отдельный объект.[/QUOTE]

Хорошая идея. Благодарю за намёк.;)

[SPOILER]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i060.radikal.ru/1110/7f/3b51725ed05f.jpg[/IMG][/URL]
[/SPOILER]
Ну и "оно" там, где должно быть:
[SPOILER]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s56.radikal.ru/i153/1110/b6/c738ce67a388.jpg[/IMG][/URL]
[/SPOILER]

Вот теперь всё так, как и должно быть.
"Она" ещё кому нибудь нужна? :)

[QUOTE=Алексей Николаевич;296437]стрелки у тебя пока ручные ?[/QUOTE]
Да это ещё с времён строительства путевухи так осталось. Там всё, кроме самых левых вдали, на электроприводах.

Блин, жду стрелки нормальные, работоспособные в 2009 с кучей пререкрасок...

Эх стрелки стрелки... Как же от них многое зависит...
Ну да ладно, поживём пока без них.
А между делом, добавляю гектары тайлов :D.
Сгенириривал рельефчик одной живописной территории - Таманский полуостров. Склеил с этим маршрутом. Правда клеиться карты что-то не очень хотели, да и по высоте различия были в нежелательную сторону метров на 15 - 25. Сейчас в желательную около 4 метров и всё безошибочно, и с рабочей сессией сохранилось. Ах да, от раз. 9 км. тоже будет маршрутик продолжаться - направление на Тимашевск через Славянск, рельеф пока до Старонижестеблиевской. Там просто - однопутка на доске:
[SPOILER][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s56.radikal.ru/i151/1110/77/760979a8e460.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]


Объединение карт:

[SPOILER]
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s010.radikal.ru/i311/1110/f3/887c191b5bc7.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i442/1110/be/002385847954.jpg[/IMG][/URL]
[/SPOILER]

Сейчас попробую кусочек окресностей Новороссийска смоделить, и две веточки в горы от Крымска до Грушёвой и от Ильской до Дербентской.

[QUOTE=Quadroman;293042]нижний скрин[/QUOTE]

Ну здесь, если по-хорошему, работы года на 2-3. Ненужные тайлы надо убирать, дабы меньше комп грузили...

[QUOTE] Ненужные тайлы надо убирать, дабы меньше комп грузили...[/QUOTE]
Там, где карта "поворачивает", они могут в какой-то степени даже помогать. Например, чтоб не было видно бок тайла (это иногда грузит).

Восемь часов заливался [url=http://narod.ru/disk/36066398001/Inverse.mp4.html][B]файл[/B][/url], который был сжат до размера, сопоставимого с размером очка микроба.
Десять с половиной - 100% готовность проволоки. Общаяя протяжённость - 78 км, далее 0% меди, стали, керамики, бабита и железобетона. За звук отвечаю перед законом РФ.

[QUOTE=Quadroman;307506]Восемь часов заливался [url=http://narod.ru/disk/36066398001/Inverse.mp4.html][B]файл[/B][/url], который был сжат до размера, сопоставимого с размером очка микроба.[/QUOTE]

332 метра :( А что это за [B]файл[/B]?

видимо квадромен решил изменить расширение то ли рара, то ли зипа, то ли кдп.

[QUOTE=TRam_;311424]квадромен решил изменить расширение то ли рара, то ли зипа, то ли кдп.[/QUOTE]

Нет, он решил сжать AVI-файл, размером в 26,54 Гб в МР4 формат до 332 Мб, инверсировав видеоизображение для более ясной видимости.

Фуухххх, неужели закончил развешивать мелочи контактной сети на равнинном участке маршрута. (78 км.)
[SPOILER]Где-то на станции Хабль...
[IMG]http://s018.radikal.ru/i521/1203/6f/cb53e4c869f8.jpg[/IMG][/SPOILER]
[SPOILER]"Крымский узел" с дальнейшим переходом на часть карты с реальным рельефом, а так же с переходом на АС3 перед кривой влево.[IMG]http://s43.radikal.ru/i100/1203/e7/30fb30868c94.jpg[/IMG]
Кстати, тут, как и кое-где ещё специально недоразвита сеть подъездных путей к предприятиям. В этих местах их не мало, но так как станция не маленькая, я решил, что в целях экономии детализации лучше их не прокладывать, так как это лишние стрелки и лишние элементы сигналки. Манёвров на этой станции вполне будет достаточно и без этих дальних ржавых тупиков[/SPOILER]
[SPOILER]Крымский ПТОЛ, застройка конташкой
[IMG]http://s017.radikal.ru/i407/1203/54/b1de6cde96c1.jpg[/IMG]
Сама станция, тоже самое.
[IMG]http://s017.radikal.ru/i432/1203/e9/f2dbaee53c19.jpg[/IMG]

[IMG]http://s017.radikal.ru/i428/1203/25/9fd888920a39.jpg[/IMG]
[/SPOILER]
[SPOILER]Нечётная горловина ст. Крымская (без мелочей). Дальше горный участок.
[IMG]http://s017.radikal.ru/i434/1203/14/77784970767c.jpg[/IMG]
[/SPOILER]
Уже готов рельеф до Грушёвой и успешно приклеен к этой карте.

Заменил бы рельсы на ТСМ. Изображённые на скрине уже давно ушли в прошлое, а заменить на новые - пара кликов.

[QUOTE=РыцарьРР;323568]
Заменил бы рельсы на ТСМ..
Давно ушли в прошлое..
Заменить на новые - пара кликов.[/QUOTE]

Изначально необходимо кому-то сделать стрелки под эти рельсы для ТС 09, 10, 12.

[RIGHT]С удовольствием заменю на новые.[/RIGHT]

Эх, ностальгия. Станция Крымская, на которой я провел 6 часов в прицепном вагоне беспересадочного сообщения Свердловск-Новороссийск, году в 87
тогда весь этот участок СКЖД был тепловозный, на Новороссийск ходили ТЭ3 в основном, реже ТЭП60 и 2ТЭ10М

Что-то не помню ТЭП60. Много 2ТЭ10 было и не много стареньких ТЭ3 в те времена там эксплуатировались. Сейчас в Крымском депо резидентами являются ТЭП70бс, 2ТЭ10, 2ТЭ116, ЧМЭ3. Электровозы на отстой - все переменочники (чехи, эпэхи, вээлы).

Перекрасил чей-то пешеходный мост в более естественные цвета.

[SPOILER][IMG]http://s001.radikal.ru/i195/1203/0a/f4a8bd77bd57.jpg[/IMG]
[IMG]http://s004.radikal.ru/i205/1203/cd/8df6ae5e6f97.jpg[/IMG]
Ночью
[IMG]http://s017.radikal.ru/i423/1203/29/6673ca6b7bb6.jpg[/IMG]
Просто скрин
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s002.radikal.ru/i200/1203/92/b8f932b7b761.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]

возле станции Тоннельная красивые места, туда еще далеко строить?

[QUOTE=awaken;323911]возле станции Тоннельная красивые места, туда еще далеко строить?[/QUOTE]

Нууу, там пока не очень красиво...
[SPOILER][IMG]http://s017.radikal.ru/i443/1203/a9/c7c8df9ebb62.jpg[/IMG][/SPOILER]
Там уже проложена путевуха с сигналкой. Осталось отрельефить (вручную) и вешать проволоку (чем я и занимаюсь уже почти год). От Крымска до Верхнебаканской примерно 30-40 км. Плавный подъём с практически беспрерывными кривыми и одной станцией - [SPOILER][IMG]http://s017.radikal.ru/i430/1203/6e/42779a0df70d.jpg[/IMG][/SPOILER]
Красивые места начинаются за Тоннельной.
За вторым тоннелем начинается спуск, пока это выглядит так:
[SPOILER][IMG]http://s018.radikal.ru/i512/1203/c6/81012c5e7171.jpg[/IMG][/SPOILER]
Сейчас развешиваю мелочёвку по Крымской - дело не простое.