А я докуда доехал... см. #31 где у меня хвост остался :confused:

[QUOTE=Zabor;265563]

[url=http://storage5.static.itmages.ru/i/11/0612/h_1307832798_f8641adb50.png][img]http://storage5.static.itmages.ru/i/11/0612/s_1307832798_f8641adb50.png[/img][/url]

Что-то пошло не так? Или я вообще не в ту сторону еду? :rofl:[/QUOTE]

Зелёный сразу должен загореться после прицепки к составу.
[QUOTE]ДСП Прапоровка:Живее отправляйтесь!!! Мне нужно ещё 97 отправлять.[/QUOTE]
А сообщение мне это прилетело когда я уже по стрелкам ехал.

Игорь причиной этого могло только стать недоезд до точки реверса на ТЭП70

В общем заменил оба локомотива на один дизельный и прошёл сцену. Все скрещения и обгоны прошли отлично. Если это первый опыт в написании сценариев, то очень даже неплохо. Далее критика: четыре платформы без патча, точку разворота можно подвинуть ближе, зачем тащить вагоны до края платформы, у нас их не двадцать, всего пять. Самый большой недочёт в регламенте переговоров, некоторые вводили в ступор, а в Камышине был полный бардак.

Так как сценарий ещё не был заявлен на конкурс и в связи с возникшей проблемой у Игоря Заборина я [URL="http://ifolder.ru/24109131"]выкладываю[/URL] новую версию сценария где только сделал дальше точку реверса,и поправил текстовые сообщения.

Проехал старую версию, без проблем, про переговоры соглашусь с предыдущими ораторами, автору - спасибо!

Начал проходить сценарий, сменил лок, подцепился к составу, пару раз пробовал, но после отправления горит красный, хотя дисп дал добро, второй раз даже ЧСом протянул за платформу перед первой точкой реверса, ничего не получается(

Это первая версия или исправленный варриант???

Качал сегодня версию с первого поста этой темы, попробую позже ещё раз.

Прошёл я сценарий по последней ссылке:)
[I][COLOR="Gray"]Да...как же сложно нам будет победителей выбирать[/COLOR][/I]:crazy: Технически - блестяще !!! Браво !!! Всё на высшем уровне !!!;)
Но только технически:rolleyes:...парочка, так сказать, ремарок.
1 ) не пропатченные платформы 0004 ; 0005 ; 0010 и 0012.
2 ) По расписанию...не айс ( если в отчёте не смотреть, то порядок;) ). Дело в том, что на Прапоровке стоит 05:03 - 23 - 05:26 Всё хорошо, только отправление засчитывается в момент...отцепа от состава. То есть отправление раньше графика на примерно 20 минут.
3 ) По контрольным точкам и рекомендованным скоростям на участках...
Диевка - 05:30 - ОК.
О.П.674км - 05:38 - опоздание 1 минута ( скорость держал рекомендованную максимальную ).
Кизим - 05:43 - опоздание 2 минуты ( скорость держал рекомендованную максимальную ).
До Скрещения шёл с рекомендованной - далее вижу, что не успеваю ийти с такой скоростью - шёл с максимально допустимой по монитору пути и...
Камышин - 05:55 - 7 - 06:02 - ОК. ( прибыл на 37 сек. раньше ).
Новородниковый - 06:13 - опоздание 1 минута...далее подробнее...до 638 километра держал рекомендованную скорость. Далее понял, что не только в Новородниковый не успеваю, но ещё и, двигаясь с такой скоростью, минут 5-6 опоздание по Жлобину схвачу:o...и притопил до максимальной по монитору пути. В итоге - Новородниковый - 1 минута опоздания и
Жлобин - 06:24 - 8 - 06:32 - опозздание 1 минута 14 секунд.:o
Обгон - 06:29 - отлично !
Далее по жёлтым и
Бережанск - 06:43 - ОК.
Малохитовка - опять же по монитору пути, а не по рекомендованной :o
Малохитовка - 07:13 - прибыл 07:12:39
4 ) По сообщениям...ну сами переговоры классно, нет слов !!!:drinks:
Но были и приколы с ними... А именно...
Принимает Кизим, жёлтый, скрещение...тянусь по тихоньку и вдруг
[QUOTE][I]Машинист 97: 265 вы где??? Я вобще стал на красный недоезжая до Кизима,прием.
Машинист 265: Стоим,ждем скрешение с 5594 на 663 км,прием.[/I][/QUOTE]:crazy: ( не знаю, кто там стоит уже на скрещении, но я еду пока ):rofl:
далее...там же...
[QUOTE][I]Начальник 265: Что стоим,прием?????
Машинист 265: Скрешение с грузовым
Начальник 265: Вас понял.[/I][/QUOTE]:rofl:
Начальник...ты это...сколько на грудь принял :drinks:? Я всё понимаю - день рождение проводницы, но всё таки...в окно посмотри, родной, нам до скрещения ещё около километра ехать...мы всё ещё едем, ну так...30 км/ часик...тихонечко...:crazy::rofl:
Ещё понравилось...
[QUOTE][I]ДНЦ Малохитовка: 265 сядьте на хвост 97.
Машинист 265: Вас понял[/I][/QUOTE]
Это...дежурная...а как ты по другому представляешь следование по удалению ?:eek: ...и так мы у него на хвосте сидим...или...может догнать его надо и к нему прицепиться ?:confused:;):rofl:

Ладно...раскритиковал совсем. В исправленной версии хотелось бы по меньше таких ремарок сказать.
Но все манипуляции ( смена лока, скрещения, обгон, заезд в депо ) - отлично !!!
Автор - благодарю за доставленное удовольствие !!! Спасибо за сцену !!!
[CODE]Сценарий: passenger to Malohitovka


Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 2 часов, 24 минут и 54 секунд


Ошибки:
Вы не допустили ошибок в управлении поездом.


Соблюдение графика движения:
Фактов пропуска остановок на станциях не зафиксировано.
Опозданий на станции: 2 раз.
Суммарное опережение графика: 00:00:21

Станция Перегон Прибытие +/- Отправка +/-
--------------------------------------------------------------------------------------
Praporovka 690.12 05:04:32 +00:01:32 05:06:19 -00:19:41
Kamyshin 655.42 05:54:23 -00:00:37 06:02:48 -00:00:48
Zhlobin 628.18 06:25:14 +00:01:14 06:32:10 -00:00:10
Malohitovka 601.35 07:12:39 -00:00:21 07:15:32 -00:02:32

Всего -00:00:21 +00:02:32



Выполнение ограничений скорости по лентам скоростемера:
Вы соблюдали все ограничения скорости.

Соблюдение требований к условиям перевозки:
Был соблюден уровень комфорта пассажиров.[/CODE]

скрины можно скачать [URL="http://narod.ru/disk/15991643001/%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0.rar.html"]ЗДЕСЬ[/URL]. около 100 шт. 12.8 МБ.

Сергей эту версию можно считать как окончательный варриант???

Я думаю можно было бы сделать отправление из Прапоровки в 5.07 (Так сделано в сценарии "Дополнительный до Малахитовки", кстати автор Перевалов Сергей), и все манёвры происходят уже как бы в движении поезда.

[QUOTE=Temka-Прив ЖД;266020]Я думаю можно было бы сделать отправление из Прапоровки в 5.07 (Так сделано в сценарии "Дополнительный до Малахитовки", кстати автор Перевалов Сергей), и все манёвры происходят уже как бы в движении поезда.[/QUOTE]
Ну да...я специально так делал, что бы не выводилась ошибка - отправление ранее графика:o В обсуждаемой сцене, как и у меня, всё расписано для новичков - подсказки, как правильно следовать, что переключать...молодец, ИМХО для новичков подсказки важнее задумок в сценарии.:drinks: Ну и сами переговоры...чего стоит с опаздывающим, который 2 поезда задерживает.

[QUOTE=GOST;266017]Сергей эту версию можно считать как окончательный варриант???[/QUOTE]

Стоп..это мой сценарий ?:eek: Здесь есть мои претензии на призы, в том числе и на денежные ?:eek: Нет. Это твоя сцена и ты и только ты должен решать - окончательная это версия или нет. ( ни чего, что на ТЫ ? мне вроде уже пятый десяток идёт;) думаю можно ).
Мы, организаторы конкурса не имеем право на участие в нём и на...ну вы сами понимаете о чём я...
А после подведения итогов мы получим только одно - недовольство тех, чьи сцены не были в числе призёров...а оно будет и это естественно...и благодарность тех, кого выбрали победителями.
Друзья, предвзятости ни какой не будет - всё по честному - главное соблюдение всех условий конкурса.
Удачи всем Вам, Уважаемые !!!

Версия с пропатченными платформами [URL="http://narod.ru/disk/16012675001/passenger%20to%20Malohitovka.rar.html"]здесь[/URL] просьба админов перенести эту ссылку в первый пост

[B][COLOR="Yellow"]Сделано![/COLOR][/B]

Ребят кто-нибудь прошел версию с пропатченными платформами?

На всякий пожарный записал смену локомотива

[YOUTUBE="Смена локомотива"]uphjbaftPSM[/YOUTUBE]

Причем я вроде не спал, старался всё делать без спешки, но не задерживаться - мну дежурный подгоняет с прицепкой, едва я успел тронуться на тепловозе.

Заезжаю на тепловозе на платформу, цепляю вагоны, меняю кабину - зеленый! :eek:

[url=http://storage5.static.itmages.ru/i/11/0621/h_1308677580_e937347308.png][img]http://storage5.static.itmages.ru/i/11/0621/s_1308677580_e937347308.png[/img][/url]

Что я опять не так сделал? :o

* - заменил звуковую дорожку на чОрт знает что - разблокировали =)

Немного не в тему:
[SPOILER][QUOTE=Zabor;267617]На всякий пожарный записал смену локомотива[/QUOTE]
"Это видео содержит материалы от партнера SME, который заблокировал это содержание для показа в вашей стране в целях соблюдения авторских прав"
:(:confused:[/SPOILER]

[SPOILER]На заднем плане играла музыка (я почти всегда под музыку езжу), какое адское нарушение прости Господи [IMG]http://trainsim.ru/forum/images/smiles/spiteful.gif[/IMG], коммерческие АП я видел в [пи пииииии], даже еще дальше и не скрываю этого, вот [URL="http://mvk.ifolder.ru/24299153"]ссылка на файл.[/URL][/SPOILER]

А можно в теме поставить пометку "конкурс"

Метку поставил, скажи в чем у меня проблема с прохождением?

По последнему скрину вроде проблем нет,после перецепки горит зеленый

Так и должно быть? В прошлой версии вроде красный был?

Игорь всё верно на последнем скрине,должен гореть зеленый после перецепки!!!
Жду финального твоего прохождения!

[QUOTE=Zabor;267628]На заднем плане играла музыка (я почти всегда под музыку езжу)[/QUOTE]
Игорь, а что за музыка у тебя играет, не могу идентифицировать? И что посоветуешь в ночных сценариях послушать не напрягающее? Я бы и в приват спросил, но, увы... :)

А, ну раз зеленый должен быть, тогда еду дальше...

Саша, я не озадачиваюсь - открываю папку в музыке по настроению и либо одну песню виндовый плеер крутит по кругу или выделяю пачку из 10-20 и покатился =))

Мне фон просто нужен, может хоть 100 раз одно и тоже крутиться, тут я случайно "наступил" на [URL="http://www.moskva.fm/artist/barbra_streisand/song_687597"]woman in love[/URL] - забанили сходу =))

add

Только сейчас обратил внимание - наш поезд лично курирует ДНЦ, аж переживать начал, кого везем-то, министра путЁв сообщения наверно =))

ДНЦ это диспетчер

Агы, причем старший всего диспетчерского участка =)).

add

Первая живая душа на дороге с отправления

[url=http://storage4.static.itmages.ru/i/11/0622/h_1308762726_6be5020ad3.png][img]http://storage4.static.itmages.ru/i/11/0622/s_1308762726_6be5020ad3.png[/img][/url]

Тут тоже все вымерли =))

[url=http://storage8.static.itmages.ru/i/11/0622/h_1308763093_7e533e5326.png][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/11/0622/s_1308763093_7e533e5326.png[/img][/url]

Обещали скрещение...

[QUOTE]Машинист 97: 265 вы где??? Я вобще стал на красный недоезжая до Кизима,прием.
Машинист 265: Стоим,ждем скрешение с 5594 на 663 км,прием.[/QUOTE]

Зачем стоим, мы подтягиваемся, чтобы светофор на ходу проехать :)

[url=http://storage6.static.itmages.ru/i/11/0622/h_1308763585_0574ff9c98.png][img]http://storage6.static.itmages.ru/i/11/0622/s_1308763585_0574ff9c98.png[/img][/url]

* - три ошибки в одном сообщении, не считая знаков препинания, господа сценаристы, пользуйтесь хотя-бы Word-ом.

add

[QUOTE]Машинист 5594: 265 как слышно??? Как дорога,прием????
Машинист 265: 5594 связь в порядке,рейс идет пока хорошо,прием
Машинист 5594: Вас понял[/QUOTE]

Как дорога, сейчас узнаешь... помощник, рискнем?
А давай! :cool:

[url=http://storage2.static.itmages.ru/i/11/0622/h_1308764067_3758adab0f.png][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/11/0622/s_1308764067_3758adab0f.png[/img][/url]

Ес!

[url=http://storage3.static.itmages.ru/i/11/0622/h_1308764071_46b886dcd1.png][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/11/0622/s_1308764071_46b886dcd1.png[/img][/url]

Не вздумай в брехаловке трепаться! :D

Камышин, график жестковат однако...

[url=http://storage3.static.itmages.ru/i/11/0622/h_1308765609_78108688f0.png][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/11/0622/s_1308765609_78108688f0.png[/img][/url] [url=http://storage4.static.itmages.ru/i/11/0622/h_1308765616_a760b90b1b.png][img]http://storage4.static.itmages.ru/i/11/0622/s_1308765616_a760b90b1b.png[/img][/url]

add

По разъезду Новорудниковый обрыв сцепки, будем поджиматься...

Блин да что такое обрыв сцепки. У одних идет как по маслу у других обрывается сцепка по непонятным причинам.

Чего там непонятно, перегон более 5 км, слабые сцепки будут рваться из-за реакций в составе на входной стрелке, в сценарии это можно объяснить просадкой пути и требованием к машинисту (или подсказкой помощника) сжать состав на входной стрелке, в большинстве случаев это должно помочь, в ближайшее время проверю.

Zabor
Ну а почему у меня,у Сергея 1969,boroda6304 всё прошло без разрыва сцепки а у тебя порвалась??? Возможно это не причина самого сценария???

Это скорее всего особенность скоростного режима ...

Прошел сценарий дважды,но в одном и том же месте глючит. Опишу: когда прибыл на станцию Жлобин на второй путь без платформы и, пропустив пассажирский, выходной сигнал светофора продолжал гореть красным и не открывался хотя я постоял после пропуска 50 минут. Потом я задним ходом вышел на перегон, перевел стрелку вручную и только после этого удалось пройти сценарий. Почему же оба раза выходной зеленый не загорался.

Как на путь без платформы????
Поэтому красный и горел что прибыл на путь без платформы,странно.....

При подходе к Жлобино стрелка не переводилась и направляла меня на второй путь, при прохождении во второй раз я пытался перевести стрелку вручную на путь с платформой, но увы... она не перевелась и поезд прибыл на второй путь.

Возможно особенность скоростного режима, возможно параметры вагонов чем-то поправлены у автора, я принципиально езжу на оригинальных и под маршруты (сценарии) не правлю, ибо баги должны выявляться и устраняться, а не замазываться закрученными настройками.

Аксиома такая: нить более 5 км - будет рвать сцепки, соответственно нужно принимать меры, в маршрутах не допускать таких ниток, в сценариях давать указания по сжатию состава, если есть угроза обрыва сцепки.

add

Жлобин

[url=http://storage8.static.itmages.ru/i/11/0624/h_1308865068_23c57bab10.png][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/11/0624/s_1308865068_23c57bab10.png[/img][/url]

Сжатие состава и сцепка не порвалась, классика, реакции между вагонами пропорциональны длине нитки, в данном случае длина более 5 км и обычные (не усиленные настройками от лукавого) сцепки на грани разрыва, сжатие позволило избежать его.

В тяге разорвутся, вот и ответ на вопрос почему у одних так, а у других по другому.

add

[B]Roma[/B], такие ошибки в сценариях хорошо бы скриншотить, тут важно время на этой и предыдущей станции, раз маршрут дальше не прокладывается и стрелка установлена по умолчанию ("прямо") 98%, что твой сервис стал [URL="http://zaborin.ru/msts/sovet.htm#prizrak"]призраком[/URL], для отлова бага/ошибки важно почему и когда.

[QUOTE=Zabor;268163]... возможно параметры вагонов чем-то поправлены у автора...[/QUOTE]
( про разрыв сцепки )...я тоже на оригинальных не правленых езжу...разрыва не было ни где. По скоростям писал в отчёте.:confused:

Да ничего я не правил ни в каких параметрах

Там же написано [B][I]возможно[/I][/B], сейчас править параметры "модная" тенденция.

На этом перегоне для разрыва сцепки должны совпасть условия:

- относительно слабая сцепка у одной из единиц ПС.
- прохождение стрелки в тяге (поезд растянут).

В остальных случаях рваться не будет.

Очень часто стали подниматься такие вопросы: то сцепка обрывается, то вагон не растормаживается. Может пора к таким проблемам подойти централизованно? Я имею ввиду, команде Trainsim проверить вагоны на отсутствие таких "багов". Понимаю, что у каждого вагона есть правообладатель авторства. НО! Давайте не будем доводить до абсурда саму идею авторских прав. Если в каком-то вагоне недостаточна прочность сцепки, а, допустим, автор не разрешает менять файлы вагона, то теперь всем остальным править это руками на своих компах? Так что ли? При этом получается, что у всех, кто хотел, файлы уже исправлены, но только на личных компах. А выложенные для скачивания вагоны править - ни-ни! Даже не думай! Это ж авторские права! "По секрету всему свету", - Вам не кажется?

Сообщение для модераторов в продолжение поста #79 этой темы.

По существу проблемы предлагаю следующее:
1. Осмыслить суть озвученной проблемы и понять ее серьезность.
2. Выделить на форуме в соответствующем разделе отдельную тему с закреплением "Поиск ошибок в файлах подвижного состава".
3. Назначить ответственного за модерирование данной темы.
4. В данной теме любому желающему описывать, какие ошибки в каком подвижном составе (ПС) он нашел и способ борьбы с описанной ошибкой. Обязательно выкладывать часть текста того или иного файла ПС до исправления и после исправления с выделением исправленного текста любым способом (цвет, размер, жирность шрифта). Возможно выкладывание скриншотов при необходимости.

Цели вновь организуемой темы форума преследуются следующие:
1. Исправить ошибки ПС.
2. По результатам выявленных ошибок и по мере их нахождения и исправления связываться с разработчиком файла для внесения исправления на официальном уровне с соблюдением авторских прав и повторного выкладывания исправленного подвижного состава.
3. Данная тема будет полезна всем, кто слабо знаком со структурой и синтаксисом служебных файлов ПС - особенно новичкам форума. А это важно!

Рано или поздно, но, практически, перед каждым энтузиастом симулятора, не зависимо от того, является ли он разработчиком или простым игроком, встает проблема влезания в содержимое файлов подвижного состава. Эта тема, в несколько другом виде и с другими целями была озвучена на сайте Игоря.
Однако, предлагаю эту тему развить на форуме Trainsim именно с уклоном на исправление обнаруженных ошибок.

Надеюсь на понимание администрации форума и модераторов в частности.