[QUOTE=Sturmovik;47147]У кого хачи, а вот у нас бывшие трактористы, причем маршрутки на китайских шасси с китайскими тормозами, жутко скрипят, но все-таки получше газели.
А электропоезда (обычные) вполне могли бы помочь решить транспортную проблему[/QUOTE]

Опять же, не надо национализма. А трактористов вообще при мне не трогать!:mad:
Газель - она вне зачёта... Я бы сказал - вне всего. Да и китайцев - ну их куда подальше, до поры до времени. Лучше уж небольшие автобусы типа Изудзу, Хёндэ Каунти, или хотя бы Транзиты с Крафтерами, которые из грузовых фургонов делают.
В Москве стопроцентно, подозреваю, что и в Санкт-Петербурге тоже, транспортную проблему обычными электричками не решить. Существующие электрички, кстати, пользуют для передвижению по городу достаточно активно. МОЖД неэлектрифицирована, многие пути в черте города, к тем же крупным предприятиям, в ужасном состоянии и пересекают крупные улицы. В густонаселённых районах таких путей нет вообще. Тут нужен комплексный и нестандартный подход!

к счастью в петербурге только 1 неэлетрифицированный участок, однопутка на приморск, рельсовых автобусов у нас нту и в помине как и дизельных электричек, а туда ЭР-2 тягачём таскают старым, ну в принципе 1 раз в день...

[QUOTE]которые из грузовых фургонов делают[/QUOTE]
Было полно таких, и сейчас есть, жуткие уродцы, смотрим тут:
[url]http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=637&page=2[/url]

[QUOTE=Sturmovik;47195]Было полно таких, и сейчас есть, жуткие уродцы, смотрим тут:
[url]http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=637&page=2[/url][/QUOTE]

Я другие имел в виду, вернусь - закину картинки

Сорри за оффтоп. Насчет перекрасок вагонов метро. Неужели в Питере и Москве не практикуется размещение внешней рекламы на вагонах? У нас целые составы оформлены под Nescafe, Snikers, Світоч, Roshen и другие торговые марки. Выглядит очень симпатично. Составы красочные, ехать веселее. Ну и, к слову, на в новых поездах станции объявляют дети. По мнению психологов, это снимает напряженность людей после рабочего дня, а также способствует снижению самоубийств.

В москве только "Красную стрелу" знаю. Юго-западная - Подбельского бегает.

если на моих любимых поездочках рекламу повесят, я под колёса брошусь!!! игде тут снижение уровня суицида?

[B]Mika[/B]
А что такого плхого в рекламе ? :D
Красная стрела, нпример, уже вся в ней... :D:D

[QUOTE=Slava S;47550][B]Mika[/B]
А что такого плхого в рекламе ? :D
Красная стрела, нпример, уже вся в ней... :D:D[/QUOTE]
Красная стрела - в рекламе??? Это как? Еще полгода назад всё было пристойно, внутри - плакаты с описанием истории оригинала - поезда Москва-Санкт-Петербург(Петроград/Ленинград). Вроде сразу говорили, что в фирменных поездах рекламы не будет.
[QUOTE][B]Colonel_Abel:[/B] В [B]М[/B]оскве только "Красную стрелу" знаю. Юго-западная - Подбельского бегает.[/QUOTE]
Там же бегает "Курская дуга", на Замоскворецкой - "Народный ополченец". Один из самых радикальных, круче "Красной Стрелы" - "Акварель"(вроде, неофициальное название) - "Русич", где выставлены картины. Обещали пустить поезда "Читающая Москва" и "Детский мир", но про них что-то не слышно пока.
[QUOTE][B]Mika:[/B] мало того (это конечно моё личное мнение но...) покрасте вагоны в другой цвет, умоляю! почему это до сих пор не могут сделать!?[/QUOTE]
а может, вот так? [url=http://keep4u.ru/full/081005/a1c6a1a5f2407da6a7/jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/081005/a1/a1c6a1a5f2407da6a7.jpg[/img][/url] Или всё-таки не стоит?
[QUOTE][B]Тёма:[/B] Сорри за оффтоп. Насчет перекрасок вагонов метро. Неужели в Питере и Москве не практикуется размещение внешней рекламы на вагонах?[/QUOTE]
Нет. И я думаю, номерные и "Е" смотреться в рекламе не будут. А вот Русичи - вполне. Видел много фотографий из Европы, где всё это практикуется. Задумки классные, исполнено оригинально, так что смотрится это всё на ура. В Москве например, сейчас рекламой только маршрутки обклеивают, а раньше всё в рекламе ходило. Но метропоезда - нет.

[QUOTE=Peterbilt;47619] В Москве например, сейчас рекламой только маршрутки обклеивают, а раньше всё в рекламе ходило. Но метропоезда - нет.[/QUOTE]

Не только. Хотя конечно, на трамваях, троллейбусах и автобусах ее стало гораздо меньше, но она есть, и причем клеят и сейчас.

[QUOTE=Mika;47526]если на моих любимых поездочках рекламу повесят, я под колёса брошусь!!! игде тут снижение уровня суицида?[/QUOTE]

Раньше была реклама роллтон, теперь реклама Tuborg на весь вагон есть.

[B]2 Peterbilt:[/B]

А почему вагоны "Е" в рекламе не будут смотреться? У нас в Киеве все вагоны пока что "Е". Вот здесь фотки наших поездов в рекламном оформлении.
[url]http://www.metropoliten.kiev.ua/inc/foto.php?name=../photos/ps/pervak.jpg[/url]
[url]http://www.metropoliten.kiev.ua/inc/foto.php?name=../photos/ps/pisnia.jpg[/url]
[url]http://www.metropoliten.kiev.ua/inc/foto.php?name=../photos/ps/nescaf.jpg[/url]
По моим прикидкам, в Киеве уже ездят более двух десятков поездов в рекламе разных торговых марок (а мб и больше). Понятно, что оформлен не один вагон, а весь состав. Как по мне, очень даже симпатично.

[B]2 Mika:[/B]

По мнению психологов, подземелье сильно давит на психику людей, может привести к угнетенному состоянию. Особенно сильно это воздействие в "часы пик" в конце рабочего дня, когда человек уставший и измочаленный едет домой. Именно в это время совершается больше всего самоубийств в метро. Чтоб снизить число суицидов, психологи предложили: пусть озвучивать названия станций в поездах будут дети, причем не один ребенок, а много разных. По мнению специалистов, детский голос успокаивающе действует на человека и приводит его в слегка умиленное состояние. Пока такое практикуется лишь в некоторых новых составах. Кстати, сам видел: когда детский голос объявляет о следующей остановке, многие люди начинают улыбаться. ИМХО, реклама тоже помощник в этом деле. Яркие красочные составы гораздо веселее, чем однотонные синие коробки. Есть тут у нас один поезд с рекламой Lipton. Он оформлен не только снаружи, но и внутри. Так вот в середине он весь выкрашен в нежно-голубой цвет, иногда перемежающийся красно-желтыми логотипами Lipton. Я когда в этом поезде еду, меня такое успокоение и умиротворение охватывает. Реально, релакс! Думаю, все слыхали, что голубой цвет оказывает наиболее сильное успокаивающее воздействие. Так что и реклама эффект может приносить не только коммерческий:)

[COLOR="Silver"]Кстати, Mika, а ты [URL="http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=1429&highlight=%CF%EE%F1%EB%E0%ED%E8%E5+%E4%E5%E2%F3%F8%EA%E0%EC"]здесь[/URL]была?:rofl: [/COLOR]

была, ко мне это не относится. открою карты: я лесбиянка! довольны?

[COLOR="DarkOrange"]Оффтоп не продолжаем[/COLOR]

В Киеве будут бегать 3-х вагонные составы модернизированых ЕПЛ9. Их отличие будет состоять в том, что в салоне диваны будуть стоять под окнами, как в метро. За счет этого сильно повысится вмещаемость поезда (1 состав такого электропоезда вмещает такое же количество пассажиров, как 1,5 состава Киевского метро (в Киеве составы по 5 вагонов). Движение будет производится в час-пики (утром и вечером). Стоимость проезда будет как в метро - 1.70грн. Интервал движения 10-12мин.

[B]traktorist-ds3[/B], это будет аналог S-Bahn?

А что за S-Bahn? Я с немецкой железкой не дружу как и с ихним язиком в прочем...Мне английский роднее. Если разтолкуеш что такое этот S-Bahn, то тогда и отвечу...

Ace Hard, тебя до сих пор этот вопрос волнует?))) Еще в начале ветки он же есть)) Я, кстати, сам не знаю про эту немецкую железку. Видел, что в Киеве уже построили в некоторых местах остановочные пункты. Возле ст. м "Дарница" один есть, там где мост над железной дорогой к Петровке.

Стартуют с завтрашнего дня, наконец, электрички.

Решил освежить тему.

Электрички работают. Сказать, чтоб прямо были загружены - нет. Но в часы пик ими довольно много народу пользуется. Удобно с одного берега на другой ехать, когда автомобильные мосты стоят. Поезда ходят утром с 6 до 11 и вечером с 16 до 21.30. В будние дни интервал движения мин. 15, в выходные - реже, раз в полчаса. При этом сетка расписания не перекраивается, из нее просто убирают через один поезда. Остановки оборудованы турникетами, кое-где построили новые остановочные пункты специально для городской электрички. К остановочному пункту "Троещина", ощутимо удаленному от одноименного жилмассива, ездт автобусы (3 маршрута). Билет в них - комбинированный, автоматически дает право на проезд в электричке. Купил билет в автобусе - на станции покупать не надо. Стоимость билета на электричку - 1,7 гривны (7 рублей), на автобус+электричку - 2 гривны (8 рублей).

Подвижной состав - ЭР9М, ЭД9М, ЭПЛ9Т, немножко переделанный для нужд общественного транспорта. Сиденья в ряду расположены не по три, а по два (кое-где это просто диванчики вдоль стен), протянуты поручни, в некоторых вагонах есть стойки для великов. Двери в тамбур убраны, просто сплошной проход. Все поезда брендированы логотипами Евро-2012.

Расписани еболее или менее соблюдается, хотя и бывают серьезные проколы. Впрочем, ЖД, это не автодорога. В случае поломки поезда на путях (даже не самой электрички) или накладок с другими составами проблему быстро не устранить. Сам я еще не сталкивался с серьезными нарушениями расписания. Пользуюсь иногда электричкой: быстро, удобно (хотя это смотря куда ехать).

[IMG]http://podskazok.net/images/stories/gorodskaya_elektrichka_kiev_17092011.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.segodnya.ua/img/forall/a/140801/66.jpg[/IMG]
[IMG]http://trainbus.info/files/media/2012/01/kyiv_s-bahn.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 17 минут[/color][/size]

[QUOTE=Тёма;343976]Р Стоимость билета на электричку - 1,7 гривны (7 рублей), на автобус+электричку - 2 гривны (8 рублей).[/QUOTE]

2 гривны за проезд? 8 рублей? 8?!:crazy:

Внутри грамотно сделали всё, на первый взгляд.

Представь себе, 8 рублей. И метро 8 рублей. А трамваи, автобусы, троллейбусы и фуникулер - 6 рублей. При том, что Киев масштабно обновил ПС (автобусы и троллейбусы) к Евро-2012.

И все равно полно недовольных, что вот, мол, дорого и хреново. А проезд на халяву - это прям какой-то национальный спорт у нас.

Вот, кстати, подставка для великов в городских электропоездах (такие есть только в одном вагоне на состав)
[IMG]http://www.segodnya.ua/img/forall/a/142897/30.jpg[/IMG]

Сколько езжу, не слышал от пассажиров жалоб, кстати. К расписанию не привыкли, приходят как на автобус. Ждут следующую и не шумят. Радует :) Жалобы только читал на форумах и в группах. И не все брендированы под Евро, ЭР9М-556 страдальницу всё никак...

Ну, я настолько часто не пользуюсь услугами этого вида транспорта, чтоб "в лицо знать" все электрички на маршруте :D Мб, и есть парочку. Тем более, какой-то из поездов может выпасть из оборота по причине поломки или еще чего, и его придется заменять другим, наскоро переделав вагоны и не заморачиваясь покраской. В целом - да: на платформе жалоб нет. Я сам на нее иду как на автобус: жду ближайшую. Но на сайте "Киевпастранса" иногда поругивают электричку.

[QUOTE=Саша 2Shae Туше;344016]И не все брендированы под Евро, ЭР9М-556 страдальницу всё никак...[/QUOTE]
Обычной пригородной ездит. Даже в Житомир иногда заезжает =)).

С каких пор на кольцо заходят ЭД9М?

[QUOTE=bodia2105;344130]С каких пор на кольцо заходят ЭД9М?[/QUOTE]

Та фиг его знает. Может, и не заходит. Вроде видел зимой в фирменной раскраске одну, но настаивать не буду.

Это скорее всего была ЭПЛ9Т.

Нет. Я не настолько ламер, чтоб ЭПЛ9Т от ЭД9М не отличить

Наземная городская ж. д. в Лос-Анджелесе:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=ebboO52In1w[/url]
Вопрос: почему машинист (вагоновожатый) стоит, а не сидит? Разве это безопаснее?

Было бы очень интересно (будь я владыкой всея ЖД, так бы и сделал бы) пустить электропоезд в Петербурге по следующему маршруту после установки пассажирских платформ например:

Морской порт->Остров Гутуевский->Проспект Стачек->улица Маршала Говорова->Московский проспект->Станция Цветочная->Витебский проспект->Станция Волковская->улица Седова->станция Глухоозерская->Парк имени Терешковой->Ладожский вокзал->улица Партизанская->Ириновский проспект->шоссе Революции->станция Полюстрово->станция Пискаревка->Станция Кушелевка->Финляндский вокзал.