Осмелюсь дать небольшой совет по поводу "начала рабочего дня". На мой взгляд, лучше было бы написать этот рассказ не в прошелшем времени
[quote]2ТЭ10М уже стоял в тупике готовый к дороге. В воздухе витал запах масла, пропитанных шпал, звук далёкого гудка тепловоза.[/quote]
а так:
2ТЭ10М уже стоит в тупике готовый к дороге. В воздухе витает запах масла, пропитанных шпал, звук далёкого гудка тепловоза.

Насколько я понимаю это ведь просто зарисовка, а не повествование :)

продолжай, интересно

Kulibin, спасибо за замечание. Да это просто зарисовка.
Осмелюсь обличённый вашим доверием провести маленький опрос:

Рассказы на какую тему вы хотели бы видеть в дальнейшем
1. только о ЖД
2. о ЖД и о любом виде транспорта,
3 тоько о наземном транспорте
4 мне всё равно и мне не понравилось

Анонс: 01.12 Будет выложен рассказ "Крушение".
Рассказ будет повествовать о железнодорожном крушении и о несовершенстве нашей законодательной системы.

Зачет прочитал с интересом
Может не по теме могу написать маленькие рассказики веселые и неочень но все из жизни поезной
как?

Конечно! Это только преветствуется. Будем с интересом читать!

Итак начну Я молодой и зеленый ,хотя и сейчас не стар, работаю помощником машиниста в грузовом движении стоим рано утром на боковом пути станции Челюсти пропускаем пассажирские. Стоим долго я уж и выспался а механик , назовем его Витей , в позе зародыша по-другому в десятке и не выйдет, дрыхнет аж храпит. Мне делать нечего, хочется быстрей домой и вообще скучно. Что ж надо поднимать настроение, а так как стоим у сигнала, придумал шутку закричал что есть мочи
- Витя, Витя КРАСНЫЙ !!!!!!!!!-
Механик спросонья взлетает в кресле, видит красный и делает годами заученное движение кран в
ЭКСТРЕННОЕ
я медленно сползаю под кресло.
Эпилог: Столько новых матерных слов я еще тогда не слышал, а сколько новых узнал жуть Главное он умудрился перевести мою фамилию на русский язык , интересно на каком она была до этого, в общем в объяснительной я так и написал- ПОШУТИЛ -
Машинист инструктор калач был тертый еще паровозы водил и шутку оценил мне 50% а Витьку выговор за сон……
Механик кстати не в обиде

Ха-ха!!! Здорово, ну поднял настроение )))))) зачет определенно! ;)

[QUOTE=Товарищчъ;12725]... Я (...) работаю помощником машиниста в грузовом движении
(...)
в общем в объяснительной я так и написал- ПОШУТИЛ -[/QUOTE]
Кхм... я так понимаю, что КЛУБом на эл-зе и не пахло, был обычный СЛ-2М. Тогда что же помешало написать в объяснительной, что это было просто падение давления в ТМ? И что потом обнаружили разъединенные рукава между таким-то и таким-то вагонами, а лица, "разъединившие их из хулиганских побуждений", скрылись.
И усе! Если за время пока устраняли это дело, сигнал не открыли, то проблем у бригады нету. Кроме опробования тормозов. :D

Так бы оно все и было бы но мех решил научить молодого и сам сам себя сдал инструктору
а клубом до сих пор на десятках редко пахнет

[COLOR="SandyBrown"]Давайте не будем здесь больше оффтопить?[/COLOR]

Я предлагаю оставлять только оценочные коментарии. оценивающие отношение к произведениям.

Я не знаю, чья это история и была ли она в жизни, но среди локомотивщиков имеет хождение, а значит буду рассказывать.
Итак скажем весна Скорый поезда Адлер – Камчатка стоит на станции Туапсе в голове ВЛ 8 помощник осматривает экипаж и в этот ответственный момент к нему подходит моряк при нем все как положено бескозырка, бушлат, тельник дембельский альбом и просит:
- Можно кабину глянуть а то в самолете был, пароходом управлял а тут хоть одним глазком? Хочу на гражданке пойти локомотивщиком – Помощнику что жалко да залазь.
Боец поднимается в кабину где происходит встреча на Эльбе
- О мореман да я тож был на флоте, да нам с тобой чайки на грудь ср.., да все крысы сухопутные, да мазута под солидолом и т. д. и т. п. в общем механик признал бойца.
Наш морской волк осмелел и просит :
-Братва прокатите а?
-Да легко но только есть одно условие Видишь руль?- и мех показывает на штурвал ручного тормоза который в ВЛ8 аккурат напротив места помощника машиниста
- Так вот будешь рулить до Горячего ключа а пом отдохнет-
- Легко-
И вот отправляется наш поезд на участок Туапсе - Горячий ключ а там если вы ездили в Сочи то должны знать одни сплошные повороты из одной кривой ещё не вышел а уж в другую входишь одно слово перевал
Наш боец через пол часа весь в мыле бескозырку долой, бушлат с плеч и в одном тельнике как на боевом корабле крутит вертит штурвалом в лево право, а мех еще покрикивает - давай, давай не впишемся. В общем прибыв Горячий наш пассажир вывалился из электровоза весь в поту и заявил
- Не я лучше в пожарники пойду а то у вас работа дюже тяжеловата – и медленно с последних сил удалился
А бригада не моргнув и глазом, поехали по обороту выполнять свою нелегкую работу нужную и очень тяжелую

Ну про этот руль уже столько разных версий истории...

Классная история. Я к своему стыду не слышал такую....
Отлично!!!