Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   MSTS - Маршруты (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=19)
-   -   Расстановка сигналки на станциях (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=8856)

Ромыч РЖДУЗ 26.11.2009 11:16

[B]Alexey[/B] если ты маршрут делаеш сам, тогда и всё должен в нём делать сам, а то уже будет не интересно;)
Пошарь по другим маршрутам, посмотри как там расставлено.

Ким Чен Ир 26.11.2009 11:24

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;131789][B]Alexey[/B] если ты маршрут делаеш сам, тогда и всё должен в нём делать сам, а то уже будет не интересно;)
[/QUOTE]
Ром, не факт. Для достижения наилучшего результата всё же лучше обратиться к знающим людям, в случае если по какой-то части есть пробелы.

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;131789][B]Alexey[/B]
Пошарь по другим маршрутам, посмотри как там расставлено.[/QUOTE]
Образцом для расстановки сигналки должны быть не маршруты, а ИСИ и ТРА (тем более что в некоторых маршрутах сигналка частично может быть расставлена неправильно). Сейчас уже пришла пора, с учётом накопленного опыта, строить маршруты пусть и вымышленные, но уже максимально соответствующие нормам строительства реальных железных дорог.

Alexey 26.11.2009 13:22

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;131789][B]Alexey[/B] если ты маршрут делаеш сам, тогда и всё должен в нём делать сам, а то уже будет не интересно;)
Пошарь по другим маршрутам, посмотри как там расставлено.[/QUOTE]

Согласен. Но во мне есть одно НО, если я в каких то вещах не разбираюсь, и не понимаю что до как, я врятли пойму когдато. Да и не да но мне этого понять.:o

[QUOTE=classis-nsk;131772]Давай роут. Только залей на dump.ru или на народ.
Кстати посмотрел станции и возник вопрос: а че они все такие здоровые? Смысл-то роута какой тогда? Покататься по огромным станциям?[/QUOTE]

Станции не такие уж и здоровые. Я любитель гнатся за высоким фпс, и делаю все так, что бы было оптимально.

Спасибо что согласился мне помочь, сейчас я скринов наделаю станций, и обрисую картину что да как там. И в общем то все это упакую и залью на dump.ru.:)

APK-LVDZ 26.11.2009 14:14

Постоянно крупные станции на пути - это неверно. Для начала стоит определиться с ролью станции. На реальной железной дороге каждая станция имеет свой класс и прописываются задачи для неё. Это может быть отстой вагонов (типа вагонного парка), это может быть разъезд (чисто для скрещений и обгонов), это может быть чисто пассажирская станция, это может быть станция для погрузки или разгрузки грузов и т.д. В зависимости от назначения станции, составляется её детальный план с возможностью максимально быстрой работы. Необходимо учитывать, что каждый путь, каждый светофор и т.п. должны обслуживаться, и это немалые денежки. Поэтому всё хорошо в меру. Например, я считаю глупым, когда для простого разъезда в лесу на двухпутном участке сделано 10 путей. Нечто подобное есть в Степанках. Там маршрут хоть и вымышленный, но абсолютно нелогичный. И уж тем более на однопутном участке 10 путей на станции явно перебор, если она служит только для скрещений и обгонов. 4-5 ещё пойму, а вот 10 и более уже многовато.

Alexey 26.11.2009 20:45

[QUOTE=APK-LVDZ;131813]Постоянно крупные станции на пути - это неверно. Для начала стоит определиться с ролью станции. На реальной железной дороге каждая станция имеет свой класс и прописываются задачи для неё. Это может быть отстой вагонов (типа вагонного парка), это может быть разъезд (чисто для скрещений и обгонов), это может быть чисто пассажирская станция, это может быть станция для погрузки или разгрузки грузов и т.д. В зависимости от назначения станции, составляется её детальный план с возможностью максимально быстрой работы. Необходимо учитывать, что каждый путь, каждый светофор и т.п. должны обслуживаться, и это немалые денежки. Поэтому всё хорошо в меру. Например, я считаю глупым, когда для простого разъезда в лесу на двухпутном участке сделано 10 путей. Нечто подобное есть в Степанках. Там маршрут хоть и вымышленный, но абсолютно нелогичный. И уж тем более на однопутном участке 10 путей на станции явно перебор, если она служит только для скрещений и обгонов. 4-5 ещё пойму, а вот 10 и более уже многовато.[/QUOTE]

Да где же у меня крупные станции вы увидели? :confused: Там достаточно прилично - не большие станции. Суть роута, город и загород.

Насчет с ролью на каждую станцию, это же, не реальная ЖД. Да я и не стремлюсь, что то в маршруте прям таки глобальное что либо делать.
Все выдуманное будет, в плоть до окружающего мира роута.

Далее. Я на станциях натыкал платформы, где будут, останавливается, и проезжать Пасс и Электры. Все остальные пути, можно так сказать, для товарных составов, отстоя вагонав, (обгона, догона:rofl:) и тп.

Даже элементарно, я к примеру, передаю роут под расстановку сингалки, собственно этот самый человек, уже сам заделает и расставит сингалку правильным, ему подобным образом (как посчитает нужным).

Raskolnikov 26.11.2009 21:12

Ну насчет "выдуманным"-то выдумывать надо в меру. Есть два понятия: реальный маршрут и реалистичный. Реальный-это, понятно, у которого есть какой-то прототип. Реалистичный-это такой маршрут, которого в реальном мире не существует, но который в принципе МОГ БЫ СУЩЕСТВОВАТЬ.
Создать несуществующую станцию-это совсем не так легко. Если просто накидать как-нибудь путей и стрелок, то это не есть реалистичность. Для этого и сигналка никакая особая не нужна-можно пользоваться с дефолтного японского маршрута-она предлагается по-умолчанию ркдактором.
А если строишь несуществующий маршрут, то станции надо не [U]придумывать[/U], а [U]проектировать[/U]. Иначе можно навлечь на себя праведный гнев движенцев.

classis-nsk 26.11.2009 21:15

На самом деле проектирование станций очень сложная процедура и в этот процессе учитывается множество факторов: вид станции, количество направлений, в которых она работает, интенсивность движения на участке и т.д. А если человек не может расставить сигналку, то проектирование станции пусть и для игры - тем более чуждо.

Raskolnikov 26.11.2009 21:19

Вот я про что и говорю. Если хочется создать выдуманный маршрут, а проектировать лень-можно найти схемы станций какого-нибудь участка, по ним и стрить. А местность самому придумывать.

classis-nsk 26.11.2009 21:24

Ну или как вариант - строить роут с человеком, который разбирается в этом.

[QUOTE]Иначе можно навлечь на себя праведный гнев движенцев.[/QUOTE]
А вот это верно, для нас нет ничего хуже "глупых" станций и уж тем более не правильно поставленной сигнализации.

[QUOTE]Суть роута, город и загород.[/QUOTE]
[B]Alexey[/B], поездий у нас по городу по ЖД. В черте города крупных станций нет (за некоторым исключением). А из скринов роута там действительно огромные станции.

Colonel_Abel 26.11.2009 22:19

[QUOTE=Alexey;131921 для товарных составов,[/QUOTE]

Шура, я Вас умоляю. (с) Паниковский. Глаза же режет.:cool:

APK-LVDZ 26.11.2009 22:52

[QUOTE=Alexey;131921]Я на станциях натыкал платформы, где будут, останавливается, и проезжать Пасс и Электры. Все остальные пути, можно так сказать, для товарных составов, отстоя вагонав, (обгона, догона:rofl:) и тп.
[/QUOTE]

А теперь представьте для чего они! Чистую логику включите! Я помогу:

1. Однопутная дистанция, где на станции 10 приёмо-отправочных путей (другие так близко не ставятся обычно). Каждый перегон (возьмём стандарт) 10 километров. Предположим, что на станции стоят два грузовых поезда (чётный и нечётный) в ожидании обгона их пассажирскими (чётным и нечётным). С обеих сторон идут уже упомянутые пассажирские (пригородные), которые тоже идут под скрещение и обгон для скорого поезда. Это, пожалуй, самый мрачный вариант движения, где грузовые поезда устанут стоять и ждать своей очереди на отправление. А теперь считаем поезда: груз+груз+приг+приг+скорый = 5 поездов!

2. Двухпутная дистанция, где на станции 10 приёмо-отправочных путей. Каждый перегон (по стандарту) 15 км. На станции стоят два грузовых поезда, которые ждут обгона (чётный и нечётный) пригородными поездами (чётный и нечётный). За ними идёт по одному скорому поезду. В данном случае есть варианты: либо пригородный поезд уйдёт вперёд без остановок, либо можно использовать 1 путь на станции для двух скорых. Т.е. спишем один путь для поезда, поскольку такая описанная ситуация маловероятна. Считаем: груз+груз+приг+приг+скорый+скорый-1 поезд = 5 поездов!

Во всех этих случаях обычно хватает 4-х или трёх путей. Потому что поезда могут заходить на станцию друг за другом.

Alexey 27.11.2009 00:14

Если изначально вернутся к первому посту темы, то речь шла не о том какие у меня станции, какими они должны быть и тп. Они могут быть хоть с 50-ти путями, с 100-нями стрелок, длиной путей на станции хоть в 100 к.м.

Я допустим вообще не собираюсь заострять внимание, что присутствует на реальных Ж.Д. (Проще уж тогда жить в виртуальном мире, чем в реальном).:rolleyes:

Роут леплю для себя, и мне допустим, без разницы, стояли бы там сигналы или нет.
Единственное для чего нужна сигналка + правельная расстановка, это что бы я мог свободно писать сценарии.

Славу богу, что меня еще не глюкает, но кто бы говорил, что у меня на столько огромные станции.:rofl: Да взять в пример любой русский роут, да там везде практически станции большие. Ну да, есть и маленькие.:cool:

Ну а так, спасибо всем большое, кто проивлял интерес, и помогал советами в данной теме.:)

Отдельное спасибо [B]classis-nsk[/B], что взялся помочь раставить сигналку. (p.s. на огромнейших станциях, хехе:D)


Текущее время: 04:16. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim