Да подожди, не так все с этим просто.

[QUOTE=awaken;119729]ну вот, а я извращался со сценарием, специально разворачивал первый вагон в консисте, чтобы после того как он станет последним, у него появились хвостовые огни.[/QUOTE]
Учитывая, что все пассажирские вагоны сделаны рабочим тамбуром вперед, то ИМХО это правильное решение - как правило в поездах крайние вагоны расположены нерабочими тамбурами наружу.

Что-то не замечал я такого правила. Конечно, если поднять статистику - может и получится такое, но на самом деле бывало и противоположное.

Да я и не настаиваю, но статистика - вещь упрямая.

Ребята, у меня Вагон № 8 не скачивается, дальше 20% не идет.
Кто-нибудь может выложитьна файлообменник пожалуйста?

[B]sas [/B]вот ссылка [URL="http://ifolder.ru/14471113"][COLOR=#0000ff]http://ifolder.ru/14471113[/COLOR][/URL]. :drinks:

Спасибо тебе большое LINX GET:drinks:

А можно второй вагон тоже на к-н помойку залить? Не могу с этого сервака ничего скачать.

[B]Rael74 [/B]лови. [URL="http://ifolder.ru/14522016"][COLOR=#0000ff]http://ifolder.ru/14522016[/COLOR][/URL]

Как с межобластными вагонами собирали состав Воронеж-Анна?
Как с межобластными вагонами собирают составы?
Какие есть варианты с купейными и плацкартными вагонами?

[QUOTE=Seargey L;120582]Как с межобластными вагонами собирали состав Воронеж-Анна?
Как с межобластными вагонами собирают составы?
Какие есть варианты с купейными и плацкартными вагонами?[/QUOTE]

межобластные обычно ставятся в пригородные поезда. при этом собирать там нечего - от 1 до 8 одинаковых вагонов.

бывают и поезда дальнего следования из межобл.вагонов.
т.н. шестисотые. при этом в таком поезде так же могут быть и плацкартные и купейные.
пример формирования поезда 621 Челябинск-УстьКатав:
5-6 шт сидячие
1 шт купе с буфетом (вагон-бар)
5-6 шт сидячие
и 3 плацкартных в хвосте

или пригородный поезд Великие Луки-Себеж (в составе есть также вагоны дальнего следования, поэтому он в расписании и как пригородный и как дальний )

6 сидячих
1-2 купейных
2-3 плацкартных

[QUOTE=awaken;120584]межобластные обычно ставятся в пригородные поезда. при этом собирать там нечего - от 1 до 8 одинаковых вагонов.
[/QUOTE]

А иногда и больше, даже и 12, и 15...

[QUOTE=ANK(ft);120587]А иногда и больше, даже и 12, и 15...[/QUOTE]

это где такие монстры ходят?
самые длинные пригородные я видел на Сев.жд (Ярославль-Рыбинск и Иваново-Ярославль). но там по 8-10

[QUOTE=awaken;120584]

бывают и поезда дальнего следования из межобл.вагонов.
т.н. шестисотые. при этом в таком поезде так же могут быть и плацкартные и купейные.
пример формирования поезда 621 Челябинск-УстьКатав:
5-6 шт сидячие
1 шт купе с буфетом (вагон-бар)
5-6 шт сидячие
и 3 плацкартных в хвосте

[/QUOTE]

Ну совсем не обязательно "шестисотые"... Во многие пасс. и скорые поезда тоже межобластные включают. Например №42/41 москва - Новгород. Плюс всевозможные прицепки. В качестве примера: Года четыре назад к поезду Москва-Астана (номер, к сожалению, не помню) формирования, кстати, Казахских ЖД была прицепка 1 - 2 межобластных вагона от Москвы до Шилово, сам не раз в этих вагонах возвращался ночью из Москвы в Рязань:russian: .

У нас это восьмисотые, там могут быть сидячка и общие.