![]() |
У нас такие приборы иногда стоят рядом со стальными ЖД мостами чтобы компенсировать расширение не только плетей, но и конструкций моста.
|
[QUOTE]Сайт удален владельцем.[/QUOTE]Да, его удалили через неделю после того, как я выложил ссылку. Кто-то таки успел посмотреть)
Для тех, кто не успел,- сайт переехал: [url]http://ej3tkl.vo.uz/photo/7-0-276[/url] [url]http://ej3tkl.vo.uz/photo/7-0-289[/url] [url]http://ej3tkl.vo.uz/photo/7-0-232[/url] |
[indent]Недавно, ехал на электричке в сторону Ленинградского вокзала. Сразу после ст.Ховрино обратил внимание: слева, при въезде на товарную станцию, на конструкцию отремонтированных стрелок. Шпалы- железобетонные крупного сечения.[/indent][indent]Крепление к шпалам- ряд из восьми или десяти металлических профилей. Каждый, по форме - башмак шириной 100-150 мм, только расположеный вдоль шпал.Монтируется болтами в области шейки рельса
[url]http://www.1520mm.ru/track/upper.phtml[/url] [url]http://www.magistrall.ru/s.htm#Рельсы[/url][/indent][indent]Косынки башмаков в поперечной плоскости служат для усиления жесткости в местах наиболее высоких напряжений и вибрации[/indent][indent]Исследование влияния железобетонных шпал шести типов на балластный слой, проведенное Германской компанией. [url]http://www.css-rzd.ru/zdm/2005-02/04178.htm#[/url][/indent][indent]В настоящее время разработкой новой методики ресурсных испытаний на сопротивление усталости железобетонных шпал занялись авиаторы [url]http://www.aviaport.ru/digest/2008/07/24/153818.html[/url] [/indent] |
[QUOTE=Garikk;645]С нашими перепадами температур -40 +30 полностью отказаться от стыков нереально....[/QUOTE]
Реально, ничего такого в этом нет, бесстыковой путь же лежит, причем лежит в таких районах где амплитуда температур рельсов 110 градусов. А если можно применять бесстыковой путь, то разницы какой длины будет плеть нет. У нас в основном применяется плети по 800 метров, это связано только с транспортировкой (длина приемо-отправочных путей около 800 метров, следовательно и рельсовозный состав длиной до 800 метров). А впринципе сварить плеть можно любой длины. Но тут еще другой вопрос как будет работать автоблокировка если нет изостыков, но сейчас есть решения этой проблемы. |
Текущее время: 12:37. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim