Охринеть! А еще летом локомотивы были в дефиците.. БЕГОМ ВСЕ НА ТЕКСТУРОСЪЕМКУ!!!!!!!!!

А у нас наблюдается кризис на жд разве что, только на пасс.поездах местного следования и то, в основном на электро-поездах...Грузовые же наоборот, берут рекордные объемы перевозок, собираются делать двухпутку от Д-пилса и до границы с белорусией специально, для обеспечения большей грузопропуска по данному участку

У нас на СКЖД погрузка очень сильно упала. Только и делаем что гоняем со станции на станцию порожние полувагоны и цементовозы. Мои бригады сидят сутками без явок. Начальство уже устало писать "за свой счет". До нас, диспетчеров пока не добрались, нам платят все как положено.

Парадокс получается..то жалуемся, что приходится работать 12 через 12 часов, то ещё как то, то теперь, что сутками дома сидим..

[QUOTE=mdees;64875]Парадокс получается..то жалуемся, что приходится работать 12 через 12 часов, то ещё как то, то теперь, что сутками дома сидим..[/QUOTE]

Так извини меня, кушать то хочется всем и дома быть хочется всем... люди хотят нормальный график...а у нас или дома сидишь или в кабине живешь.

[QUOTE]а у нас или дома сидишь или в кабине живешь.[/QUOTE]
это железка, здесь всегда так: либо одна крайность, либо другая

[QUOTE=mdees;64878]это железка, здесь всегда так: либо одна крайность, либо другая[/QUOTE]

Вот поэтому и не довольны бригады...

[B]По станции ВСЖД Суховская[/B], погрузка налива упала с 800 вагонов до 80-100 вагонов в день… Сегодня заколотили окна и увезли в резерв ещё одну сплотку 80-ток и тройку ЭП1. Но пришло "радостное" известие от московских верхов, что ОАО «РЖД» не планирует массовые сокращения, так как надеться на как можно скорейший выход из кризисного положения. Но в связи с ныне существующей ситуацией, будут уменьшены заработные платы, сокращены или отменены премии, а высвободившиеся работники будут переводиться на другие должности. Да, чувствую ребята, худо нам придется. Но ничего, Русские ещё и не из такой жопы выбирались. Прорвёмся!

Они бы, ( нужное вставить ) , лучше бы себе зарплаты и премии урезали. :mad: Уверен минимум с десяток депо на эти бабки поддержать можно, если не больше.

Публикуемая ниже статья - не моя. Автор Сергей Заугольников. Но ознакомиться можно.
_____________________

В последнее время уровень "сервиса" в компании РЖД достиг минимально возможного:

- Электрички ходят по одному им известному расписанию;
- Люди должны толпится в коротких электричках, хотя возможно удлинить платформы и пустить более длинные составы;
- В вагонах в жару невозможно открыть больше половины окон, а зимой они сквозят (если не разбиты);
- Люди УМИРАЮТ в вагонах! При этом платят за свою смерть! Сколько раз Вы видели падающих в обморок людей? А Вы уверены что они выжили?;
- Такие "чудеса" техники, как кондиционер, неизвестны и не используются.
- Залы ожидания, да хотя бы просто нормальное количество скамеек на платформах, обустроить не могут;
- Бесплатные туалеты - это нечто, о чем нельзя упоминать даже всуе;
- Неработающие кассы на многих станциях;
- Цены билетов соответствуют VIP билетам в Европе;
- Незаконные турникеты и просто охуевшие охранники, которые только вымогают 10р у опаздывающих;
_____________________________

С большинством согласен...

[B]На СКЖД пришла телеграмма[/B]: У становить на 2009г.всем работникам,за исключением круглосуточным,режим неполного рабочего времени(6 часовой рабочий день.
Пересмотреть положение о премировании всех категорий работников с целью уменьшения размеров премирования как минимум на 30% в абсолютной величине.
Преостановить выплаты единовременных премий по всем видам поощрений преостановить установленные доплаты за выполнение обязанностей.
Пересмотреть доплаты за совмещение профессий.
ВСЕ МЕРОПРИЯТИЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫПОЛНЕННЫ ПРИ БЕЗУСЛОВНОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ, УТВЕРЖДЁННОЙ ПЕРЕОДИЧНОСТИ ОСМОТРОВ ПУТИ и СООРУЖЕНИЙ, А ТАКЖЕ РАБОТЫ СРЕДСТВ ДИАГНОСТИКИ И ДЕФЕКТОСКОПИИ.

У нас в Латвии в 2010 собираются строить дополнительные пути на участках Скривери - Крустпилс и Индра - Бигосово. Всё это для увеличения грузовой пропускной способности нашего с вами государства... :) И опять же, зависим от Литвы, России и Белоруси...

Нашей Латвии вообще дожить бы до 2010 года. Пока толстый (Россия) сохнет, худой (Латвия) сдохнет.

У нас, как я слышал, много очень грузов везет Белорусия, так что ещё не всё так плохо..

Уже везет но мало цены поднялись и соствавы с калийной солью идти не будут в Вентспилс дорого