[QUOTE=E69;5308]Насколько знаю, работает и с пассажирами[/QUOTE]

Не, вряд ли. Сколько езжу - ни разу не видел. А линий у нас пока только три, так что пересеклись бы по идее, если б он катался.

Такую фишку в метро у нас в Киеве видел. На стенах тоннеля развешиваются подсвеченные картинки. Когда поезд быстро едет, создается впечатление, что смотришь фильм на стене тоннеля. Причем качество, как на плазменном экране. Рекламу так уже кое-где крутят.

[QUOTE=Тёма;8559]Такую фишку в метро у нас в Киеве видел. На стенах тоннеля развешиваются подсвеченные картинки. Когда поезд быстро едет, создается впечатление, что смотришь фильм на стене тоннеля. Причем качество, как на плазменном экране. Рекламу так уже кое-где крутят.[/QUOTE]

Такую вещь,уже давно хотели ввести в Москве,но почему-то не ввели,зато теперь у вас есть!Хотя я сторонник чистых тоннелей.

[QUOTE=Тёма;8559]Такую фишку в метро у нас в Киеве видел. На стенах тоннеля развешиваются подсвеченные картинки. Когда поезд быстро едет, создается впечатление, что смотришь фильм на стене тоннеля. Причем качество, как на плазменном экране. Рекламу так уже кое-где крутят.[/QUOTE]

Ого! А на каком это участке такое? Небось на Крещатике?

Надо будет глянуть.....

[QUOTE=Электроник;8653]Ого! А на каком это участке такое? Небось на Крещатике?

Надо будет глянуть.....[/QUOTE]
Не-а, это на участке Золотые ворота - Лукьяновская, рекламируют моб. оператора Life, и ещё что-то. Хотя может уже и на Крещатике подобное чудо техники действует...

[QUOTE=Электроник;8653]Ого! А на каком это участке такое? Небось на Крещатике?

Надо будет глянуть.....[/QUOTE]

Ну, DS-3 уже все правильно сказал - это между "Золотыми Воротами" и "Лукьяновской", если ехать в направлении "Бориспольской". На "Крещатике" пока не видал такого.

Я уже видел. Это на месте строящейся Львовской Брамы.

Дожились.....уже и метро AdWare стало :). Мало того, что деньги платим, еще и реклама всюду.

[QUOTE=Электроник;9041]...Это на месте строящейся Львовской Брамы.
[/QUOTE]

Ну, строительство там не идет, а стоит. Кстати, "Львовская Брама", говорят, заморожена надолго. Я говорил с ребятами по этому поводу, так они сказали, что там какие-то неурядицы с земельным вопросом. Здание, которое строится над станцией, не поделили какие-то две организации. Пока они выясняют дела в суде, строительство пришлось остановить.

По поводу славутича, он ездит с пассажирами но очень редко. Линию с троещины на теремки(голосеево) [b]не будут![/b] Линия с троещины пойдет на Жуляны. На Левобережке строят самый что ни на есть торгцентр, а метро на троещину (как подольско-воскресенскую линию, так и левобережную) строить не начинали, если, конечно, не иметь ввиду Подольский мост.

Сайты:
Офф сайт КМ [url]http://metro.kiev.ua[/url]
Сайт Вадима Дзыгуна и метрофорум [url]http://metropoliten.kiev.ua[/url]

Толкальщики в киевском метро
 

На прошлой неделе в Киевском метрополитене появилась должность трамбовщика пассажиров. В часы пик на наиболее загруженных станциях они будут поплотнее "упаковывать" пассажиров в вагоны. Аналогичная должность существует в метрополитенах многих крупных городов.

Задымление в метро
 

Вчера в Киевском метрополитене произошло ЧП. На одной из станций во время перегона неисправного поезда из тупикового тоннельного участка станции Крещатик в депо началось задымление. Машинист поезда охладил неисправный участок огнетушителем. Оперативно прибыли пожарные, но их помощь не понадобилась. Хотя авария не представляла собой ничего серьезного, было много дыма на нескольких станциях Святошинско-Броварской линии. Сразу после устранения этой неприятности отключилась подача тока в тоннеле (вроде бы из-за неисправности изоляции в силовом кабеле и замыкания). В результате этого поезда отправлялись только до нескольких станций с обоих концов линии. Уже до 17.00 все неисправности были устранены, движение поездов по линии восстановлено.

Будущее киевского метро
 

В ближайшие годы киевскую подземку ждёт масштабное реформирование. Окрытие новых линий, закупка подвижного состава, реформа системы оплаты за проезд. Уже до конца года будут открыты 3 станции на Куренёвско-Красноармейской линии (Демиевская, Голосеевская, Васильковская). В 2010 году к ним добавятся еще три станции (Выставочный центр, Ипподром, Одесская площадь). Также в 2008 году будет открыта станция Красный хутор Сырецко-Печерской линии с подземным локомотивным депо. В этом же году начнутся работы по прокладке двух новых линий метро: Подольско-Выгуровской и Левобережной. Всего до 2010 года планируется ввести в строй 20 новых станций метро (стоимость одной станции составляет порядка 400 млн. гривен). Также до 2010 года будут отремонтированы все станции. Ремонт будет производиться с сохранением исторического стиля их постройки. Будут заменены все турникеты. Отныне плата за проезд будет взыматься исключительно по бесконтактным картам. На выходе из метро тоже планируется установить ридеры, которые могли бы возвращать пассажирам часть денег на карту.

Я "Славутич" видел и ездил на нем 2 раза за последний месяц на ККЛ. До этого ехал на нем раз на СБЛ.

А крюковский поезд когда там поедет ;) ?

Про крюковский я только слышал на сайте укррудпром (обозревают новости металургии, машиностроения и т. п.), что мол, такие только заказаны и вроде ничего больше.