[QUOTE=Im-Ho-Tep;52169]А никогда не задумывались над вопросом [B]почему сделанно именно так[/B]? ;)
Ага, ну конечно-же это "правильно" - располовинить лок и видеть как вся межсекционная трихомудия болтается в воздухе.[/QUOTE]
Да не, дорогой, ты не так понял... Я строчки из энга вл80с просто для примера взял... А межсекционная трихомудия так и так везде, считай болтаеться... Взять например вагоны с раилроад-сим.нет, или же просто 2тэ116-707 с этого сайта.... Так или иначе тормозные рукава не обвисают (так как это реализовать нельзя). Однако иногда пулучаеться просто угарно - видеть как головной вагон эр2к едет сам по себе...

Спасибо большое за помощь, ДиДжей! :)

[QUOTE=Mars92;52411]Спасибо большое за помощь, ДиДжей! :)[/QUOTE]
Та не за что.

на самом деле еще тип сцепки влияет на динамику состава (должен влиять по кр.мере)
если сцепка стоит Bar, то секции локомотива более-менее реально себя ведут, а если Automatic то они болтаются относительно друг друга взад-вперед, и при торможении въезжают друг в друга

[QUOTE=awaken;52517]на самом деле еще тип сцепки влияет на динамику состава (должен влиять по кр.мере)
если сцепка стоит Bar, то секции локомотива более-менее реально себя ведут, а если Automatic то они болтаются относительно друг друга взад-вперед, и при торможении въезжают друг в друга[/QUOTE]
Можно и Automatic, только не забывать прописывать параметр CouplingHasRigidConnection (для задней АС ведущей секции и передней АС ведомой) - эффект будет тот-же.
Просто Bar - более действенная "защита от дурака". :)

[QUOTE=Im-Ho-Tep;52519]Можно и Automatic, только не забывать прописывать параметр CouplingHasRigidConnection (для задней АС ведущей секции и передней АС ведомой) - эффект будет тот-же.
Просто Bar - более действенная "защита от дурака". :)[/QUOTE]

да, пожалуй ты прав.
а то когда я настраивал енги для 2тэ10у, заметил что при торможении секции задами друг в друга въезжают. а с жесткой сцепкой такого не должно ьыть