[QUOTE=Ataman-Platov;6468]куда легче уехать на простой кругломордой эрке со скоростомером, чем на ЭТ2М напичканной электроникой.:)[/QUOTE]
Это точно!!! Глюков у этой вещи (УСАВП) дох... (упс, материться не буду). Например на ЧС2т я видел такие приколы:
1) Набор позиций не останавливается на СП и при скорости ~70 км/ч включается параллель - естественно, со срабатыванием защиты (для особо умных скажу, что ограничение набора было выставленно СП-3).
2) Ни с того, ни с сего, происходит щелчок приставки к крану машиниста и в ТЦ появляется давление примерно 0.2 атм. Главное - вовремя это заметить!
3) Сбой набора позиций и остановка набора на реостатной позиции. Не заметишь - спалишь нафиг ПТС.
4) Про уход координаты пути и прочие мелкие пакости я вообще молчу.

Так что система эта, скорее опасна, чем полезна. Чуть зазеваешься, понадеявшись на нее, как она тут же тебя подведет.

но так же более реалистично!!!

Наверное как-нибудь и можно было бы.

[QUOTE=antoxxa;6482]но так же более реалистично!!![/QUOTE]
Да, но последствия пессимистичны...
К тому же, всё что описал Aleks, в мстс сложно реализовать (если вообще возможно), да и УСАВП и САУТ есть не везде. Так что хорошая модель какого-либо лока с кабиной и звуками сама по себе является реалистичной. Катайтесь и получайте удовольствие.

Итак, звуки эти (УСАВПП) я записать могу. Нужны?

P.S. У нас УСАВПП (баба, дура, железяка / заткнись мр**ь, не ори на меня) используют исключительно как подсказчик, хотя бы потому, что кроме этого она ничего делать нормально не умеет.

[QUOTE=rs-basique;8255]Итак, звуки эти (УСАВПП) я записать могу. Нужны?

P.S. У нас УСАВПП (баба, дура, железяка / заткнись мр**ь, не ори на меня) используют исключительно как подсказчик, хотя бы потому, что кроме этого она ничего делать нормально не умеет.[/QUOTE]Мне нужно.

Хорошо. Как поеду в следующий раз пассажирским - запишу.