Интересный трамвай, надо будет прокатится... Где его найти?

Мы его фотографировали у метро Лиговский проспект в октябре 2006 - они там у вас еще ходят?

[QUOTE=Саня_1346;2395]По информации с tr.ru ЛВС-2005 №8334 уже на линии на 36-м маршруте. Работает с 11-40 до 19 часов[/QUOTE]

[URL="http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/main.php?g2_itemId=2075"] Фотография трамвая ЛВС-2005, Санкт-Петербург, 06.2006. [/URL]

Он с двумя моторными тележками?

Насчёт тележек незнаю, но говорят что ЛВС-2005 может ехать без электричества на аккамуляторах несколько киллометров.

Это которые наверху? Или куда они их там поместили.

Да, 2005 насколько помню имеет только 2 моторные тележки, поэтому удлиннить его не удастся, равно как и ЛВСов-"предшественников".

А почему не удастся?

И зачем что-то удлинять, если можно сразу
[IMG]http://forum.onliner.by/files/s019-5452.jpg[/IMG]

Ну и морда, извините...

Вот чтобы построить такое чудовище с кучей промежуточных секций, средние тележки должны иметь моторы, иначе ему не хватит тяги. По этой причине загнулся ЛВС-93, по этой причине не удастся увеличить число средних секций для ЛВС-2005.

Ничто не мешает увеличить количество моторов и преобразователей. Особенно это просто сделать на асинхронниках. Например на ЛМ99А установлено 2 независимых преобразователя, которые могут работать поодиночке. Добавь к ним третий и можно ставить третью моторную тележку и т.д.

В принципе - конечно, да. Но насколько я понимаю, в ЛВС-2005 из-за низкопольности будет некуда поставить дополнительные моторы на промежуточных тележках.

Почитать бы полное описание ЛВС-2005. Наверняка у него движки мощнее обычных.

Пожалуйста.
[url]http://www.vagonmash.ru/products-10-3.htm[/url]
4х90 кВт, масса 26 т., скорость 75 км/час

Для сравнения, ЛВС-97: 4x50 кВт (или 4х75), скорость 75 км/час

Кстати там же - фото ЛМ-99А с низкопольной задней площадкой:
[url]http://www.vagonmash.ru/products-10-2.htm[/url]

Новые трамваи в Киеве
 

В Киеве с Нового года начнут эксплуатироваться новые трамваи (марки не знаю, вроде Siemens). Они тоже низкопольные, симпатичные внешне. Короче, европейского образца. Для начала для города приобретено 100 трамваев на сумму 400 млн. гривен ($80 млн.)