Занялся анимацией. Штурвал оживил. Взялся за кран 4ВК. С другой стороны его рычаг (дублирует). Почему то на этом рычаге (красный с желтым набалдашником) не прорисовывается передняя стенка и на набалдашнике тоже. В чем фокус. До анимации один из рычагов тоже такой фокус показывал. Пришлось перерисовывать заново. В чем проблема кроется?

[url=https://iimg.su/i/3gNHQR][img]https://s.iimg.su/s/13/g3gNHQRxLdRrMJDAlntho7Q0EXzh4WYs1HINdw6v.jpg[/img][/url]

С рычагом разобрался. Нарисовал заново. В общем анимировал штурвал (8 позиций по другому не выходит), Краны 394 и 4ВК с рычагом-дублером. Реверсор повесил на тумблер переключения передач гидротарансформатора. Пока так....
Установил живые стрелки на манометры тормозной системы.

[url=https://iimg.su/i/k4IziQ][img]https://s.iimg.su/s/14/gk4IziQx49sFizQzWU8crpeEmU3bnQzGPzRO5gpG.jpg[/img][/url]

Испытательная поездка по Малой тюменской ЖД

[url=https://iimg.su/i/l1E8bc][img]https://s.iimg.su/s/15/gl1E8bcxHmdYvNeJs3ZBbmm2qRf3sfB24RGFRJne.jpg[/img][/url]

[url=https://iimg.su/i/aacGgM][img]https://s.iimg.su/s/15/gaacGgMx9rAjYpnZtrNBr0Fop4u6PZYz3RDhuWYI.jpg[/img][/url]

[url=https://iimg.su/i/gNgQ1B][img]https://s.iimg.su/s/15/th_ggNgQ1Bx0BwY6HyImeXpMmu29zTRqLeRzBirUkFH.jpg[/img][/url]

Пока еще динамика и звуки, те что сейчас стоят на моем ТУ10...

Приладил параметры звуки дизеля от ТУ4 1518.
Но вот что еще вылезло. Если у тепловоза одна кабина, то как включить задний прожектор. Реверс не помогает.
Прописать как двухкабинный и по ALT+C переключаться на задний ход. При этом реверс уже не реверс... Но тепловоз то однокабинный с 1 постом управления!

ну ладно пусть будет так. но...

Вид вперед
[url=https://iimg.su/i/Ig1lWC][img]https://s.iimg.su/s/16/gIg1lWCxVDmeAPKQOPRcJ9D68GGgXmPoE3TCWDfS.jpg[/img][/url]
Теперь ALT+C и
[url=https://iimg.su/i/QNKLno][img]https://s.iimg.su/s/16/gQNKLnoxfbtHTJi54mv5tUQiOu4P9AErTLTZWvN5.jpg[/img][/url]

Как сделать чтобы оба вида находились в одной точке?
"Хелп-поинты" кабины по центру модели внизу (белые).
[url=https://iimg.su/i/fNiZM1][img]https://s.iimg.su/s/16/gfNiZM1xG0dI4GBfHeWqN0q8XThzR1XzOHK4oPj7.jpg[/img][/url]

[url=https://iimg.su/i/jcpft5][img]https://s3.iimg.su/s/21/gjcpft5xkvVzDFIYOD8FsmetJvOlQwf6nCDgepTD.jpg[/img][/url]

Еще добавил штрихи в кабину. Лампы подсвета приборного щитка, сигнальные лампы реверса и тормозов, рычаг независимого управления дизелем, кнопки песочниц.... Жалко что все это лишь нарисовано.
Также анимировал рычаг тифона, но звука не слышно...

[url=https://iimg.su/i/WAmtSe][img]https://s3.iimg.su/s/25/gWAmtSexrvYXFaoP3OtyMGye3fcEfX2T3guyiMmq.jpg[/img][/url]

На приборный щиток добавил подписи к приборам, ручки открывания стекол оттектурил.

В инструкции к ТУ4 нигде не сказано про красные буферные огни, есть лишь фары. Книга 1966 г. Там фары на капоте, а не на раме. На более поздних экземплярах, виден небольшой красный огонь только с права. Выходит в фарах только белый свет?

Кину пару ссылок на референсы
[url]https://scaletrainsclub.com/board/download/file.php?id=48792&mode=view[/url]
[url]https://trainfoto.ru/photo/20266/[/url]

В ходе эксплуатации, конечно, могли все замазать свежей краской не глядя.
Но вообще вокруг тумблеров чаще металл.
Шильдики не нашел в родном виде, но подозреваю, что там стандартно были серые (некрашеным металлом) буквы на черном фоне, если уж что-то осталось читаемым.

Для "стола" взять бы текстуру с потертостями.
Для стены - со второй фотки можно, там точки гораздо мельче.

Спасибо! Сложно здесь что-то единое найти в отношении цветов. на фото либо совсем убитое и облезшее, либо реставрированное закрашенное...

[url=https://iimg.su/i/i5k6zU][img]https://s3.iimg.su/s/26/gi5k6zUxqQSdLGGJKtSD4tWhoRhQblaIKzhSzCps.jpg[/img][/url]

Вот еще доработка. Все таки кранов 4ВК там 2. Оставлю в покое (неанимированным) то что раньше назвал "рычаг дублер". В инструкции это рычаг золотникового клапана. что делает непонятно...

Там похоже возможна куча вариантов. И завод менял конструкцию (книга, к сожалению, издана для машин с малыми номерами - первых 5 лет выпуска из 12-13), и в эксплуатации снимали все "лишнее", в том числе поездные тормоза.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 32 минуты[/color][/size]
Сам не рулил, но, насколько удалось прочитать руководство, от передней стенки кабины к машинисту:

1) Слева дублирующий тормозной кран, а справа рукоятка управления двигателем при прогреве (поэтому не дублируется с другой стороны для управления во время движения)

2) Рукоятки управления золотниковым краном - они же рукоятки включения ступеней, отвечают за выбор (перечисляя положения в том же порядке) 1, нейтральной или 2 передачи. Переводится с отклонением наружу, поэтому особая форма ручки из-за механизма фиксации.
У предыдущей рукоятки вроде тоже что-то подобное.

(чуть ниже рукояток) Вал главного штурвала, набор позиций в одну сторону вперед, в другую - назад

3) Рукоятка блокировки реверса (надо приподнять в момент перевода главного вала через нейтраль, такая защита от случайного реверса во время движения)

4) Ниже остальных самый передний, чуть меньшая по длине и гнутая у основания рукоятка - тифон

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 30 минут[/color][/size]
Тут, пожалуй, наилучший вид на ручки:
[url]https://railgallery.ru/photo/172169/[/url]

[QUOTE=E69;614332]
2) Рукоятки управления золотниковым краном - они же рукоятки включения ступеней, отвечают за выбор (перечисляя положения в том же порядке) 1, нейтральной или 2 передачи. Переводится с отклонением наружу, поэтому особая форма ручки из-за механизма фиксации.
У предыдущей рукоятки вроде тоже что-то подобное.
[/QUOTE]

В книге нет тумблера переключения ступеней гидротрансформатора на столе управления. А на фото и тумблер и рычаг... Дублируют друг друга?

В общем что здесь бы не делалось все правильно! и попробуй докажи что такого не было!

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 40 минут[/color][/size]
Сделал таблички серые, типа неокрашанные, а буквы черные. Также сетку на передней и задней стенке кабины сделал вдвое мельче.

[url=https://iimg.su/i/Hz0Jp5][img]https://s.iimg.su/s/27/gHz0Jp5xJUp1TCN8TetLUbzswF22QO0T9Q6zVFJ7.jpg[/img][/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 53 минуты[/color][/size]
Эх скрипт бы, оживить эту красоту!

[S]На поверхности стола, где на фото дырка? Рукоятка блокировки главного вала, с положениями "пуск дизеля" и "движение". То есть при старте и прогреве мотор отключается от передачи.[/S]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
А, электрические тумблеры? На одном из фото нет рычага переключения скоростей (причем даже отверстия под него), но есть тумблеры. Может, позже сделали схему с электромагнитными клапанами и отказались от ручки? На ТУ7 вместо неё как раз электрогидравлические клапана используются.
Так что пока могу предположить, что музейный ТУ4 при восстановлении модернизировали по образцу ТУ7.

[QUOTE=E69;614339]
А, электрические тумблеры? На одном из фото нет рычага переключения скоростей (причем даже отверстия под него), но есть тумблеры. Может, позже сделали схему с электромагнитными клапанами и отказались?[/QUOTE]

На многих фото и видео и то и другое. Или тумблер ИЛИ рычагом? Или позже появилась схема, а рычаги просто оставили?

Рычаг блокировки штурвала тоже можно будет дорисовать.

[I]"То есть при старте и прогреве мотор отключается от передачи."[/I]

И при этом газуют рычагом газа, а не штурвалом. Штурвал при этом заблокирован. так выходит?

Смотрю видео, ребята на этой машинке рычаг не используют, только тумблер. И ожидаемо вторую передачу не используют (ну тут состояние пути в первую очередь, а возможно и гидротрансформатора).
[url]https://www.youtube.com/watch?v=Q_pe9ty1ZHc[/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE]Или позже появилась схема, а рычаги просто оставили?[/QUOTE] Документально подтвердить сейчас не могу, но мне кажется, что так.
[QUOTE]Штурвал при этом заблокирован. так выходит? [/QUOTE]Да, штурвалом не пользуются, получается.

Да на этом и других видео тоже тумблером. Кажется где-то видел что дергали рычаг, и тогда ошибочно принял его за дублер крана 4ВК...

А здесь на отм. 16:00 дергают рычаг а в других местах видео и тумблером щелкают...

[url]https://rutube.ru/video/d83fa9db656a0dc44a0150b7eec4f61e/?r=plemwd[/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 47 минут[/color][/size]
Ой... извиняюсь. Это он там за ручку независимого управления дизелем дергает. Рычага золотникового клапана там тоже нет. Только тумблер.
И у нас не будет:

[url=https://iimg.su/i/1etvch][img]https://s.iimg.su/s/28/g1etvchxcHzAMIFO8ZMpfzvjzkTCeJ7MiflhbDYN.jpg[/img][/url]

Рычаг блокировки штурвала (ПУСК/ ДВИЖ.) добавил.