[B]ТЧМ:[/B] Федор
[B]Наряд:[/B] 8
[B]Локомотив:[/B] ЧС2-107 (усл. №108)
[B]Место приемки:[/B] в депо

Увы, в воскресенье появились дела, заявку снимаю.
Наряд номер 7 свободен

[B]ТЧМ:[/B] Виталий
[B]Номер поезда:[/B] 8552
[B]Локомотив:[/B] ВЛ10к-1111
[B]Место приёмки:[/B] в депо
[B]Состав:[/B] вагон-дефектоскоп
[B]Маршрут:[/B] Сухиничи - Москва
[B]Дополнительно:[/B] отработка штрафа на хозяйственном поезде
[B]Файл состава:[/B] (у ТЧД)

[B][COLOR="PaleGreen"]Заявка утверждена ТЧД.[/COLOR][/B]

[B]ТЧМ:[/B] Евгений
[B]Наряд:[/B] 14
[B]Локомотив:[/B] ВЛ10к-453
[B]Место приемки:[/B] Депо
[B]Дополнительно:[/B] Скорее всего буду не с начала

Снимаю заявку так как еще не разобрался с RTS

[B]ТЧМ:[/B] Илья
[B]Номер наряда:[/B] 7
[B]Локомотив:[/B] ЧС2-107
[B]Место приёмки:[/B] в депо

[B]ТЧМ:[/B] Владимир
[B]Номер наряда:[/B]21
[B]Локомотив:[/B] ВЛ10к-1461(усл.778)
[B]Место приёмки:[/B] под составом
[B]Дополнительно:[/B] проверка возможности подключения, до 19:00

[CENTER][B][U]Внимание всем машинистам![/U][/B]

На участке будет действовать ограничение скорости (бланк формы ДУ-61).

[SIZE="3"][B]Обязательно всем для ознакомления и выполнения![/B][/SIZE]

[url=http://storage8.static.itmages.ru/i/16/0522/h_1463917217_4565601_faff4cae2e.png][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/16/0522/s_1463917217_4565601_faff4cae2e.png[/img][/url]

[B][I][U]Напоминаю, ограничение скорости соблюдается при проследовании опасного места ВСЕМ СОСТАВОМ![/U][/I][/B][/CENTER]

.

[CENTER][SIZE="3"][B][U]Внимание![/U][/B]

Обновлены литеры светофоров (ссылка в шапке темы).
Просьба всем перекачать архив и распаковать файл [B][I]киевский ход.rtsdb[/I][/B] в папку с маршрутом.[/SIZE][/CENTER]
[RIGHT].[/RIGHT]

Отмена заявки, нужно срочно отъехать по работе .

[B]ТЧМ:[/B] Владимир
[B]Номер наряда:[/B] 15
[B]Локомотив:[/B] ВЛ10к-1111
[B]Место приёмки:[/B] в депо

0099/0042
 

[CENTER]Всем огромное спасибо за участие! :drinks:

[URL="https://yadi.sk/d/vcGVBM3Yrv64B"][SIZE="4"]Много скринов[/SIZE][/URL][/CENTER]

[COLOR="Orange"][B][CENTER]ОТЧЕТ ДСП, ДНЦ Margejt[/CENTER][/B][/COLOR]
[B]Отчет ДСП ст. Москва Киевская, ст. Москва Сортировочная.[/B]
Дежурство с 04:00 до 07:08.
За время дежурства нештатных ситуаций не было. Замечаний к машинистам нет
Отправлены поезда:
015 - ТЧМ Semy
023 - ТЧМ Lexeych
005 - ТЧМ Кирилл С
099 - ТЧМ Толяныч
065 - ТЧМ DTNIS20
6181 - ТЧМ Skythe
6441 - ТЧМ alexshegera
8951 – ТЧМ Evgeniy96
3163 - ТЧМ Максим35
Приняты поезда:
010 - ТЧМ Dublin (под оборот, но пропал из эфира. Причина неизвестна)
060 - ТЧМ Dr.Ftor (под оборот. Произведены маневры. Отправлен поездом № 073)
6432 - ТЧМ alexshegera (под оборот. Отправлен поездом № 6441)
Замечание по работе СЦБ: При пропуске нечетных поездов по 1 пути ст. Москва Сортировочная при правильно собранном маршруте на светофоре Н1 горел красный. Приходилось несколько раз переключать показания светофора.

В 07:08 принял дежурство в качестве [B]ДНЦ участка Москва-Киевская - Апрелевка, а в 10:34 – ДНЦ всего участка.[/B]
За время работы ДНЦ происшествий не было. Выписано 6 приказов.
ПРИКАЗЫ:
[SPOILER]Циркулярный приказ № 2101.
22.05.2016г. 07:08
Москва К. – Апрелевка ДС
Дежурство на участке принял ДНЦ Margejt.
На смену: 073, 075, 065, 6320, 6441, 8951, 8924, 3102, 3430, 3204, 3163.

Приказ № 2102
22.05.2016г. 09:02
Москва Сорт. ДС, ТЧМ Driver
Разрешаю поезду 4402 отправится с 4 пути ст. Москва Сорт., не оборудованному выходным сигналом. Маршрут отправления на ст. Москва Киевская готов.
ДНЦ Margejt.

Приказ № 2103.
22.05.2016г. 09:19
Внуково – Москва Киевская ДС, ТЧМ Semy
Ввиду опоздания поезду № 86 обеспечить безопасный пропуск по участку в соответствии с диспетчерским расписанием. Машинисту поезда принять меры к нагону графика.
ДНЦ Margejt.

Циркулярный приказ № 2104.
22.05.2016г. 10:04
Сухиничи Гл. – Москва Киевск. ДС
Дежурство на участке принял ДНЦ Margejt.

Приказ № 2105.
22.05.2016г. 10:38
Малоярославец ДС, ТЧМ DTNIS20
В связи с поездной обстановкой разрешаю машинисту поезда № 100 произвести посадку и высадку пассажиров на 2 пути ст. Малоярославец, не оборудованному пассажирской платформой. Посадку и высадку производить на правую сторону.
ДНЦ Margejt.

Циркулярный приказ № 2106.
22.05.2016г. 12:05
Сухиничи Гл. – Москва Киевск. ДС
Дежурство на участке сдал ДНЦ Margejt.[/SPOILER]

Замечания к машинистам:
1. При прибытии на станцию не докладываются о прибытии. Доклад нужен ДСП и ДНЦ для проверки наличия проходов по пути прибытия, для планирования дальнейшей работы с составом и с машинистом, для отметки в ГИД.
2. О наличии запрещающего показания светофора по пути следования желательно докладывать заранее, а не после остановки у светофора. Если видите желтый сигнал (без мигающих линз) – значит следующий светофор красный. И об этом надо сразу докладывать.

А в остальном смена прошла достаточно живо и интересно. Спасибо всем огромное.
Немного подпортили картину технические неполадки в начале мультиплеера с пультом.
Но, думаю, Женя с этим разберется. На мой взгляд для движенцев мультиплеер должен начинаться в 15:30. Включаются пульты, проверяется их работоспособность и т.д.
Чтобы к 16:00, к моменту начала движения все уже работало как часы.
Еще раз всем спасибо.
До новых встреч.

Оффтоп, прошу прощения у ДСП Москвы за пропажу из эфира (вырубили свет). Так как наряд выполнил не полностью - отработаю штраф.

Отчёт машиниста Driver
 

[B]Локомотив:[/B] М62-1194
[B]№ Поезда:[/B] 3204 / 4402
[B]Время начала смены:[/B] 4:45
[B]Время сдачи смены:[/B] 9:26
[B]Приказы:[/B] №2102: [SPOILER]Поезду №4402 разрешается отправиться с 4 пути Москва-Сорт. не оборудованном выходным сигналом и следовать на 9 путь Москва-Пасс. Маршрут отправления готов! ДНЦ Margejt 9:02[/SPOILER]
[B]Замечания к ТЧД/ДНЦ:[/B] ДНЦ SkrillSerg - нужно бы немного настроить микрофон или звуковуху - из-за "задавленной" ВЧ частенько трудно разобрать фразы; ДНЦ Margejt - вызов ТЧМ перед местом снижения скорости, а именно перед предвходным ст.Нара. Вижу ЖЗ, значит впереди свободны 2 б/у, надо тормозить, а одновременно ДНЦ сообщает о закрытом сигнале. Если решено поставить под красный, можно вызвать заранее, а не тогда когда уже надо тормозить, так можно и не успеть остановиться. Лично моё пожелание: для простого скрещения/обгона не надо мне сообщать о закрытом сигнале. Я ведь не слепой, вижу сигналы и ИСИ знаю как свои 5 пальцев. [QUOTE=Margejt;525660]Замечания к машинистам:
1. При прибытии на станцию не докладываются о прибытии. Доклад нужен ДСП и ДНЦ для проверки наличия проходов по пути прибытия, для планирования дальнейшей работы с составом и с машинистом, для отметки в ГИД.[/QUOTE] Небольшое уточнение - докладывать ДНЦ о прибытии/отправлении/проходе должен ДСП, а никак не ТЧМ, а при ДЦ кто где находится должен контролировать только ДНЦ; ТЧД - понимаю, что в начале смены буквально разрываешься в разного рода проблемах, но основные требования к написанию заявки должны быть не только написаны участниками по форме, но и впоследствии выполненными организаторами, иначе просто не имеет смысла обязательная форма заявки.

Зашли на сервер почти с самого начала. Оказалось, что предыдущая бригада приехала раньше и поставила наш тепловоз в депо. По ТУ-152 были замечания по утечке масла и малом производительности компрессора. За полчаса устранили утечку и приняли тепловоз. Запросились, выезжаем за М3 и потеряли ещё полчаса, постоянные перезапуски сервера были. Вскоре по белому заезжаем на 5 занятый под состав. На самом деле компрессор оказался очень слабым, откачивал состав очень медленно. Кое-как накачались, сделали пробу, поехали. Едем ходом до ст.Нара. Приём на главный до выходного красного. Минут 10 постояли, поехали дальше ходом до Москвы-Сорт. Приём на 4 путь. Закрепляемся, отцепляемся, по приказу поехали на Москву-Пасс. и оттуда в депо. Скрины [URL="https://cloud.mail.ru/public/JK5F/sFiAJ1R3N"]>тут<[/URL]