[B]Время начала смены:[/B] 09:55
[B]Окончание смены:[/B] 16:35
[B]Номер поезда:[/B] 3426/3459/3502
[B]Приказы:[/B] отсутствуют

Смена выдалась довольно таки неплохо. Конечно, ожидал чуть поболее народу, но всё равно всех хватило. Принялись в Брянске-Льговском в депо, доложились и погнали маневрировать под 3426. Опробовались, документики получили и поехали. Ехали по удалению за пригородным 6002. Всё время ловили зеленый-желтый, в итоге плелись 40-50 км/ч. (Расписание я не смотрел, наверное поэтому надо было отправиться чуть позже, тогда бы ехал не напрягаясь). По пути встретили поезда 3-4, точно не помню.
Приехали в Сухиничи, подтянулись до самого выходного-красного, помоха чего то в хвост побежал (может чутьё), прибежал и говорит мол 2 вагона за выходным торчат, что то делать надо. Отрапортовались дежурному, протянул он нас вперед на 2 вагона (учитывая сложившуюся ситуацию нужно рассмотреть вопрос о целесообразности 50+ количества вагонов; не все станции такое потянут). Отцепились, с ТЧД согласовали другой сборник; думали пройдёт всё побыстрее и отправимся раньше чем прибывавший 67 скорый. Но итоге в эфир воткнутся просто было некуда:D. Ну да ладно, сделали маневры под состав 3459, проба тормозов. Отправились за 7-8 минут до отправления 83, ну и (не без этого) встали под обгон в Живодовке. Далее пошла скукота. 83 естественно уже был на десятой версте, ну а мы неспеша с Живодовки отправились и....глухомань. Я так понял у лок.бригад с Брянска была сходка в Сухиничах - встречных было наверное всё депо. А впереди - пустота. Ну вообщем доехали до Брянска-Льговского, помощник побежал сдавать документы, приходит, говорит что дежурный сказал надо отцепить и перегнать 8 крытых вагонов в Белые Берега (естественно поняли что это халтура, что было в вагонах - по документам одно, а на самом деле может героин, ну а нам чего, лишних денег не бывает). Отцепились, проба, доложились и по зеленому потихоньку поехали 3502 поездом. По прибытию отцепились и дежурный отогнал нас в тупик. Ну а дальше пошли мы на автобус на Брянск.
ТЧД, ДНЦ1, ДНЦ2 круга без замечаний. Механикам отдельный респект:drinks:
[URL="https://yadi.sk/d/AyZ_3x8urT44F"]Немного скринов[/URL]

[B]Время начала смены:[/B] 10:10
[B]Окончание смены:[/B] 15:07
[B]Номер поезда:[/B] 8921/8922
[B]Приказы:[/B] отсутствуют
[B]Замечания к работе СЦБ:[/B] Самопроизвольный перевод стрелки под маршрутом по ст.Брянск-Орловский

Смена выдалась интересной. Приняли локомотив ДМ62-1867 на пути отстоя станции Карачев. После проведения маневров бригадой ТЭП70У-004 выполнили маневры под состав. Далее отправились по удалению за пассажирским, но в связи с сбросом нагрузки при пробе тормозов отстали от него. Далее ехали до Брянска-Орловского по зеленой улице.
По станции Брянск-Орловский сначала был неприем. Далее ДНЦ открыл сигнал на 4-й путь. Проезжаем горловину и понимаем, что мы катимся на путь,занятый составом под ТЭП70БС. Кран в 6-е, тут слышим в рацию: "Поезд по Брянску, тормозите". Встали в нескольких метрах от встречного. Доложились дежурному, откачались, по устному распоряжению осадили поезд за стрелку. Заехали на 4-й путь, запросили у ДНЦ техстоянку.
Вернулись, доложились о готовности. Отправились по удалению за тем же пассажирским. После Козелкино вперед нас пустили грузовой. На перегоне Козелкино - Березовский у грузового возникали технические неполадки. В итоге 2 раза вставали под красный. Наконец по Березовскому обогнали грузовой и далее летели по зеленой улице до Сухиничей, где смену сдали.

[B][URL="https://yadi.sk/d/PIGOlwUdrTHEf"]Скриншоты(11 шт)[/URL][/B]

[B]Время начала смены:[/B] 9:50
[B]Окончание смены:[/B] 15:07
[B]Номер поезда:[/B] 3217/3118
[B]Приказы:[/B] отсутствуют
[B]Замечания к работе СЦБ:[/B] Самопроизвольный перевод стрелки под маршрутом по ст.Брянск-Льговский

Смена выдалась, на мой взгляд, скучноватой. После приемки локомотива и маневров прицепился к составу, опробовал тормоза и отправился вслед за пассажирским. Он быстро оторвался, и до Брянска я ехал по зеленой улице, лишь по Судимиру запросил техническую стоянку на 20 минут. По Брянску маневрировал долговато из-за того, что перевелась стрелка в горловине, и я уехал на занятый путь, пришлось выезжать обратно, да еще в это время происходила пересменка ДНЦ. Наконец прицепился к своему составу, опробовал тормоза и поехал обратно. Ехал опять по зеленой улице, только попались два поезда навстречу (впервые, когда ехал на Бряск — ни одного). В бодром темпе доехал до Живодовки, где и сдал смену под составом. Вот было бы побольше народу, смена была бы поинтереснее, а то 11 человек на 2-путку, да еще и длинную — маловато.

[URL="https://yadi.sk/d/e2W0dOH_rUhD2"]Лента[/URL] (часто перезапускал РТС, поэтому только обрывками).
[URL="https://yadi.sk/d/W9s_fnMXrUhgr"]Скрины[/URL].

ДНЦ, ТЧД — замечаний нет.

[B][CENTER]Всем спасибо за смену! До новых встреч![/CENTER][/B]

Отчет.
 

[B]Начало смены:[/B] 9:54
[B]Окончание смены:[/B] 14:45
[B]Номера поездов:[/B] 6001/6004/ [B]"6005 Отменен"[/B]
[B]Приказы:[/B] - / - / - / -
[B]О смене:[/B] Явка конечно не порадовала, мало встречных, скрещений вообще небыло... Два обгона было. Первое по расписанию, второе опаздывал пассажирский, пришлось на боковой по Зикеево встать. Первая электричка ЭР9Т-998 которую я принял была неисправна, разгон был слабоват. Но по обороту принял от предыдущей лок.бригады ЭР9Т-943 была шикарна! :) Опоздание только так нагонял! :)

[URL="https://yadi.sk/d/wbqCO5LfrVDst"]Расписание[/URL]
[URL="https://yadi.sk/d/WfSCz9TmrVDhJ"]Ленты[/URL]
[URL="https://yadi.sk/d/oi9pmC1BrVDdN"]Скриншоты[/URL]

[B]Всем спасибо, до новых встреч! Замечаний нет.[/B]

[B][U][CENTER]Отчет ТЧД:[/CENTER][/U][/B]
К серверу подключено 11 машинистов:
[CODE]
· [B]Evgeny S[/B] 10:00 - 16:32
· [B]DTNIS20[/B] 09:58 - 17:23
· [B]Кирилл С.[/B] 10:22 - 18:50
· [B]Semy[/B] 09:54 - 14:45
· [B]Valik255[/B] 10:20 - 17:30
· [B]bober-rzd[/B] 10:10 - 15:07
· [B]Толяныч[/B] 12:35 - 19:00
· [B]bodia2105[/B] 12:40 - 18:40
· [B]Dublin[/B] 09:55 - 16:35
· [B]Арсений К.[/B] 09:50 - 15:07
· [B]MJack[/B] 10:30 - 13:10
[/CODE]
[U][B]Замечания к машинистам:[/B][/U]
Замечаний от ТЧД нет.


[B][U][CENTER]Отчет ТЧМ:[/CENTER][/U][/B]
[B]Время начала смены:[/B] 10:30
[B]Окончание смены:[/B] 13:10
[B]Номер поезда:[/B] 3409
[B]Приказы:[/B] –


[CENTER][SIZE="3"][B][URL="https://yadi.sk/d/z9BnA6NWrVNht"]Скриншоты[/URL][/B][/SIZE]
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

[B][COLOR="PaleGreen"]Всем машинистам, ДНЦ, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.[/COLOR][/B][/CENTER]

Не могу написать отчёт, т.к ленты, гиды, всё дома кроме меня, по этому если можно, завтра напишу пожалуйста.

Всем огромное спасибо за участие! :drinks:

[CENTER][URL="https://yadi.sk/d/T4wwf0rJra5Ec"][SIZE="4"]Много скринов[/SIZE][/URL][/CENTER]

[CENTER][B][U]Расшифровка лент[/U][/B][/CENTER]

[SPOILER][CENTER][B]Смена №168 02.05.2016. Киевский ход v2.5 [/B][/CENTER]


[B]1) ТЧМ Semy[/B]

[B]Номер поезда: 6001
МВПС: ЭР9т-998
Начало записи ленты: 10:02:10 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:28:17 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет.[/B]
[I]По результатам контрольной проверки ТЧД [B]MJack[/B] замечаний не выявлено.[/I]


[B]Номер поезда: 6004
МВПС: ЭР9т-943
Начало записи ленты: 12:46:47 (RTS)
Окончание записи ленты: 14:43:30 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет.[/B]
[I]По результатам контрольной проверки ТЧД [B]MJack[/B] замечаний не выявлено.[/I]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]12 баллов[/COLOR][/B]

_______________________________________

[B]2) ТЧМ Арсений[/B]

[COLOR="DarkRed"]Расшифровка не проводилась.[/COLOR]

Согласно [URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=16779"]Правилам сдачи ленты[/URL]
[QUOTE][B][U]Внимание![/U] Категорически запрещается любое изменение файлов ленты (кроме переименования)![/B]
[B][U]Внимание![/U] Ленты подписанные неверно, не запакованные в архив либо отредактированные к расшифровке приниматься не будут![/B][/QUOTE][/SPOILER]

Расчёт баллов за смену:
[IMG]http://imghost.in/img/2016-05/10/4m40yt4d0pw6u3umgp5df091p.png[/IMG]

Назначение и отработка штрафов за смену №168:

1. Отработка штрафов:
Нет

2.Назначение штрафов:
Нет

3.Итоги:
Отработка 1 смены на хозяйственном поезде:
ТЧМ flyag

Отработка 1 смены на неграфиковом поезде:
ТЧМ bonati
ТЧМ Dannik

Таблица баллов ДНЦ и ДСП за прошедшие смены:

[IMG]http://imghost.in/img/2016-05/11/fwu874gqgwhobr3aere9e5xdu.png[/IMG]

Напоминаю, что при отсутствии отчёта ДНЦ или ДСП баллы [B]не начисляются.[/B]