![]() |
[QUOTE=Кузнецов Игорь;516860]
[B]Номер поезда:[/B] 198 [B]Состав:[/B] [URL="https://yadi.sk/d/4Qeywfhpokqip"]TEP70-0496[/URL] [B]ВНИМАНИЕ!!! Смена заявки.[/B] Добавлены почтовые вагоны в состав поезда 607. Сформирована ссылка на Я.Д. для локомотива ТЭП70-496. После скачивания откроется SFX архив. В окне "папка назначения" указать свою дерективу МСТС. Нажать извлечь.[/QUOTE] Игорь Кузнецов! Первое: поезда с личных файлообменников не допускаются! Неважно - временно не доступен сайт, либо вообще не доступен. Второе: кон-файл я сделаю по вашему тексту, но на будущее прошу выкладывать его в готовом виде в нужном формате готовым файлом. Третье: при смене заявки пишется новая заявка, а старая потом удаляется модератором раздела. Вы там меняете составы, а народ может быть качает ваши поезда, которые вы уже отменили. Ну и про то, что на каждый поезд пишется отдельная заявка вам уже писали выше. [COLOR="Yellow"]Локомотив ТЭП70-496 не допускаю.[/COLOR] [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 14 минут[/color][/size] Сейчас попытался сделать con-файл, но мне всё время выдаёт ошибку. В этой связи считаю, что con-файл не представлен. Однако я выставлю бюджетные пассажирские вагоны. Вы к ним прицепитесь, а потом перезайдёте со своим составом. |
Машинист: Игорь Орион
Номер поезда: по указанию ДНЦ Маршрут следования: Маневровый по ст. Савёлово. 16 путь. Состав: [URL="http://trainsim.ru/download/show/id/1894/"]ТЭМ2УМ-420[/URL] Дополнительно: предварительная завка |
Машинист: Wolf92 (Александр)
Номер поезда: 808 Маршрут: Сонково (платформа 1) - Савёлово Состав: [URL="http://trainsim.ru/download/81/"]АЧ2-047 и 101[/URL] Остановки: Кесова Гора, МЮД, Кашин, Калязин, Беолый Городок и Савёлово |
Машинист: Илья
Номер поезда: по указанию днц Маршрут: Савелево - Скнятино (или по ситуации) Состав: ТЭП60-1078 + бюджетный состав Дополнительно: если что я новичек так что не серчайте |
[COLOR="LemonChiffon"][SIZE="4"][B]Сервер Тимспика запущен![/B]
[SIZE="1"][COLOR="Wheat"](TeamSpeak Server now is running!)[/COLOR] [/SIZE]IP адрес: [I]trainsimor.no-ip.org[/I][/SIZE][/COLOR] Сервер OR тоже запущен. Подключайтесь, проверяйте точки старта. Адрес сервера OR будет указан в TeamSpeak. Перед стартом мультиплеера сервер OpenRails будет перезапущен. Всем новичкам зелёный свет! Этот час даётся специально для всех ваших проверок на работоспособность симулятора. С момента запуска сервера в новых заявках допускается лишь использование бюджетного подвижного состава, либо состава, который был указан другими участниками на этот мультиплеер. [COLOR="Wheat"][SIZE="1"]The OpenRails server is running. Please, join and check your start path. The OpenRails server address you will see into TeamSpeak server channel name. This hour is for you, for your OR, train and path checking. After server address publication, if before you don't send any request, you can go with any user or budget trains only! [/SIZE][/COLOR] |
Машинист: Skythe
Номер поезда: 2027 Состав: 2ТЭ116-972 + 47 [URL="http://www.trainsim.ru/download/show/id/2239/"]цистерн №0030[/URL] Маршрут следования: МЮД - Савёлово |
Отчёт машиниста поезда 3093
Приняли состав на 10 пути станции Сонково, откуда практически сразу отправились по разрешающему. В пути было 2 скрещения и 2 вылета. Причем последний перед самым заездом на ПТОЛ в Савёлово. А там и Спик отключился... Ну да ладно, всё равно, всем спасибо за мультиплеер.
P.S.ухахатывался от манёвров по Угличу))):rofl: P.P.S.Чуть не забыл про [URL="https://yadi.sk/d/gIIbSY6poo7yB"]скрины[/URL] |
Провёл смену в качестве диспетчера по Савёлово. В подчинении оказались несколько дежурных, которых "обеспечивал" Игорь [B]NMSK[/B]. Несмотря на некоторые их шалости, Игорь хорошо справился. Ну а я старался подкинуть ему работы, чтобы он там не спал :)
[U]К нам пришли 12 машинистов:[/U] [SIZE="1"]1. bodia2105 2. Skythe 3. Евгений25 4. kuznec-ig 5. Novert 6. Арсентий 7. Wolf92 8. Orion34 9. Толяныч 10. Wellcom 11. MJack 12. zzzZERGzzz[/SIZE] На линии было достаточно спокойно, не смотря на число участников. Даже удавалось достаточно оперативно выполнять маневровые работы, которые почти на всём протяжении мультиплеера делали по два человека. Мультиплеер понравился. Также понравился сравнительный порядок в регламенте, порядок в сигналах и приказах дежурных по станциям. Согласитесь, так намного красивее и серьёзнее. Зато как слаженно отработали! Женя, [B]MJack[/B]! Хотел только напомнить, что приказы ДСП и ДНЦ не обсуждаются, если это прямо не влияет на безопасность движения. Я понимаю, что ты общался с Угличем из лучших побуждений, и что Игорь уже был в отключке, но ты тоже немножко перестарался :) А то в итоге пол часа обсуждали как заехать за сигнал, а потом за минуту за него заехали. Дежурный говорит делать то, что ему нужно, и за это отвечает он сам :) Игорю тоже хочу напомнить тот совет, что дал Женя - не торопись сразу дать машинисту ответ. Спокойно придумай что делать с поездом, а потом так же спокойно сообщи что машинисту нужно сделать. Придумывание на ходу выходит дольше, и звучит не так красиво. Будем стремиться к совершенству ;) Понравилась чёткая работа участников [B]Orion34[/B] и [B]Novert[/B]'a. Молодцы, всё идеально! Особенно момент по Савёлово, когда машинист не поехал без распоряжения на красный сигнал, где он мог реально создать угрозу для другого поезда. Да и другие участники тоже ехали очень хорошо! Даже Игорю Кузнецову понравилось, а ему угодить сложно :) [COLOR="Lime"]Участнику [B]APK-LVDZ[/B] засчитана смена диспетчера! Участнику [B]NMSK[/B] засчитана смена дежурного по станции! Участнику [B]Novert[/B] засчитана смена передаточного поезда! Участнику [B]Novert[/B] засчитана смена одного поезда на линии! Участнику [B]Skythe[/B] отменено остаточное ограничение на смены ДНЦ, и участнику восстановлены права диспетчера, в связи с успешно пройденным обучением. Назначить статус прав диспетчера как "только в паре" до получения достаточных навыков для самостоятельной работы.[/COLOR] Кстати, пару слов про обучение. Те, кто не в курсе, и кто хочет попытать счастья в диспетчерстве, могут мне написать, чтобы мы договорились пройти специальное обучение навыкам диспетчера в удобное время. Вам необходимо будет самим искать для этого время, поскольку я один, а вас много, да и к тому же, я не могу за всеми бегать. Если вы начнёте обучение, то, желательно, не делать большие перерывы, потому что на следующих занятиях идёт закрепление прошлого материала. Многим пришедшим понравилось, несмотря на длительность обучения. Весь материал выделен в пять занятий, и каждое из них длится, в среднем, полтора-два часа. В это время вы узнаёте основы работы сигнализации, а также случаи когда и какие приказы нужно выдавать. Рассматриваются нестандартные моменты в наших маршрутах с целью прививания навыка анализировать маршрут приёма и отправления, чтобы маршрут поезда был максимально быстрый и удобный, ну и конечно реалистичный. В настоящий момент занятие прошли шесть диспетчеров: Wellcom, MJack, Skythe, Толяныч, SkrilSerg, NMSK. Частично курс уже прослушали EvgenyS, Alexshegera и bodia2105. Напомню, что теперь, чтобы быть диспетчером, нужно будет обязательно пройти это обучение. Сегодняшний мультиплеер показал, что это было не зря. Мультиплеер сразу поднялся в уровне, а все работники стали выглядеть и работать более профессионально. Ещё хочу отметить такой момент, что в настоящее время сайт train-driver.ru недоступен! Это означает, что подвижной состав с него брать не получится, поскольку не на что давать ссылку. У нас уже второй случай, когда участник составил заявку, но сайт стал недоступен. Поэтому счёл нужным напомнить всем остальным. [B][URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=16548"]Статистика мультиплееров обновлена![/URL][/B] |
[QUOTE=APK-LVDZ;517095]...Да и другие участники тоже ехали очень хорошо! Даже Игорю Кузнецову понравилось, а ему угодить сложно :)...[/QUOTE]
Ему? Не сложно. Кроме того, что маршрут проходил по его любимому маршруту))) К слову сказать, если продлить маршрут от Сонково в сторону Хвойной, то у последнего, была бы возможность выкатиться на него, что называется, от порога))). Но к нашим баранам. Если уж коснулись темы угодить - не угодить, не скрою, что поездка была очень сильно испорчена стараниями некоторых досужих незнаек, не буду поминать их всех поименно, а так же, тем, что выбили из под ног, старый проверенный в боях и походе ТЭП70-496. По этому и выезжал, едва сдерживая эмоции. Ехать не хотелось вообще, но... В коем то веке решил покататься по нормальному, да ещё ... по Савелово. Даже придумал, некий план работы, что бы преподнести заряд бодрячка ДСП Углич, Калязин и Савелово. Но... выехал и поехал. А дальше все, как то само собой устаканилось. Практически везде графиком, уехали на соседниц круг ДНЦ. Ожидая смены бригады по Дмитрову, в тренеровочном режиме откатали ТЭП70-747. Своего рода "боинг", так его в бригаде и прозвали. В принципе, машинка не промах. Немного новее и лучше. Но... с 0496 он и близко не стоял. В общем... приняли смену на Боинге)))по поездом 198 и на Сонково. Номер сохранился с тех времен. когда ходил поезд 197-198 СПб-Москва-Спб (отменен в 1997г). Но... не доехали))). На перегоне Ккалязин-пост-Кашин, начались провалы во времени. Рельсы начали пересекаться под прямым углом. в общем... сдались по Кашину. В целом, смена понравилась. Хорошо проехали, практически удалось с оборотом. Да еще по маршруту, который мне всегда нравился (Женя-С... мой тебе респект и уважуха))) как его автору) Работа ДНЦ, ДСП, на высоте. Ошибок нет. А больше то что... на мульте главное, что бы железо ехало и его пропускали. А остальное фикня. И кто сказал ,что на меня не угодишь?))) |
Всем огромное спасибо за участие!:drinks:
[CENTER][URL="https://yadi.sk/d/7njxIkWqoqx2J"][SIZE="4"]Много скринов[/SIZE][/URL][/CENTER] |
А почему у меня полувагоны были обычные,а у Толяныча Евросиб?
|
Некоторый совсем невзрачный "квадратный" бюджет у меня локально заменён.
|
[B][I][U][SIZE="3"]Отчёт локомотивной бригады поездов №2620/3477Д[/SIZE][/U][/I][/B]
Приняли тепловоз 2ТЭ25А-008 под составом из 50 бочек на станции Савёлово, опробовали тормоза, доложились ДНЦ маршрута о готовности к отправлению, и были отправлены вслед пассажирскому. Остановки были по станциям Калязин-пост постояли 2 минутки и Камышин тут пришлось стоять 38 минут) Движение было организовано очень хорошо и на высшем уровне. Обратно поехали с длинно-составным поездом так же состоящим из бочек, 65 шт. Этот рейс тоже прошёл без проблем хотя конечно были проблемки в виде обрывов связи но это мы опустим) Вообщем всем участникам мультиплеера огромное спасибо за проведённую смену. Отдельное спасибо нашим диспетчерам Алексею и Игорю. Ребят вы как обычно на высоте!) [B][I][U][SIZE="3"]Скриншоты с поездки, справки ВУ-45, маршрутные листы и картосхема движения составов.[/SIZE][/U][/I][/B] [url=http://s017.radikal.ru/i440/1602/55/1f44b0a00ee5.jpg][img]http://s017.radikal.ru/i440/1602/55/1f44b0a00ee5t.jpg[/img][/url] [url=http://s018.radikal.ru/i509/1602/c9/691d641687d2.jpg][img]http://s018.radikal.ru/i509/1602/c9/691d641687d2t.jpg[/img][/url] [url=http://s018.radikal.ru/i511/1602/06/92a9520d25b8.jpg][img]http://s018.radikal.ru/i511/1602/06/92a9520d25b8t.jpg[/img][/url] [url=http://s020.radikal.ru/i702/1602/68/bc0c6557a1e3.jpg][img]http://s020.radikal.ru/i702/1602/68/bc0c6557a1e3t.jpg[/img][/url] [url=http://s019.radikal.ru/i643/1602/86/440725510f11.jpg][img]http://s019.radikal.ru/i643/1602/86/440725510f11t.jpg[/img][/url] [url=http://s017.radikal.ru/i409/1602/89/532d1c751c9f.jpg][img]http://s017.radikal.ru/i409/1602/89/532d1c751c9ft.jpg[/img][/url] [url=http://s019.radikal.ru/i604/1602/fa/8e481f2f294e.jpg][img]http://s019.radikal.ru/i604/1602/fa/8e481f2f294et.jpg[/img][/url] [url=http://s018.radikal.ru/i506/1602/58/078849b725ef.jpg][img]http://s018.radikal.ru/i506/1602/58/078849b725eft.jpg[/img][/url] [url=http://s018.radikal.ru/i517/1602/b6/7d3b07d03e25.jpg][img]http://s018.radikal.ru/i517/1602/b6/7d3b07d03e25t.jpg[/img][/url] [url=http://s019.radikal.ru/i608/1602/14/3b6201a944d7.jpg][img]http://s019.radikal.ru/i608/1602/14/3b6201a944d7t.jpg[/img][/url] [url=http://s016.radikal.ru/i334/1602/17/6aacb1a2239d.jpg][img]http://s016.radikal.ru/i334/1602/17/6aacb1a2239dt.jpg[/img][/url] [url=http://s017.radikal.ru/i436/1602/73/a9fa95d1b950.jpg][img]http://s017.radikal.ru/i436/1602/73/a9fa95d1b950t.jpg[/img][/url] [url=http://s020.radikal.ru/i718/1602/27/5fffcc1e3418.jpg][img]http://s020.radikal.ru/i718/1602/27/5fffcc1e3418t.jpg[/img][/url] [url=http://s010.radikal.ru/i313/1602/20/843a7b2a74e6.jpg][img]http://s010.radikal.ru/i313/1602/20/843a7b2a74e6t.jpg[/img][/url] [url=http://s010.radikal.ru/i312/1602/d3/66f7619e30ae.jpg][img]http://s010.radikal.ru/i312/1602/d3/66f7619e30aet.jpg[/img][/url] [url=http://s019.radikal.ru/i623/1602/cd/1600e937c9e1.jpg][img]http://s019.radikal.ru/i623/1602/cd/1600e937c9e1t.jpg[/img][/url] [url=http://s017.radikal.ru/i414/1602/0d/96916f4b003d.jpg][img]http://s017.radikal.ru/i414/1602/0d/96916f4b003dt.jpg[/img][/url] [url=http://s020.radikal.ru/i719/1602/c6/56299a08ddf8.jpg][img]http://s020.radikal.ru/i719/1602/c6/56299a08ddf8t.jpg[/img][/url] [url=http://s020.radikal.ru/i710/1602/5e/149a3b4ce76b.jpg][img]http://s020.radikal.ru/i710/1602/5e/149a3b4ce76bt.jpg[/img][/url] [url=http://s020.radikal.ru/i713/1602/37/23f52520be0e.jpg][img]http://s020.radikal.ru/i713/1602/37/23f52520be0et.jpg[/img][/url] [url=http://s020.radikal.ru/i718/1602/36/3baa8a45d65b.jpg][img]http://s020.radikal.ru/i718/1602/36/3baa8a45d65bt.jpg[/img][/url] [url=http://s018.radikal.ru/i512/1602/9d/c4e9b4b5ef20.jpg][img]http://s018.radikal.ru/i512/1602/9d/c4e9b4b5ef20t.jpg[/img][/url] [url=http://s020.radikal.ru/i715/1602/af/b606519fc02f.jpg][img]http://s020.radikal.ru/i715/1602/af/b606519fc02ft.jpg[/img][/url] [url=http://s020.radikal.ru/i715/1602/8a/44a9ee2e47b0.jpg][img]http://s020.radikal.ru/i715/1602/8a/44a9ee2e47b0t.jpg[/img][/url] [url=http://s015.radikal.ru/i333/1602/69/4c6343b69d8c.jpg][img]http://s015.radikal.ru/i333/1602/69/4c6343b69d8ct.jpg[/img][/url] |
Текущее время: 21:51. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim