Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Якунин покидает РЖД (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=17469)

dizelbaum 18.08.2015 00:17

[IMG]http://ic.pics.livejournal.com/petermikh/29644840/42570/42570_900.jpg[/IMG]

Serg89 18.08.2015 13:00

[url]https://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=rusnovosti.ru%2Fposts%2F383596&lr=213&lang=ru[/url] еще свежих новостей. Смотрю интернет среди политотников закипел над этой новостью.

Zabor 18.08.2015 13:33

[Поместье...]

А где личный подъездной путь?

EKim 18.08.2015 14:15

У него вертолет.

Женя 18.08.2015 14:16

Зачем? Якунин по железке не катается. Это слишком низко :)

Вазюк 18.08.2015 16:20

Ладно, будем ждать, кто придёт, главное чтоб это был имеющий отношение к железке человек, но всё равно не факт что будет лучше. Я уже успел отработать при нём 7 смен, надеюсь осталось ещё немного.

Maxxxcab 18.08.2015 16:36

Этот "кто-то" придет и скажет "Будем проводить политику, которая была при мистере Якунине, но только на 95% лучше!". Вот круто-то будет, если Якунина потом теплым словом вспоминать будут.
Кто-то же, кстати, тоже в Калининград уехал и стал там начальником дороги, причем из московской метрошайки? Вот значит Якунин станет там начальником якобы метро.

Colonel_Abel 18.08.2015 18:08

Наоборот, Беседин был Н Калининградской жд, а потом стал начальником Московского метрополитена.

Denis 18.08.2015 18:49

[QUOTE=Женя;500551]Вернуть министерскую структуру! [/QUOTE]
"А вы, друзья, как не садитесь..."

В министерстве по-другому будет :cool: ? Кроме смены вывески - ничего.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Demitroff;500579]Если придёт Мишарин, то это крах (( он правил нашей Свердловской областью, угробил человека в ДТП и ходит довольный (([/QUOTE]

Мишарин это ещё и [s]феерический долбоёпп[/s] довольно загадочный персонаж, рассказывающий о запланированном строительстве ВСМ для скоростей 400 (четыреста) км/час :crazy: .

MSR 18.08.2015 19:54

[QUOTE=Женя;500551]Вернуть министерскую структуру! Всё остальное - игрушки в коммерческую контору.[/QUOTE]

Для ограничения воровства - это, возможно, правильный шаг. Но, к сожалению, уже невозможный.

Zlodey 18.08.2015 22:41

Лучше особо не станет.
В МО министр сменился, мужик нормальный сам по себе. Вроде что-то стало делаться. Но на местах остались прежние лиходеи - шумиху и проверки пересидели тихо и снова за своё.

Так что если вдруг на место главы железки попадёт кто-то толковый, сомневаюсь, что, например, ревизы перестанут тянуть с бригад их кровные.

Yolkin 19.08.2015 06:25

Несколько цифр и 100+ комментов.
[url]http://vott.ru/entry/380322[/url]
[QUOTE]В связи с сегодняшней информацией о том, что г-н Якунин покидает пост главы РЖД, хотелось бы подвести некоторые итоги его деятельности. Напомню, что главой РЖД он стал 10 лет назад, в 2005-м, но ключевые посты главного путинского "смотрящего" за железнодорожной отраслью занимал с начала 2002-го (сначала замминистра МПС, потом первого замглавы РЖД).

За это время основные показатели железнодорожной отрасли развивались так:

Протяженность эксплуатационных путей ж/д транспорта общего пользования: 2000 г. — 86 тыс. км, 2013 г. — 86 тыс. км. Динамика просто сногсшибательная, всю страну, можно сказать, застроили новыми путями за 15 лет.

Средняя участковая скорость движения грузовых поездов в 2004 г. — 39,6 км/час, в 2014 г. — 37,7 км/час (три года назад о проблеме системного снижения участковой скорости движения поездов в России писали "Ведомости" в статье с говорящим названием "Ползком по рельсам").

Износ локомотивного парка: в 2004 г. — 65%, в 2014 г. — 72,5%.

Число происшествий на ж/д транспорте: 2005 г. — 5 (1 погибший, 1 раненый), 2013 г. — 17 (2 погибших, 4 раненых).

Чистая прибыль по МСФО в 2003 г. — 37,8 млрд руб, в 2014 г. — чистый убыток 99 млрд руб. (в 2013 г. был получен убыток в 198 млрд руб.)

Операционные расходы в 2003 г. — 515 млрд руб., 2014 г. — 1 трлн. 747 млрд руб., почти вчетверо. Рост удельных расходов на приведенную работу (единицу совокупного грузо- и пассажирооборота) — с 28 коп. на ткм в 2003 г. до 56 коп. на ткм в 2014 г.

Источники: отчеты РЖД и сборник Росстата "Транспорт и связь в России — 2014".
[/QUOTE]
Брешут или нет?

Слесарь 19.08.2015 08:49

Цифры правдоподобные.
Единственное, вызывает сомнения цифра "износа локомотивного парка" - с одной стороны, средний возраст локомотивов потихоньку снижается, с другой стороны, при огромных закупках ПС, этого всё же недостаточно для обновления парка.

Надо проверять по источникам.

А операционные расходы - РЖД лезет куда попало. И в Сочи, и какое-то спонсорство... Вспоминается GM, в котором тоже решили вместо производства поспекулировать бумагами...

Yolkin 19.08.2015 09:12

Там и в комментах местами интересное.

Я не рекламирую сайт, я просто так!!!
:o

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 18 минут[/color][/size]
Правда я там завсегдатай давно уже... :o

Женя 19.08.2015 11:13

Свалить с поста - лучшее его дело за весь период.


Текущее время: 11:08. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim