Расшифровка лент.
 

Расшифровка лент.
[SPOILER][B]Смена №71. 25.05.2014 г. Киевский ход v.2.5.
1) ТЧМ: Алексей[/B]
Номер поезда: 3003, 3308
Локомотив: ВЛ80с-711
Лента подписана.
Начало 1:20:10. Окончание 6:47:11.
Замечания:
Опробование, проверка автотормозов, проверка действия автотормозов в пути следования произведены в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
[B][COLOR="Blue"]Итоговый класс за ленту: первый // НСД К.Хохлов[/COLOR][/B]
[B]2) ТЧМ: В.Вольный[/B]
Номер поезда: 99, 100, 691, 692.
Локомотив: ЧС4т-550
Лента подписана.
Начало 0:36:50. Окончание 7:56:35.
Замечания:
Опробование, проверка автотормозов, проверка действия автотормозов в пути следования произведены в [COLOR="lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
- 5:50:59 превышение скорости на 8 км/ч – [COLOR="lime"]незначительное[/COLOR];
- 5:52:46 превышение скорости на 33 км/ч – [COLOR="Red"]грубое[/COLOR];
- 5:59:09 превышение скорости на 11 км/ч – [COLOR="Yellow"]значительное[/COLOR];
- 6:35:31 превышение скорости на 9 км/ч – [COLOR="lime"]незначительное[/COLOR].
[B][COLOR="Blue"]Итоговый класс за ленту: третий // НСД К.Хохлов[/COLOR][/B][/SPOILER]

[CENTER][B]Отчёт локомотивной бригады электропоезда ЭР9Т-998[/B][/CENTER]

Скрины с описанием под спойлером:
[SPOILER]
Поехали мы с Брянска-Орловского раньше всех:
[url=http://s006.radikal.ru/i213/1405/2d/8fbbf9089a6f.png][img]http://s006.radikal.ru/i213/1405/2d/8fbbf9089a6ft.jpg[/img][/url]
Встречи на перегонах:
[url=http://i069.radikal.ru/1405/c3/86878b73d83c.png][img]http://i069.radikal.ru/1405/c3/86878b73d83ct.jpg[/img][/url][url=http://s006.radikal.ru/i213/1405/2f/80f3040e586c.png][img]http://s006.radikal.ru/i213/1405/2f/80f3040e586ct.jpg[/img][/url]
[url=http://i019.radikal.ru/1405/99/bdecb19f8738.png][img]http://i019.radikal.ru/1405/99/bdecb19f8738t.jpg[/img][/url][url=http://s004.radikal.ru/i205/1405/98/0e21ba219f25.png][img]http://s004.radikal.ru/i205/1405/98/0e21ba219f25t.jpg[/img][/url]
[url=http://s018.radikal.ru/i515/1405/80/fa093beb3b36.png][img]http://s018.radikal.ru/i515/1405/80/fa093beb3b36t.jpg[/img][/url]

По Думиничам пришлось увеличить стоянку с 1 до 3 минут для высадки асоциальных элементов из хвостового вагона (спасибо за замечание машинисту 23-го Игорю)

Принимаемся на Сухиничи:
[url=http://s002.radikal.ru/i199/1405/a7/0d0a8161efef.png][img]http://s002.radikal.ru/i199/1405/a7/0d0a8161efeft.jpg[/img][/url]
А за нами и 286 с Шегерой и Бодей:
[url=http://i031.radikal.ru/1405/9a/7b20ba0e0ec9.png][img]http://i031.radikal.ru/1405/9a/7b20ba0e0ec9t.jpg[/img][/url][url=http://s020.radikal.ru/i719/1405/56/3f166d7b2430.png][img]http://s020.radikal.ru/i719/1405/56/3f166d7b2430t.jpg[/img][/url]
Учитесь, как вставать в тупиках!
[url=http://i023.radikal.ru/1405/90/62bb5288fb54.png][img]http://i023.radikal.ru/1405/90/62bb5288fb54t.jpg[/img][/url]
Во время длительного оборота (больше часа) ходили в ларёк, куда вскоре и переместились наши друзья с Украины =)
[url=http://s018.radikal.ru/i522/1405/55/9db67847bc2a.png][img]http://s018.radikal.ru/i522/1405/55/9db67847bc2at.jpg[/img][/url]
А теперь одна баранка с ускоренным пригородным:
[url=http://s006.radikal.ru/i215/1405/a9/3a6a23f49f26.png][img]http://s006.radikal.ru/i215/1405/a9/3a6a23f49f26t.jpg[/img][/url][url=http://i016.radikal.ru/1405/82/4910fcceabbc.png][img]http://i016.radikal.ru/1405/82/4910fcceabbct.jpg[/img][/url]
[url=http://s020.radikal.ru/i719/1405/68/4487870357c1.png][img]http://s020.radikal.ru/i719/1405/68/4487870357c1t.jpg[/img][/url][url=http://s019.radikal.ru/i631/1405/b6/2c4d8efa4a92.png][img]http://s019.radikal.ru/i631/1405/b6/2c4d8efa4a92t.jpg[/img][/url]
[url=http://i062.radikal.ru/1405/eb/0c21f108480e.png][img]http://i062.radikal.ru/1405/eb/0c21f108480et.jpg[/img][/url]
В завершение поездки подхватили у входного Сухиничей Шегеру и Бодю и подкинули их до вокзала. Сдача смены:
[url=http://s002.radikal.ru/i199/1405/3d/7a6e825f8712.png][img]http://s002.radikal.ru/i199/1405/3d/7a6e825f8712t.jpg[/img][/url][url=http://s019.radikal.ru/i639/1405/f6/008fff2e0889.png][img]http://s019.radikal.ru/i639/1405/f6/008fff2e0889t.jpg[/img][/url]
[url=http://s018.radikal.ru/i515/1405/cd/8cee5e7896d6.png][img]http://s018.radikal.ru/i515/1405/cd/8cee5e7896d6t.jpg[/img][/url][url=http://i074.radikal.ru/1405/b4/5eded8c7f66d.png][img]http://i074.radikal.ru/1405/b4/5eded8c7f66dt.jpg[/img][/url]
[/SPOILER]
Рабочее время: 0:50 - 7:40

Очень порадовала явка.
За график так вообще отдельная благодарность - впервые в РТСном мульте на пригороде мне пришлось ехать точно по графику. Причём очень грамотно было всё рассчитано как для режима "у каждого столба", так и для "экспресса". (Поэтому считаю для себя выкладку времён проследования раздельных пунктов бессмысленной - отклонения составляли не более 2-х минут)
К ДНЦ, как и к ТЧД, претензий никаких, 1 класс.
Пичалька состояла лишь в нескольких вылетах и в том, что у меня снова из ЭР9Т корректно работала только 943-я (пришлось на ней и ехать, но для формальности считаем, что ехал на 998).
В теме на телеграмму внимания не обратил, поэтому логи архивировал только после того, как MJack напомнил об этом в ТимСпике. [URL="http://yadi.sk/d/K4syEfRYRQNDE"]Ссылку[/URL] прилагаю.

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОТЛИЧНО ПРОВЕДЁННОЕ ВРЕМЯ!

Отчет ДНЦ
 

Первая смена после долгожданного отпуска. Начал дежурство расслаблено, скажем так не сильно сконцентрировался, из-за чего допустил несколько мелких ошибок в самом старте мультиплеера. Выделю пожалуй один важный момент из ошибок - это заход ЛБ ТЭП70БС-111 под состав 286-го поезда. Завел ребят изначально правильно под нужный поезд, но на соседнем пути стоял такой же состав со схожим номером 86. На пульте номера слились и я не заморачиваясь проверкой посчитал что их поезд стоит на соседнем пути. Как итог произвели лишние маневры, за что извиняюсь. После такого инцидента сразу же собрался и начал работать по полной.
Сама смена прошла у нас с Вами очень успешно на мой взгляд. Очень хорошая явка, при этом никто не стоял в ожиданиях. Участники очень удачно разделились на две группы, четных и нечетных, и в этих группах шла тесная работа, чего только стоит очень плотная езда по удалениям. Я к слову давно не припомню столь интенсивной езды. На двухпутке безусловно легко пропускать поезда, но в определенный момент все же пришлось почесать голову, т.к. были некоторые поезда с часовым опозданием и необходимо было продумать их пропуск с нагоном и в тоже время не выбить текущие графиковые. Постарался сделать все возможное из сложившейся ситуации и думаю прошло все если не на отлично, то уж хорошо точно. В этот раз у нас возникли проблемы со связью, действительно были какие то перебои, слышимость регулярно терялась. Но это явно общий сбой соединения и спишем его на обычную нештатную ситуацию, которые у нас возникают постоянно. А без этого в общем то никуда. К машинистам нет абсолютно никаких замечаний, смена прошла в хорошей рабочей и дружественной атмосфере.

[B]На смену вышли 10 ТЧМ (+1 ТЧМП), было проведено 23 поезда[/B]

[B][U]Пассажирские:[/U][/B]
[B]В.Вольный[/B] 099/100/691/692, рабочее время 00:36-08:00
[B]alexshegera[/B] 286/85/86, рабочее время 01:22-07:06
[B]NMSK[/B] 23/6/5, рабочее время 01:00-07:20
[B]Valik255[/B] 6617/6618, рабочее время 00:48-06:23
[B]korenrzd[/B] 6604/7201/7202, рабочее время 00:50-07:40
[B]t-reks[/B] 703, рабочее время 01:25-03:34

[B][U]Грузовые:[/U][/B]
[B]MJack[/B] 3104/3301, рабочее время 01:37-06:24
[B]Lexeych [/B]3003/3308, рабочее время 01:00-06:46
[B]Evgeny S [/B]3204, рабочее время 04:00-06:40

[B][U]Прочие:[/U][/B]
[B]csf [/B]5042/907, рабочее время 01:49-08:00

[B][U]Приказы за смену:[/U][/B]

[SPOILER][B]346[/B] ДС БРЯНСК ОРЛ, дежурство принял ДНЦ К.Хохлов
[B]347 [/B]поезду №286 ввиду опоздания, принять все меры к нагону графика, сокращать остановки по мере необходимости
[B]348[/B] поезду №023 ввиду опоздания, принять все меры к нагону графика, сокращать остановки по мере необходимости
[B]349[/B] поезду №286 ввиду опоздания, отменить тех.стоянку ст. Думиничи
[B]350[/B] поезду №100 ввиду опоздания, принять все меры к нагону графика, сокращать остановки по мере необходимости
[B]351[/B] поезду №3308 ввиду отсутствия выходного сигнала ст. Брянск ОРЛ, Вост. парк, разрешаю отправиться и следовать с установленной скоростью до следующего разрешающего сигнала, далее по сигналам АЛСН, маршрут готов полностью.
[B]352[/B] поезду №3301 ввиду отсутствия выходного сигнала ст. Сухиничи Узл., разрешаю отправиться и следовать с установленной скоростью до следующего разрешающего сигнала, далее по сигналам АЛСН, маршрут готов полностью.
[B]353[/B] поезду №691 ввиду опоздания, принять все меры к нагону графика, сокращать остановки по мере необходимости
[B]354[/B] поезду №6618 ввиду опоздания, принять все меры к нагону графика, сокращать остановки по мере необходимости
[B]355[/B] поезду №692 ввиду опоздания, принять все меры к нагону графика, сокращать остановки по мере необходимости
[B]356[/B] ДС БРЯНСК ОРЛ, дежурство сдал ДНЦ К.Хохлов[/SPOILER]

[B]Всем большое спасибо! Надеюсь вечер у Вас удался и удовольствие было получено. Спасибо ТЧД Сергею Федоровичу за очередную прекрасную подготовку мультиплеера, мне как ДНЦ было вполне легко. Ну и конечно видел с пульта довольно много расставленной статики, но не мог лицезреть эти картинки. До новых встреч![/B]

Итоги смен №№: 69, 70, 71
 

Подведем долгожданные итоги за три прошедшие смены.
Но сначала несколько слов от меня. Хочу обратить внимание машинистов имеющих третий класс и выше на тот факт, что к Вам ребята уже направлено повышенное внимание и спрос с Вас также выше. Не забывайте писать отчеты, прикладывать ленты, т.к. при их отсутствии с Вас снимаются баллы. По общим итогам трех смен у нас появились ТЧМ, набравшие достаточное кол-во баллов для повышения своего класса квалификации, а именно: [B]белыйПесок, csf, korenrzd, Valik255[/B]. Поздравляем Вас!!! Напоминаю, что для повышения класса необходимо написать заявление в соответствующей теме. Если кто то не хочет, чтобы мы изменили подпись под ником и вешали погоны, просто укажите это в заявлении. В таком случае Ваш класс будет отражен только в таблице баллов. Ну а теперь к расчетам:

[U][B]Смена 69:[/B][/U]
[SPOILER][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s019.radikal.ru/i626/1405/89/bed5c98faf1b.png[/IMG][/URL][/SPOILER]
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
[U][B]Смена 70:[/B][/U]
[SPOILER][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i016.radikal.ru/1405/3e/ccc4c9d7a9be.png[/IMG][/URL][/SPOILER]

По итогам смены в отчете ДНЦ указано замечание:
[QUOTE]Замечания:
- ТЧМ: Dr.Ftor - выезд за закрытый выходной
[/QUOTE]
Данное нарушение находится на стадии рассмотрения, в связи с чем ограничение для ТЧМ установлено условно, как отложенный штраф.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
[B][U]Смена 71:[/U][/B]
[SPOILER][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i062.radikal.ru/1405/e5/3ab33f7c4909.png[/IMG][/URL][/SPOILER]
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
[B][U]Таблица баллов ТЧМ:[/U][/B]
[SPOILER][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://i023.radikal.ru/1405/7f/58f5d5be2bdf.png[/IMG][/URL][/SPOILER]

[B][U]Таблица баллов ДНЦ:[/U][/B]
[SPOILER][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s003.radikal.ru/i201/1405/cb/e23982400326.png[/IMG][/URL]
[/SPOILER]

В таблице баллов ошибочка. Запрет почему то впаял ТЧМ Valik255. В следующей выкладке исправим. Прошу прощения.

Валик, класс тебе присвоил, погоны в мастерской шьются, утром получишь ;)