[QUOTE=Сергей79;451778]
И тормозить трением подошв придется тоже пассам...[/QUOTE]

А в голове разве нет компрессоров ?

[QUOTE=Abap;451816]А в голове разве нет компрессоров ?[/QUOTE]
А запитываться они от чего будут?:D

[url]http://www.youtube.com/watch?v=N4I9AxZLyv8[/url]

Бывает и более длинные обходятся без прицепных.

[QUOTE=ishikh;451882]А запитываться они от чего будут?:D[/QUOTE]

Ну там же: голова + моторный с пантографом. Разве питалово с моторного в голову не идет?

Сообщение от Belka777 - "Не ну а второй головной прицепить нельзя было вместо прицепного"

Мы про связку головной-головной, без моторного. ;)

[url]http://www.kp.ru/daily/railway2014/?view=desktop[/url]
Расследование КП об отмене электропоездов.

Ну хоть не по подмосковью отменяют, а на Кавказ мы не ездием.

[QUOTE=limburg55;457944]Ну хоть не по подмосковью отменяют, а на Кавказ мы не ездием.[/QUOTE]
Интересная логика.
Следуя ей - мне и моим землякам вообще начхать на абсолютно все электрички России.

Интересные графики:

[img]http://s3.stc.all.kpcdn.net/images/railway2014/map12.jpg[/img]
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/840/orau.jpg[/img]
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/853/9qpx.jpg[/img]

Интересно за счет чего несколько областей вышли на самоокупаемость? Это там где поезда битком ходят, получается? Или тариф может сильно влиять?

Похоже что есть тенденция - компенсируют убытки больше там, где и движения особого не должно быть - где плотность населения поменьше.
Сравнение объемов движения за два смежных года это еще не самая яркая картина. Сравнить бы с советским периодом и началом 2000-х годов.

Купил "Расписание движения пригородных поездов на Ленинградском направлении". С удивлением открываю последний разворот: от Твери в сторону Лихославля в расписании всего лишь девять (!) пар... :( Не поверил - заглянул на TuTu.ru - то же самое! Достаточно ли 9 пар пригородных для 400-тысячного города??
[SPOILER]Помню, как в юном возрасте (зимой 1981/1982 гг.) ездил в Торжок "на покатушки". Тогда от Калинина в северо-западном направлении ходило больше электропоездов, чем в юго-восточном. Ещё можно было до Васильевского Моха доехать. Куда это подевалось?[/SPOILER]Расписание Москва-Химки перекроено до неузнаваемости - но тут хоть достаточно поездов. Появились "экспрессы", но как они будут ходить? По III и IV путям? Так они должны останавливаться на пл. Петровско-Разумовское, а там нет места для III и IV платформ...

Что делать с пл. Рижская? Всё пригородное движение отведено на "дальние" I и II платформы, которые не имеют связи с метро. А удобные III и IV остались незагруженными.

Кто-нибудь знает разгадки?

[QUOTE=Seraphymm;459342]
Кто-нибудь знает разгадки?[/QUOTE]
Во 1-ых: что вы имеете ввиду под словом "экспрессы"?

Если электропоезд не имеет остановок на участке Останкино - Химки, например, то ему не обязательно следовать по III главному пути. Он вполне себе спокойно может ехать и по II главному и по I(в/из Москвы).

Рижская "пригородная" отнесена отдельно просто чтобы не мешать ПДСам и всяким [S]бакланам[/S]Сапсанам нормально прибывать/отправляться с Москвы-Пасс Окт. И это очень грамотное решение.

Про ВасьМох и прочие е..ня - разгадка одна: область не платит, МТППК порубило все, что пока возможно. На лето, правда, поезда стали в 8-вагонном исполнении.
Поезда сообщением Тверь - Васильевский мох и обратно существуют на бумаге(в служебном расписании). Но они "ОН" - могут быть назначены по указанию Л или вышестоящих в случае полных выплат по ним.
[IMG]http://cs616526.vk.me/v616526807/14d89/1dqebAX5ZpE.jpg[/IMG]
UPD: А в последних Тверь - Торжок вообще никто не ездил... насчитали тогда около 15 человек после Лихославля...

[QUOTE=ishikh;459358]"Если электропоезд не имеет остановок на участке Останкино - Химки, например, то ему не обязательно следовать по III главному пути. Он... может ехать и по II главному и по I."[/QUOTE]
Без остановок, но - вслед за тихоходом? :confused:
[QUOTE=ishikh;459358]"Рижская "пригородная" отнесена отдельно просто чтобы не мешать ПДСам... прибывать/отправляться с Москвы-Пасс Окт. И это очень грамотное решение."[/QUOTE]
Ну вот приехали Вы и вышли на это "грамотное решение"... :mad: Дальше куда? На кладбище?? При том, что удобно расположенные у метро Рижская III и IV пл. будут пустовать, если на П.-Разумовском нет платформ у этих путей. Логика где? Восстановите тогда для пешеходов Старый Крестовский путепровод!
[QUOTE=ishikh;459358]"А в последних Тверь - Торжок вообще никто не ездил... насчитали тогда около 15 человек после Лихославля..."[/QUOTE]
Не знаю как и когда Вы считали. Я ехал (зимой под вечер) примерно при 40% заполнении э/п СР-3.

[QUOTE](зимой под вечер) примерно при 40% заполнении э/п СР-3. [/QUOTE]Зимой 2010, 2012, 2013. Чуть менее, чем нихрена. Э/п ЭР2Т, ЭТ2М.
[I]Раньше были времена, а теперь - мгновенья. Раньше х.. вставал с утра, а теперь - давленье.[/I]
[QUOTE]Без остановок, но - вслед за тихоходом? :confused:[/QUOTE]Необязательно.
[QUOTE] вышли на это "грамотное решение"[/QUOTE]Я это, как Вы выразились, "грамотное решение" вижу только когда еду на работу/нахожусь на работе.:cool:
[QUOTE]При том, что удобно расположенные у метро Рижская III и IV пл. будут пустовать, если на П.-Разумовском нет платформ у этих путей. Логика где? Восстановите тогда для пешеходов Старый Крестовский путепровод![/QUOTE]Ну конечно же! Давайте замедлим прибытие на Москву-Пасс. Окт. пассажирским из-за просто-напросто кучки хотящих людей, по сравнению с тем кол-вом, что едет в ПДСах. Восстановить Крестовский путепровод - это уж никак не к РЖД.

Кстати, сейчас на старые платформы о.п. Рижская выход запрещен, несмотря на их достаточно хорошее состояние. Это выяснилось при планировании технологических "окон" в конце мая, когда некоторые электропоезда следовали по IV главному пути от Москвы до Ховрино.

[QUOTE=ishikh;459362]"Раньше х.. вставал с утра, а теперь - давленье."[/QUOTE]
5+ :)
[QUOTE=ishikh;459362]"Я это... "грамотное решение" вижу только когда еду на работу/нахожусь на работе."[/QUOTE]
Ну вот только для красоты его и оставим ;)
[QUOTE=ishikh;459362]"Давайте замедлим прибытие на Москву-Пасс.-Окт. пассажирским из-за просто-напросто кучки хотящих людей, по сравнению с тем кол-вом, что едет в ПДСах."[/quote]
В электричках в Москву приезжает не меньше. Не драматизируйте - я много лет принимался в Москву-П.-Окт с нынешнего III гл. пути - ждали перед входным как раз не ПДСы, а электрички...
[QUOTE=ishikh;459362]Восстановить Крестовский путепровод - это уж никак не к РЖД.[/QUOTE]
А в чьём же он ведении - если последние годы существования выполнял функции пешеходного моста??? :mad:
[QUOTE=ishikh;459362]"...Сейчас на старые платформы о.п. Рижская выход запрещен."[/QUOTE]
Нынешняя IV платформа построена около 1976 г. (не очень старая), I и III-я - гораздо старше.
* * *
Короче, я хотел разобраться в расписании: какие э/п прибывают к I, II, а какие к III, IV платформам (для меня это принципиально важно,
т. к. на I, II я не попаду). Если на III, IV пригородные теперь вообще не ходят - снимаю все вопросы и забываю про Рижскую... Спасибо за информацию.