Тоже верно. Но считаю бездарной саму идею - превратить мощнейшее министерство в контору. С одной только собственностью вагонов какой бардак! Бесконечная и явно не эта тема...

[QUOTE=Женя;395991]Будто штат сотрудников - это поголовные топ-менеджеры
[/QUOTE]

Я имел ввиду лишних людей, если нечем загрузить имеющийся персонал, то зачем набирать новый.

По ходу телеграмма дошла до всех ТЧЭ. Звонил по разным депо все на эту бумажку ссылаются. Говорят летом набор начнется.

[QUOTE=КотДивуар;396004]У нас уже началось! Сократят в первую очередь работающих пенсионеров, ремонтный персонал переводят на четырехдневку...[/QUOTE]
У нас наоборот - ремонтников набрали и хотят делить на две смены.

Люди добрые, кто что знает о примерных сроках начала набора на жд? А то устроился пока сисадмином, а сколько ждать хоть примерно не знаю.

Из сисадминов в помощники машиниста с перспективой быть в любой момент сокращенным или не прошедшим медком??? :eek:

Парадокс, согласен:) Но без поездов жить могу.Сисадмин это все временно.

Это он тренируется пока, если премии лишат - дистанционно снесет вычет в бухгалтерии, не пройдет медика - уволит того медика нафиг в "1С кадры". :D

И, заодно, поправит запись в базе о своем здоровье!!!
А в бухгалтерии, что бы баланс сошелся он просто перевести свой вычет на наложившего. Только, чур не на Главбуха, это может быть чревато...

Спасибо за идеи) Еще можно КЛУБ или/и САУТ подрубить к компу а там.....море возможностей, придумать адаптер для кассет КЛУба и на ходу редактировать. Можно реальное управление привязать к MSTS, и дергая реальный контроллер управлять еще и виртуальным выльником.Как на баше говорили - айтишники даже степлеры программируют. Главное не ослепнуть сидя за компами и прочим. По воле случая место работы находится рядом с ЧЭРЗ.