Согласен что важны все из перечисленных условий, но проголосовал за длину потому, что люблю двигаться. Для сценариста очень тяжело высасывать идеи на линейном маршруте без станций стыкования и ответвлений. По этому пока сочиняю в основном на Степанках(хотя там сигнализация не всегда гуд и есть такие стрелки, что пасс составы не пропускают:D-жду Александрово, очень интересная схема маршрута, есть где помыслить)

[Quote]возможность работы без ХТрак и патча.[/Quote]
А чем [B]XTracks[/B] и [B]MSTSbin[/B] плохи?:confused:

реалистичность путевого развития, железнодорожной инфраструктуры и сигнализации.

по этой причине не понимаю Степанки - напольный конструктор какой-то, к которому куски разные авторы приделывали по принципу "как левая нога захотела" (никого не хочу обидеть, люди проделали работу, кому-то нравится) . и большинство "выдуманных" маршрутов этим страдают

Для меня нет в МСТС идеального маршрута. Но основные моменты для себя могу выделить
1) Протяженность. Тут Степанки только устраивают
2) Красота окружающего мира. Особо придирчив к мелочам, как расставлены объекты окружения. Не одного такого маршрута еще не видел в мстс. Приходится переделывать самому
3) Чтобы ничего не глючило или по минимуму нужно было ставить всяких патчей, аддонов, исправляющих косяки.
4) Быстродействие.

В Степанке тож косяки в путевухе.:(

Стоило проголосовать за "все из перечисленного", но выбрал пункт "другое..."
Понравилось когда к маршрутам прилагается подробная документация, схемы движения и процедурный лист (train handling procedure). Подробно дается профиль пути, где, как и какие тормоза применять и т.д. Повышает реалистичность и служит хорошим учебным пособием.

А я в маршрутах в первую очередь ценю их путевое развитие , наличие крупных узлов и тематический сценарий маршрута...вот хотя бы Малохитовка: хоть и старый маршрут но он мне очень нравиться тем что там есть и однопутка и двухпутка и станции с достаточной длинной пути для сценариев с тяжеловестными составами...на сегодняшний день я малохитовки альтернативу не нашел...

Сигнализация и разумная путевая схема. Но и красота пейзажа для меня важна.

1- Наличие заводских, промышленных подъездных путей на склады заводы пром зоны.
2- Всепогодность, реализация всех сезонов.
3-Горный рельеф. Наличие туннелей и виадуков.

а больше всего в маршруте я ценю труд создателей этого маршрута!

Реалистичность в большинстве случаев, но только если выполнено качественно, ну а если маршрут выдуманный, то чтобы и красиво, и разнообразно было - чтобы различные места запоминались.

Если честно я люблю все в маршруте.Особенно длину реального маршрута.От например взять маршрут Москва-Киев 1.0. Вот реально,но участок малой,а Киевский ход 2.5. большой но полуреален.