Или [URL="http://www.trainsim.ru/download/show/id/1992/"]3М62У-0088[/URL], как раз сцен с тройной машкой давно небыло.

Или 3ТЭ10М(к)

Насчет тройной "маши", думаю в следующей сцене сделать, обратный рейс к примеру до Савелово, конечно если никто другой не сделает. 3ТЭ10 думаю слишком уж будет, 2 секции вполне достаточно.

9000 лошадок для этого состава однозначно многовато.

значит ждем или тройную машу, или какой-нить 2ТЭ10, но не Л)))

Сейчас обкатываю М-ку, если успею, сегодня выложу.

Ух, всё таки доехал до Калязина, как поставил 15-ю со Скрятино так перед Калязином только сбросился на спуске. Остановился за 4 секунды до 15:09. Вообщем ехать нужно с секундомером:crazy:. На 2-ом пути М62 наверное меня уже ждёт:), так ка после такой поездки ни топлива, ни песка, ни воды в дизеле( по-минимуму) ГГ на грани, может и тягачи, короче по-нашему:russian: Конечно надо что-нибудь по-мощнее - десятку или 116й, ну или тройную Машу. Вообщем хорошо. Спасибо за сценарий :drinks:

[URL="http://ifolder.ru/28576319"]Поменял[/URL] на 2ТЭ10М-К, также добавил сообщения об отправлении со станций после скрещений.

[QUOTE=Темнослав;316615]да хоть М, хоть У, хоть Ут, хоть Утк)) только не Л, боюсь луганка не потянет тоже.:o[/QUOTE]
Почему? Мощность та же что и у Эмки, и у Вэшки, и у Ушки.

Да, но только сцепной вес у М и У поболе будет.

[QUOTE]...Так что напишите, стоит заменять или нет, хотя уже знаю, что Игорь скажет да.[/QUOTE]А я чего, вот буду пробовать версию с 2ТЭ10М, в первом варианте стало сразу понятно, что сценарий проходится на 100% тяги с переходом на ноль по спускам, реализм от этого страдает, да и видно, что машине слишком тяжело, я больше 90% не вкручивал и опоздал...

В версии с М-кой труднее, контроллер на всем протяжении нельзя держать на крайней позиции, иначе не хватит соляры до Калязина.

Прошёл первую версию, упалил почти всё топливо, но зато везде успел, осталось 11.5 литров. всю дорогу топил 100%, иногда только сбрасывал на спусках. Правда прошёл лишь с 3-го раза. Первый раз не успел в Кадниково, второй раз сошёлс рельс в Скнятино, потому что не успел затормозить перед стрелкой, в итоге пошёл на отклонение со скоростью 60 км/ч :D.
[CODE]Сценарий: Груз на Калязин


Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 1 час, 8 минут и 26 секунд


Ошибки:
Вы допустили одну ошибку управления:

15:08:16 - на перегоне км 0.21 Применено экстренное торможение.

Соблюдение лимитов скоростного режима по лентам скоростемера:
Зафиксировано однократное превышение лимита скорости, продолжительностью 8 секунд.

14:16:34 - на перегоне км 143.36 превышен лимит скорости 40км/ч 8 секунд на максимальной скорости 48км/ч

Соблюдение требований к условиям перевозки:
Превышений норм нагрузок на груз: 5 случаев. Вы разрушили груз.

14:07:19 - на перегоне км 132.28.
14:15:29 - на перегоне км 142.02.
14:16:04 - на перегоне км 142.72.
14:50:13 - на перегоне км 163.80.
14:59:40 - на перегоне км 173.44.[/CODE]

[QUOTE=Темнослав;316651]Да, но только сцепной вес у М и У поболе будет.[/QUOTE]
Так то оно да, но я имею ввиду в сравнении с Машкой. Если маша вытягивала на подъёмы, то луганка тем более потянет.

Андроныч, чего спорим-то)) уже выложили версию с 2ТЭ10М)) все же больше приближено к реальности, чем в такой состав и по такому профилю машку или там луганку впрягать)