[QUOTE]
Испытания испанки
Time: 06:40 pm
[/QUOTE]

[url]http://ru-railway.livejournal.com/2357027.html[/url]

Судя по фото в интернете к нему еще и электровоз специальный прилагаться должен? А то с тапком как-то обтекаемость не очень. Хотя с половинкой фантомаса смотрелось-бы круто :)

[QUOTE]
"Вечер с Алексеем Вершининым": В Щербинке испытали испанский поезд
[/QUOTE]

[url]http://www.m24.ru/videos/53320[/url]

:rolleyes:

[IMG]http://rail-club.ru/forum/download/file.php?id=11391&t=1[/IMG]

[IMG]http://rail-club.ru/forum/download/file.php?id=11392&t=1[/IMG]

[IMG]http://rail-club.ru/forum/download/file.php?id=11393&t=1[/IMG]

[url]http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?p=244521#p244521[/url]

:o

Канал LifeNews показал репортаж с РЖД о составе, построенном в Испании по технологии Talgo. Он оборудован раздвижными колёсными парами с автоматическим изменением колеи (1520 и 1435 мм). Состав испытывается с электровозом ЭП20 на участке Белореченская-Майкоп со скоростями до 200 км/ч.

[QUOTE=Seraphymm;462927]Канал LifeNews показал репортаж с РЖД о составе, построенном в Испании по технологии Talgo. Он оборудован раздвижными колёсными парами с автоматическим изменением колеи (1520 и 1435 мм). Состав испытывается с электровозом ЭП20 на участке Белореченская-Майкоп со скоростями до 200 км/ч.[/QUOTE]

на паровозе фотки есть сегодня выложили

[QUOTE=орел;462932]на паровозе фотки есть сегодня выложили[/QUOTE]
И видео:

[YOUTUBE="Белореченская - Майкоп"]GNndSRS7ezQ[/YOUTUBE]

Как при локомотивной тяге происходит изменение ширины колеи колёсных пар состава?

[QUOTE=Seraphymm;464335]Как при локомотивной тяге происходит изменение ширины колеи колёсных пар состава?[/QUOTE]

как в Бресте . :D

скорей всего с одной стороны будут осаживать , а с другой вытягивать , или лок будет с изменяемой шириной

С этими поездами локомотив будет ЭП20. Правда еще не видел не одного ЭП20 с изменяемой ширины.

[QUOTE]Ожидается, что использование составов позволит существенно сократить время в пути: на маршруте Москва - Киев – на 6 часов (с 13 до 7 часов), [/QUOTE]
Вообще-то поезд № 1/2 находится в пути около 9 часов. Или Якуша уже забыл свои достижения?
Кроме того, увеличение скорости это не только новые вагоны. Это ещё новые локомотивы, а самое главное - это сама магистраль. Чтобы поезд реально мог ходить с такой скоростью, нужно модернизировать путь, контактную сеть, выполнить другие мероприятия (оборудование остановочных пунктов, ЖД переездов), если скоростной поезд ходит по той же линии, что и остальные поезда, то сколько "ниток" в графике пропадёт. (что и произошло после введения Сапсанов, сократили пригородные и грузовые). Даже ради пропуска "блатных" южных поездов (№ 4/3,30/29,102/101,104/103), идущих с обычной скоростью 120 км/ч, ставят под обгон обычные даже скорые поезда (а это лишние технические стоянки минимум по 15 минут), в случае с Сапсанами это уже и по 40 минут. Чтобы обеспечить пропуск скоростного поезда, приходится сокращать обычные, на направлении Москва-С-Петербург грузовых поездов почти не осталось, всё перебросили на Вологду (почему-то не на малозагруженный савёловско-мологский ход, но там участок Бескудниково-Лобня перегружен "блатными" попугаями), время доставки грузов по по ЖД от Москвы до Питера сильно выросло (плюс Якуша заломил тариф за грузоперевозки), итог - автомобильные дороги в Московской области и автотрасса "Россия" забиты большегрузами. На горьковском направлении увеличение максимальной скорости со 160 до 200 км/ч сильного уменьшения времени в пути не даст, зато пострадают другие перевозки по ЖД. Польза от Тальго может быть только на международных маршрутах за счёт выигрыша времени на смене колеи.

На Киев уже никто его пускать не будет.

Пример с Киевом приведён для показа ошибочности заявления:

[QUOTE]Ожидается, что использование составов позволит существенно сократить время в пути: на маршруте Москва - Киев – на 6 часов (с 13 до 7 часов)..[/QUOTE]

[COLOR="DarkOrange"]И обойдитесь пожалуйста без оскорблений.
"Якуша" не надо употреблять, какое бы отношение не было к этому человеку.
Предупреждение.
Отвечать на это сообщение не надо.[/COLOR]

на кольцо приташили . сегодня около 8.30 стоял на 3-м пути Щербинки