Оно конечно интересно, в идеале машинист только и должен - просто вести поезд, ремонтировать уже не его проблема. Но учитывая сегодяшние реалии, будь машинист хоть оператором, хоть "надсмотрщиком за локомотивом в движении", все равно его будут заставлять заниматься на 70% работой, отвлекающей от ведения поезда вообще.

[QUOTE=Zabor;301910]
Потому такое переименование со стороны менеджмента P/d вполне обосновано т.к. всё, что дает ощутимую экономию и прибыль обосновано по определению.[/QUOTE]

Они уже доэкономились до того, что поезда водить некому. :cool:

[QUOTE=Digger;301907]Ну а локомотив(или поезд в целом) можно переименовать в маршрутное траснпортное средство.
[/QUOTE]

А электрички назвать маршрутками, и чтобы останавливались по требованию... :mad:

[QUOTE=I.Shik;301877]что назвать машиниста какой-нибудь круглой ЭР2, или 2ТЭ116 оператором может только умолишенный[/QUOTE]

А они там такие все и есть, контуженные на голову. К нам в метро всё приходят и приходят эти придурки с железки, и маразм всё крепчает и крепчает... До этого сколько лет всё нормально было, а в последнее время - всё хуже и хуже, и с приходом каждого нового руководятла-идиота, гайки закручиваются и закручиваются. У нас в депо, деповское начальство уж всегда нормальное было, просто так не трогало никогда. Однако, в связи с последними перестановками наверху (и снова с железки этот козёл пришёл) - уже и деповское руководство, под этим давлением, стало выпускать маразматические инструктажи и пасти их исполнение, словно ищейки... за всякую фигню стали вешать на "портянку", лишать премии, вызывать к себе в кабинет на разбор. Блин, уже просто физически мочить этих гадов надо! Скоты такие, нет чтобы улучшать условия труда, в нашем-то веке, с нашими технологиями - а они только ухудшают их и ухудшают, требуют всё больше и больше, а взамен - ничего!!........

Мде, если эти клоуны в пиджаках добрались до метро, остаётся весь гортранспорт заполонить ими.

«Работая в таможне, не нужно ходить ни в цирк, ни в зоопарк. Полно клоунов и козлов». Теперь у Вас так же.

РЖД все больше начинает напоминать фурункул, который вот вот лопнет, и мало не покажется никому. Это печально. А может быть, чем быстрее лопнет, тем быстрее начнутся изменения в нормальную сторону?

Лопнет, никуда не денется. Всё к этому ведёт - драконовское сокращение рабочих должностей, приём только через управление дороги, распродажа подразделений...

Щас вообще слухи ходят какую дирекцию на Мск.ЖД расформировать.

[QUOTE=Colonel_Abel;301924]Они уже доэкономились до того, что поезда водить некому. :cool:[/QUOTE]

Ещё и не на чём

А ДСП это "заместитель менеджера станции"?:D
А приёмосдатчик тогда как будет?:)

ДСП - специалист по приему/отправке поездов.
Приемосдатчик - офис-менеджер.

А приёмщик поездов - кладовщик

А вы прикиньте - "оператор автобуса", "оператор маршрутного такси" :D
Да и сам транспорт весь переименовать можно...

[URL="http://talks.guns.ru/forum/15/169377.html"]смешные названия прфессий:rofl:[/URL] для размышления, так сказать