Да вы выносить не умеете! У нас с завода ссобственнорученные из казённых титановых листов мангалы выносили! :D И гантели на 8 кило.

Сегодня вышел в дневную смену и окончательно освоился: вкраце расскажу суть работы:
У нас в мастерской есть что то типа светофора , они указывают занятость пути №7 ,№8 ,№9 когда они горят красным светом это значит что путь свободен и работы на нем не ведутся , когда же сигнал не горит -вот тогда нам надо идти на заправку....
Сперва мне надо узнать сколько топливо осталось в баках, машинисты в кабине оставляют листочек на котором написано сколько топлива на каждой из секций если это 2 секционник) Я нахожу этот листочик и сравниваю показания в бортовом журнале , если все сходиться я иду высчитывать необходимое количество топлива...

По типам локомотивов максимально допустимое количество топлива различается

грузовые-потолок 6800
пассажирские (тапки и односекционники типа У,УТ,УТК) 6900
маневровые ЧМО (чмэ3) (так ласково их называют у нас :D) 3500
Но по отдельному приказу один из чмэ3 идет под 5400

Чтобы узнать необходимое количество топлива из "потолка" вычитают остатки топлива и получившиеся число плюсуют к показанием на счетчике
например остаток на грузовом локомотиве 2500 , необходимое количество получается 4300...

Сегодня как не странно заправили всего 12 локомотивов , хотя ожидалось что их будет намного больше.

Из того что есть для мстс только сегодня заправил 2ТЭ10Ут-0091
и 2ТЭ10М-К-2794
кстати последний прошел кап.ремонт и у него стоит кабина как у 2тэ70..

[QUOTE=vitalzd;271314]
и 2ТЭ10М-К-2794
кстати последний прошел кап.ремонт и у него стоит кабина как у 2тэ70..[/QUOTE]
Да такие универсальные пульты сейчас вроде как везде ставят. Кабина-то та же, пульт другой.

[COLOR="Orange"]Предупреждаю всех, за обсуждение и подстрекательство к нарушению законов РФ, в любой форме, буду наказывать БАНом.
Как уже писал коллега Yolkin, интернет не анонимный, думайте прежде чем написать.[/COLOR]

Парни все правильно. Экипировщик и слесарь ТО2 - РАЗНЫЕ вещи... Так что счетки и неисправности - это разные вещи).

Автор и занимаеться снабжением - экипировка маслом, песком, водой,топливом