Для наших частот длина КВ антенны не менее 5 м. Тут не более 2,5...

Я понял: бремя белого человека, негров вешать!:crazy:

[QUOTE=Слесарь;247075]Для наших частот длина КВ антенны не менее 5 м. Тут не более 2,5...[/QUOTE]Возможно, в Ливии для служебных нужд другой диапазон выделен. Если принять, что длина антенны составляет четверть волны, то получается 10-метровый диапазон (30 МГц), вполне соответствует коротковолновому диапазону.

А кто догадается, что это за электровоз, который был до капитального ремонта? Требуется указать его русского сородича. Победителю конфетка.

[URL="http://www.radikal.ru"][IMG]http://s09.radikal.ru/i182/1103/1c/22d6913c2998.jpg[/IMG][/URL]

По отсутствию двери у правого крыла можно сделать вывод, что аналог его - ЧС1, 2 или 3. Ну уж точно не 2ТЭ10М :D

А мне французский "Ф" напоминает:rofl:

Чебураха наверное, по буферным похоже. Это где такой? Мне из всего дизайна локомотивов зарубежного парка, нравится Американский.

Ходовка не чебурашечная, хотя похожие детали есть.

Расстояние между тележками уж очень большое, что из машин наших дорог скорее для тепловозов характерно.

Русского сородича у него по-моему нету. Это, как нетрудно нагуглить, перестроенный 060 EA, которые изготавливались в Швеции для Румынии в 60-х годах и стали первыми в стране электровозами переменного тока.
Советский Союз участвовал в электрификации участка, но не в изготовлении локомотивов. Вот в Китай переработанный ВЛ60 у нас поставляли.
[img]http://www.trenulete.ro/images/graph/articole/060ea/1m.jpg[/img]
Подробности истории: [url]http://www.trenulete.ro/index.php?ml=51&art=3&lang=ENG[/url]

[QUOTE=EKim;247713]А кто догадается, что это за электровоз, который был до капитального ремонта? Требуется указать его русского сородича. [/QUOTE] Сородич производился у нас или эксплуатировался? Или и то, и то.
[QUOTE=sas;247781]А мне французский "Ф" напоминает:rofl:[/QUOTE] Мне тоже. Без смайлика. Вот только расположение колёсных пар смущает, на «Ф». оно было равномерным, а тут как у ТЭП70.

[QUOTE=EKim;247713]А кто догадается, что это за электровоз, который был до капитального ремонта? Требуется указать его русского сородича. Победителю конфетка.[/QUOTE]
Предполагаю что это бывший ЧС2 либо ЧС3, другое на ум ничего приходит, да и что-то у него есть напоминающее эти машины.;)

Это снималось в Польше. Как сказали местные специалисты, что это капитально отремонтированный ЧС2. В смысле тоже, что у нас ЧС2. Другими словами, у нас аналог ЧС2К. Можно сравнить. Хотя после приведенной информации [B]Е69[/B], я начинаю ощущать себя надутым шариком.

Тележка не двоечная, это точно. Цельные колёсные центры, нет подбуксовых рессор, разные базы в одной тележке

не пойму, он дизельный? а то проводов что то я не вижу на снимке

А разве были у нас локи с флексикойлными телегами?

[QUOTE=EKim;247713]А кто догадается, что это за электровоз, который был до капитального ремонта? Требуется указать его русского сородича. Победителю конфетка.

[/QUOTE]

А у него по ходу буферные фонари и прожектор светодиодные...