![]() |
Серега, жди, все будет, ребята ведь работают над ним :).
|
awaken. Ну конечно же сценарий не совсем реальный. Взять например кол-во вагонов в составе поезда "Балтия" (их чуть больше), большинство локомотивов не из Прибалтики, ну и конечно маршрут через Зилупе, но как Вы правильно заметили теоретически это может быть. (вспомним например "Невский Экспресс" какими маршрутами шли пассажирские поезда в объезд). Реальное в сценарии время прибытия на станцию Крустпилс, что и требуется от игрока, для успешного завершения игры.
Теперь, что касается зависания товарного в Зилупе. Даже не знаю что и ответить. На тестах всё было нормально. А невидимки там нет, стараюсь писать без невидимок там где это возможно. Evgeny S. Если у Вас опоздание в Резекне было порядка 10 минут так скрещения можно вообще не увидеть, так как далее вы будете идти с опозданием. Сергей. Вот тоже ждал выхода новой версии, тоже хотел в режиме зима, но как выяснилось сцены написанные на версии 3.3 на новой не пойдут. |
[QUOTE=Fedik;228861]
Теперь, что касается зависания товарного в Зилупе. Даже не знаю что и ответить. На тестах всё было нормально. А невидимки там нет, стараюсь писать без невидимок там где это возможно. Evgeny S. Если у Вас опоздание в Резекне было порядка 10 минут так скрещения можно вообще не увидеть, так как далее вы будете идти с опозданием. [/QUOTE] это ты зря , я понял что в этом маршруте невидимки просто необходимы. тоже сначала писал без них, и прохождение сценария очень сильно зависело от времени - раньше-позже приехал на станцию, и все идет наперекосяк. есть еще один момент в автоматической работе сигналки, снижающий реализм - в МСТС зеленый открывается как только хвост встречного поезда прошел сигнал (и фактически еще находится на стрелке). В реальности никто же не переключает сигналы когда хвост на стрелке, т.к. открытие выходных светофоров сблокировано с механизмом приготовления маршрута на отправление. сигнал включится только тогда, когда маршрут готов и все стрелки по маршруту сработали. посему, я всегда ставлю невидимку с чуть большим временем ожидания, так что зеленый открывается примерно через 1 мин после проследования поезда. на ПАБ этот период еще больше (я обычно ставлю 2-3 мин), т.к. перед открытием перегона дежурный должен убедиться , что встречный поезд не "потерял" вагоны (хвост прошел мимо поста дежурного, и знак последнего вагона на месте). после этого дежурный дает маршрут на отправление стоящему поезду. количество вагонов в составе может быть какое угодно в зависимости от сезона. в периоды слабого пассажиропотока может быть 6-7, а в горячие сезоны до 12-14 с грузовым в зилупе поборолся так - надо осадить поезд и реверс назад (почти всегда помогает), тогда он проезжает без остановки |
awaken. Согласен с вами, что сигналка в МСТС работает немного не так как хотелось бы и для реализма желательно использовать невидимки. Но это хорошо использовать в случае когда игроку нужно остановиться на станции для ожидания встречного. В данном сценарии таких остановок не планировалось, кроме Резекне. Я не зря указал в условии скорость 100км/ч., если следовать этому, то всё пройдёт как в реальной поездке.
И думаю вы со мной согласитесь, что осадка поезда и переключение реверса назад, что бы встречный заехал на станцию, это тоже не реализм. |
Прошёл сценарий, скрещений не получилось, все встречные поезда уже ожидали меня, когда я проезжал по станциям где оно должно было быть, хотя скорость поддерживал рекомендуемую не больше 98-100 км/ч. Расписание почти нагнал, общее опоздание 58 секунд.;)
И ещё: кк будет правильно [I]скрещение[/I] или [I]скрещивание[/I]? В сообщениях дсп по ходу сценария говорилось скрещивание. Спасибо. |
Естественно [I]скрещение[/I], скрещивание у животных и растений.
|
[QUOTE]Естественно скрещение[/QUOTE]
Ну я так тоже в общем то думал, просто в сценарии во всех сообщения читал скрещивание, и что-то меня оно сбило, уже подумал что я что-то не правильно читаю. |
Я уже принёс свои извинения, по поводу ошибок, в #11. Позже я выложу сценарий где все косяки будут исправлены.
Что же касается скрещения. Попробую ещё раз объяснить. Сценарий создан с таким расчётом, что бы меньше было остановок в движении Вашего поезда. Напоминаю, что поезд игрока идёт с опозданием. Диспетчер предупреждает о скрещении на станциях для того, что бы машинист был готов остановиться если вдруг встречный поезд по каким то причинам придёт с опозданием. Ведь понятие скрещение относится к обоим встречным поездам. Если не превышать скорость больше 100км/ч. скрещения пройдут незаметно для игрока, тогда поезд будет идти без лишних остановок, что и требуется в сценарии. |
исходя из графика, у этого поезда нет скрещений с остановками, т.к. в это время есть только грузовые , а они почти всегда пропускают пасс.
за исключением каких-то необычных ситуаций - например грузовой затянулся или застрял на перегоне, или засунули в график какой-нибудь внеплановый поезд вообще разные приколы в жизни бывают, и это можно вносить в сценарии для разнообразия монотонной езды. например я как-то ехал в Одессу на скором, и незадолго до подъезда уже к самой Одессе-Пасс. нас поставили на красный и стояли 10 мин. Почему стояли хз, может не было свободных приемоотправочных путей в пасс.парке, и ждали пока кто-то другой отправится и освободит путь, либо оттащат в вагонное депо уже прибывший ранее состав можно например придумать что типа впереди шел грузовой чтоб убраться на боковой путь, но у него сдохла секция и он ташится значительно медленнее, из-за этого незапланированная задержка. а потом нагоняем |
awaken. Полностью согласен с выше сказанным. Действительно всякое бывает. И всё можно реализовать в сценариях.
Единственное, что кажется не логичным так последнее. Неужели в реальной жизни могут пустить тов. состав перед пассажирским идущим с опозданием? |
[QUOTE=Fedik;229390]
Единственное, что кажется не логичным так последнее. Неужели в реальной жизни могут пустить тов. состав перед пассажирским идущим с опозданием?[/QUOTE] обычно так не делают , но если поломался весь график и скопилось много поездов, то такое возможно (когда у диспетчера задача не сократить опоздание отдельно взятого поезда, а увеличить пропускную способность линии в целом, - например нужно "продвинуть" поезд до след.станции чтобы освободить путь, чтоб туда мог заехать кто-то другой ) |
[url]http://webfile.ru/5026391[/url] без ошибок в сообщениях.
|
Добавил в копилку, постоянная [URL="http://zaborin.ru/msts/zilupe.htm#spb-r"]ссылка на сценарий[/URL].
|
помогите плиз с этим вагоном LDZ_Baltija_plazkart_0010 а то ни как скачать не могу,перекидывает на другой сайт а там его нет
|
sandrik020, смотри этот [URL="http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=229199&postcount=5158"]пост[/URL]. Поиском по форуму нужно пользоваться.
|
Текущее время: 22:48. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim