[QUOTE=specialist;216292]Ну если уж совсем точно окунуться в историю, то переговоры ведутся еще с 1981 года. Еще генеральный секретарь ЦК КПСС, N-кратный герой всех возможных премий Л.И. Брежнев пытался провести Ф-1 в нашей стране.[/QUOTE]

C его подачи появилось Гран-При Венгрии, а в СССР буржуйское и империалистическое развлечение пускать не хотели.

[QUOTE=specialist]Трасса в Монако, это история автоспорта. Она не постороенная, она естественная. Да и город Сочи в разы больше, чем все княжество Монако.[/QUOTE]
Упоминая Монако, я имел ввиду размер трассы, хотелось бы иметь длину, пускай не как Бельгии Спа, а хотя бы как в Италии (Имола, Монца) или в Китае, километров 5-6. А то построят км-ра 3 в связи с дорогой Сочинской землёй, где и до 300 на Ф-1 не разгонишся и будут себя кулаком в грудь бить.

Не построят. Есть тех. регламент на трассы, поэтому такой длины как в Монако быть не может.

[QUOTE=specialist]Не построят. Есть тех. регламент на трассы, поэтому такой длины как в Монако быть не может.[/QUOTE]
Поживём - увидим :) . В Сингапуре построили в черте города (не так давно кстати) - мне не понравилась. Кругом одни отбойники - толком не разогнаться и не обогнать.

Бразилия 2009 [url]http://www.youtube.com/watch?v=gJwwJ3whJXw[/url]
Когда на пите со шлангом уехал и чуть не спалил идущий позади болид.

[QUOTE=ПИОНЕР;216392]Поживём - увидим :) . В Сингапуре построили в черте города (не так давно кстати) - мне не понравилась. Кругом одни отбойники - толком не разогнаться и не обогнать.[/QUOTE]

Ты определись про что пишешь, про городскую трассу или про длину.

[QUOTE=specialist]Ты определись про что пишешь, про городскую трассу или про длину.[/QUOTE]
А, и то и то очень важно. Обычно, чем длиннее трасса, шире, тем она интереснее. В Ф-1 обгоны происходят в 90% случаев на длинных прямых, поэтому, чем больше длина, тем больше таких прямых, больше обгонов и зрелищнее проходит гонка. Ну, а если трассу построят с использованием на время гонки городских и пригородных дорог, да ещё зажатую отбойниками, то с учётом единственной в стране трассы получится фигня. Я считаю, что если и строить трассу за такие деньги, то она должна быть независимая, длинная, широкая, чтоб на ней могли тренироваться команды, могли проводиться мото гран-при и т.п., чтобы каждый мог, заплатив деньги, по ней прокатиться, как это практикуется в Европе.

[QUOTE=ПИОНЕР;216583]А, и то и то очень важно. Обычно, чем длиннее трасса, шире, тем она интереснее. В Ф-1 обгоны происходят в 90% случаев на длинных прямых, поэтому, чем больше длина, тем больше таких прямых, больше обгонов и зрелищнее проходит гонка. [/QUOTE]

Не факт. Количество прямых ни как не зависит от длины трассы. Если так судить, то в Монако вообще обгонять негде. Хотя там находится самый скоростной поворот, в котором происходят обгоны, не всегда удачно, но происходят.

[QUOTE=ПИОНЕР;216583]Ну, а если трассу построят с использованием на время гонки городских и пригородных дорог...[/QUOTE]

:rofl: :rofl: :rofl: Где ты такие дороги в нашей стране видел?

В Сочи как раз такие. И в городе и на трассе. Сам видел, но часть точно есть.

Я, конечно, очень уважаю первого российского гонщика в формуле 1 и очень приятно, что это случилось, но откровенно говоря большим талантом он не блещет. Да и мало кто из россиян там сейчас бы добивался результатов, нет у нас настоящих автогоночных школ на мировом уровне, вот в ралли у нас было бы гораздо больше шансов на успехи, чем в кольцевых автогонках... Думаю, что Виталию Петрову стоило бы раньше побольше поучаствовать во всяких там мировых сериях формуле 3 или формуле 2 и набравшись большего опыта только тогда переходить в формулу 1. А если сейчас с ним в формуле 1 контракт никто на будущий год не подпишет, в итоге, так о нём и забудут.(
Кстати, в воскресенье решающая схватка за чемпионский титул:)

А я не согласен про плохие результаты Петрова. У человека первый гран-при Формулы, а он на 13 месте в общем чемпионате. Я считаю, что это очень не плохой результат.

Да и в Бахрейне видали как на старте всех обошел.

[QUOTE=EKim;216644]А я не согласен про плохие результаты Петрова. У человека первый гран-при Формулы, а он на 13 месте в общем чемпионате. Я считаю, что это очень не плохой результат.[/QUOTE]
Вообще-то на 15-м (если я правильно понял и речь идет за весь сезон). На 13-м такой-же новичок Хюлкенберг.

[QUOTE=Север;216645]Да и в Бахрейне видали как на старте всех обошел.[/QUOTE]
Ну, "всех" - это сильно сказано, с 17-го на 11-е. Но да, в первой половине сезона стартовал определенно хорошо.

[QUOTE=specialist]Не факт. Количество прямых ни как не зависит от длины трассы. [/QUOTE]
Не факт, но в подавляющем большинстве (из существующих) зависит. Ну ладно, вроде в Сочи планируют 5,5км.

[QUOTE]Если так судить, то в Монако вообще обгонять негде. [/QUOTE]
Так оно и есть. В Монако обычно, решающее значение имеет расположение на стартовой решётке.
[QUOTE]Хотя там находится самый скоростной поворот, в котором происходят обгоны, не всегда удачно, но происходят.[/QUOTE]
Это который в тоннели. Там обгоняют если у машин большая разница в скорости, и то потому, что сразу за ним идёт медленный "S" поворот.
[QUOTE]:rofl: :rofl: :rofl: Где ты такие дороги в нашей стране видел?[/QUOTE]
А Вы думаете нам, как в Китае построят? Я боюсь нет. Пишут разное:
[url] http://www.f-1.ru/n6597[/url]
[url]http://www.privetsochi.ru/blog/6188.html[/url]

[QUOTE=apelsin7;216616] Да и мало кто из россиян там сейчас бы добивался результатов, нет у нас настоящих автогоночных школ на мировом уровне, вот в ралли у нас было бы гораздо больше шансов на успехи, чем в кольцевых автогонках... [/QUOTE]

Чагина на следующий сезон в Лотус :D