Народ, скинте кто-нибудь вагон tsrFr_Flatcar-0008, а то не пойму в чём дело, вагон установлен, а игра ругается на его отсутствие.

Проехал тоже, глюков не было, жаль что у рефрижераторных нет родного звука пришлось ставить от других вагонов, спасибо!

dzhuba. Ну это нормально. Просто переустанови вагон и будет тебе счастье. Кстати не забудь про патч для вагонов платформ (на этом сайте).
atom . Спасибо за отзыв. О звуках данных вагонов уже упоминал в десятом посте данного раздела. Мне самому очень жаль ,что они не прописываются при установке. Может когда-нибудь умельцы звуковых эффектов их доработают.

Добавил в копилку, постоянная [URL="http://zaborin.ru/msts/stepanovka.htm#1018"]ссылка на сценарий[/URL].

Сам пройду опишусь, давно грузовые под ВЛ не водил =)).

Это наверное единственный сценарий на ВЛ80к

Ну удачного прохождения!

небольшой нюанс-скорость следования для грузовых поездов (гружёных) на всей сети РЖД 80 км/ч,а не 90..

А где про это можно прочитать? Интересно, блин. Я и раньше слышал об этом, как и про ограничение скорости 60 км/ч для составов из порожних грузовых вагонов. Хотелось бы ссылок на официальные документы.
Но всё-таки, во-первых, Степанки украинский маршрут, а во-вторых, поезд формально не грузовой, а рефрижераторный.

Отличный сценарий.... Все прошло на УрАаАаА =))) жаль что в ВЛ80к нет звука компрессоров (клавиша V). Опоздал на 15 минут а так вроде все прекрасно.... СпасибОоОоОо =)

[QUOTE=BAB-nick;189729]небольшой нюанс-скорость следования для грузовых поездов (гружёных) на всей сети РЖД 80 км/ч,а не 90..[/QUOTE]
Ничего не знаю, ограничение 120 :D

Правда я на 75% тяги умудрился случайно укатиться под уклон под 130 км/ч, тормоза чего-то слабоватые, ну в общем нарушил :o , правда без происшествий обошлось.

Приезжаю на станцию (название забыл), затягиваюсь 35 км/ч, ну думаю загнал сейчас буду торчать под красным минут 20, тут на тебе "ДСП: разрешаю отправление" и выходной желтый О_о я до него еще даже не доехал, ну тогда дальше топим...

[URL=http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/1007/8d/6007fb144e3e.png.html][IMG]http://s41.radikal.ru/i091/1007/8d/6007fb144e3et.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1007/fe/83a04d3790ea.png.html][IMG]http://s47.radikal.ru/i117/1007/fe/83a04d3790eat.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/1007/fd/bcd72b837a7c.png.html][IMG]http://s42.radikal.ru/i097/1007/fd/bcd72b837a7ct.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/1007/bf/8548c43cc001.png.html][IMG]http://i047.radikal.ru/1007/bf/8548c43cc001t.jpg[/IMG][/URL]

Вообще то вагоны делятся на две категории-грузовые и пассажирские.И нет никакой разницы между крытыми,платформами,хопперами и рефрижераторами..они все считаются грузовым парком..так что для них скорость 80 км/ч максимальна,если они гружёные,а если порожние,то ограничение 60км/ч.И нет разницы русский маршрут или украинский..на Украине действует система ещё советских времён,так что ограничения такие же как и у нас..а про скорости можешь узнать из 404 приказа-поищи в инете..

[QUOTE=BAB-nick;189865]Вообще то вагоны делятся на две категории-грузовые и пассажирские.И нет никакой разницы между крытыми,платформами,хопперами и рефрижераторами..они все считаются грузовым парком..так что для них скорость 80 км/ч максимальна,если они гружёные,а если порожние,то ограничение 60км/ч.И нет разницы русский маршрут или украинский..на Украине действует система ещё советских времён,так что ограничения такие же как и у нас..а про скорости можешь узнать из 404 приказа-поищи в инете..[/QUOTE]

Вообще то у рефрижераторных вагонов пассажирские тележки. И если обеспечено тормозное нажатие в 60тс на 100 тонн веса поезда, то они могут следовать со скоростями до 120 км/ч. Если 55 тс на 100 веса поезда, до 100 км/ч. Точно так же, если у порожних полувагонов тормозное нажатие обеспечено 55 тс на 100 тонн веса поезда, то они могут следовать со скоростью до 100 км/ч. Другое дело, что сейчас все это похерено и наооборот для порожняка ограничения в 60 км/ч ввели и продолжают вводить.

Уважаемый BAB-nick! Вы когда-нибудь слышали об ускоренных, специальных поездах. Обычно такие поезда перевозят быстро портящиеся грузы (рыба,мясо и т.д.). Формируют такие поезда как правило из вагонов, секций рефрижераторов. Такие поезда могут следовать по графикам пассажирских поездов и скорость их может достигать до 120км/ч.
Если Вы наивно думаете, что я это всё придумал, то посмотрите в инете любой сайт о грузовых рефрижераторных перевозках.

PS: Спасибо всем кто прошёл сценарий. Всегда жду отзывы и предложения.

Летел летел =)) [URL=http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/1007/b3/3824b87a9f78.png.html][IMG]http://s53.radikal.ru/i141/1007/b3/3824b87a9f78t.jpg[/IMG][/URL] и таки загнал, на 315 км перед стрелкой налево (на однопутку) на глазах родился встречный трафик.

А дальше поставили [URL=http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1007/89/0ed35f6b2ea8.png.html][IMG]http://s001.radikal.ru/i196/1007/89/0ed35f6b2ea8t.jpg[/IMG][/URL] , ладно покурим.

[QUOTE=Fedik;189917]
PS: Спасибо всем кто прошёл сценарий. Всегда жду отзывы и предложения.[/QUOTE]

Если будет настроение, желание и силы, то хотелось бы увидеть сценарий
где во всю востребованы подъездные пути например из депо к какой нибудь базе после к заводу, в тупик и обратно, по перегону в депо из депо ещё на какой нибудь завод (там отцепил ваго, там взял пару тройку) и т.д и т.п. Вобщем на всех маршрутах уйма таких путей, но вот незадача сценариев оч. мало, а так хочется посовершать манёвры, хоть на дрезине, хоть на мотовозе хоть на маневровом.;)