[B]CO18[/B], фильм называется "Большие перегоны".

[QUOTE=CO18;207398]Очень ищу черно-белый фильм с Николаевым и Лионовым о периоде, когда на мск. жд. переходили от паровозов к дизелям.Там паровоз Л фигурирует и молодой Неколаев в спецкостюме залазит в топку и чинит колосники...[/QUOTE]

Ничего не путаешь ? Судя по описанию это фильм с [B]Крючковым[/B] и молодым Николаевым. И переходили на электротягу, и не на Московской, а на Белорусской жд. :D "Большие перегоны" называется. На рутрекере есть. А с Леоновым это одна из новелл в фильме "Шаг навстречу". "Отец Серафим" называется. Там тепловоз ТЭ3 фигурирует, а снимали на МЖД, на Малом кольце, на перегоне Белокаменная-Лосиноостровская.

[QUOTE=Im-Ho-Tep;207402][B]CO18[/B], фильм называется "Большие перегоны".[/QUOTE]

Большие перегоны
[IMG]http://www.knigi-janzen.de/images/goods/big/00163132.jpg[/IMG]
Год выпуска: 1971
Продолжительность: 01:07:20

Режиссер: Aнaтoлий (Apкaдий) Дудopoв

В ролях: Юрий Николаев, Николай Крючков, Виктория Смоленская, Николай Мерзликин, Николай Еременко, Глеб Стриженов, Леонид Чубаров, Георге Георгиу, Григорий Михайлов, Виктор Задубровский

Описание:
Игорь Шилов, помощник машиниста электровоза, вспоминает о своем пути в профессию… Не поступив в столичный институт, Игорь решает остаться в Минске, чтобы помогать матери. Герой устраивается кочегаром в поездную бригаду старого паровозного машиниста Касьяна Кузьмича, настоящим человеком и чутким старшим товарищем. В это время все депо начинает переходить на электротягу. Игорь идет на курсы обучения машинистов. И вроде бы доволен таким началом, и даже начинает ухаживать за милой буфетчицей Ниной Соловьевой. Настоящая жизнь только начинается. . .

Один из тех редких фильмов, которые уже давно не показывают, и ни на одном телеканале в архивах его нет. Госфильмофонд, почему-то тоже отказывает в записи частным лицам. Фильм нашелся только в Германии, в довольно посредственном качестве.

Качество: VHSRip
Формат: AVI
Видео кодек: DivX
Аудио кодек: MP3
Видео: AVI (DivX MPEG-4 Version 5), 704х544
Аудио: AVI (MP3 Audio 128 kbps 48 KHz Stereo)

Да, посмотрел... Филbм классный. Но, к сожалению, урезанный. Там нет сцен, которые запомнилисb с детства, типа - когда Лебедянку хотят забратb на лом, молодой машинист сопротивляется и обдает желдоров перегретым паром из котла. Показанно мужественное сопротивление правилbного паровозника-интyзиаста. И прoчее...

[QUOTE=CO18;208854]Да, посмотрел... Филbм классный. Но, к сожалению, урезанный. Там нет сцен, которые запомнилисb с детства, типа - когда Лебедянку хотят забратb на лом, молодой машинист сопротивляется и обдает желдоров перегретым паром из котла. Показанно мужественное сопротивление правилbного паровозника-интyзиаста. И прoчее...[/QUOTE]

Имхо у тебя в голове несколько фильмов смешалось. "Большие перегоны" не один раз смотрел и не было там этой сцены. :D

Так я его в 70-е смотрел, когда он вышел. Потом вроде сцены такой более не видел. У нас ведb филмы кромсали по полной в СССР. Так что и такое могли потом вырезатb из-за "неправилbной идеалогии". Хотя может я и ошибаюсb. Время оченb много уже прошло.

[QUOTE=CO18;208858]Так я его в 70-е смотрел, когда он вышел. Потом вроде сцены такой более не видел. У нас ведb филмы кромсали по полной в СССР. Так что и такое могли потом вырезатb из-за "неправилbной идеалогии". Хотя может я и ошибаюсb. Время оченb много уже прошло.[/QUOTE]

Гы, так я тоже первый раз его в те годы посмотрел. Тоже, вроде, не мальчик. ;) :drinks:

Мужики, нет не у кого фильма про Саморасцеп 3ТЭ10М на Перевале Мурурин на БАМ е? Фильм 94 или 95 года выпуска киностудии БАМ. Очень хотел посмотреть.

Это было в 1992 году. Локомотив пришел в оборотное Новая Чара, механик сдавая поезд и тепловоз, пожаловался, что постоянно горит земля на БСС и колодки на голвоной секции горят. Какой то бухой(По сюжету) Электрик со словами "И двух секций ему хватит", замкнул релешку какую-то и оставил голову без тормозов. На 1820 км(перевал Мурурин, Самая высокая точка РЖД) они начали тормозить, и произошел обрыв автосцепки между первой и второй секцией Состав и две секции остановились, а головная понеслась без тормозов с 18 тысячного спуска. Мужики летели без тормозов, до 140км/ч разогнались. Впереди них шел пассажирский, 206й - успел сбежать в Хани на боковой, ДСП Хани сделала маршрут на проход. По станции они пролетели на 138км/ч, потом помощник на автосцепку вылез и краны ногой закрыл. Воздух накачали и остановились. Поговаривают, что Машинист потом умер от инфаркта, потому, что его по ментовкам затаскали, а помошник вроде работает в Новой Чаре, А может и нет уже.

Ребят если есть у кого, поделитесь пожалуйста.

Фильм Так и называется "Перевал Мурурин". Буду очень признателен.

Присоединяюсь к просьбе, перерыл все поисковики, но [URL="http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=128587"]это[/URL] единственная страница, где упоминается этот фильм.

Я ж говорю, что из-за идеологии и уничтожмить могли.

Фильм о Перевале Мурурин, который я искал. Спасибо Виктору Ивлеву за помощь.

[url]http://ifolder.ru/20081398[/url]

Качайте на здоровье.

Вот тут бы и понадобилась бы кнопка "Спасибо". :drinks: :D Уже качаю.

[QUOTE=HuKuT;214922]Фильм о Перевале Мурурин, который я искал. Спасибо Виктору Ивлеву за помощь.

[url]http://ifolder.ru/20081398[/url]

Качайте на здоровье.[/QUOTE]

Ага, посмотрим.

[QUOTE=HuKuT;214922]Фильм о Перевале Мурурин, который я искал. Спасибо Виктору Ивлеву за помощь.

[url]http://ifolder.ru/20081398[/url]

Качайте на здоровье.[/QUOTE]

Да, серьезный фильм, я переживал как-будто сам на месте локомотивной бригады. Только я не пойму, контрток нельзя было применить?

[QUOTE=Саня;215033] Только я не пойму, контрток нельзя было применить?[/QUOTE]

Контротоком поезд не удержишь, резервом ещё как не шло и то сразу защита сработает.

А за фильм спасибо!