[QUOTE=Север;381313]6 233 см; 610 л.с., максимальная скорость 240,0 км/ч, разгон до 100км/ч 4,7 сек, расход топлива в городе 28,3 л/100км, на трассе 16. В такую машину нельзя не влюбится, пару раз мимо меня проезжал такой, с каждого бока по две здоровенных трубы из которых звучит басовитый рокот вызывающий аритмию сердца))[/QUOTE]

Не спорю, аппарат офигенный, но где на нем ездить? Нету у нас дорог для таких машин... У нас в городе тоже спорт кары ездят, но для чего они? Да просто деньги девать некуда и хочется выделиться из толпы. Практичности никакой, только выделение из "серой массы".
[QUOTE=Север;381317]Ну помечтать то человеку можно?) Хотя бы так...:D Если бы я хотел е..и, то я бы привёз из Америки какого нибудь Chargera с HEMI))[/QUOTE]
Эх. мечтать конечно не вредно, но нужно и "на землю приземлиться". мало купить машину, нужно ее еще и содержать. Тем более, если авто эксклюзивное.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Seafarer;381321]Это GOOD, я придерживаюсь Японии - минимум объема и максимум перформанса...[/QUOTE]

И правый руль.:D

[QUOTE=Seafarer;381321]Это GOOD, я придерживаюсь Японии - минимум объема и максимум перформанса...[/QUOTE]

...за что я уважаю японские автомобили. Я люблю Supra, RX-7, Silvia и прочие вот такие машинки.

[QUOTE=Север;381269]
Есть вариант купить же у товарища очкарика за 280, 1999 года. 2.4 бенз. 170 сил. [/QUOTE]

Ух ты, а цену я что то проглядел. У нас такие Мерсы почти пол миллиона стоят.:russian:

Ну можно и за пол ляма купить, но 2001, чуть обновлённый и скорее всего почти без пробега по РФ. Да и в районе 300 обычно 96 год продают.

В среднем у нас Мерсы Е класса 1997-1999 годов стоят от 350 до 450 тысяч рублей. Естественно, в зависимости от состояния. А тут за 99й год 280 всего лишь.

Есть варианты! Дешевле, но тоже любимые. Кто что думает?
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/1968085.html[/url]
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/1813427.html[/url]
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/2135203.html[/url]
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/2096055.html[/url]
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/1880795.html[/url]

Мурзик 1986 или 1993 года? Да это же по сути помойка на колесах, уж извините. Там в обслуживании бабла еще вложишь немеренно, едва ли не больше его стоимости. За 200-300тр я бы к б/у октавии присмотрелся года 2005 например. У меня брательник так в камри 1983 года вкладывал - не, машинка даже по сравнению с жыгулями удобнее оных, но с обслуживанием я бы не сказал. Сейчас таурус 1991 года взял. А я предупреждал, если акпп там екнется, встанет она в копеечку.

Ну тогда такой вариант, очень дешево 2003-2006 год, не дорого обслуживать, комфортно и круто. Альтернатива, другого выхода не вижу. Ни Пассат, ни Октавия мне не нравится, хотя ездил на них, Волга или Мерин мне нужны.
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/2118467.html[/url]
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/1341215.html[/url]
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/2140889.html[/url]
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/1948731.html[/url]
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/1749059.html[/url]
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/2147015.html[/url]
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/2075149.html[/url]
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/2104879.html[/url]
[url]http://www.e1.ru/auto/sale/2132931.html[/url]

Ничего себе цены.. я бы пожалел за это барахло 100 тыр отдавать. Товарищ 3110 брал года три назад за 25тр у деда какого-то в Москве. И это ее красная цена. Год покатался, потом надоело и он взял ВАЗ-2107(новый из салона за 190тр!!! [facepalm]).

По 2-й ссылке 2005 г.в., а пробег 220 тыс. Это сколько же в год то накатали? :eek::eek:

Прошу принять во внимание торг. Я смотрел 2005 года За 120 105-ю, норм, денег тогда не было, мог бы и до 100 сбавить. Была у меня 10-ка за 25 как раз. Продал 31-го. А на Жигулях я ездил, то ещё ведро. Я бы и новую себе не взял за 100. Я на своей по 5000 в месяц накатывал)))

[QUOTE=Север;381894]А на Жигулях я ездил, то ещё ведро.[/QUOTE]
ГАЗ что ли не ведро? :rofl: Если бы выбор стоял между мерседесом 1986 года и жигулями какого-нибудь 2000 года за те же деньги - я бы серъезно задумался. По-сути да - два ведроида, только жигули в обслуживании и по з/ч дешевле. Так, как говорится, если нет разницы, зачем платить больше? :D
Без шуток. Брательнику когда в тойоту его газелист въехал, крыло нашли только на экзисте в Москве и оно ехало из ЮАР три месяца. Стоило тоже хорошо.


Кстати, вот картинка в тему.
[SPOILER][IMG]http://cs303513.userapi.com/v303513718/3466/XnYgepFa6nk.jpg[/IMG][/SPOILER]

Не ведро, я как шофёр говорю. Я и на фуре, а на легковых работал, на полном серьёзе говорю что Волга - это нормальная машина. У меня личная Волга была. Комфорт. А вот на Жигулях это полный пэ, места нету, тесно, на каждых кочках болтает, машину уводит в стороны, самара вообще ведро ещё больше, плавности хода никакой, комфорта ноль, новые машины через месяц гремят. Моя машина из первого выпуска только на самых тяжелых кочках и то только тихо треснет панелька где нибудь. В общем я уважаю Волги. Моё мнение как водителя профессионала который больше как баранку крутить ничего не умеет - Волга это самое лучшее что можно купить за эти деньги. Если я куплю бюджетную иномарку, то это будет Smart Brabus.

Пожалуйста давайте по теме. Мне помощь нужна, а не обсуждение моих пристрастей. Пока я имею возможность, я буду покупать то что мне нравится и на что мне хватает, для души. Мне многие автомобили нравятся, но они все либо дорогие, либо редкие, либо старые, либо в нашей стране их нет. А без семьи кусок технологий напичканный подушками мне не нужен.

[QUOTE=Digger;381873] У меня брательник так в камри 1983 года вкладывал - не, машинка даже по сравнению с жыгулями удобнее оных, но с обслуживанием я бы не сказал. Сейчас таурус 1991 года взял. А я предупреждал, если акпп там екнется, встанет она в копеечку.[/QUOTE]
Год большой потому что. На авто,выпущенные после 93 года и раньше 2005-6 года в целом запчасти можно найти без какого либо труда. Все зависит от популярности автомобиля. По твоему сейчас много машин 83 года? Нет. А раз нет, то и запчастей хрен найдешь, эксклюзивный авто практически. На запчасти к новым автомобилям (с 2005 года) цены такие, что проще разобрать машину по запчастям и продать. Выйдет дороже чем сам авто. Особенно это касается кузовных деталей. Тут еще дело в качестве. У меня машине 15 лет, но хрен ты ей столько дашь. Выглядит как авто пяти летней давности. В 90е машины делали на века (если не брать наш автопром) Но со временем, заводы смекнули, что владельцы автомобилей (в Японии точно) ездят на одной машине не больше 3х лет. Вот и собирают такие машины, которые проездят эти 3 года, но потом уже начинают разваливаться...

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 9 минут[/color][/size]
[QUOTE=Digger;382009]Так, как говорится, если нет разницы, зачем платить больше? :[/QUOTE]
Очень большая разница. Можно потратить на ремонт японского авто 20-30 тысяч в год, а в жигули ты эту сумму можешь потратить за два месяца. Все дело в качестве самих запчастей. На ВАЗе одна и та же запчасть может ломаться несколько раз в месяц. У японцев такое тоже бывает, но значительно реже. Также все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Погляди тему личного транспорта, я там как то расписывал годовые затраты на обслуживание своего автомобиля.

Есть варианты, но это правый руль(( Есть US-spec. Но думаю в нашей стране их нету. Да и товарища Камри 92, дизель, сколько он в неё вложил... Но это танк, кузов не гнилой абсолютно.
[IMG]http://www.autowp.ru/pictures/toyota/camry/autowp.ru_toyota_camry_us-spec_41.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.autowp.ru/i/format/10/pictures/file_name/5275/527425_138322192.jpg[/IMG]