Как поедешь, дай знать!

Вчера разговаривал по телефону с начальником депо Сальск.Разрешение от него на съёмку ТЭП60-не вопрос

[QUOTE=stef;89195]Вчера разговаривал по телефону с начальником депо Сальск.Разрешение от него на съёмку ТЭП60-не вопрос[/QUOTE]

Чем меньше город-тем лучше люди))

Просто теперешний начальник депо Сальск бывший наш зам по эксплуатации

Что можно поймать там еще и какова движуха? Маршрут из мск проходит через Ростов на Дону. От Ростова на бичевозе.

летом и я не отказался бы))

Мужики, вперед! Снимите качественное видео! :D Я наверно не доберусь туда, до того как там все попилят в чермет. :( Я просто не могу увязать поездку в Сальск с чем либо, а чисто туда ехать времени нет. Вот если только в Азербайджан, но туда я наверно на самолете полечу...

Я большой дядька но присоединиться готов к поездке в первой половине июня

Будь деньги съездил бы, но все они остались в Питере((

[QUOTE=awaken;74152]последние в России ТЭП60 могут исчезнуть.
им осталось работать 2-3 месяца. на Коломзаводе уже собирают новые БСы, им на замену.

под это дело можно и разрешение на съемку в управлении СКЖД пробить (лучше на в самом Сальске а в Ростове, в главном офисе дороги - у них там должен быть отдел по связям с общественностью )

в принципе необязательно в сам Сальск ездить, все эти тепловозы заходят в депо Ростов на ТО, и может даже надежнее и безопаснее отловить их в Ростове

нужны вот такие фотографии (не художественные). детальные фото кузова и тележек в ортогональной проекции - сбоку (3-4 снимка) и с морды (лучше с обеих).
[url=http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/0903/97/78f95459fcae.jpg.html][img]http://s47.radikal.ru/i117/0903/97/78f95459fcaet.jpg[/img][/url]


у меня просьба, у кого есть возможность, заснять ВСЕ тепловозы которые удастся отснять (предпочтительнее Сальские и Литовские - белорусские не надо, у них уж больно нестандартная окраска). годятся также и памятники (кроме 1000-ного, он уже отснят в хорошем качестве и очень подробно).
эти фотографии будут нужны моделистам. и даже если не будут нужны сейчас или завтра, будет ценный фотоархив технических фотографий.
ТЭП60 становится историей, последние машины в России и Литве могут исчезнуть через 2-3 месяца, после чего их поставят под порезку и уже будет нетоварный вид (как у литовского 284 )

а вот что я потом из них делаю:
[url=http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/0903/c7/eb46cfd27cf7.jpg.html][img]http://s46.radikal.ru/i114/0903/c7/eb46cfd27cf7t.jpg[/img][/url][/QUOTE]
Телеги то не надо снимать, у меня каждая часть заснята крупно, в музее, а вот кузов нужен (особенно сверху).

Теперь то что, отъездились уже, как я понимаю.

[QUOTE=awaken;74152]под это дело можно и разрешение на съемку в управлении СКЖД пробить (лучше на в самом Сальске а в Ростове, в главном офисе дороги - у них там должен быть отдел по связям с общественностью )[/QUOTE]

Да, есть, меня как раз в этот отдел послали, хотел по хорошему поснимать в Адлере, а нет не получилось, пришлось партизанить, в вагонном парке бродил очень долго, причём всем по фиг что я там бродил. Руки все сжок себе

Тогда фотки тэпки в студию.

[QUOTE=сандро;105790]Тогда фотки тэпки в студию.[/QUOTE]

Я был в Адлере. Там только ЧМЭ3 и ВЛ10.
В Сальск не было случая попасть, был в Ростове но там ТЭП60 по ходу уже не катаются.

ОФФ: Зато ЭП10 видел. Эту бы хреновину на СВРД, через Дружинино гонять на ГЖД.

В Сальске уже усе... ку-ку. По базе на 12-е августа там осталось в приписке всего два ТЭП60 - 1097 и 1240, у обоих состояние - запас.