Век живи, век учись (продолжать не буду )))

Меденцов А.А.. Краткий курс лекций по судебной медицине. — Волгоград: Изд-во ВолГУ,2004. — 118 с., 2004 - перейти к содержанию учебника

ДЕЙСТВИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО И ПРИРОДНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА

"В судебно-медицинской практике выделяют два вида поражения эликтричеством: техническим и атмосферным."
[url]http://all-sci.net/sudebnaya-meditsina/deystvie-tehnicheskogo-prirodnogo.html[/url]

Спасибо. Но я как технарь, такого не знал.

[QUOTE=specialist;482150]Спасибо. Но я как технарь, такого не знал.[/QUOTE]
Скорее наоборот, мы, как технари, воспринимаем электричество слишком буквально.
Как ток из розетки, аккумулятора или контактного провода.
Мы не учли, что электричество бывает и из естественного источника.
Блин, а гуманитарии, то бишь судебные медики, это помнят.
:(

На здоровье, я тоже не знал :o
А технари про грозозащиту не, не слышали? ;)
Если серьёзно, просто вопрос терминологии. :confused:

Ну если в догонку про терминологию.
У судебных медиков есть определение: "смерть от падения с высоты собственного роста".

Локомотивная бригада, пытавшаяся сбить медведя в Норильске, уволена и оштрафована.

В ходе проверки достоверно установлено, что медведь смог избежать столкновения с поездом и скрылся

Машинист грузового поезда и его помощник, в декабре прошлого года попытавшиеся сбить медведя на путях в Норильске, уволены и оштрафованы, сообщила в понедельник ТАСС старший помощник Западно-Сибирского транспортного прокурора Оксана Горбунова.

"С машинистом и помощником машиниста, которые причастны к этому происшествию, расторгнуты трудовые отношения", - сказала собеседница агентства.

Она добавила, что обоим железнодорожникам назначен штраф в сумме 2 тыс. руб. за нарушение правил безопасности движения железнодорожного транспорта.

Установлено, что локомотивная бригада необоснованно увеличила скорость состава из 20 вагонов с 14 до 18 км/ч, не пыталась экстренно затормозить и не воспользовалась звуковым сигналом. Кроме того, машинист отвлекся от управления локомотивом, снимая бегущего по рельсам медведя на мобильный телефон.

"В ходе проверки достоверно установлено, что медведь смог избежать столкновения с поездом и скрылся", - говорится в сообщении, размещенном на сайте Западно- Сибирской транспортной прокуратуры.
Вместе с тем полиция Норильска продолжает расследование уголовного дела по статье УК РФ "Жестокое обращение с животными", ранее возбужденного по данному факту.

Как произошло ЧП

Норильская транспортная прокуратура в декабре 2014 года начала проверку в связи с размещением в интернете видео о наезде поезда на медведя.

Инцидент произошел около 2 часов ночи 4 декабря на путях необщего пользования ГМК "Норильский никель" в районе поста Голиково в черте Норильска.

Видео вызвало большой общественный резонанс. Руководитель Большого Московского цирка на проспекте Вернадского Эдгард Запашный заявил, что машинисты должны быть наказаны, ведь даже если животное выжило, нет гарантий, что оно сможет охотиться и пережить зиму.

В прокуратуре отмечали, что при просмотре ролика складывается впечатление, что бригада тепловоза сознательно увеличила скорость и не пыталась избежать столкновения.

а ссылку на видео дайте плиз

[URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=353&page=516"]В этой же теме[/URL].

в США наливной кувыркнулся [url]http://news.rambler.ru/29195178/[/url]

Столкновение с Камазом из кабины ЭП1М-567:


C 1:50 минуты:
:eek:
[YOUTUBE=""]8HAMyVLNaLY[/YOUTUBE]

[QUOTE=Denis;483481]Столкновение с Камазом из кабины ЭП1М-567:


C 1:50 минуты:
:eek:[/QUOTE]

А это вид с боку:[SPOILER][IMG]http://savepic.org/6866268.jpg[/IMG][/SPOILER]

Сбоку материал обшивки кабины похож на толстый картон =)).

Это папье-маше. :)

На "Пересветах" похожий материал был.
Говорили, что это стеклопластик, но больше напоминал текстолит.
Говорят, что зимой где-то под Интой на ходу куропатка врезалась - застряла в дырке обшивки.

Крушение в Швейцарии:
[url]http://lenta.ru/news/2015/02/20/switzerland_train_collision/[/url]

Причиной январского крушения поезда под Омском стал отвалившийся двигатель локомотива

[QUOTE]В распоряжении «СуперОмска» оказались результаты технической экспертизы по факту крушения поезда в районе поселка Любино. Напомним, 27 января при проведении маневровых работ на станции Любинская Западно-Сибирской железной дороги с рельс сошли две колесные пары электровоза и 20 порожних вагонов грузового поезда № 2388. Катастрофа временно парализовала пассажирское сообщение по направлениям Минск — Новосибирск, Томск — Москва, Москва — Владивосток, Абакан — Москва.

Эксперты пришли к выводу, что причиной крушения стал отвалившийся на ходу двигатель локомотива.

[I]«…сход произошел вследствие опускания 4-го тягового электродвигателя электровоза 2ЭС6 № 262 ниже уровня головки рельса из-за излома поводка крепления тягового двигателя к раме тележки, предохранительных кронштейнов тягового двигателя и рамы тележки по старым трещинам. При следовании по стрелочному переводу № 8 приливом остова тягового двигателя раскантовало рубку переводной кривой, ударило в стык рельса, уложенного между переводной рубкой и корнем остряка, что привело к сходу колесных пар первой тележки второй секции локомотива в правую сторону по ходу движения. Дальнейшее движение сошедшей тележки и взаимодействие с верхним строением пути привело к сходу второй тележки второй секции локомотива, второй тележки первой секции локомотива и 21 вагона в поезде»[/I], - говорится в заключении.

Согласно выводам комиссии, ответственность за железнодорожную катастрофу должен понести завод-изготовитель ООО «Уральские локомотивы». К слову, электровоз 2ЭС6 № 262, у которого отвалился двигатель, произведен недавно - 12 апреля 2013 года.
[/QUOTE]

[url]http://superomsk.ru/news/16476[/url]

[QUOTE=dizelbaum;483502]Говорили, что это стеклопластик, но больше напоминал текстолит.[/QUOTE]Вообще то, одно не противоречит другому.
Ежели текстолит из стеклоткани был сделан...

тут в контактике перепостили кадр, раньше мне не попадался.

17 февраля 1976 год. Крушение поезда Ленинград - Рига на ст. Югла. 46 погибших, 6 тяжело пострадавших
[IMG]http://pp.vk.me/c625719/v625719176/1d371/bdir8hvGnfk.jpg[/IMG]

[QUOTE=Zlodey;483790]
17 февраля 1976 год. Крушение поезда Ленинград - Рига на ст. Югла
[/QUOTE]
[QUOTE]Трагедия произошла из-за ошибки служащих железной дороги: дежурный по станции, видя возможность катастрофы, стал отдавать приказы стрелочникам на двух постах. Но на одном из постов работал человек, говоривший только по-латышски, а на другом — только по-русски. В результате погибли 46 чел., 6 получили тяжёлые ранения, пострадали ещё 55[/QUOTE]
[url]http://afanarizm.livejournal.com/103130.html[/url]

Песец бутерброд. Надо же как один вагон в другой вогнало. Ужас.

Страшная смерть, сминание и размазывание, даже если еще жив - хрен кто оттуда быстро достанет =((.

Не менее 30 человек пострадали в результате крушения пассажирского поезда в Калифорнии.

Пассажирский поезд сошёл с рельсов в результате столкновения с тракторным прицепом в калифорнийском городе Окснард, недалеко от Лос-Анджелеса, сообщает издание Los Angeles Times.

Столкновение произошло в 5:55 по местному времени (16:55 мск). В результате аварии с рельсов сошли четыре вагона, три из них перевернулись. Ранения получили не менее 30 человек.

Местные СМИ сообщают об одном погибшем, однако Скотт Джонсон, представитель транспортной компании Metrolink, которой принадлежал поезд, пока не сообщал о возможных жертвах крушения.

[IMG]http://cs623229.vk.me/v623229048/1fb99/sh1UIXJDEMc.jpg[/IMG]

Причина крушения поезда Ленинград - Рига на ст. Югла удивила.
[QUOTE]на одном из постов работал человек, говоривший только по-латышски, а на другом — только по-русски. В результате погибли....[/QUOTE]
А раньше как они работали? Как-то же маршруты готовили...

[QUOTE=4ernomor;483954]
А раньше как они работали? Как-то же маршруты готовили...[/QUOTE]

Значит им давали распоряжения на понятных им языках, а вот в экстренной ситуации наверно дежурный растерялся и да и боюсь нету мата в латышском языке.

[B]4ernomor[/B], в экстренной ситуации диспетчер запутался, кому на каком говорить

[QUOTE=EKim;483942]Не менее 30 человек пострадали в результате крушения пассажирского поезда в Калифорнии.

Пассажирский поезд сошёл с рельсов в результате столкновения с тракторным прицепом в калифорнийском городе Окснард, недалеко от Лос-Анджелеса, сообщает издание Los Angeles Times.

Столкновение произошло в 5:55 по местному времени (16:55 мск). В результате аварии с рельсов сошли четыре вагона, три из них перевернулись. Ранения получили не менее 30 человек.

Местные СМИ сообщают об одном погибшем, однако Скотт Джонсон, представитель транспортной компании Metrolink, которой принадлежал поезд, пока не сообщал о возможных жертвах крушения.[/QUOTE]
Уточняю, не тракторный прицеп, а обычный мини-трак с, о сюрприз, кто бы мог подумать, очередным СпидиГонзалецом за рулем.
И разумеется, это самый Санчез-Рамирес утверждает, что ну никаких запрещающих сигналов не было и он поехал в своем праве, ну не объезжал он шлагбаума!!!
Поезд отошел от станции и набирал скорость. Скорость была уже где то между 40 и 55 милями в час, когда Механик заметил брошеную машину и врубил экстренное. Но...
Состав шел вагонами вперед (подталкивающий лок) и посему вот так и вышло.
Снимкм вот тут есть, там это мини-трак, точнее останки тоже есть.
[URL="http://news.yahoo.com/photos/metrolink-train-strikes-truck-in-southern-california-slideshow/workers-walk-next-metrolink-train-hit-truck-then-photo-184623517.html"]http://news.yahoo.com/photos/metrolink-train-strikes-truck-in-southern-california-slideshow/workers-walk-next-metrolink-train-hit-truck-then-photo-184623517.html[/URL]

Мудак - понятие интернациональное!!! Тем более на ЖД переезде...

[QUOTE=Иван Андреев;484063]Состав шел вагонами вперед (подталкивающий лок) и посему вот так и вышло.[/QUOTE]

Тогда понятно, почему так вагоны раскидало...
Кстати, 50 миль в час, это 80 км/ч... С такой скоростью ехать вагонами вперед...:confused: Или в Америке это в порядке вещей?

Абсолютно нормально. Хотя, вот именно в таких случаях это (вагонами вперед) сильно хуже получается...
К сожалению, как показывает опыт, в любой стране есть идиоты, считающие, что они имеют право лезть через ЖД переезд вкода им захочется. В той части страны, где это произошло, все это усугбляется большим числом, так называемых "Спиди Гонзалесов", то есть нелегальных мексов, которые гоняют без страховок, по поддельным правам и, естественно, абы как... Такие оторвы и отморозки за рулем. Про ПДД они знают только одно - что такие вроде как существуют в природе. Второе - что их надо знать и соблюдать, в их межушный ганглий уже вместится не в состоянии. И мы имеем, то что имеем...
В частности, все умные люди в штатах с наличием таких личностей предпочитают немного доплатить к своей страховке как раз на случай встречи с "незастрахованым водителем". Так то обычно, ежели ты не виноват, то тебе платит страховка виновного, а ежели у него нет страховки?
По закону то она обязана быть у любого водителя, но... Опять таки, Спиди Гонзалесы знают о существовании законов, но вот с необходимостью их выполнять... См. выше...

Короче, при первом же сообщенни о этой катастрофе и месте, где это произошло, моя первая мысль была - Спиди подвернулся не вовремя.
И точно...

Вагонами вперёд они ездят потому, что в последнем вагоне есть кабина управления, а тепловоз толкает поезд сзади. Вот пример: [url]http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=518955&nseq=1[/url]

Не понял, с другой стороны кабины нет вообще? :eek:

Игорь, есть там кабина, в одну сторону машинист едет в тепловозе, а в обратную - в кабине хвостового вагона, тягой управляет дистанционно.

Угу, невнимательно прочитал, как наш Д1 (ДР), только с одним дизелем.

Просто выглядит эта кабина, хитропопа:rolleyes:
[SPOILER][IMG]http://savepic.org/6915664.jpg[/IMG][/SPOILER]

С одной стороны прицеплен тепловоз, а у последнего вагона есть кабина машиниста для управления тепловозом из неё. Таким образом тепловоз на конечной станции не надо перецеплять с другой стороны (а в США они все однокабинные), просто можно с места ехать назад.

Извините, прошу удалить сообщение, потому что не увидел, что на вопрос Zabor'а уже ответили.

[QUOTE=Zabor;484119]"...С другой стороны кабины нет вообще?"[/QUOTE]
Помните тему?
[url]http://forum.zaborin.ru/topic.php?forum=6&topic=14&postid=1372569445#1372569445[/url]
"Пасс. вагон с кабиной дистанционного управления":
[url]http://www.imghost.in/thumbs/2013-07/01/zrha3kdjit3wszx38gp2dbt3p.jpg[/url]
Ставится в хвост поезда с локомотивной тягой для смены направления движения без перестановки локомотива.

Хищение башмака ст. Зелёный бор
 

[IMG]https://pp.vk.me/c621226/v621226263/150a4/EDeh3zPMZNc.jpg[/IMG]
[SPOILER]
[IMG]https://pp.vk.me/c625523/v625523101/25903/S7kc0EPFGTg.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c625523/v625523101/258fa/RAQew9SMU-A.jpg[/IMG]
[/SPOILER]

Около 20.10 по местному времени на перегоне станций Ивдель 2 — Першино Свердловской железной дороги (СвЖД) произошел сход пяти вагонов, из них две платформы, груженные железобетонными изделиями, один полувагон (был ли он загружен, пока не установлено) и две порожние цистерны. В результате ЧП две платформы и полувагон перевернулись на бок. Жертв на месте аварии нет. По данным СвЖД, произошел сход шести вагонов.

«По данному факту следственными органами Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации проводится доследственная проверка. На место происшествия незамедлительно выехала следственно-оперативная группа», — сообщает Уральское следственное управление на транспорте СК РФ.

В настоящее время проводится осмотр места происшествия, устанавливаются повреждения, выясняются другие обстоятельства произошедшего.

[QUOTE=EKim;484571]...один полувагон (был ли он загружен, пока не установлено)...[/QUOTE]
Кого-то даже в ГИДе забанили?

Я то же посмеялся. Другой вариант: украли еще до момента падения на землю. Прямо в полете. :)

[COLOR="Orange"]Еще кто нибудь выложит всякие взрывы из Украины уйдет в бан минимум на неделю.[/COLOR]