Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Судьба ЭП20 (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=13420)

орел 27.08.2013 09:35

[QUOTE=LZV;418801]Ммм, БТР(блок тормозных резисторов) уже стал установкой кондиционирования.[/QUOTE]

а ты представ , какой бы срач начался в коментах под сообшением , если журналист написал бы , что на на локомотиве \ электровозе \ тепловозе \ электричке \ паровозе загорелся бтр и не дал бы расшифровку этого сокрашения , представил ?

а так ничего удевительного нет очередной факт не профессионализма и только ;)

Vivan755 27.08.2013 10:15

[QUOTE=specialist;418705]Вивана755 комменты удалили. Там видать учителя не любят! :D[/QUOTE]
Не говори о том, чего не знаешь. Под пенопластовкиными говноснимками часто удаляют критику, так как он на неё реагирует как первоклашка, иногда вообще матом. Поэтому там почти всё и удалено, хотя снимок - реально говно говном.
А грамматические комменты поддерживает сам ДЗ, так как понимает их важность, и осаживает тех, кто предлагает их удалять как оффтопные.

LZV 27.08.2013 10:28

[QUOTE=орел;418869]а ты представ , какой бы срач начался в коментах под сообшением , если журналист написал бы , что на на локомотиве \ электровозе \ тепловозе \ электричке \ паровозе загорелся бтр и не дал бы расшифровку этого сокрашения , представил ?

а так ничего удевительного нет очередной факт не профессионализма и только ;)[/QUOTE]

А почему срач? Сгоревший БТР куда реальнее, чем сгоревший кондиционер.

орел 27.08.2013 10:59

[QUOTE=LZV;418877]А почему срач? Сгоревший БТР куда реальнее, чем сгоревший кондиционер.[/QUOTE]

с этим ни кто не спорит , но и кондиционеры тоже ломаются.

я имел в виде вот что

[QUOTE]
В 6.35 24.08.2013 в оперативную дежурную смену Главного управления МЧС России по Воронежской области поступило сообщение о задымлении установки [SPOILER]( кондиционирования )[/SPOILER] [COLOR="Yellow"]БТР[/COLOR] локомотива, находящейся на крыше электровоза поезда № 20 Москва-Ростов (Кантемировский район, станция Журавка). Машинист электропоезда отключил установку от питания, в результате загорания не произошло. Ограничения движения по направлению нет. Эвакуация не проводилась. После проведения охлаждения локомотив продолжил движение по направлению. В 07.32 поезд продолжил движение по направлению.
ТЫК
[/QUOTE]

и не дал расшифровку что такое бтр , про что подумает в первую очередь простой читатель ?

извиняйте за самодеятельность :o ;)

Seraphymm 30.08.2013 19:10

В ТЧ1 замечены целых три ЭП20: красно-серый №012 (пришедший с "Буревестником"), пёстрые №008 и №???. Племя разрастается.

Алексей 12 30.08.2013 21:22

[QUOTE=Seraphymm;419551]В ТЧ1 замечены целых три ЭП20: красно-серый №012 (пришедший с "Буревестником"), пёстрые №008 и №???. Племя разрастается.[/QUOTE]

Третий скорей всего это должен быть ЭП20-004, НО так как ЭП20-004 будет участвовать на выставке в Щербинке с11 по 14 сентября. То скорей всего его в ближайшее время должны отправить в депо для подготовки к выставке в Щербинку. А из депо отправить сразу на выставку в Щербинку. Из-за этого ЭП20-012 и пригнали в ТЧ-1 временно на помену ЭП20-004, который уйдет на выставку.

Алексей 12 31.08.2013 16:55

Вчера со станции Локомотивстрой на станцию Ростов-Главная пригнали новые ЭП20-023 и 025 только с НЭВЗА.
Для того, чтобы они совершили первый обкаточный( боевой) рейс с пассажирским поездом 19 Ростов-на-Дону-Москва. И вот уже сегодня со станции Ростов-на-Дону поезд 19 Ростов-на-Дону-Москва ушел под ЭП20-021 и ЭП20-023. Обои электровозы в тяги и в большей мере не зависимо от того, что первым идет ЭП20-021 все равно именно ЭП20-021 страхует на случай внештатной ситуации новый ЭП20-023, который сразу же как выгнали с завода и отправили под поезда с пассажирами. ЭП20-025 также завтра с другим проверенным ЭП20 повезут 19 поезд Ростов-на-Дону-Москва под 2 тягой на Москву.

Mixalblch 31.08.2013 22:58

Сегодня утром ЭП20-014 привёз в Москву поезд из Адлера. В паре с ним шёл ЭП20-024.

Вечером видел пассажирский под ЭП20 следовал в сторону области, но номер не подскажу.

Мартовский Заяц 31.08.2013 23:10

[QUOTE=Mixalblch;419698]Сегодня утром ЭП20-014 привёз в Москву поезд из Адлера. В паре с ним шёл ЭП20-024.[/QUOTE]
Это, видимо, был всё же ростовский №19, а не из Адлера:
[url]http://www.pfoto-rzd.com/details.php?image_id=42353[/url]

Mixalblch 01.09.2013 11:14

[QUOTE=Мартовский Заяц;419704]Это, видимо, был всё же ростовский №19, а не из Адлера:
[url]http://www.pfoto-rzd.com/details.php?image_id=42353[/url][/QUOTE]

На вагонах посмотрел табличку - "Адлер - Москва" (ЕМНИП).

Алексей 12 01.09.2013 11:37

[QUOTE=Mixalblch;419756]На вагонах посмотрел табличку - "Адлер - Москва" (ЕМНИП).[/QUOTE]

Могли забыть поменять табличку. Так как Ростовский поезд завязан в общий оборот с поездом Адлеровским. Так как выяснилось, что с нового ЭП20-021 начали отправляют из Ростова-на-Дону и только с Ростовским поездом №19. Так как это решение руководства таким способом отправлять новые ЭП20 в Москву. Так все наладку перед вводом в эксплуатацию они теперь проходят на ТО-5 в Батайске. А дальше они совершают первый боевой обкаточный рейс вместе с другим ЭП20 в составе 19 поезда Ростов-на-Дону-Москва.

LZV 01.09.2013 14:32

[QUOTE=alexcat;416226]С каких пор разработка и отладка ПО стала чем-то выдающимся?
Что значит "ошибка в переменной"?[/QUOTe]
СУЭ на ЭП20 трехуровневая(верхний, средний, нижний), где верхний уровень является СУЛВУ-система управления локомотивом верхнего уровня. Системы среднего уровня: СУТП(система управления тяговым приводом); СОИ(система отображения информации); СБД(система безопасности движения); СУО(система управления оборудованием). Система нижнего уровня включает в себя блоки, выполняющие самые простые функции, по сбору информации, управлению устройствами электровоза. Вот дело в том, что программировать такого типа иерархию СУЭ пришлось впервые, конечно есть поэтому и недочеты. Для реализации команд, отправляются переменные. Ошибка в них ведет к невыполнению команд, Честно я не программист, за точное понятие переменной могу ошибаться.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE=TRam_;416336]а что, разве не было стендов для имитации различных условий?[/QUOTE]
Стенды имеются, но не всё можно полностью проверить и отладить, через них. Реальные условия, на реальной машине куда больше покажут, чем стендовые испытания, которые являются имитационными.

Denis 01.09.2013 17:14

А чо он с опущенным ТП едет :eek: ?

[url=http://parovoz.com/gallery/RU23/20130828_430485.jpg]Тырц[/url]

EKim 01.09.2013 17:56

Наверное, перешел на дизель, он же двухсистемный. ;)

RUSHPIL 01.09.2013 18:17

[QUOTE=Denis;419793]А чо он с опущенным ТП едет :eek: ?

[url=http://parovoz.com/gallery/RU23/20130828_430485.jpg]Тырц[/url][/QUOTE]

Так машинист как раз на фото опомнился, что забыл токоприемники поднять:
[URL=http://radikal.ru/fp/ef1da83bbc20450b8d094bf6105626a9][IMG]http://s019.radikal.ru/i606/1309/26/bea745a9249et.jpg[/IMG][/URL]


Текущее время: 09:17. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim