[QUOTE=Иван Андреев;418509]Видите ли, "по Ластовке" все что не 70БС то не локомотив, а ежели не он сам "за баранкой", то все неправильно...
А уж ежели снимок не его, то там и снимок не такой, и ПС дрянь и коментаторы дураки!

Так что, не знаю, не знаю...[/QUOTE]
Я тоже не знаю. Но обвинять Ластовку в непрофессионализме не могу и не имею права.

[QUOTE=Denis;418545]Я тоже не знаю. Но обвинять Ластовку в непрофессионализме не могу и не имею права.[/QUOTE]В непрофессионализме в какой отрасли деятельности человеческой?
Как машиниста тепловоза? Зарнее согласен, что он очень-очень хороший Механик!!!
Но вот небезызвесность его в ЖД части Рунета во многом определяется именно срачем и хамством в ЖД форумах и ЖД фотогалереях.
Ну сами в той же ФГП гляньте. Вот навскидку:
[URL="http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=428772#picture"]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=428772#picture[/URL]

Так что, сомневаюсь я, однако...

[QUOTE=vitalzd;418541]"Ну в состав же можно включить вагон-генератор."[/QUOTE]
Целесообразно ли? Мы же тут электротягу обсуждаем... Неужели современные пасс. электровозы не в состоянии обеспечить питание вспомогательных нужд [состава расчётной массы]? :mad: Это с запасом можно сделать, потому что преобразователь не снижает мощности на тягу!

[QUOTE=Denis;418545]Я тоже не знаю. Но обвинять Ластовку в непрофессионализме не могу и не имею права.[/QUOTE]

Специалист подобен флюсу. (с) Козьма Прутков. Да, как машинист тепловоза он профи, но в электровозах он ни хрена не понимает. Зато апломбу выше крыши. :cool:

[QUOTE=Denis;418545]Я тоже не знаю. Но обвинять Ластовку в непрофессионализме не могу и не имею права.[/QUOTE]
Слишком много понтов и дешевого пафоса у этого Ластовки, везде и всюду их вставляя, считая себя "элитой" и "избранным". Это уже говорит о том, что специалист этот, мягко говоря, сомнительный. При том, что в реальности все это хамство и быдлячество "внезапно" пропадает :confused:

С 20 Москва-Ростов сегодня приехал ЭП20-001 (опоздание 36 минут, Чертково - 1 час 13 минут)
С 19 Ростов-Москва уехал ЭП1М

[YOUTUBE="ЭП20-001 с поездом №20 Москва-Ростов"]HUPSmVVb-fU[/YOUTUBE]

ЭП1М только на переменном токе работает? В графике заложено время на замену электровоза на ст. стыкования рода тока?

[QUOTE=ЛИБ1995;418668]С 20 Москва-Ростов сегодня приехал ЭП20-001 (опоздание 36 минут, Чертково - 1 час 13 минут)[/QUOTE]
[url]http://www.36.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=18615[/url]

[QUOTE=Seraphymm;418682]ЭП1М только на переменном токе работает? В графике заложено время на замену электровоза на ст. стыкования рода тока?[/QUOTE]

Для 19/20 нет.

[QUOTE=Иван Андреев;418554]Вот навскидку:
[URL="http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=428772#picture"]http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=428772#picture[/URL]

[/QUOTE]

Вивана755 комменты удалили. Там видать учителя не любят! :D

[QUOTE=ЛИБ1995;418668]С 20 Москва-Ростов сегодня приехал ЭП20-001 (опоздание 36 минут, Чертково - 1 час 13 минут)
С 19 Ростов-Москва уехал ЭП1М[/QUOTE]

[I]В 6.35 24.08.2013 в оперативную дежурную смену Главного управления МЧС России по Воронежской области поступило сообщение о задымлении установки кондиционирования локомотива, находящейся на крыше электровоза поезда № 20 Москва-Ростов (Кантемировский район, станция Журавка). Машинист электропоезда отключил установку от питания, в результате загорания не произошло. Ограничения движения по направлению нет. Эвакуация не проводилась. После проведения охлаждения локомотив продолжил движение по направлению. В 07.32 поезд продолжил движение по направлению.[/I]
[URL="http://www.36.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=18615"]ТЫК[/URL]

[QUOTE=specialist;418705]Вивана755 комменты удалили. Там видать учителя не любят! :D[/QUOTE]"Комуежды по делам его." Библия.

А личное мнение, дабы не подвергаться острому кизму, я публично высказывать не буду.

[QUOTE=CFM;418723][I]В 6.35 24.08.2013 в оперативную дежурную смену Главного управления МЧС России по Воронежской области поступило сообщение о задымлении установки кондиционирования локомотива, находящейся на крыше электровоза поезда № 20 Москва-Ростов (Кантемировский район, станция Журавка). Машинист[B][U][COLOR="Red"] электропоезда [/COLOR][/U][/B]отключил установку от питания, в результате загорания не произошло. Ограничения движения по направлению нет. Эвакуация не проводилась. После проведения охлаждения локомотив продолжил движение по направлению. В 07.32 поезд продолжил движение по направлению.[/I]
[URL="http://www.36.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=18615"]ТЫК[/URL][/QUOTE]

:rofl:

[QUOTE=CFM;418723][I]В 6.35 24.08.2013 в оперативную дежурную смену Главного управления МЧС России по Воронежской области поступило сообщение о задымлении установки кондиционирования локомотива, находящейся на крыше электровоза поезда № 20 Москва-Ростов (Кантемировский район, станция Журавка). Машинист электропоезда отключил установку от питания, в результате загорания не произошло. Ограничения движения по направлению нет. Эвакуация не проводилась. После проведения охлаждения локомотив продолжил движение по направлению. В 07.32 поезд продолжил движение по направлению.[/I]
[URL="http://www.36.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=18615"]ТЫК[/URL][/QUOTE]
Ммм, БТР(блок тормозных резисторов) уже стал установкой кондиционирования.